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山岸大

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

山岸 大（やまぎし ゆたか、1967年6月22日 - [1]）は、日本のレーシングドライバー、ジャーナリスト、事業家。長野県長野市出身。

経歴

[編集]
1985年
2輪ロードレースへヤマハTZ250で参戦を開始したが、タイヤテストで富士スピードウェイを走行中に300Rでその日サーキットを初めて走行したというアマチュアライダーが走行ラインへ飛び出して、時速200km/h以上の速度差で接触しクラッシュ。救急病院へ搬送された後、長期療養を強いられる。その後頭部の後遺症のため2輪レース活動を終了。
1998年
モータースポーツ誌の企画でレーシングスクールへ入学。その後企画で日本各地のサーキットでタイムアタックを行いコースレコードを連発。草レースに参加する傍ら自動車雑誌媒体の取材及び執筆活動を開始。
1999年
JAF公認レースへ初参戦し優勝する。オーディションを経てチームTOM'Sへ加入してスーパー耐久シリーズへトヨタ・アルテッツァでGNプラスクラスへフル参戦。
2000年
全日本GT選手権GT300クラスへアビリティーモータースポーツよりPORSCHE 911 GT2（タイプ993GT2 ）で参戦、3レース目のSUGOで2位表彰台を獲得。昨年に引き続きチームTOM’Sからスーパー耐久シリーズへ改良されたアルテッツァでGNプラスクラスへフル参戦。チームTOM'Sでは山岸が師と仰ぐル・マン24時間レースで日本人初優勝を遂げこの年引退した関谷正徳と行動を共にする。
2001年
アビリティーモータースポーツより全日本GT選手権のGT300クラスへPORSCHE 911 GT2（タイプ993GT2 ）でスポット参戦。
2002年
TEAM TAISANから全日本GT選手権へPORSCHE 911 GT3Rでフル参戦。スーパー耐久シリーズは牧口エンジニアリングよりBMW M3 Racingでフル参戦し岡山ラウンドで優勝している。
2003年
チームGAIKOKUYAから全日本GT選手権へPORSCHE 911 GT3RSでフル参戦。鈴鹿1000kmレースもチームGAIKOKUYAからPORSCHE 911 GT3RSで参戦。オリジナルサスペンション「ファインアテチュード」のFerrari F430用とPorsche 993 Carrera用をリリース。ポルシェ専門誌「911マガジン」へ執筆を開始。
2004年
TEAM TAISANから全日本GT選手権へPORSCHE 911 GT3RSでフル参戦。オリジナルサスペンション「ファインテチュード」のPorsche 996 GT3RS用を開発、究極のロードカーMcLaren F1のワンオフスペシャルダンパーユニットの開発及び販売を手がけた。
2005年
TEAM TAISANから全日本GT選手権へPORSCHE 911 GT3RSでフル参戦。スーパー耐久シリーズはST1クラスへPORSCHE 911 GT3で参戦。
ヨーロピアンル・マンシリーズのベルギーラウンド「スパ1000kmレース」へチームT2M MotorsportよりPORSCHE 911 GT3RSで参戦。このレースはオーディションも兼ねており、チームにパフォーマンスを認められチームT2M Motorsportのレギュラードライバーとなる。
第73回ル・マン24時間耐久レースへチームT2M MotorsportよりPORSCHE 911 GT3RSでGT2クラスへ初参戦を果たす。ル・マン24時間レースの決勝はGT2クラス7位を走行していたが、マシントラブルのためリタイヤしている。初ル・マン参戦を取り上げたドキュメンタリー映像「あるプライベーターの挑戦」が衛生TVで放映される。


2006年
ヨーロピアン・ル・マンシリーズのスパ1000kmレースとニュルブルグリング1000kmレース、第74回ル・マン24時間耐久レースへチーム T2M MotorsportよりPORSCHE 911 GT3RSスで参戦。決勝はエンジントラブルのためリタイヤ。日本国内のレースは鈴鹿で開催されたPOKKA1000kmレースへチーム外国屋からPORSCHE 911 GT3RSで参加した。東京の青山にインポートカーディーラー「LMP CARS」を開店する。
2007年
ヨーロピアン・ル・マンシリーズのバレンシア公式テストデー及びニュルブルグリング1000kmレース、第75回ル・マン24時間レースにT2M MotorsportよりDOME 101.5 MADERでLMP2クラスへ参戦したが、マシン開発に問題が発生しリザルトを残せていない。POKKA1000kmレースへTEAM GAIKOKUYAからPORSCHE 911 GT3RSで参戦した。
2008年
チームGAIKOKUYAから全日本GT選手権へPORSCHE 911 GT3RSでフル参戦。鈴鹿サーキットで開催された鈴鹿1000kmレースも同チームからPORSCHE 911 GT3RSで参戦した。
2009年
自社チーム LMP MOTORSPORTからスーパーGTシリーズへPORSCHE 911 GT3RSRでフル参戦。第77回ル・マン24時間レースにランボルギーニ・ムルシエラゴRGT1で参戦したが、マシンに致命的なダメージが見つかりリタイヤした。
2010年
チームLMP MOTORSPORTからスーパーGTシリーズへFerrari 430 GTC EVOを導入してフル参戦。
2011年
人気漫画キャラクターの「進撃！イカ娘」とタイアップしEAM LMP MOTORSPORTからスーパーGTシリーズへFerrari 430 GTCE VOでフル参戦。マレーシア戦で3位表彰台を獲得した。JAF特別戦も同様参戦し2レースともGT300クラス6位だった。
2012年
昨年に続き「進撃！イカ娘フェラーリ」とタイアップしTEAM LMP MOTORSPORTからスーパーGTシリーズへFerrari 430 GTC EVOでフル参戦。
2015年
フランスのTEAM IBANEZからLMP2クラスにオレカ03Rでヨーロピアン・ル・マンシリーズのシルバーストーン、イモラ、レッドブルリンクと第83回ル・マン24時間レースへエントリー。ル・マンはテストデーを走行したがレースウィークでチームのドライバー登録不手際により決勝で乗車できないハプニングがあった。ル・マンシリーズは３レースともマシントラブルによりリタイヤしている。
2016年
フランスのチーム ラーブル・コンペティションと契約し、スポーツカーレースの最高峰である世界耐久選手権、 FIA ワールド・エンデュランス・チャンピオンシップ（ WEC ）とシリーズ第3戦と重なる、第84回ル・マン24時間レースへ、GT-Amクラスのシボレー・コルベットC7R（GMワークスカー）で参戦。1000kmレースのシルバーストーン6時間、スパ6時間、ニュルブルグリング6時間の3レースでクラス3位表彰台を獲得した。ル・マン24時間レースはクラス8位初完走。東京の青山へ出店している「LMP CARS」が開店10周年を迎えた。
2019年
イタリアで開催された国際クラシックカーラリーのミッレミリア（Mille Miglia）へFerrari 250 GT Boanoで出走。
2020年
イタリアで開催されたMille Miglia主催の国際クラシックカーラリーの「Coppa Delle Alpi」へFerrari 250 GT Boanoで出走。
2021年
イタリアで開催された国際クラシックカーラリーのミッレミリア（1000 Miglia 2021）へFiat 1100 Sport Colli Barchettaで出走。[2]
2022年
公式 Youtubeチャンネル「YUTAKA YAMAGISHI」を開設し公開を開始。輸入スポーツカーのドライビングインプレッションやイメージビデオを作成している。
その他にもカーメーカー取材、海外イベント取材、元F1ドライバー等著名人インタビューの動画を公開している。

戦績

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ル・マン24時間レース

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年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位
2005年 日本の旗 T2M Motorsports
 フランスの旗 ザビエル・ポンピドゥー
フランスの旗 ジャン＝リュック・ブランシュマン 		ポルシェ・ 911 GT3 RS GT2 183 DNF DNF
2006年 スロバキアの旗 ミロスラフ・コノプカ
フランスの旗 ジャン＝ルネ・ド・フルヌー 		GT2 196 DNF DNF
2007年 フランスの旗 ロビン・ロンチェカル
日本の旗 寺田陽次郎 		童夢・S101 LMP2 56 DNF DNF
2009年 日本の旗 JLOC イタリアの旗 マルコ・アピチェラ
日本の旗 余郷敦 		ランボルギーニ・ムルシエラゴ R-GT GT1 1 DNF DNF
2016年 フランスの旗 ラルブル・コンペティション フランスの旗 ジャン＝フィリップ・ベロク
フランスの旗 ピエール・ラグ 		シボレー・コルベット C7.R GTE
Am 		316 37位 8位

FIA 世界耐久選手権 リザルト

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シーズン チーム マシン 1 2 3 4 5 6 7 8 9
2016 Larbre Compétition Chevrolet Corvette C7.R SIL SPA LEM NÜR MEX AUS FUJ SHA BAH
24 21 37 26 DNF 30

全日本GT選手権/SUPER GT

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年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
2000年 アビリティ・モータースポーツ PORSCHE 911 GT2 GT300 TRM
7 		FSW
7 		SUG
2 		FSW
Ret 		TAI MIN SUZ 13位 23
2001年 ABILITY MOTORSPORT GT300 TAI FSW
Ret 		SUG FSW
18 		TRM SUZ MIN NC 0
2002年 TEAM TAISAN Jr. ポルシェ・911 GT3R GT300 TAI
11 		FSW
7 		SUG
6 		SEP
11 		FSW
11 		TRM
17 		MIN
Ret 		SUZ
8 		18位 13
2003年 TEAM GAIKOKUYA ポルシェ・911 GT3RS GT300 TAI
11 		FSW
15 		SUG
9 		FSW
20 		FSW
13 		TRM
10 		AUT
12 		SUZ
18 		26位 3
2004年 TEAM TAISAN GT300 TAI SUG
9 		SEP
10 		TOK
11 		TRM
Ret 		AUT
13 		SUZ
8 		17位 6
2005年 TEAM TAISAN ADVAN GT300 OKA
Ret 		FSW
15 		SEP
16 		SUG TRM FSW AUT SUZ
19 		NC 0
2006年 TEAM GAIKOKUYA GT300 SUZ OKA FSW SEP SUG SUZ
11 		TRM
20 		AUT FSW 30位 5
2007年 GT300 SUZ OKA FSW SEP SUG SUZ TRM AUT
16 		FSW NC 0
2008年 GT300 SUZ
20 		OKA
15 		FSW
20 		SEP
18 		SUG
Ret 		SUZ
11 		TRM
21 		AUT FSW NC 0
2009年 TOMEI SPORT PORSCHE 911 GT3RSR GT300 OKA
14 		SUZ
14 		FSW
12 		SEP SUG
14 		SUZ
11 		FSW
19 		AUT TRM
Ret 		NC 0
2010年 LMP MOTORSPORT フェラーリ・F430 GT2 GT300 SUZ
9 		OKA
11 		FSW
8 		SEP
10 		SUG
DNS 		SUZ
7 		FSW
C 		TRM
13 		15位 10
2011年 GT300 OKA
5 		FSW
11 		SEP
3 		SUG
Ret 		SUZ
11 		FSW
7 		AUT
10 		TRM
14 		14位 22
2012年 GT300 OKA
10 		FSW
17 		SEP
13 		SUG
18 		SUZ
8 		FSW
14 		AUT
9 		TRM
14 		21位 7

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

脚注

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  1. ^ https://supergt.net/archive/classic/supergt.net/supergt/2008/08team/index_j070.htm?d2
  2. ^ “1000 Miglia 2021 Starting list”. 1000 MIGLIA S.R.L.. 2022年4月21日閲覧。

外部リンク

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