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2代目台中駅舎
	中華民国文化資産
	辰野風の駅舎
種類	駅
等級	国定古跡
文化資産登録; 公告時期	1995年4月22日
位置	北緯24度08分13秒東経120度41分5秒 / 北緯24.13694度東経120.68472度
建設年代	大正6年（1917年）

台中駅
各種表記
繁体字：	臺中車站
簡体字：	台中车站
拼音：	Táizhōng Chēzhàn
通用拼音：	Táijhōng Chējhàn
注音符号：	ㄊㄞˊㄓㄨㄥㄔㄜㄓㄢˋ
発音：	タイジョンチャーヂャン
台湾語白話字：	Tâi-tiong Chhia-thâu
日本語漢音読み：	たいちゅうえき
英文：	Taichung Station
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台中駅
	駅舎（2016年）
	臺中 ; タイジョン; Taichung;
所在地	台湾台中市中区台湾大道1段1号北緯24度08分13秒東経120度41分12.6秒 / 北緯24.13694度東経120.686833度
駅番号	146
所属事業者	台湾鉄路管理局; （台湾糖業股份有限公司(廃止)）
等級	特等駅
電報略号	ㄊㄓ
駅構造	高架駅
ホーム	単式・島式 3面5線; （4、5番線工事中）
乗車人員; -統計年度-	#利用状況節参照; -人/日（降車客含まず）
乗降人員; -統計年度-	#利用状況節参照; -人/日
開業年月日	1905年5月15日
乗入路線
所属路線	■台中線（山線）
キロ程	193.3 km（基隆起点）
	◄精武 (2.1 km) (2.0 km) 五権►
所属路線	■台湾糖業鉄道中濁線（廃線）
キロ程	0.0 km
	(0.6 km) 花園►
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2020年9月11日 (金) 06:15時点における版

台中後站
中華民国文化資産
台中後站（旧台湾糖業鉄道中南駅）
登録名称	臺中後火車站
旧称	中南驛（日治時代）
種類	建築物
等級	歴史建築
文化資産登録公告時期	2004年 2月20日^[2]
位置	台中市東区復興路四段
建設年代	1950年代

台中駅（タイジョンえき）は、台湾台中市中区緑川里にある、台湾鉄路管理局（台鉄）台中線の駅。現在特等駅であり、各級の列車が停車する。台中市の中心駅であり、かつては台湾糖業鉄道中南線が接続していた。将来は台中捷運藍線の整備計画がある。

歴史

1905年（明治38年）

5月15日 - 台中線台中駅開業^[3]。
6月10日 - 初代駅舎（台中停車場）竣工。

1908年（明治41年）10月24日 - 台湾西部幹線全線開通式典を台中公園で開催。
1916年（大正5年）3月18日 - 台湾糖業鉄道中濁線の前身である帝国製糖中南線台中 - 万斗六間開業^[4]、同年4月11日に旅客営業開始^[5]。
1917年（大正6年）

3月31日 - 2代目駅舎完成（現在国定古跡に指定）。
11月6日 - 2代目駅舎改築、落成式挙行。

1935年（昭和10年）4月21日 - 新竹・台中地震で被害を受ける。
1950年代 - 中濁線の駅舎落成^[6]
1961年 - 中濁線廃止。
1964年 - 中濁線旧台中駅が台鉄台中駅後站（東口）駅舎として改築される^[7]。
1979年 - 電化完了。
1999年 9月21日 - 集集大地震で被害を受ける。
2005年

5月15日 - 開業100周年イベント。蒸気機関車の記念運行。
11月5日 - 集集大地震の被害修理完了。

2012年9月 - 3代目駅舎（高架駅）着工^[6]。
2016年10月16日 - 高架駅となる^[8]。
2018年2月 - 北海道のさっぽろ雪まつりで2代目駅舎を模した雪像が展示された^[9]。
2019年11月30日 - 市公車12路線の発着が駅前広場の台中転運中心に移転^[10]。

駅構造

駅舎は、地上3階、地下1階ある。単式・島式ホーム3面5線（一部のホーム工事中）の高架駅で地上3階に位置して、復興路側から1A・1B・2A・2B・3と順に振られている。地上2階にはコンコースで、改札口、切符売り場、自動券売機、台鉄案内所、鉄道警察分駐所、トイレ（エレベーターは出口1、3）がある。駐車場が地下1階にある。

旧駅舎（2代目駅舎）は赤レンガを使用した英国風のデザイン。1917年に建設されたもので、国定古跡に指定されている。
旧裏口（後站）の駅舎は、昔の台湾糖業鉄道中南線台中駅である。

のりばは以下のとおり。

のりば

1	1A	■西部幹線（下り、待避列車）	彰化、台南、高雄、屏東方面
		■西部幹線（上り、成追線経由海岸線直通列車）	大甲、竹南、新竹方面
		■西部幹線（上り始発）	苗栗、新竹、桃園、台北、基隆方面
		■集集線直通列車（下り始発、上り終着）	集集、車埕方面
2	1B	■西部幹線（下り）	彰化、台南、高雄、屏東、枋寮、台東（南迴線経由）方面
2	1B	■西部幹線（上り、待避列車）	苗栗、新竹、桃園、台北、基隆方面
3	2A	■西部幹線（上り）	苗栗、新竹、桃園、台北、基隆方面
3	2A	■東部幹線（直通下り）	宜蘭、花蓮、台東方面

利用状況

（-2000年）
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	乗下車計	出典	乗車	乗下車
1906	92,523	92,328	184,851	^[11]	253	506
1908	116,969	115,806	232,775		320	636
1910	154,531	154,109	308,640		423	846
1912	216,470	212,760	429,230		591	1,173
1914	285,715	275,632	561,347		783	1,538
1915	261,805	265,200	527,005		717	1,444
1916	284,235	275,632	559,867		777	1,530
1917	415,846	407,804	823,650		1,139	2,257
1918	413,563	402,533	816,096		1,133	2,236
1919	562,340	549,777	1,112,117		1,541	3,047
1920	628,946	601,114	1,230,060		1,718	3,361
1921	728,260	706,931	1,435,191		1,995	3,932
1922	630,284	595,719	1,226,003		1,727	3,359
1923	568,734	541,743	1,110,477		1,558	3,042
1924	513,613	507,818	1,021,431		1,403	2,791
1925	654,871	645,639	1,300,510		1,794	3,563
1926	640,863	663,012	1,303,875		1,756	3,572
1934	546,714	562,776	1,109,490		1,498	3,040
1935	597,878	614,888	1,212,766		不計算^{[注 1]}
1936	650,388	676,081	1,326,469		1,777	3,624
1937	729,859	739,794	1,469,653		2,000	4,026
1938	918,253	928,008	1,846,261		2,516	5,058
1939	1,057,173	1,067,255	2,124,428		2,896	5,820
1941	1,529,632	1,534,160	3,063,792		4,191	8,394
資料なし
1946	1,946,559	1,459,546	3,406,105	^[12]	5,333	9,332
資料なし
1985	3,858,331	3,786,307	7,644,638	^[11]	10,571	20,944
1986	3,921,447	3,755,597	7,677,044		10,744	21,033
1987	4,030,646	3,941,726	7,972,372		11,043	21,842
1988	4,429,565	4,380,357	8,809,922		12,103	24,071
1989	4,439,565	4,380,357	8,819,922		12,163	24,164
1990	4,431,534	4,372,119	8,803,653		12,141	24,120
1991	4,901,261	5,135,912	10,037,173		13,428	27,499
1992	5,646,116	6,201,870	11,847,986		15,427	32,372
資料なし
1999	6,965,464	8,317,261	15,282,725	^[13]	不計算^{[注 2]}
2000	資料なし

利用客数推移（2001年-）
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	乗下車計	出典	乗車	乗下車
2001	7,891,335	7,860,667	15,752,002	^[13]	21,620	43,156
2002	資料なし		15,158千	^[14]	-	41,529
2003	6,692,742	6,613,671	13,306,413	^[13]	18,336	36,456
2004	資料なし		13,509千	^[14]	-	36,910
2005	資料なし		13,267千	^[14]	-	36,348
2006	6,698,152	6,577,611	13,275,763	^[15]	18,351	36,372
2007	資料なし		13,432千	^[14]	-	36,800
2008	資料なし		14,511千		-	39,648
2009	資料なし		14,963千		-	40,995
2010	7,855,446	7,793,033	15,648,479	^[16]	21,522	42,873
2011	8,475,160	8,233,096	16,708,256	^[17]	23,220	45,776
2012	9,105,638	8,850,841	17,956,479	^[18]	24,879	49,061
2013	9,369,859	9,226,624	18,596,483	^[19]	25,671	50,949
2014	9,521,531	9,292,519	18,814,050	^[20]	26,086	51,545
2015	9,877,068	9,744,740	19,621,808	^[21]	27,060	53,758
2016	9,995,999	9,931,144	19,927,143	^[22]	27,311	54,446
2017	9,754,242	9,677,799	19,432,041	^[23]	26,724	53,238
2018	9,490,995	9,508,821	18,999,816	^[24]	26,003	52,054
2019	9,529,623	9,448,606	18,978,229	^[25]	26,109	51,995

駅弁

→詳細は「台鉄弁当」を参照

当駅では多数の駅弁を販売している。

台中鐵道食堂

駅周辺

西口

台中駅前商圈（東協広場、電子街、継光街商圈、自由路「太陽餅街」）
宮原眼科
台中公園
日曜天地OUTLET
一中街商圈
中友デパート
台中一中
国立台中科技大学
国立台湾体育運動大学
宝覚寺（寶覺禅寺）
台中州庁、台中市役所
中華路夜市
台中市第二市場
国立台中教育大学
衛生福利部台中病院

東口

20号倉庫
大魯閣新時代モール（中国語版）
台中創造産業パーク
忠孝夜市、第三市場
建国市場
国立中興大学

台中州庁
台中科技大学
台中教育大学
台湾体育運動大学競技場
台中公園
中華路夜市
一中街
宝覚寺
建国市場
大魯閣新時代モール
台中創造産業パーク
旧台中糖廠

公共レンタサイクル

iBike（台中市公共自転車（中国語版））：台中駅、台中州庁

バスのりば

市内バス

台中市内バスの系統番号が3桁以下（0-999）の線路は2015年7月1日よりIC乗車カード利用時は10キロ以内の乗車は無料である。

長距離バスのりば

国光客運台中転運站（基隆、板橋、台北、桃園国際空港、桃園、中レキ、新竹、嘉義、台南、高雄、屏東方面）
台中客運台中転運站（竹山、新竹、台北／新店／市政府、西螺、虎尾、土庫、北港、嘉義／民雄方面） - 国光客運と共用。

統聯客運台中転運站（台北、新竹、桃園国際空港、麻豆／仁德／台南、高雄方面）- 国光客運と共用。

新民街に移転した客運のターミナル（2016年11月）

隣の駅

台湾鉄路管理局

台中線（山線）

精武駅 - 台中駅 - 五権駅

台湾糖業鉄道

中濁線（廃線）

台中駅 - ~~花園駅~~

脚注

註釈

^ 新竹・台中地震の影響。
^ 921大地震の影響。

出典

^ （繁体字中国語）臺中火車站文化部文化資産局国家文化資産網
^ （繁体字中国語）臺中市舊後火車站（旧称中南駅）文化部文化資産局国家文化資産網
^ 鉄道省 (1937-11-30). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 国立国会図書館. p. 523
^ 帝國製糖株式會社鐵道運輸營業開始許可1916-03-18,台湾総督府報第1165号/国立国会図書館
^ （繁体字中国語）歷任縣長拚觀光交通網卻難見2017-06-07,李氏新聞
^ ^a ^b （繁体字中国語）“感謝守候！台中火車站告別地平線　今晚8：55揮別末班車”. 上方Upmedia. (2016年10月15日)
^ （繁体字中国語）不可不知台中車站
^ 台湾・台中駅など16日に高架化、「地域分断」解消で発展に弾み2016-10-15,フォーカス台湾
^ “日本統治時代建設の「旧台中駅」が大氷像にさっぽろ雪まつり／台湾”. フォーカス台湾. (2018年2月5日)
^ （繁体字中国語）“12條公車路線今天起進駐台中轉運中心乘車”. 聯合報. (2019年11月30日)
^ ^a ^b （繁体字中国語）朱書漢 (26 April 2018). 運轉臺中：臺中火車站與周邊設施之發展（1903-2017） (PDF) (Report). 国立中興大学. pp. 頁30, 46, 47, 54, 58, 80. 2020年3月13日閲覧。
^ （繁体字中国語）臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月). 臺灣鐵路業務統計要覽民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 28 国家図書館
^ ^a ^b ^c （繁体字中国語）台中市政府 (2009年12月). “擬定台中市都市計畫（配合台中都會區鐵路高架捷運化畫－台中車站地區)細部計畫書依內政部都市計畫委員會第 714 次會議決議補辦公開展覽)”. V523地產資訊網. p. (3-18). 2020年2月1日閲覧。
^ ^a ^b ^c （繁体字中国語）“拾壹、交通運輸”. 統計年報(101年) (臺中市政府主計處): 704. (2013-06-10). ISSN 2226-2261.
^ （繁体字中国語）“表3-54 民國 95 年度台鐵各車站全年上下車旅客統計”. 內政部營建署. p. (3-73). 2019年6月4日閲覧。 Archived 2016年9月24日, at the Wayback Machine.
^ “99年報各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “100年報各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “101年報各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “102年報各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
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^ “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
^ “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
^ “108年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。

外部リンク

台湾鉄路管理局

駅と周辺情報>台中（繁体字中国語）（英語）（日本語）
- （旧サイト）台中車站 - ウェイバックマシン（2019年4月20日アーカイブ分）（繁体字中国語）
- （旧サイト）Taichung Station - ウェイバックマシン（2009年3月3日アーカイブ分）（英語）

台中市文化資産処

臺中火車站（繁体字中国語）
臺中後火車站（繁体字中国語）

この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

この項目は、台湾に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（PJ:台湾 / P:アジア）。

[12] 新竹・台中地震の影響。

[15] 921大地震の影響。

[1] （繁体字中国語）臺中火車站文化部文化資産局国家文化資産網

[2] （繁体字中国語）臺中市舊後火車站（旧称中南駅）文化部文化資産局国家文化資産網

[3] 鉄道省 (1937-11-30). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 国立国会図書館. p. 523

[4] 帝國製糖株式會社鐵道運輸營業開始許可1916-03-18,台湾総督府報第1165号/国立国会図書館

[leenews-5] （繁体字中国語）歷任縣長拚觀光交通網卻難見2017-06-07,李氏新聞

[上報-6] （繁体字中国語）“感謝守候！台中火車站告別地平線　今晚8：55揮別末班車”. 上方Upmedia. (2016年10月15日)

[7] （繁体字中国語）不可不知台中車站

[8] 台湾・台中駅など16日に高架化、「地域分断」解消で発展に弾み2016-10-15,フォーカス台湾

[9] “日本統治時代建設の「旧台中駅」が大氷像にさっぽろ雪まつり／台湾”. フォーカス台湾. (2018年2月5日)

[10] （繁体字中国語）“12條公車路線今天起進駐台中轉運中心乘車”. 聯合報. (2019年11月30日)

[朱書漢-11] （繁体字中国語）朱書漢 (26 April 2018). 運轉臺中：臺中火車站與周邊設施之發展（1903-2017） (PDF) (Report). 国立中興大学. pp. 頁30, 46, 47, 54, 58, 80. 2020年3月13日閲覧。

[13] （繁体字中国語）臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月). 臺灣鐵路業務統計要覽民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 28 国家図書館

[都計-14] （繁体字中国語）台中市政府 (2009年12月). “擬定台中市都市計畫（配合台中都會區鐵路高架捷運化畫－台中車站地區)細部計畫書依內政部都市計畫委員會第 714 次會議決議補辦公開展覽)”. V523地產資訊網. p. (3-18). 2020年2月1日閲覧。

[主計處-16] （繁体字中国語）“拾壹、交通運輸”. 統計年報(101年) (臺中市政府主計處): 704. (2013-06-10). ISSN 2226-2261.

[17] （繁体字中国語）“表3-54 民國 95 年度台鐵各車站全年上下車旅客統計”. 內政部營建署. p. (3-73). 2019年6月4日閲覧。 Archived 2016年9月24日, at the Wayback Machine.

[18] “99年報各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[19] “100年報各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[20] “101年報各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[21] “102年報各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[22] “103年報各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[23] “104年報各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[24] “105年報各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[TRA2017-25] “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。

[TRA2018-26] “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。

[27] “108年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。

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 |style="border-bottom:solid 1px gray;"|{{Color|#0008BD|■}}集集線直通列車（下り始発、上り終着）
-|style="border-bottom:solid 1px gray;"|[[集集駅|集集]]、[[車テイ駅|車埕]]方面
+|style="border-bottom:solid 1px gray;"|[[集集駅|集集]]、[[車埕駅|車埕]]方面
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表話編歴中華民国国定古跡
基隆市	槓子寮砲台大武崙砲台基隆二沙湾砲台 (海門天険)
台北市	中正紀念堂国立台湾博物館 (旧台湾総督府博物館) 総統府 (旧台湾総督府庁舎) 監察院 (旧台北州庁) 行政院 (旧台北市役所) 台北賓館 (旧台湾総督官邸) 司法大廈厳家淦先生故居蒋介石宋美齡士林官邸専売局 (菸酒公売局) 台北府城 (北門・東門・南門・小南門) 旧鉄道部庁舎（台湾総督府交通局）台北機廠（旧総督府交通局台北鉄道工場）陳悦記祖宅自由之家大同之家艋舺龍山寺大龍峒保安宮台北公会堂
新北市	広福宮 (三山国王廟) 林本源園邸 (板橋林家花園) 滬尾砲台鄞山寺 (汀州会館) 理学堂大書院淡水紅毛城蘆洲李宅
桃園市	李騰芳古宅 (李挙人古厝)
新竹市	新竹駅新竹州庁 (新竹市政府) 鄭用錫宅第迎曦門 (新竹之心) 鄭用錫墓
新竹県	金広福公館
苗栗県	鄭崇和墓
台中市	二代目台中駅舎霧峰林家宅第・霧峰林家萊園台中州庁路思義教堂
彰化県	馬興陳宅 (益源大厝) 聖王廟元清観道東書院彰化孔子廟鹿港龍山寺
南投県	八通関古道
雲林県	北港朝天宮麦寮拱範宮
嘉義県	新港水仙宮王得祿墓
嘉義市	嘉義城隍廟嘉義旧監獄
台南市	台南駅北極殿開元寺台南三山国王廟開基天后宮台湾府城隍廟兌悅門四草砲台 (鎮海城) 旧台南地方法院旧台南州庁 (国立台湾文学館) 旧日本軍步兵第二連隊営舍台湾城残跡 (安平古堡・熱蘭遮城城垣及城内建築遺構) 赤崁楼二鯤鯓砲台 (億載金城) 大天后宮 (寧靖王府邸) 台南孔子廟祀典武廟五妃廟旧台南測候所南鯤鯓代天府旧台南水道
高雄市	鳳山龍山寺竹仔門電廠鳳山県旧城（北門・東門・南門）中都唐栄磚窯廠旧帝国海軍鳳山無線電信所打狗英国領事館及官邸旗後砲台
屏東県	恒春古城魯凱族好茶旧社下淡水渓鉄橋
台東県	卑南遺跡八仙洞
澎湖県	媽宮古城西嶼灯台馬公風櫃尾荷蘭城堡馬公金亀頭砲台湖西拱北砲台澎湖天后宮西嶼西台西嶼東台
金門県	水頭黄氏酉堂別業瓊林蔡氏祠堂金門朱子祠陳禎墓陳健墓虛江嘯臥碣群文台宝塔邱良功母節孝坊
連江県	東犬灯塔東引島燈塔