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File:TRA BaLin Station Birdview.jpg|[[通勤電車 (台湾)|通勤電車]] ([[区間車]])が停車中に対向線路を[[莒光号]]が高速で通過する。 |
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File:TRA BaLin Station Building.jpg|相対するホーム以外に高架橋下にコンクリート製の駅舎がある。 |
File:TRA BaLin Station Building.jpg|相対するホーム以外に高架橋下にコンクリート製の駅舎がある。 |
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File:TRA BaLin Station GuavaWoods.jpg|抜林駅の名前の由来として駅の脇に大きな抜仔（[[グアバ]]）の樹がある。 |
File:TRA BaLin Station GuavaWoods.jpg|抜林駅の名前の由来として駅の脇に大きな抜仔（[[グアバ]]）の樹がある。 |
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2020年8月9日 (日) 21:36時点における版
| 抜林駅 | |
|---|---|
 駅舎（2007年時） | |
|
拔林 バーリン Balin | |
|
◄隆田 (2.5 km) (4.3 km) 善化► | |
 | |
| 所在地 |
 台湾台南市官田区抜林里83之1号 |
| 駅番号 | 171 |
| 所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
| 等級 | 招呼駅 |
| 旧名 | 抜仔林 |
| 所属路線 | ■縦貫線 |
| キロ程 |
118.7km（彰化起点） 329.6* km（基隆起点） |
| 電報略号 | ㄅㄚㄌ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 相対式 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
| 開業年月日 | 1901年12月16日 |
| 備考 | * - キロ程は台中線（山線）経由で計算。 |
| 抜林駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 拔林車站 |
| 簡体字： | 拔林车站 |
| 拼音： | Bálín Chēzhàn |
| 通用拼音： | Bálín Chējhàn |
| 注音符号： | ㄅㄚˊ ㄌㄧㄣˊ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
| 発音： | バーリン チャーヂャン |
| 台湾語白話字： | Pa̍t-á-nâ Chhia-thâu |
| 日本語漢音読み： | ばつりんえき |
| 英文： | Balin Station |
抜林駅（ばつりんえき／バーリンえき）は、台湾台南市官田区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。簡易駅であり、区間車のみが停車する。本駅の台湾語放送は抜林の古名である「抜仔林」の発音に従っている。（抜仔とは芭樂、即ちグアバの事である）
駅構造
利用状況
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗車 | 下車 | 計 | 出典 | 乗車 | 乗下車 | |
| 1990 | 36,268 | 47,379 | 83,647 | [1] | 99 | 229 |
| 1993 | 47,437 | 10,052 | 57,489 | 130 | 158 | |
| 資料なし | ||||||
| 2010 | 41,079 | 46,485 | 87,564 | [2] | 113 | 240 |
| 2011 | 45,354 | 50,234 | 95,588 | [3] | 124 | 262 |
| 2012 | 45,989 | 50,771 | 96,760 | [4] | 126 | 264 |
| 2013 | 46,978 | 51,431 | 98,409 | [5] | 129 | 270 |
| 2014 | 52,576 | 56,047 | 108,623 | [6] | 144 | 298 |
| 2015 | 54,066 | 58,784 | 112,850 | [7] | 148 | 309 |
| 2016 | 54,459 | 57,855 | 112,314 | [8] | 149 | 307 |
| 2017 | 55,395 | 58,766 | 114,161 | [9] | 152 | 313 |
| 2018 | 57,703 | 60,033 | 117,736 | [10] | 158 | 323 |
| 2019 | 56,508 | 59,448 | 115,956 | [11] | 155 | 318 |
駅周辺
- 曽文渓
- 台鉄曽文渓橋
- 川文山
- 台南市警察局麻豆分局拔林派出所
歴史
- 1901年12月16日 - 台湾総督府鉄道の抜仔林乗降場として開業[12]。
- 1902年6月1日 - 抜仔林停車場と改称[12]。
- 1905年5月16日 - 廃止[12]。
- 1972年11月3日 - 抜林駅として復活。無人駅（招呼站）であった[12]。
- 1989年 - 簡易駅に変更された。時間帯によって駅員が改札する[12]。
ギャラリー
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-
相対するホーム以外に高架橋下にコンクリート製の駅舎がある。 -
抜林駅の名前の由来として駅の脇に大きな抜仔（グアバ）の樹がある。
隣の駅
脚注
註釈
出典
- ^ 陳景琴 (2002年). 官田鄉志. 官田鄉公所. p. 339. ISBN 9789570105612
- ^ “99年報 各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “100年報 各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “101年報 各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “102年報 各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
- ^ “107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
- ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
- ^ a b c d e 周俊霖、許永河 (2007年8月1日). 南瀛鐵道誌. 臺南縣政府文化局. p. 61. ISBN 9789860096958
外部リンク
- 台湾鉄路管理局
| 旧線区間（廃止） | |
|---|---|
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
 | この項目は、台湾に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（PJ:台湾 / P:アジア）。 |