「下高井戸駅」の版間の差分
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・ホームが湾曲し |
・ホームが湾曲している。 |
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KTR Shimotakaido station North.jpg|北口(2007年10月) |
KTR Shimotakaido station North.jpg|北口(2007年10月) |
2020年4月29日 (水) 07:41時点における版
下高井戸駅 | |
---|---|
西口(2007年10月) | |
しもたかいど Shimo-takaido | |
所在地 | 東京都世田谷区松原三丁目29番17号 |
所属事業者 |
京王電鉄(駅詳細) 東急電鉄(駅詳細) |
下高井戸駅(しもたかいどえき)は、東京都世田谷区松原三丁目にある、京王電鉄・東急電鉄の駅である。
乗り入れ路線
京王電鉄の京王線と、東急電鉄の世田谷線の2路線が乗り入れ、各路線ごとに駅番号が付与されている。
歴史
京王電鉄
- 1913年(大正2年)4月15日 - 京王電気軌道の下高井戸駅として開業。
- 1938年(昭和13年)3月25日 - 日大前駅に改称。
- 1944年(昭和19年)
- 1948年(昭和23年)6月1日 - 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる。
- 1993年(平成5年) - 橋上駅舎の使用を開始。
- 2014年(平成26年)2月28日 - 連続立体交差事業に着手[1]。
- 2015年(平成27年)4月1日 - 副駅名称として「日本大学 文理学部 最寄駅」を設置[2]。
- 2020年(令和2年)4月12日 - 副駅名標が撤去される。
東急電鉄
駅構造
京王電鉄
京王 下高井戸駅 | |
---|---|
しもたかいど Shimo-takaido (日本大学 文理学部 最寄駅) | |
◄KO06 明大前 (0.9 km) (0.9 km) 桜上水 KO08► | |
駅番号 | KO07 |
所属事業者 | 京王電鉄 |
所属路線 | ■京王線 |
キロ程 | 6.1 km(新宿起点) |
駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
ホーム | 2面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
45,307人/日 -2018年- |
開業年月日 | 1913年(大正2年)4月15日 |
1938年から1944年までの駅名は「日大前駅」 |
相対式ホーム2面2線の地上駅。急カーブ上にあるため、上り線に60km/h、下り線に65km/hの速度制限があり、通過列車は低速で通過する。
橋上駅舎を有しており、ホームと改札口、改札口と地上との間をそれぞれ連絡するエレベーターが設置されている。トイレは上りホームにあり、「だれでもトイレ」(多機能トイレ)も設置されている。
1993年に現行の駅舎が竣工する前は上下線別の駅舎であった。また、隣接する踏切もかつては係員が手動で遮断機を操作する第1種乙踏切であった。当駅にあった手動式踏切設備は京王資料館(通常は非公開)に保存されている。
2010年末頃、改札口前にLCD式、ホームにLED式の発車標が新設された。
2015年4月1日より「日本大学文理学部最寄駅」の副駅名標が設置されたが、2020年4月現在撤去されている[2]。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | 京王線 | 下り | 調布・橋本・京王八王子・高尾山口方面 |
2 | 上り | 明大前・笹塚・新宿・ 都営新宿線方面 |
・ホームが湾曲している。
-
北口(2007年10月)
-
京王線 駅構内
ホームが大きく曲がっている
(2007年10月)
東急電鉄
東急 下高井戸駅 | |
---|---|
しもたかいど Shimo-takaido | |
◄SG09 松原 (0.8 km) | |
駅番号 | SG10 |
所属事業者 | 東急電鉄 |
所属路線 | ■世田谷線 |
キロ程 | 5.0 km(三軒茶屋起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面1線 |
開業年月日 | 1925年(大正14年)5月1日 |
頭端式ホーム2面1線を有する地上駅。ホームは京王線の下り方面ホーム沿いに立地する。世田谷線の運賃収受は基本的に車内実施であるが、当駅には有人の改札口がある。ただし、乗車専用ホームの松原寄り改札口は夕方と平日朝ラッシュ時のみの営業である。また、降車専用ホームは当駅の東西を結ぶ自由通路の役割もある。東急電鉄最北端の駅である。
トイレは降車専用ホームの三軒茶屋寄りにあり(管理は世田谷区)、多機能トイレもあるが、当初オストメイトに対応していなかった。2013年に対応化されたが多くの駅でみられるものと違い手順の煩雑なものである。
京王線と世田谷線のホームは隣接しており、軌間は同じ1,372mmであることから、第二次世界大戦中は玉川線の大橋工場と京王線の桜上水工場間を結ぶ部品配給列車を運行させるために線路もつながっていた。ただし、旅客列車の直通運転などが行われたことはない。
のりば
ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
北側 | 世田谷線 | 上り | 上町・三軒茶屋方面[3] |
南側 | 下り | (降車専用) |
-
改札口と降車ホーム(2011年2月)
-
松原方から見たホーム(2011年2月)
-
「玉電110周年幸運の招き猫」の車体(下高井戸駅 2017年10月7日撮影)
-
同左、車体側面(下高井戸駅 2017年10月7日撮影)
利用状況
- 京王電鉄 - 2018年度の1日平均乗降人員は45,307人である[4]。
- 東急世田谷線 - 当駅だけの乗車人員は公表されていない。
- 東急世田谷線全線での乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。
京王電鉄の近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。
年度 | 1日平均 乗降人員[6] |
1日平均 乗車人員[7] |
出典 |
---|---|---|---|
1955年(昭和30年) | 32,401 | ||
1960年(昭和35年) | 39,268 | ||
1965年(昭和40年) | 51,735 | ||
1970年(昭和45年) | 50,003 | ||
1973年(昭和48年) | [8]55,818 | ||
1975年(昭和50年) | 52,028 | ||
1980年(昭和55年) | 42,720 | ||
1985年(昭和60年) | 42,464 | ||
1990年(平成 | 2年)46,137 | 23,203 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)23,699 | [* 2] | |
1992年(平成 | 4年)23,384 | [* 3] | |
1993年(平成 | 5年)23,268 | [* 4] | |
1994年(平成 | 6年)23,260 | [* 5] | |
1995年(平成 | 7年)46,768 | 23,126 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)23,359 | [* 7] | |
1997年(平成 | 9年)22,893 | [* 8] | |
1998年(平成10年) | 23,077 | [* 9] | |
1999年(平成11年) | 22,719 | [* 10] | |
2000年(平成12年) | 46,138 | 22,685 | [* 11] |
2001年(平成13年) | 46,461 | 22,957 | [* 12] |
2002年(平成14年) | 46,258 | 22,778 | [* 13] |
2003年(平成15年) | 46,060 | 22,737 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 45,475 | 22,436 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 45,420 | 22,537 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 44,938 | 22,412 | [* 17] |
2007年(平成19年) | 45,783 | 22,859 | [* 18] |
2008年(平成20年) | 45,939 | 22,924 | [* 19] |
2009年(平成21年) | 45,106 | 22,476 | [* 20] |
2010年(平成22年) | 44,318 | 22,085 | [* 21] |
2011年(平成23年) | 44,009 | 21,760 | [* 22] |
2012年(平成24年) | 44,239 | 21,882 | [* 23] |
2013年(平成25年) | 44,270 | 22,072 | [* 24] |
2014年(平成26年) | 44,039 | 21,964 | [* 25] |
2015年(平成27年) | 44,407 | 21,965 | [* 26] |
2016年(平成28年) | 44,848 | 22,241 | [* 27] |
2017年(平成29年) | 45,586 | 22,627 | [* 28] |
2018年(平成30年) | 45,307 |
駅周辺
当駅は世田谷区にあるが、杉並区との区境が至近にある。
- 啓文堂書店(駅構内)
- 日本大学文理学部・大学院文学研究科及び総合基礎科学研究科・日本大学櫻丘高等学校(少々離れている、校舎によっては隣の桜上水駅からの方が近い場合あり)
- 国道20号(甲州街道)
- 首都高速4号新宿線
- 東京都道427号瀬田貫井線
- 東京都立松原高等学校
- 世田谷赤堤郵便局
- 下高井戸商店街
- 下高井戸シネマ
- 世田谷区立松沢小学校
- 世田谷区立松沢中学校(少々離れている)
- 永福町駅(永福通りを北上。約1.3km離れている)
バス路線
下高井戸駅入口(甲州街道沿い)
駅名の由来
当駅に近接する杉並区下高井戸は甲州街道の宿場(高井戸宿)であり、高井戸の名は宗源寺の不動尊高井堂が変化したものである。また、旧駅名の「日大前」は、近くに日本大学予科・高等師範科(現在の文理学部)があることに由来していた。
隣の駅
- 東急電鉄
- 世田谷線
- 松原駅 (SG09) - 下高井戸駅 (SG10)
脚注
- ^ "京王線の連続立体交差事業に着手します ―笹塚駅から仙川駅間の「開かずの踏切※」25箇所を除却します―" (Press release). 東京都建設局. 28 February 2014. 2020年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月11日閲覧。
- ^ a b "4月1日(水)から副駅名標板を新たに6駅で設置します! 〜新生活に向けた京王線の利便性向上と、地元にゆかりある施設と京王線に親しみを〜" (PDF) (Press release). 京王電鉄. 19 March 2015. 2019年12月14日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年4月12日閲覧。
- ^ “世田谷線標準時刻表 下高井戸駅 三軒茶屋方面”. 東急電鉄. 2019年11月19日閲覧。
- ^ 京王グループ 1日の駅別乗降人員
- ^ 世田谷区統計書 - 世田谷区
- ^ レポート - 関東交通広告協議会
- ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
- ^ 当駅の乗降人員最高値年度
出典
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成29年)
関連項目
外部リンク
- 京王電鉄 下高井戸駅
- 下高井戸駅(各駅情報) - 東急電鉄
- しもたか - 下高井戸商店街振興組合公式サイト