潮見バイパス
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地域高規格道路 | |
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潮見バイパス | |
路線延長 | 5.9 km |
開通年 | 1996年 |
起点 | 静岡県湖西市 大倉戸IC |
主な 経由都市 |
静岡県湖西市、愛知県豊橋市 |
終点 | 愛知県豊橋市 豊橋東IC |
接続する 主な道路 (記法) |
記事参考 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
潮見バイパス(しおみバイパス)は、静岡県湖西市から愛知県豊橋市を結ぶ国道1号バイパスである。新居町市街および急カーブが存在する潮見坂を迂回し、浜名バイパスから続く海岸線のルートを形成している。1996年に開通し、豊橋浜松道路を構成する地域高規格道路のひとつである。
通行料金は無料。自動車専用道路のため、歩行者・軽車両・原動機付自転車・125 cc以下の二輪車及びミニカーは通行禁止となっている。 。
概要
[編集]接続路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歴史
[編集]- 1996年(平成8年)6月5日:暫定2車線で全線開通。
- 2000年(平成12年):白須賀IC開通。
- 2006年(平成18年)3月27日:道の駅潮見坂がオープン。
- 2012年(平成24年)11月29日:豊橋東IC下り線オフランプ切替え。
- 2013年(平成25年)6月23日:豊橋東バイパスの開通によりこれと接続。
- 2023年(令和5年)6月2日:下り線(豊橋東IC~道の駅潮見坂)が2車線開放、上り線の同区間も同年8月10日に2車線開放となり、一部区間が4車線化。この区間は、特に豊橋東バイパスが全線開通した2013年以降、渋滞や追突事故等が頻繁に発生していた事から、2010年代後半頃から4車線化の工事が行われていた。
接続するバイパスの位置関係
[編集](東京方面)浜名バイパス - 潮見バイパス - 豊橋東バイパス(大阪方面、国道23号名豊道路)
インターチェンジなど
[編集]施設名 | 接続路線名 | 備考 | 所在地 |
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国道1号(浜名バイパス)浜松・静岡方面 | |||
大倉戸IC | 国道42号、静岡県道417号新居浜名線 | 浜松・静岡方面出入口 | 湖西市 |
白須賀IC | 国道42号 | ||
道の駅潮見坂 | |||
豊橋東IC | 国道1号豊橋市街方面 | 豊橋市 | |
国道23号(豊橋東バイパス)蒲郡・名古屋方面 |
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潮見バイパスの白須賀IC、静岡県湖西市白須賀にて
主な構造物
[編集]区間 | 施設名 | 全長 | 備考(構造、その他) |
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大倉戸IC - 白須賀IC | 白須賀高架橋 | 2,448 m | |
白須賀IC - 豊橋東IC | 潮見トンネル | 320 m |