一ノ沢駅

ピェルヴァヤ・パーチ駅
一ノ沢駅
ピェルヴァヤ・パーチ駅; 一ノ沢駅
	駅名標
	ст. Первая Падь ;
	◄スターリーヴァクサール (3.5 km) (1.1 km) フタラーヤ・パーチ►
所在地	ロシア; 極東連邦管区サハリン州; コルサコフ地区ピェルヴァヤ・パーチ北緯46度40分20秒東経142度45分3秒 / 北緯46.67222度東経142.75083度
駅番号	990014
所属事業者	ロシア鉄道; 極東鉄道支社サハリン地域部
駅種別	貨物駅 грузовая
駅名変遷	1909年-1911年 : ペルワヤ＝パーチ; 1911年-1946年 : 一ノ沢（いちのさわ）
所属路線	コルサコフ - ノグリキ線
キロ程	7.4 km（ポールトコルサコフ起点）
電報略号	АСУЖТコード：990014; Express-3コード：2068451
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
開業年月日	1909年
備考	駅員無配置駅
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一ノ沢駅（いちのさわえき）は、かつて樺太大泊郡千歳村に存在した鉄道省樺太東線の駅である。現在はロシア鉄道極東鉄道支社サハリン地域部のピェルヴァヤ・パーチ駅（ст. Первая Падь）である。「ピェルヴァヤ・パーチ」とはロシア語で「最初の谷」を意味する。

歴史

1909年（明治42年） - 南渓町駅 - 三ノ沢駅間線路付け替えにともない、新線上に開業。当時の駅名はペルワヤ＝パーチ。
1910年（明治43年）11月3日 - 1,067mm軌間に改軌。
1911年（明治44年）3月29日 - 一ノ沢駅に改称^[1]。
1943年（昭和18年）4月1日 - 南樺太の内地化により、鉄道省（国有鉄道）に編入。
1945年（昭和20年）8月 - ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。
1946年（昭和21年）
- 2月1日 - 日本の国有鉄道の駅としては、書類上廃止。
- 4月1日 - ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「ピェルヴァヤ・パーチ」（「最初の谷」の意味）。

単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅員無配置駅で、駅舎は設けられておらず直接ホームに入る構造である。

鉄道省樺太鉄道局

樺太東線

コルサコフ-ノグリキ線

※朝に運行される6017列車はエレクトリーチカであるが、当駅を通過する。

表話編歴樺太東線（日本の鉄道路線としては廃線）
大泊港栄町大泊楠渓町一ノ沢二ノ沢三ノ沢南貝塚貝塚新場中里豊南清川大沢豊原北豊原豊北南小沼小沼富岡深雪大谷小谷落合新栄浜白鳥湖相浜富浜白浜小田寒真苫保呂北辺計礼白浦真縫（三浦峠信号場）近幌（蛯毛信号場）白石沢帆寄馬群潭（帆矢向信号場）（南沢信号場）元泊樫保樫保温泉北樫保幌内保東礼文遠古丹知取柵丹大鵜取茂受新問泊岸内路床佐敷香中敷香江須上敷香大木初問保恵千輪亜屯気屯古屯
支線	落合栄浜栄浜海岸
*斜字は1943年までに廃止された駅