スズキ・ウルフ90
ウルフ90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排気量クラス | 小型自動二輪車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| メーカー |
 スズキ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エンジン |
89 cm3 2ストローク 空冷2気筒 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内径×行程 / 圧縮比 | 38 mm × 39.6 mm / 7.5：1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高出力 | 10.5 ps / 9,000 rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大トルク | 0.89 kgm / 7,000 rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両重量 | 98 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ウルフ90（うるふ90）は、かつて鈴木自動車工業（現スズキ）が製造販売した自動二輪車である[6]。T90とも呼ばれる[10]。
1968年（昭和43年）10月開催の東京モータショーで、ウルフ125と共に初公開され[11][12]、日本市場では翌1969年（昭和44年）2月に発売した[13]。
エンジンの腰上部分を除く大半の部品を、同系の2気筒エンジンを搭載したウルフ125と共用した結果[6][14][15]、このクラスで2気筒のエンジンを搭載した数少ない例の一つとなり[16]、公表された動力性能「最高出力10.5 hp、最高速度110 km/h」は、先行する2気筒エンジン搭載のヤマハスポーツ90 HS1と並んだ[注 1]。
外観は野心的なもので[8]、トリフォームと呼ばれるフレームに吊られたエンジンは水平近くまで寝かせられてい、排気管はスクランブラーのように、左右の高い位置まで取り回されていた[17]。また、ハウジングを廃止して灯体を露出した独特なヘッドランプや、分離式スピードメーターなどを採用し、スズキは当時の若者に広く受け入れられたとしている[6]。
関連項目
[編集]- スズキ・ウルフ125 – 車体を共用する姉妹車。
- スズキ歴史館 – ウルフ90を常設展示している。
外部リンク
[編集]- “ウルフ125・ウルフ90”. 二輪車. SUZUKI DIGITAL LIBRARY. スズキ. 2022年4月28日閲覧。
- “Suzuki T 90 Wolf – 1969” [スズキT90ウルフ–1969年の仕様と写真] (ベトナム語). 4Phương. 4phuong8huong (2014年6月3日). 2022年4月28日閲覧。
脚註
[編集]註釈
[編集]出典
[編集]- ^ “ウルフT90 車体データ・スペック”. 機械オタクの朝は遅い・改. Blogger. Google (2017年4月17日). 2022年4月28日閲覧。
- ^ “Suzuki WOLF T90”. おいらのおもちゃ箱♪ガレージの中. バイク乗りの納屋 Selftaping2. 2022年4月28日閲覧。
- ^ ポンコツさん (2013年6月12日). “嫁の宝物？”. バイクブロスコミュニティ. バイクブロス(BikeBros.). プロトコーポレーション. 2022年4月28日閲覧。
- ^ a b “mcdb_suzuki_t”. MCDB THE MOTORCYCLES DATABASE. takamizawa. 2022年4月28日閲覧。
- ^ a b 中沖満「スズキT125 ウルフ」『Riders club』第5巻第9号、枻出版社、東京、1982年9月1日、82-89頁、ISSN 0386-7137、全国書誌番号:00031592。
- ^ a b c d e “ウルフ125・ウルフ90”. 二輪車. SUZUKI DIGITAL LIBRARY. スズキ. 2022年4月28日閲覧。
- ^ a b c “【旧車・絶版車】1970年90ccロードスポーツ。バイク４メーカーが10.5馬力でガチンコ勝負！｜カワサキ90SS、ヤマハHS1、スズキウルフ90、ホンダベンリイCB90”. SPANGSS（スパングス）. SPANCHOOS LLC. 2022年4月28日閲覧。
- ^ a b Classic Bike Hub UK (5 March 2013). “Buying Guide: Suzuki Stinger”. Classic Bike Guide. Mortons Media Group. 2022年4月28日閲覧。
- ^ “諸元表”. ウルフ125・ウルフ90. SUZUKI DIGITAL LIBRARY. スズキ. 2022年4月28日閲覧。
- ^ “スズキ（SUZUKI） ウルフT90”. バイクカタログ. バイクのことならバイクブロス. プロトコーポレーション. 2022年4月28日閲覧。
- ^ “歴史 第15回”. 歴史と記録. TOKYO MOTOR SHOW WEB SITE. 日本自動車工業会. 2022年4月28日閲覧。
- ^ kenbou (2014年4月5日). “SUZUKI 60y ストーリー…その８ T90/125”. kenbouのブログ. Ameba (アメーバ). サイバーエージェント. 2022年4月28日閲覧。
- ^ “SUZUKIの歴史”. バイクのふるさと浜松. 浜松市産業部産業振興課. 2022年4月28日閲覧。
- ^ “Suzuki T Wolf & Flying Leopard 1969” (英語). www.moto-collection.org. 2022年4月28日閲覧。
- ^ “Suzuki Stinger: 15 Horsepower of Fun, Painted Green” (英語). Motorcycle Classics (31 July 2012). 2022年4月28日閲覧。
- ^ ルネッサンス (2019年4月10日). “「かつては90CCで2気筒のバイクが存在した。」ルネッサンスのブログ”. ルネッサンスのページ. みんカラ. カービュー. 2022年4月28日閲覧。
- ^ 遠藤イヅル (2017年1月9日). “【遠藤イヅルの名車カタログ】第19回 スズキ・ウルフ T125（1969）”. おすすめコラム. バイクの窓口. オークネット・モーターサイクル. 2022年4月28日閲覧。
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