長野県道77号長野上田線
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| 主要地方道 | |
|---|---|
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| 長野県道77号長野上田線 | |
| 制定年 | 1993年（建設省指定） 1994年（長野県認定） |
| 起点 | 長野市 |
| 主な 経由都市 |
千曲市 |
| 終点 | 上田市 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道117号 国道19号 国道18号 国道403号 国道143号 国道141号
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長野県道77号長野上田線（ながのけんどう77ごう ながのうえだせん）は、長野県長野市から同県上田市に至る主要地方道である。
概要
[編集]千曲川右岸を通る国道18号（北国街道）に対して、本路線は同川左岸を経て県内第1の都市である長野市と県内第3の都市である上田市とを結ぶ。ほぼ全線が長野県縦断駅伝のコースとなっている。
起点から篠ノ井橋北交差点・ランプまでの区間は国道18号の旧道であり、旧国道・旧18号などと呼ばれている。川中島・篠ノ井地区のメインストリートであり、沿道には商業施設が多く立地しており混雑が激しい。
その先稲荷山を経て、戸倉上山田温泉街を抜けると、塩田平の北端をしばらく進み、中之条交差点で長野県道65号上田丸子線に合流。赤坂交差点で別れ、上田電鉄別所線に沿って上田市街地を目指す。この赤坂交差点から終点までの区間は、2000年（平成12年）に国道143号築地バイパスが開通するまでは同国道との重複区間であった。
千曲川に架かる上田橋を渡ると上田市街地に入る。上田城の下を通り上田駅前で終点となる。
路線データ
[編集]建設省告示に基づく起終点および経過地は次のとおり。
歴史
[編集]- 時期不明
- 長野県道379号丹波島篠ノ井線、長野県道389号篠ノ井稲荷山線、長野県道159号上田稲荷山線の認定。
- 1993年（平成5年）5月11日
- 1994年（平成6年）4月1日
- 長野県が上記3路線を廃止し、新たに長野上田線を認定。
- 2008年（平成20年）7月23日
- 上田市半過地区（延長0.7km）での長期通行止が始まる。
- 2010年（平成22年）3月6日
- 力石バイパス（延長1.8km）供用開始[2]。
- 2012年（平成24年）9月6日
- 力石バイパスに並行する旧道（L=2.0km）の県道区域を解除し[3]、一部分は長野県道339号新田坂城停車場線の区域に編入[4]。
- 2013年（平成25年）10月19日
- 塩崎バイパス（延長2.97km）併用開始。
- 2020年（令和2年）4月1日
路線状況
[編集]バイパス
[編集]- 塩崎バイパス（しおざきバイパス＝長野市篠ノ井塩崎）
- 全長：2.97km（篠ノ井橋北交差点・長野市篠ノ井塩崎越南付近間）
- 幅員：12.0m（車道6.0m・2車線）
- 力石バイパス（ちからいしバイパス＝千曲市力石）
- 全長：1.82km（力石北入口交差点・村上北交差点間）
- 幅員：10.0 - 16.0m（車道6.0 - 6.5m・2車線）
重複区間
[編集]- 国道403号（稲荷山温泉入口交差点・稲荷山交差点間）
- 長野県道55号大町麻績インター千曲線（佐良志奈神社前交差点・女沢橋交差点間）
- 長野県道65号上田丸子線（中之条交差点・赤坂交差点間）
道路施設
[編集]橋梁
[編集]- 上田橋
- 上田橋（うえだばし）は、上田市御所から同市天神三丁目に至る延長207mの橋。千曲川に架かる橋として上田市最古である。
道の駅
[編集]- 上田道と川の駅（上田市）
地理
[編集]通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]- 長野市
- 国道117号 : 青木島交差点（起点）
- 長野県道380号関崎川中島停車場線 : 中氷鉋交差点
- 国道19号（長野南バイパス） : 稲里西交差点
- 長野県道445号川合川中島線 : 南原交差点
- 長野県道86号戸隠篠ノ井線 : 茶臼山公園入口交差点
- 長野県道385号松代篠ノ井線 : 布施高田 / 篠ノ井駅入口交差点
- 長野県道70号長野信州新線・長野県道387号清野篠ノ井停車場線 : 御幣川交差点
- 国道18号（篠ノ井バイパス）・長野県道335号森篠ノ井線 : 篠ノ井橋北交差点
- 千曲市
- 国道403号（北国西街道） : 稲荷山交差点で重複
- 長野県道340号姨捨停車場線 : 八幡辻交差点
- 国道18号（坂城更埴バイパス） : 八幡上町交差点
- 長野県道338号内川姨捨停車場線 : 大字須坂 - 更級小学校入口交差点で重複
- 長野県道55号大町麻績インター千曲線 : 佐良志奈神社前交差点（女沢橋交差点まで重複）
- 長野県道498号聖高原千曲線 : 城山入口交差点
- 長野県道55号大町麻績インター千曲線 : 女沢橋交差点
- 長野県道339号新田坂城停車場線 : 力石北入口交差点
- 埴科郡坂城町
- 長野県道160号上室賀坂城停車場線 : 村上交差点
- 上田市
- 長野県道462号上田千曲長野自転車道線 : 上田千曲長野自転車道入口交差点
- 国道18号（上田坂城バイパス） : 小泉下半過（立体交差）
- 国道143号（築地バイパス） : 下之条交差点
- 長野県道65号上田丸子線 : 中之条交差点 - 赤坂交差点で重複
- 国道143号 : 赤坂交差点
- 長野県道186号上田塩川線 : 三好町交差点
- 長野県道162号上田停車場線 : 上田駅お城口交差点
- 国道141号 : 中央一丁目交差点（終点）
沿線
[編集]- 長野市
- 千曲市
- 埴科郡坂城町
- びんぐしの里公園
- 上田市
脚注
[編集]- ^ “道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道（平成5年5月11日建設省告示第1270号）”, 官報 (国立印刷局) 号外第73号, (1993年5月11日)
- ^ “道路の供用開始及び関係図面の縦覧（平成22年3月1日長野県千曲建設事務所告示第1号） (PDF)”, 長野県報 (長野県) 第2144号: p. 7, (2010年3月1日)
- ^ “道路の区域変更及び関係図面の縦覧（平成24年9月6日長野県千曲建設事務所告示第2号） (PDF)”, 長野県報 (長野県) 第2401号: p. 2, (2012年9月6日)
- ^ “道路の区域決定及び関係図面の縦覧（平成24年9月6日長野県千曲建設事務所告示第1号） (PDF)”, 長野県報 (長野県) 第2401号: p. 1, (2012年9月6日)
- ^ “道路の区域変更及び関係図面の縦覧（令和2年3月30日長野県長野建設事務所告示第1号） (PDF)”, 長野県報 (長野県) 第93号: p. 17, (2020年3月30日)
- ^ 主要地方道長野上田線の一部が、長野市の管理となりました。 - 長野県長野建設事務所
関連項目
[編集]- 上田温泉電軌青木線 長野県道77号長野上田線・国道143号線を借用して建設された軌道線。路線営業当時の道路名は長野県道2号線（第二線路）。1921年（大正10年）、開業。1938年（昭和13年）、長野県からの併用軌道借用期限が切れたため廃止。
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