西宮名塩駅

西宮名塩駅
西出口
にしのみやなじお Nishinomiya-Najio
◄JR-G57 生瀬 (2.2 km) (3.2 km) 武田尾 JR-G59►
所在地	兵庫県西宮市名塩新町5021-7 北緯34度49分36.5秒 東経135度18分32秒
駅番号	JR-G58
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	福知山線（JR宝塚線）
キロ程	21.9km（尼崎起点） 大阪から29.6 km
電報略号	ナシ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	8,923人/日（降車客含まず） -2018年-
開業年月日	1986年（昭和61年）11月1日
備考	直営駅 みどりの窓口 有

西宮名塩駅（にしのみやなじおえき）は、兵庫県西宮市名塩新町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線の駅である。駅番号はJR-G58。 アーバンネットワークおよび「JR宝塚線」の愛称区間に含まれている。

概要

福知山線を複線・電化するに当たって、武庫川沿いから大幅に経路が変更された際に新設された。2011年現在、線内では新三田駅と並んで最も新しい駅でもある。

当初は普通のみ停車していたが、西宮名塩ニュータウンの開発により周辺の人口が急増したことから、1996年より快速も停車するようになった。また、2014年3月15日のダイヤ改正より特急こうのとり号の上りの一部列車(2.4.6号)が当駅に停車するようになった。

開業時点で同じ西宮市内には西ノ宮駅（JR神戸線）があったが、同駅とは異なり、市名の表記と同じく「ノ」が入っていない。なお、西ノ宮駅は2007年3月18日をもって、現在の「西宮」駅に改称された。

歴史

• 1986年（昭和61年）11月1日 - 日本国有鉄道福知山線の生瀬駅 - 武田尾駅間に新設開業。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
• 1988年（昭和63年）3月13日 - 路線愛称の制定により、「JR宝塚線」の愛称を使用開始。
• 1996年（平成8年）3月16日 - 快速の停車駅となる。
• 2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
• 2011年（平成23年）3月8日 - JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
• 2014年（平成26年）3月15日 - 特急「こうのとり」（上りの一部列車のみ）の停車駅となる。
• 2018年（平成30年）3月17日 - 駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
• 2020年（令和2年）3月14日 - ダイヤ改正に伴い、新たに新設される区間快速の停車駅となる。

駅構造

2面2線の相対式ホームを持つ橋上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

ホームの三田方の一部はトンネル内にあり、尼崎方もすぐトンネルに接続している。よって、両側をトンネルに挟まれた駅である。さらに、ホームの一部が名塩川に架かる橋梁上にある。

駅は3つの階層からなり、最上階が入口、中央階が歩行者専用の入口と改札、そして最下層がホームである。

直営駅（宝塚駅の被管理駅）であり、ICOCA（および相互利用対象のICカード）が利用可能。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	JR宝塚線	下り	三田・篠山口方面
2		上り	宝塚・大阪・北新地方面

• 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

• 
  駅舎
• 
  ペデストリアンデッキ
• 
  ホーム
• 
  名塩川を跨ぐホーム

ダイヤ

2020年3月より日中時間帯は区間快速が1時間あたり4本停車する。朝晩は丹波路快速、快速、普通に変化し本数が増加する。

利用状況

「兵庫県統計書」と「西宮市統計書」によると、2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は8,923人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度	1日平均 乗車人員
1995年	7,275
1996年	7,801
1997年	8,396
1998年	8,737
1999年	9,004
2000年	9,252
2001年	9,202
2002年	9,031
2003年	9,208
2004年	9,372
2005年	9,375
2006年	9,723
2007年	9,896
2008年	9,893
2009年	9,692
2010年	9,672
2011年	9,568
2012年	9,471
2013年	9,572
2014年	9,225
2015年	9,222
2016年	9,188
2017年	9,126
2018年	8,923

駅周辺

斜行エレベーター

北側一帯に、西宮名塩ニュータウンや塩瀬中央公園が広がる。

高台となる駅北東側からの乗客向けに、斜行エレベーターが二基設置されている。

• 西宮名塩ニュータウン
• 西宮市塩瀬センター
  • 西宮市役所塩瀬支所　
  • 西宮市立北部図書館　
  • 塩瀬公民館
  • 塩瀬児童センター
• 西宮警察署 名塩交番
• 西宮市消防局 北消防署
• 西宮市立塩瀬中学校
• エコールなじお：駅隣接の複合商業施設。
• 塩瀬中央公園
• よみうりカントリークラブ
• 国道176号
• 中国自動車道 西宮名塩サービスエリア
• 名塩川

ハイキングコースとなっている福知山線廃線跡については、入口まで当駅からでもアクセスが可能である。

バス路線

駅西側のロータリーに、阪急バスの以下の路線が発着している。また、東側には一般車専用のロータリーもある。

• 1番のりば（有馬線）
  • 43・44・56・70・75・76系統 - 宝塚 行

• 2番のりば（名塩南台線）
  • 50系統 - 名塩南台 循環

• 3番のりば（有馬線・阪急バス山口営業所）
  • 40系統 - 山口営業所前 行（名塩・北六甲台経由）
  • 41系統 - 山口営業所前 行（名塩・北六甲台・名来北経由）
  • 43系統 - 山口営業所前 行（名塩・北六甲台・下山口・すみれ台経由）
  • 44系統 - 山口営業所前 行（名塩・北六甲台・下山口・すみれ台・岡場駅経由）
  • 44系統 - 岡場駅 行（名塩・丸山下・下山口・すみれ台経由）
  • 56系統 - 読売ゴルフ場 行（名塩経由）
  • 70系統 - 山口営業所前 行（名塩・丸山下・下山口経由）
  • 71系統 - 山口営業所前 行（名塩・丸山下・名来北経由）
  • 73系統 - 山口営業所前 行（名塩・丸山下・下山口・すみれ台経由）
  • 75系統 - 有馬 行（名塩・丸山下・下山口・有馬駅前経由）
  • 95系統 - 宝塚 行（名塩・丸山下・下山口・有馬駅前・蓬莱峡経由）
  • 深夜バス - 山口営業所前 行（名塩・北六甲台・下山口・すみれ台経由）

• 4番のりば（西宮名塩ニュータウン線）
  • 53系統 - 東山台四丁目 行
  • 58系統 - さくら台循環

隣の駅

西日本旅客鉄道

JR宝塚線（福知山線）

• 特急「こうのとり」一部停車駅

■丹波路快速・■快速

宝塚駅 (JR-G56) - 西宮名塩駅 (JR-G58) - 三田駅 (JR-G61)

■普通・■区間快速

生瀬駅 (JR-G57) - 西宮名塩駅 (JR-G58) - 武田尾駅 (JR-G59)

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 四方津駅 - 当駅と同様に、駅前に斜行エレベーターがある。

外部リンク

• 西宮名塩駅（JR西日本）