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「守山駅 (滋賀県)」の版間の差分

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** [[10月1日]] - [[貨物列車]]の設定を廃止。
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** [[11月1日]] - [[ICカード]]「[[ICOCA]]」の利用が可能となる。
** [[11月1日]] - [[ICカード]]「[[ICOCA]]」の利用が可能となる。
* [[2006年]]（平成18年）10月1日 - [[アーバンネットワーク運行管理システム#JR京都・神戸線システム|JR京都・神戸線運行管理システム]]導入。
* [[2006年]]（平成18年）10月1日 - [[運行管理システム (JR西日本)#JR京都・神戸線システム|JR京都・神戸線運行管理システム]]導入。
* [[2007年]]（平成19年）[[3月18日]] - [[駅自動放送]]を更新。
* [[2007年]]（平成19年）[[3月18日]] - [[駅自動放送]]を更新。
* [[2013年]]（平成25年）[[5月18日]] - 延長されたホーム上屋が使用を開始。上りホーム（[[米原駅|米原]]・[[長浜駅|長浜]]・[[大垣駅|大垣]]方面）は100m（5両編成分）から160m（8両編成分）に、下りホーム（[[草津駅 (滋賀県)|草津]]・[[京都駅|京都]]・[[大阪駅|大阪]]方面）は120m（6両編成分）から240m（12両編成分）になった<ref>交通新聞2013年5月22日</ref>。
* [[2013年]]（平成25年）[[5月18日]] - 延長されたホーム上屋が使用を開始。上りホーム（[[米原駅|米原]]・[[長浜駅|長浜]]・[[大垣駅|大垣]]方面）は100m（5両編成分）から160m（8両編成分）に、下りホーム（[[草津駅 (滋賀県)|草津]]・[[京都駅|京都]]・[[大阪駅|大阪]]方面）は120m（6両編成分）から240m（12両編成分）になった<ref>交通新聞2013年5月22日</ref>。

2020年8月21日 (金) 09:12時点における版

守山駅
西口
もりやま
Moriyama
◄JR-A21 野洲 (3.1 km)
(2.1 km) 栗東 JR-A23►
所在地 滋賀県守山市梅田町1-1
北緯35度3分1.51秒 東経135度59分44.44秒 / 北緯35.0504194度 東経135.9956778度 / 35.0504194; 135.9956778
駅番号 JR-A22
所属事業者 西日本旅客鉄道（JR西日本）
日本貨物鉄道（JR貨物）*
所属路線 A 東海道本線（琵琶湖線）
キロ程 487.0km（東京起点）
米原から41.1 km
電報略号 モリ
駅構造 地上駅（橋上駅）
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-		 17,087人/日（降車客含まず）
-2018年-
開業年月日 1912年（明治45年）4月16日
備考 業務委託駅
みどりの窓口 有
* 貨物列車の発着はなく、休止状態。
テンプレートを表示
西口前バスロータリー
西口、遠景
駅のセブンイレブンに併設された無人の改札口 現在はICカード専用となっている（写真左は駅構内にある出入口、右はその先にある無人改札機）
ホーム

守山駅（もりやまえき）は、滋賀県守山市梅田町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A22。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。

歴史

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で橋上駅舎を持つ。ホーム有効長は12両編成分。上りホームには、セブンイレブンハートイン（コンビニ）の店内を通って出入りできる、ICカード専用自動改札機のみの改札口がある。

株式会社JR西日本交通サービスによる業務委託駅（草津駅の被管理駅）。ICOCA利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象カードも使用可能。

のりば

のりば 路線 方向 行先
1 A 琵琶湖線 上り 米原・長浜・大垣方面
2 下り 草津・京都・大阪方面

上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。

以前は2面3線と1線（ホームのない上り待避線、上下線間にあるため中線と思われがちだが、実際には上り線）で、島式の下りホームを持っていた。2003年（平成15年）まで貨物列車が発着し、駅の東側と北側には側線が多数あった。貨物扱い廃止ののちに配線が整理され、一部保守用線路が残る以外の本線にあるポイントは撤去され、2006年（平成18年）7月には相対式2面2線の停留所となった。その上り待避線および3番線は、2007年（平成19年）3月18日までに撤去され、現在は下り旧3番のりばに一部保守用車両留置の線路があるのみになっている。また2009年（平成21年）1月からは駅東側の側線群が撤去され、空き地のバラストを除去して舗装され、コイン駐車場に整備されている。同時に旧3番線への柵設置も行われた。

併設する施設

ダイヤ

日中時間帯は1時間あたり7本が停車する。朝時間帯は本数が多くなる。

貨物取扱

2003年（平成15年）まで専用線発着の車扱貨物を取り扱い、貨物列車の設定があった。専用線が駅南側にある上原成商事守山油槽所のタンク車用石油荷役設備へ続き石油輸送を行っていたため、コスモ石油四日市製油所のある四日市駅より石油輸送貨物列車が運行され、当駅でディーゼル機関車によって入れ替えを行った[3]。

それ以前は、旭化成守山支社（滋賀工場）や富士車輌滋賀工場、その他現在駅南の団地群になっているところにかつて存在した煉瓦工場へも専用線が続いていた。また、1945年（昭和20年）以前には駅から野洲川河原への砂利運搬を目的としたトロッコ線路もあり、砂利の発送も行われた。

利用状況

2018年度の1日平均乗車人員は17,087人である。

「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

年度 1日平均
乗車人員 		出典
1992年 14,574 [4]
1993年 14,576 [5]
1994年 14,293 [6]
1995年 14,468 [7]
1996年 14,514 [8]
1997年 14,228 [9]
1998年 14,016 [10]
1999年 13,739 [11]
2000年 13,686 [12]
2001年 13,562 [13]
2002年 13,585 [14]
2003年 13,522 [15]
2004年 13,412 [16]
2005年 13,347 [17]
2006年 13,909 [18]
2007年 14,511 [19]
2008年 15,086 [20]
2009年 15,065 [21]
2010年 15,153 [22]
2011年 15,340 [23]
2012年 15,645 [24]
2013年 16,110 [25]
2014年 16,022 [26]
2015年 16,382 [27]
2016年 16,490 [28]
2017年 16,786 [29]
2018年 17,087 [30]

駅周辺

西口が実質的な表玄関であり大型商業施設や市役所もあり、市街地を形成している。東口は商業施設が点在するものの主に住宅地や大規模な工場や物量拠点がある。

西口

東口

守山市役所

バス路線

乗り場 系統 主要経由地 行先 運行会社 備考
守山駅 1 古高大宝線 古高・古高工業団地 栗東駅西口 近江鉄道 土曜1本
琵琶湖大橋線 市役所前・小児保健医療センター前・木の浜農協前・美崎 堅田駅 近江鉄道
江若交通
市役所前・立命館守山中学高校前・木の浜農協前・美崎 堅田駅
木の浜線 新吉身・木の浜農協前・美崎 ネオベラヴィータ 近江鉄道 夕運転
新吉身・木の浜農協前・美崎 ラフォーレ琵琶湖
新吉身・木の浜農協前・美崎 佐川美術館
新吉身・木の浜農協前・運転免許センター・佐川美術館 ラフォーレ琵琶湖 午前運転
新吉身・木の浜農協前 運転免許センター 平日朝運転
新吉身・木の浜農協前 今浜 夜運転
2 市民ホール線 市役所前・成人病センター 立命館守山中学・高校前 近江鉄道 平日運転
守山市内循環線 市役所前・小児保健医療センター前・守山高校北口 守山駅 近江鉄道
野洲守山線 新吉身・野洲四ツ谷 野洲駅 近江鉄道 土曜1本
小浜線 守山高校北口・小児保健医療センター前・赤の井・小浜 あやめ浜 近江鉄道
3 杉江循環線 守山高校北口・立命館守山中学高校前・山賀・三宅 守山駅 近江鉄道 午前運転
三宅・山賀・立命館守山中学高校前・守山高校北口 守山駅 午後運転
服部線 守山市民病院・守山北高前・市立埋蔵文化財センター 野洲川歴史公園サッカー 近江鉄道
4 立命館守山線   立命館守山中学・高校前 近江鉄道 平日朝、土休日朝昼運転

その他

隣の駅

西日本旅客鉄道
A 琵琶湖線（東海道本線）
■新快速
野洲駅 (JR-A21) - 守山駅 (JR-A22) - 草津駅 (JR-A24)
■普通（京都駅または高槻駅以西は快速）
野洲駅 (JR-A21) - 守山駅 (JR-A22) - 栗東駅 (JR-A23)

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ 交通新聞2013年5月22日
  2. ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します
  3. ^ 機関車による貨車入れ替えの様子 Archived 2009年3月25日, at the Wayback Machine.
  4. ^ 平成4年滋賀県統計書[リンク切れ]
  5. ^ 平成5年滋賀県統計書 (PDF)
  6. ^ 平成6年滋賀県統計書 (PDF)
  7. ^ 平成7年滋賀県統計書 (PDF)
  8. ^ 平成8年滋賀県統計書 (PDF)
  9. ^ 平成9年滋賀県統計書[リンク切れ]
  10. ^ 平成10年滋賀県統計書 (PDF)
  11. ^ 平成11年滋賀県統計書 (PDF)
  12. ^ 平成12年滋賀県統計書 (PDF)
  13. ^ 平成13年滋賀県統計書 (PDF)
  14. ^ 平成14年滋賀県統計書 (PDF)
  15. ^ 平成15年滋賀県統計書 (PDF)
  16. ^ 平成16年滋賀県統計書 (PDF)
  17. ^ 平成17年滋賀県統計書 (PDF)
  18. ^ 平成18年滋賀県統計書 (PDF)
  19. ^ 平成19年滋賀県統計書 (PDF)
  20. ^ 平成20年滋賀県統計書 (PDF)
  21. ^ 平成21年滋賀県統計書 (PDF)
  22. ^ 平成22年滋賀県統計書 (PDF)
  23. ^ 平成23年滋賀県統計書 (PDF)
  24. ^ 平成24年滋賀県統計書 (PDF)
  25. ^ 平成25年滋賀県統計書 (PDF)
  26. ^ 平成26年滋賀県統計書 (PDF)
  27. ^ 平成27年滋賀県統計書 (PDF)
  28. ^ 平成28年滋賀県統計書 (PDF)
  29. ^ 平成29年滋賀県統計書 (PDF)
  30. ^ 平成30年滋賀県統計書 (PDF)
  31. ^ 滋賀県の主な空襲の被害 - 滋賀県

関連項目

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、守山駅 (滋賀県)に関連するメディアがあります。
西日本旅客鉄道 東海道本線・北陸本線（敦賀 - 米原 - 京都）（琵琶湖線：長浜 - 米原 - 京都）A
東海道本線旧線
（1921年廃止）
大津線
（1913年名称廃止）
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