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== 概要 ==
== 概要 ==
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== 歴史 ==
== 歴史 ==
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* [[2012年]]（平成24年）[[2月8日]] - [[3月7日]] : [[新名神高速道路]]とのランプウェイ建設工事のため、Bランプ（中国道上り線→山陽道下り線への連絡路）を通行止め<ref>{{Cite web |date=2012-01-06 |url=http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h24/0106/ |title=中国自動車道 神戸ジャンクションランプの終日通行止について |publisher=西日本高速道路株式会社 |accessdate=2017-07-30}}</ref>。
* [[2012年]]（平成24年）[[2月8日]] - [[3月7日]] : [[新名神高速道路]]とのランプウェイ建設工事のため、Bランプ（中国道上り線→山陽道下り線への連絡路）を通行止め<ref>{{Cite web |date=2012-01-06 |url=http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h24/0106/ |title=中国自動車道 神戸ジャンクションランプの終日通行止について |publisher=西日本高速道路株式会社 |accessdate=2017-07-30}}</ref>。
* [[2015年]]（平成27年）[[9月2日]] - [[2016年]]（平成28年）[[4月20日]] : 新名神高速道路とのランプウェイ建設工事のため、Bランプ（中国道上り線→山陽道下り線への連絡路）を通行止め<ref>{{Cite web |date=2015-07-31 |url=http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h27/0731a/ |title=中国自動車道 神戸JCTの終日通行止めのお知らせ ― 中国道（上り線）から山陽道へ通行できません ― |publisher=西日本高速道路株式会社 |accessdate=2017-07-30}}</ref><ref>{{Cite web |date=2016-04-18 |url=http://corp.w-nexco.co.jp/newly/h28/0418/ |title=中国自動車道 神戸JCTの終日通行止め解除見込みのお知らせ |publisher=西日本高速道路株式会社 |accessdate=2017-07-30}}</ref>。
* [[2015年]]（平成27年）[[9月2日]] - [[2016年]]（平成28年）[[4月20日]] : 新名神高速道路とのランプウェイ建設工事のため、Bランプ（中国道上り線→山陽道下り線への連絡路）を通行止め<ref>{{Cite web |date=2015-07-31 |url=http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h27/0731a/ |title=中国自動車道 神戸JCTの終日通行止めのお知らせ ― 中国道（上り線）から山陽道へ通行できません ― |publisher=西日本高速道路株式会社 |accessdate=2017-07-30}}</ref><ref>{{Cite web |date=2016-04-18 |url=http://corp.w-nexco.co.jp/newly/h28/0418/ |title=中国自動車道 神戸JCTの終日通行止め解除見込みのお知らせ |publisher=西日本高速道路株式会社 |accessdate=2017-07-30}}</ref>。
* [[2018年]]（平成30年）[[3月18日]] : 新名神高速道路の[[川西インターチェンジ|川西IC]] - '''神戸JCT'''間開通<ref>{{Cite web|url=http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/0124/|title=E1A新名神高速道路（川西IC〜神戸JCT間）が平成30年3月18日（日曜）に開通します - 高槻JCT・IC〜神戸JCT間が全線開通します -|date=2018-01-24|accessdate=2018-01-24|publisher=西日本高速道路株式会社}}</ref>。
* [[2018年]]（平成30年）[[3月18日]] : 新名神高速道路の[[川西インターチェンジ|川西IC]] - '''神戸JCT'''間開通<ref>{{Cite web|url=http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/0124/|title=E1A新名神高速道路（川西IC〜神戸JCT間）が平成30年3月18日（日曜）に開通します - 高槻JCT・IC〜神戸JCT間が全線開通します -|date=2018-01-24|accessdate=2018-01-24|publisher=西日本高速道路株式会社}}</ref>（川西IC - [[高槻ジャンクション|高槻JCT]]間は2017年12月10日開通）。


== 接続する道路 ==
== 接続する道路 ==

2018年3月19日 (月) 09:47時点における版

神戸ジャンクション
山陽自動車道上り方面からの分岐点
所属路線 E2A 中国自動車道
IC番号 5-1
起点からの距離 31.7 km（吹田JCT起点）
◄西宮北IC (1.9 km)
(5.0 km) 神戸三田IC►
所属路線 E2 山陽自動車道
起点からの距離 0.0 km（神戸JCT起点）
(2.6 km) 神戸北IC►
所属路線名 E1A 新名神高速道路
起点からの距離 149.6 km（四日市JCT起点）
◄宝塚北SA/SIC (8.1 km)
供用開始日 1996年（平成8年）11月14日
通行台数 x台/日
所在地 〒651-1351
651-1311
兵庫県神戸市北区八多町中・有野町二郎
北緯34度50分57.2秒 東経135度13分23.14秒 / 北緯34.849222度 東経135.2230944度 / 34.849222; 135.2230944 座標: 座標オプションが認識できません
{{#coordinates:}} 関数に無効な引数が渡されました
テンプレートを表示
吹田方面からの分岐点
津山方面からの分岐点

神戸ジャンクション（こうべジャンクション）は、兵庫県神戸市北区にある中国自動車道と山陽自動車道と新名神高速道路のジャンクションである。

概要

九州・下関方面から山口JCTで分岐し中国地方を東西に貫いていた二つの高速道路が再びここで合流する。また、当ジャンクションは日本の東西をつなぐ高速道路網が集中する交通の要衝となっていて、ここから大阪方面の中国池田ICまでの区間は交通量が集中し、渋滞が多発する区間となっている。そのため、阪神高速7号北神戸線に迂回する車もいる。2018年3月18日に新名神高速道路川西IC - 神戸JCT間が開通したことにより、京都・名古屋・東京方面への通行が新名神高速道路に、阪神地区・大阪市街・近畿自動車道方面への通行が中国自動車道に分散することで、慢性的な渋滞の解消が期待されている。

歴史

接続する道路

隣

E2A 中国自動車道
(5)西宮北IC - (5-1)神戸JCT - (5-2)神戸三田IC
E2 山陽自動車道
(5-1)神戸JCT - (1)神戸北IC
E1A 新名神高速道路
(14)川西IC - (14-1)宝塚北SA/SIC - (5-1)神戸JCT

脚注

  1. ^ “関西支社の歴史（あゆみ）”. 西日本高速道路株式会社. 2017年7月30日閲覧。
  2. ^ “中国自動車道 神戸ジャンクションランプの終日通行止について”. 西日本高速道路株式会社 (2012年1月6日). 2017年7月30日閲覧。
  3. ^ “中国自動車道 神戸JCTの終日通行止めのお知らせ ― 中国道（上り線）から山陽道へ通行できません ―”. 西日本高速道路株式会社 (2015年7月31日). 2017年7月30日閲覧。
  4. ^ “中国自動車道 神戸JCTの終日通行止め解除見込みのお知らせ”. 西日本高速道路株式会社 (2016年4月18日). 2017年7月30日閲覧。
  5. ^ “E1A新名神高速道路（川西IC〜神戸JCT間）が平成30年3月18日（日曜）に開通します - 高槻JCT・IC〜神戸JCT間が全線開通します -”. 西日本高速道路株式会社 (2018年1月24日). 2018年1月24日閲覧。

関連項目

外部リンク

IC・SIC
JCT
SA・PA・道の駅
TB
E2 山陽自動車道（広島岩国道路 廿日市JCT - 大竹JCT間も含む）
IC・SIC
JCT
SA・PA・道の駅
TB
IC・SIC
JCT
SA・PA・道の駅
関連項目
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