コンテンツにスキップ

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

「スズキ・テンプター」の版間の差分

リンクを追加
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
履歴の双方向閲覧
← 古い編集新しい編集 →
削除された内容 追加された内容
ビジュアルウィキテキスト
MomijiRoBot (会話 | 投稿記録)
125,305 回編集
m Bot: {{PAGENAME}} → スズキ・テンプター ,Replaced 1 template programming element ∵Check Wikipedia #34
Cewbot (会話 | 投稿記録)
ボット
780,116 回編集
m Bot作業依頼：インターネットアーカイブ - log
51行目: 51行目:
| 燃料タンク容量 = 12
| 燃料タンク容量 = 12
| 燃費 = 43.5
| 燃費 = 43.5
| カラー = {{FullBlock|Crimson}} キャンディアカデミーマルーン<ref name="1997color">[https://web.archive.org/web/19980126234201/http://www.jsb.co.jp/suzuki/line_up/big_photo/20.html SUZUKI INTERNET PRESS - FULL LINE UP - 4サイクルシングル - テンプター]（1998年1月26日時点の[[インターネット・アーカイブ|アーカイブ]]）</ref><br>{{FullBlock|LightGrey}} フラッシュシルバーメタリック<ref name="1997color"/><br>{{FullBlock|Black}} パールノベルティブラック<ref name="1997color"/>
| カラー = {{FullBlock|Crimson}} キャンディアカデミーマルーン<ref name="1997color">[https://web.archive.org/web/19980126234201/http://www.jsb.co.jp/suzuki/line_up/big_photo/20.html SUZUKI INTERNET PRESS - FULL LINE UP - 4サイクルシングル - テンプター]（1998年1月26日時点の[[インターネットアーカイブ|アーカイブ]]）</ref><br>{{FullBlock|LightGrey}} フラッシュシルバーメタリック<ref name="1997color"/><br>{{FullBlock|Black}} パールノベルティブラック<ref name="1997color"/>
| 本体価格 = 469,000円（税抜）
| 本体価格 = 469,000円（税抜）
| 備考 = スペックは1997年のもの<ref name="1997spec">[https://web.archive.org/web/19980126233752/http://www.jsb.co.jp/suzuki/line_up/spec/suzuki4.html SUZUKI INTERNET PRESS - FULL LINE UP - 4サイクルシングル - 仕様一覧]（1998年1月26日時点のアーカイブ）</ref><ref>[http://www.goobike.com/catalog/SUZUKI/TEMPTER/4217.html GooBike - バイクカタログ - テンプター（1997年04月）のカタログ]</ref>
| 備考 = スペックは1997年のもの<ref name="1997spec">[https://web.archive.org/web/19980126233752/http://www.jsb.co.jp/suzuki/line_up/spec/suzuki4.html SUZUKI INTERNET PRESS - FULL LINE UP - 4サイクルシングル - 仕様一覧]（1998年1月26日時点のアーカイブ）</ref><ref>[http://www.goobike.com/catalog/SUZUKI/TEMPTER/4217.html GooBike - バイクカタログ - テンプター（1997年04月）のカタログ]</ref>

2017年9月4日 (月) 19:26時点における版

（ST400V）
※メーターバイザーを装着しマフラーやハンドルなどを交換した車両
基本情報
排気量クラス 普通自動二輪車
メーカー 日本の旗スズキ
車体型式 NK43A
エンジン K409型 396 cm3 4サイクル
内径×行程 / 圧縮比 88.0 mm × 65.2 mm / 8.5：1
最高出力 20kW〔27PS〕/ 7,000rpm
最大トルク 29N・m〔3.0kg・m〕/ 5,000rpm
乾燥重量 159 kg
      詳細情報
製造国 日本の旗 日本
製造期間 1997年 - 2000年
タイプ ネイキッド
設計統括
デザイン
フレーム セミダブルクレードル
全長×全幅×全高 2,110 mm × 730 mm × 1,040 mm
ホイールベース 1,430 mm
最低地上高 150 mm
シート高 780 mm
燃料供給装置 キャブレター (MIKUNI BSR34)
始動方式 セルフ式
潤滑方式 ウェットサンプ
駆動方式 チェーンドライブ
変速機 常時噛合式5段リターン
サスペンション 前 テレスコピックフォーク
後 ツインショック式スイングアーム
キャスター / トレール 26.45° / 110 mm
ブレーキ 前ダブルパネルツーリーディングトレーリング式ドラム
後リーディングトレーリング式ドラム
タイヤサイズ 前100/90-18 56S
後130/80-17 65S
最高速度
乗車定員 2人
燃料タンク容量 12 L
燃費 43.5 km/L
カラーバリエーション █ キャンディアカデミーマルーン[1]
█ フラッシュシルバーメタリック[1]
█ パールノベルティブラック[1]
本体価格 469,000円（税抜）
備考 スペックは1997年のもの[2][3]
先代
後継
姉妹車 / OEM
同クラスの車 ヤマハ・SR400
テンプレートを表示

テンプター (Tempter) とは、スズキが製造販売していたオートバイの車種である。正式表記はST400V、国土交通省における認可型式はNK43A、原動機型式はK409となる[4][5]。

概要

テンプターは1997年に発売された。絶大な人気を誇るヤマハ発動機のSR400に対抗するトラデショナルな車両として位置付けられ、車体デザインはヨーロピアンスタイル、特に英国製のビンテージバイクをイメージしている。

搭載されたエンジンは、同社のクルーザー（アメリカン）モデルであるサベージ400のものをベースにカムプロフィールと排気側ロッカーアームを変更して若干高回転寄りにした排気量396ccの空冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒である。 その直立したシリンダーとノートンの「フェザーベッドフレーム」に似た独特のフレームワークがクラシカルな雰囲気を生み出している。始動方式はセルスタートのみ。

車体の多くは新設計で、ブレーキは前後ともドラムだが、前輪側はGT750にも用いられていたダブルパネルツーリーディングという構造を復活させた（ただし復刻ではなく新規鋳型となっている）。これらのブレーキをH型リムと組み合わせたスポークホイールも、クラシカルな外観に一役買っている。

2000年にはライン入りの新タイプの外装が追加されたものの、同年が最後のラインナップとなった[6]。

なお「テンプター」のサブネームは、1980年代前半にスズキが生産していたGR650でも使われた名称である。英語の "Temper" は「誘惑者」を意味する語であり、「魅惑的なオートバイ」をイメージして命名された[7]。

脚注

  1. ^ a b c SUZUKI INTERNET PRESS - FULL LINE UP - 4サイクルシングル - テンプター（1998年1月26日時点のアーカイブ）
  2. ^ SUZUKI INTERNET PRESS - FULL LINE UP - 4サイクルシングル - 仕様一覧（1998年1月26日時点のアーカイブ）
  3. ^ GooBike - バイクカタログ - テンプター（1997年04月）のカタログ
  4. ^ メーカー公式の区分としては「営業機種記号」がST400V、「通称名」がテンプター、「車名および型式」がスズキNK43Aとなる。
  5. ^ サービスガイド「ST400V (NK43A)」初版
  6. ^ SUZUKI MOTORCYCLES：MOTORCYCLE CATALOG - 4CYCLE SINGLE（2000年5月10日時点のアーカイブ）
  7. ^ スズキ株式会社 - スズキ二輪車 - 車名の由来

参考文献

  • SUZUKIサービスガイド「ST400V (NK43A)」初版（1997年4月発行）
  • SUZUKIパーツカタログ「ST400V (NK43A)」初版（1997年5月発行）
  • SUZUKIパーツカタログ「ST400V (NK43A)」2版（2000年3月発行）

関連項目

外部リンク

スタブアイコン

この項目は、オートバイに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ウィキプロジェクト・オートバイ）。

50 cc
51 - 125 cc
126 - 250 cc
251 - 400 cc
401 - 750 cc
751 cc -
系列
電動スクーター
  • e-Let's/W（原付一種・定格出力580W）
競技車両
カテゴリ カテゴリ
「https://ja-two.iwiki.icu/w/index.php?title=スズキ・テンプター&oldid=65376448」から取得