利用者:Sfm/製作中2
表示
< 利用者:Sfm
1974年のFIAフォーミュラ1 世界選手権 |
|||
前年: | 1973 | 翌年: | 1975 |
一覧: 開催国 | 開催レース |
F1関連記事 |
---|
関連リスト |
1974年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第25回大会である。1974年1月13日にアルゼンチンで開幕し、10月6日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全15戦で争われた。
概要
[編集]1973年にフランソワ・セベールが事故死してちょうど1年後に、ヘルムート・コイニクがクラッシュ死した。
参戦チーム・ドライバー
[編集]Entrant | Constructor | Chassis | Engine | No | Driver | Rounds |
---|---|---|---|---|---|---|
Team Surtees Bang & Olufsen Team Surtees |
Surtees | TS16 | Ford V8 | 18 | Carlos Pace | 1-7 |
José Dolhem | 9, 15 | |||||
Derek Bell | 10-14 | |||||
19 | Jochen Mass | 1-11 | ||||
Jean-Pierre Jabouille | 12 | |||||
José Dolhem | 13 | |||||
Helmuth Koinigg | 14-15 | |||||
AAW Racing Team | Surtees | TS16 | Ford V8 | 23 | Leo Kinnunen | 7, 9, 13 |
43 | Leo Kinnunen | 10, 12 | ||||
44 | Leo Kinnunen | 5 | ||||
Chris Amon Racing | Amon | AF101 | Ford V8 | 30 | Chris Amon | 4, 6, 11, 13 |
Larry Perkins | 11 | |||||
Dempster Internacional Team Surtees Dempster Internacional Racing Team |
Surtees March |
TS16 731 |
Ford V8 | 30 | Dieter Quester | 12 |
35 | Mike Wilds | 10 | ||||
The Chequered Flag | Brabham | BT42 | Ford V8 | 42 | Ian Ashley | 14-15 |
Team Canada F1 Racing | Brabham | BT42 | Ford V8 | 50 | Eppie Wietzes | 14 |
エントラント | コンストラクター | シャーシ | エンジン | タイヤ | ドライバー |
---|---|---|---|---|---|
ジョン・プレイヤー・チーム・ロータス | ロータス | 72E 76 |
フォードDFV(V8) | G | 1.ロニー・ピーターソン 2.ジャッキー・イクス 31. ティム・シェンケン |
チーム・ガンストン | 72E | フォードDFV(V8) | G | 30.イアン・シェクター 31.バディ・ドライバー | |
エルフ・チーム・ティレル | ティレル | 006 | フォードDFV(V8) | G | 3.ジョディ・シェクター 4.パトリック・デパイユ |
Blignaut Embassy Racing | 004 | フォードDFV(V8) | G | 32. Eddie Keizan | |
マールボロ・チーム・テキサコ スクリバンテ・ラッキーストライク・レーシング(No.23) ヤードレー・チーム・マクラーレン(No.33) |
マクラーレン | M23 | フォードDFV(V8) | G | 5.エマーソン・フィッティパルディ 6.デニス・ハルム 23.Dave Charlton 33.マイク・ヘイルウッド (33.)デビッド・ホップス (33.)ヨッヘン・マス |
モーター・レーシング・ディベロップメント | ブラバム | BT44 | フォードDFV(V8) | G | 7.カルロス・ロイテマン 8.リチャード・ロバーツ (8.)Rikky von Opel (8.)カルロス・パーチェ 28.ジョン・ワトソン 34. Teddy Pilette |
ジョン・ゴルディ・レーシング・ウィズ・ヘキサゴン Allied Polymer Group(No.208) |
BT42 | フォードDFV(V8) | G | 28.ジョン・ワトソン 34.カルロス・パーチェ 208. レラ・ロンバルディ | |
Scuderia Finotto | BT42 | フォードDFV(V8) | G | 31. Carlo Facetti 32. ヘルムート・コイニグ 43. Gérard Larrousse | |
マーチ・エンジニアリング ヘスケス・レーシング(No.24) |
マーチ | 741 | フォードDFV(V8) | G | 9.ハンス=ヨアヒム・スタック (9.) Reine Wisell 10.ハウデン・ガンリー (10.)ヴィットリオ・ブランビラ 24.ジェームス・ハント |
スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC | フェラーリ | 312B3 | フェラーリTipo015(F12) | G | 11.クレイ・レガッツォーニ 12.ニキ・ラウダ |
チーム・モチュール・BRM | BRM | P160E P201 |
BRM(V12) | F | 14.ジャン=ピエール・ベルトワーズ 15.アンリ・ペスカローロ (15.) Chris Amon 37.フランソワ・ミゴー |
UOP・シャドウ・レーシング・チーム | シャドウ | DN1 DN3 |
フォードDFV(V8) | G | 16.ピーター・レブソン (16.)ブライアン・レッドマン (16.) Bertil Roos (16.)トム・プライス 17.ジャン=ピエール・ジャリエ |
チーム・サーティース バング&オルフセン・チーム・サーティース |
サーティース | TS16 | フォードDFV(V8) | F | 18.カルロス・パーチェ 19.ヨッヘン・マス |
フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ | ウィリアムズ | FW01 FW02 |
フォードDFV(V8) | F | 20.アルトゥーロ・メルツァリオ 21.トム・ベルソ (21.)ジス・ヴァン・レネップ (21.)ジャン=ピエール・ジャブイーユ (21.)ジャック・ラフィー |
チーム・エンサイン | エンサイン | N174 | フォードDFV(V8) | F | 22.リッキー・フォン・オペル (22.) Vern Schuppan (22.) マイク・ワイルズ |
トロージャン・トーラナック・レーシング | トロージャン | T103 | フォードDFV(V8) | F | 23. ティム・シェンケン 29. ティム・シェンケン 41. ティム・シェンケン |
ヘスケス・レーシング | ヘスケス | 308 | フォードDFV(V8) | F | 24.ジェームス・ハント 31.イアン・シェクター |
マキエンジニアリング | マキ | F101 | フォードDFV(V8) | G | 25.ハウデン・ガンレイ |
エンバシー・レーシング・ウィズ・グラハム・ヒル | ローラ | T370 | フォードDFV(V8) | F | 26.グラハム・ヒル 27.ガイ・エドワーズ |
クリス・エイモン・レーシング | エイモン | AF1 | フォードDFV(V8) | F | 30.クリス・エイモン |
Pinch Plant Ltd | リンカー | 006 | フォードDFV(V8) | F | 30. ジョン・ニコルソン |
トークン・レーシング | トークン | RJ02 | フォードDFV(V8) | F | 32.イアン・アシュレー 35.イアン・アシュレー 42.トム・プライス (42.)デビッド・パーレイ |
ヴェルズ・パーネリ・ジョーンズ・レーシング | パーネリ | VPJ4 | フォードDFV(V8) | F | 55.マリオ・アンドレッティ |
ペンスキー・カーズ | ペンスキー | PC1 | フォードDFV(V8) | G | 66.マーク・ダナヒュー |
エントラント名変更
[編集]- サーティースは第3戦以降「バン&オルフセン・チーム・サーティース」でエントリー。
ドライバー変更
[編集]- マクラーレンのNo.33は、第12,13戦はホップスが、第14,15戦はマスがドライブ。
- ブラバムのNo.8は、第4戦以降はがドライブ。
- マーチのNo.9は、第7戦はWisellがドライブ。
- マーチのNo.10は、第3戦以降はブランビラがドライブ。
- BRMのNo.15は、第1 - 11,13戦はペスカローロが、第14,15戦はエイモンがドライブ。
- シャドウのNo.17は、第4 - 7戦はレッドマンが、第8戦以降はRoosが、第9戦以降はプライスがドライブ。
- ウィリアムズのNo.21は、第3,4,7,10戦はベルソが、第5,8戦はレネップが、第9戦はジャブイーユが、第11戦以降はラフィーがドライブ。
- エンサインのNo.22は、第1戦はオペルが、第5 - 11戦はSchuppanが、第12 - 15戦はワイルズがドライブ。
エンジン変更
[編集]- なし
タイヤ変更
[編集]- なし
スポット参戦
[編集]- ロータスのNo.30は、第15戦のみ出走。
- ロータス(チーム・ガンストン)のNo30,31は、第3戦のみ出走。
- ティレルのNo.32は、第3戦のみ出走。
- マクラーレンのNo.23は、第3戦のみ出走。
- ブラバムのNo.34は、第9戦のみ出走。
- ブラバムのNo.208は、第10戦のみ出走。
- ブラバムのNo.31は、第13戦のみ出走。
- ブラバムのNo.32は、第12戦のみ出走。
- ブラバムのNo.43は、第5,9戦のみ出走。
- マーチのNo.24は、第3戦まで出走。
- ウィリアムズのNo.21は、第3 - 5,7戦以降出走。
- トロージャンのNo.23は、第4,6,8,10 - 12戦に出走。
- トロージャンのNo.29は、第13戦に出走。
- トロージャンのNo.41は、第5戦に出走。
- ヘスケスのNo.24は、第4戦以降出走。
- ヘスケスのNo.31は、第12戦のみ出走。
- マキのNo.25は、第10,11戦に出走。
- エイモンのNo.30は、第4,6,11,13戦に出走。
- リンカーのNo.30は、第10戦のみ出走。
- トークンのNo.32は、第11戦のみ出走。
- トークンのNo.35は、第12戦のみ出走。
- トークンのNo.42は、第5,10戦のみ出走。
- パーネリのNo.55は、第14戦以降出走。
- ペンスキーのNo.66は、第14戦以降出走。
開催地及び勝者
[編集]開催日 | GP名 | 開催サーキット | 勝者 | チーム | 結果 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1月12日 | アルゼンチングランプリ | ブエノスアイレス | エマーソン・フィッティパルディ | マクラーレン・フォード | 詳細 |
2 | 1月26日 | ブラジルグランプリ | インテルラゴス | カルロス・パーチェ | ブラバム・アルファロメオ | 詳細 |
3 | 3月1日 | 南アフリカグランプリ | キャラミ | ジョディ・シェクター | ティレル・フォード | 詳細 |
4 | 4月27日 | スペイングランプリ | モンジュイック | ヨッヘン・マス | マクラーレン | 詳細 |
5 | 5月11日 | モナコグランプリ | モンテカルロ | ニキ・ラウダ | フェラーリ | 詳細 |
6 | 5月25日 | ベルギーグランプリ | ゾルダー | ニキ・ラウダ | フェラーリ | 詳細 |
7 | 6月8日 | スウェーデングランプリ | アンデルストープ | ニキ・ラウダ | フェラーリ | 詳細 |
8 | 6月22日 | オランダグランプリ | ザントフォールト | ジェームス・ハント | ヘスケス・フォード | 詳細 |
9 | 7月6日 | フランスグランプリ | ポール・リカール | ニキ・ラウダ | フェラーリ | 詳細 |
10 | 7月19日 | イギリスグランプリ | シルバーストーン | エマーソン・フィッティパルディ | マクラーレン・フォード | 詳細 |
11 | 8月3日 | ドイツグランプリ | ニュルブルクリンク | カルロス・ロイテマン | ブラバム・アルファロメオ | 詳細 |
12 | 8月17日 | オーストリアグランプリ | エステルライヒリンク | ヴィットリオ・ブランビラ | マーチ・フォード | 詳細 |
13 | 9月7日 | イタリアグランプリ | モンツァ | クレイ・レガッツォーニ | フェラーリ | 詳細 |
14 | 10月5日 | アメリカグランプリ | ワトキンス・グレン | ニキ・ラウダ | フェラーリ | 詳細 |
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]