佐藤万璃音

さとうまりの
佐藤万璃音
さとうまりの; 佐藤万璃音
	レッドブル・リンクでの佐藤（2022年）
基本情報
国籍	日本
生年月日	1999年5月12日（25歳）
出身地	日本・神奈川県横浜市
過去参加シリーズ
2015-16; 2017-18; 2019	イタリア・F4選手権; FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権; ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ（英語版）
選手権タイトル
2019	ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ（英語版）

佐藤万璃音（さとうまりの、1999年 5月12日 - ）は、日本・神奈川県横浜市出身のレーシングドライバー。

経歴

神奈川県横浜市にて誕生する^[1]。名前の「万璃音」は、母親がサンマリノにちなんで命名したという^[2]。父親の勧めがきっかけとなり5歳頃からカートを始める^[3]。中学卒業を期に単身ヨーロッパへ渡る^[1]。

2015年よりユーロノヴァ・レーシング（英語版）（エントリー名はヴィンセンツォ・ソスピリ・レーシング）から「イタリア・F4選手権」へ参戦を開始し、シングルシーター・デビューを果たす^[4]。第5戦アドリア・インターナショナル・レースウェイ（英語版）のレース2で2位に入り初の表彰台を獲得、総合10位で初年度を終えた^[5]。

翌年は第6戦イモラ・サーキットのレース3で初優勝を飾るも^[6]、ポイントが昨年より下回り総合18位となった^[7]。

2017年から、モトパーク（Motopark）より「FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権」へ参戦した^[8]。初年度は入賞1回（10位）に留まり、総合19位で終える^[9]。同年の「マカオグランプリ」へ参戦するが、決勝はリタイアとなった^[10]。2年目を迎えたヨーロッパF3では、第4戦ザントフォールト・サーキット・レース3にて自己最高位の4位でフィニッシュする^[11]。7回の入賞を記録して、総合16位となる^[12]。マカオGPでは予選7位、予選レース11位と進み決勝を迎えたが、オープニングラップでクラッシュを喫しリタイアという結果に終わった^[13]。11月には「FIA フォーミュラ2選手権」のポストシーズンテストへ参加、カンポス（Campos）とBWT・アーデン（BWT Arden）のマシンでテスト走行を行った^[14]。

2019年は、「ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ（英語版）」へ活動の場を移した。チームはヨーロッパF3時代と同じモトパークからエントリーしている。8月には、FIA-F2へ参戦しているカンポスより佐藤の起用が発表される^[15]。残りのシーズンを出走することが決定した。

2020年、トライデントと契約を交わしFIA-F2フル参戦。この年コンストラクターズランキング最下位に沈むなど、マシンが戦闘力を欠いた影響は大きく8位入賞が1回(1ポイント獲得)のみという結果に終わった。2021年もトライデントから継続参戦したが同じ1ポイント獲得にとどまる。

2022年はヴィルトゥオーシ・レーシングに移籍し、後にF1昇格を果たすジャック・ドゥーハンのチームメイトとなる。チームメイトバトルでは128ポイントを獲得して年間6位に躍進したドゥーハンに敗れたが、佐藤も自己最多の6ポイントを獲得し22位に入った。

レース戦績

略歴

年	シリーズ	チーム	レース	勝利	PP	FL	表彰台	ポイント	順位
2015	イタリア・F4選手権（英語版）	ヴィンセンツォ・ソスピリ・レーシング（英語版）	21	0	0	1	1	62	10位
2016	イタリア・F4選手権（英語版）	ヴィンセンツォ・ソスピリ・レーシング（英語版）	21	1	0	0	1	42	18位
2017	FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権	モトパーク（英語版）	30	0	0	0	0	1	19位
2017	マカオグランプリ		1	0	0	0	0	N/A	DNF
2018	FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権		30	0	0	0	0	31.5	16位
2018	マカオグランプリ		1	0	0	0	0	N/A	DNF
2019	ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ（英語版）		16	9	6	5	11	309	1位
2019	FIA フォーミュラ2選手権（英語版）	カンポス・レーシング（英語版）	6	0	0	0	0	0	21位
2020		トライデント（英語版）	24	0	0	0	0	1	22位
2021		トライデント（英語版）	23	0	0	0	0	1	21位
2022		ヴィルトゥオーシ・レーシング（英語版）	26	0	0	0	0	6	22位
2023	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2	ユナイテッド・オートスポーツ・USA	6	3	1	0	3	100	2位
2024	FIA 世界耐久選手権 - LMGT3	ユナイテッド・オートスポーツ	5	0	0	0	1	23*	14位*
	ル・マン24時間レース - LMGT3		1	0	0	0	0	N/A	DNF
	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2		3	0	0	0	1	26*	5位*
	ポルシェ・カレラカップ・ジャパン - Pro	ポノスレーシング	2	0	0	0	1	*	*

^* : 現状の今シーズン順位。

イタリア・F4選手権

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	DC	ポイント
2015年	ヴィンセンツォ・ソスピリ・レーシング	VLL 1 7	VLL 2 7	VLL 3 9	MNZ 1 13	MNZ 2 9	MNZ 3 8	IMO 1 4	IMO 2 Ret	IMO 3 13	MUG 1 14	MUG 2 18	MUG 3 16	ADR 1 6	ADR 2 2	ADR 3 14	IMO 1 13	IMO 2 21^†	IMO 3 15	MIS 1 Ret	MIS 2 4	MIS 3 5			10位	62
2016年	ヴィンセンツォ・ソスピリ・レーシング	MIS 1 27	MIS 2 11	MIS 3 DNS	MIS 4 22	ADR 1 13	ADR 2 DNS	ADR 3 4	ADR 4 8	IMO 1 11	IMO 2 21	IMO 3 16	MUG 1 15	MUG 2 17	MUG 3 12	VLL 1 19	VLL 2 15	VLL 3 Ret	IMO 1 7	IMO 2 8	IMO 3 1	MNZ 1 Ret	MNZ 2 10	MNZ 3 Ret	18位	42

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権

年	エントラント	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	DC	ポイント
2017年	モトパーク	フォルクスワーゲン	SIL 1 16	SIL 2 12	SIL 3 18	MNZ 1 13	MNZ 2 11	MNZ 3 12	PAU 1 14	PAU 2 Ret	PAU 3 13	HUN 1 16	HUN 2 16	HUN 3 15	NOR 1 13	NOR 2 16	NOR 3 13	SPA 1 15	SPA 2 11	SPA 3 14	ZAN 1 15	ZAN 2 18	ZAN 3 17	NÜR 1 16	NÜR 2 Ret	NÜR 3 12	RBR 1 14	RBR 2 16	RBR 3 10	HOC 1 18	HOC 2 19	HOC 3 16	19位	1
2018年	モトパーク	フォルクスワーゲン	PAU 1 9	PAU 2 18	PAU 3 10^‡	HUN 1 15	HUN 2 13	HUN 3 16	NOR 1 8	NOR 2 7	NOR 3 13	ZAN 1 19	ZAN 2 10	ZAN 3 4	SPA 1 7	SPA 2 15	SPA 3 16	SIL 1 12	SIL 2 17	SIL 3 14	MIS 1 15	MIS 2 12	MIS 3 Ret	NÜR 1 Ret	NÜR 2 Ret	NÜR 3 18	RBR 1 14	RBR 2 13	RBR 3 21	HOC 1 19	HOC 2 14	HOC 3 16	16位	31.5

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^‡ : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。

マカオグランプリ

年	チーム	車両	予選	予選レース	決勝レース
2017年	モトパーク	ダラーラ・F317	15位	14位	DNF
2018年	モトパーク	ダラーラ・F317	7位	11位	DNF

ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
2019年	チーム・モトパーク	LEC FEA 5	LEC SPR 1	PAU FEA 3	PAU SPR 6	HOC FEA 1	HOC SPR 2	SPA FEA 1	SPA SPR 1	HUN FEA 1	HUN SPR 1	RBR FEA 1	RBR SPR 1	SIL FEA	SIL SPR	CAT FEA 10	CAT SPR 5	MNZ FEA 1	MNZ SPR 5	1位	309

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA フォーミュラ2選手権

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	DC	ポイント
2019年	カンポス・レーシング	BHR FEA	BHR SPR	BAK FEA	BAK SPR	CAT FEA	CAT SPR	MON FEA	MON SPR	LEC FEA	LEC SPR	RBR FEA	RBR SPR	SIL FEA	SIL SPR	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA C	SPA SPR C	MNZ FEA 12	MNZ SPR 11	SOC FEA 16	SOC SPR 15	YMC FEA 18	YMC SPR 16					21位	0
2020年	トライデント	RBR FEA Ret	RBR SPR 17	RBR FEA 16	RBR SPR Ret	HUN FEA Ret	HUN SPR 20	SIL FEA 20	SIL SPR 12	SIL FEA 17	SIL SPR 17	CAT FEA 15	CAT SPR 21	SPA FEA 14	SPA SPR Ret	MNZ FEA 20	MNZ SPR 13	MUG FEA 14	MUG SPR 8	SOC FEA 13	SOC SPR 15	BHR FEA 20	BHR SPR 11	BHR FEA 17	BHR SPR 16					22位	1
2021年	トライデント	BHR SP1 15	BHR SP2 8	BHR FEA 14	MON SP1 19^†	MON SP2 Ret	MON FEA 14	BAK SP1 18	BAK SP2 13	BAK FEA 15	SIL SP1 NC	SIL SP2 16	SIL FEA 19	MNZ SP1 NC	MNZ SP2 20	MNZ FEA Ret	SOC SP1 14	SOC SP2 C	SOC FEA 14	JED SP1 Ret	JED SP2 13	JED FEA 18	YMC SP1 19	YMC SP2 16	YMC FEA 17					21位	1
2022年	ヴィルトゥオーシ・レーシング	BHR SPR 16	BHR FEA 11	JED SPR 8	JED FEA 17	IMO SPR 16	IMO FEA 11	CAT SPR 17	CAT FEA 19	MON SPR 15	MON FEA 10	BAK SPR 17^†	BAK FEA 8	SIL SPR Ret	SIL FEA 15	RBR SPR Ret	RBR FEA 16	LEC SPR 9	LEC FEA Ret	HUN SPR 15	HUN FEA 15	SPA SPR 12	SPA FEA 15	ZAN SPR 19	ZAN FEA Ret	MNZ SPR 11	MNZ FEA 11	YMC SPR 19	YMC FEA 15	22位	6

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

年	エントラント	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	順位	ポイント
2023年	ユナイテッド・オートスポーツ・USA	オレカ・07	LMP2	CAT 6	LEC 7	ARA 1	SPA 5	ARG 1	POR 1	2位	100
2024年	ユナイテッド・オートスポーツ	オレカ・07	LMP2	CAT 3	LEC 5	IMO 11	SPA	MUG	POR	5位*	26*

FIA 世界耐久選手権

年	エントラント	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
2024年	ユナイテッド・オートスポーツ	マクラーレン・720S LMGT3 Evo	LMGT3	QAT 13	IMO 6	SPA Ret	LMS Ret	SÃO 3	COA 7	FUJ 17	BHR	15位*	29*

ル・マン24時間レース

ル・マン24時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回数	総合順位	クラス順位
2024年（英語版）	ユナイテッド・オートスポーツ	濱口弘ニコ・ピノ（英語版）	マクラーレン・720S LM GT3 Evo	LMGT3	212	DNF	DNF

出典

[脚注の使い方]

^ ^a ^b “ABOUT ME - A small introduction about my self”. MARINO SATO. 2019年9月6日閲覧。
^ “MEMBER'S”. コルゼ・ジャパン・レーシング. 2019年9月6日閲覧。
^ “ユーロF3を戦う、佐藤万璃音のキャラクター”. PORT Fの裏側 - inside of port F (2017年4月23日). 2019年9月6日閲覧。
^ “佐藤万璃音、ユーロノヴァからF4選手権に参戦”. F1-Gate.com (2015年2月23日). 2019年9月6日閲覧。
^ “Italian Formula 4 Championship 2015 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年9月6日閲覧。
^ “イタリアFIA-F4参戦の佐藤万璃音、得意のイモラで自身初優勝”. auto sport Web (2016年9月28日). 2019年9月6日閲覧。
^ “Italian F.4 Championship Powered by Abarth 2016 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年9月6日閲覧。
^ “佐藤万璃音が強豪モトパークからFIAヨーロピアンF3に参戦決定”. auto sport Web (2017年2月14日). 2019年9月11日閲覧。
^ “FIA Formula 3 European Championship 2017 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年9月11日閲覧。
^ “F3マカオGP初挑戦の佐藤万璃音。トラブルを抱えながらも「ひとつひとつ課題をクリアできた」”. auto sport Web (2017年11月27日). 2019年9月11日閲覧。
^ “佐藤万璃音、レース3で表彰台目前の4位。自己最高位更新／【順位結果】2018FIAヨーロピアンF3 ザントフォールト”. auto sport Web (2018年7月17日). 2019年9月11日閲覧。
^ “FIA Formula 3 European Championship 2018 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年9月11日閲覧。
^ “マカオFIA F3ワールドカップ：赤旗中断の荒れたレースを制しダニエル・ティクトゥムが連覇を飾る”. auto sport Web (2018年11月18日). 2019年9月11日閲覧。
^ “FIA F2：アブダビテストで「現実をつきつけられた」佐藤万璃音。一方で成長ぶりも示す”. auto sport Web (2018年12月7日). 2019年9月11日閲覧。
^ “佐藤万璃音、カンポス・レーシングからFIA-F2参戦決定。「人生最大の挑戦を楽しみにしている」”. auto sport Web (2019年8月29日). 2019年9月11日閲覧。

[A-1] “ABOUT ME - A small introduction about my self”. MARINO SATO. 2019年9月6日閲覧。

[2] “MEMBER'S”. コルゼ・ジャパン・レーシング. 2019年9月6日閲覧。

[3] “ユーロF3を戦う、佐藤万璃音のキャラクター”. PORT Fの裏側 - inside of port F (2017年4月23日). 2019年9月6日閲覧。

[4] “佐藤万璃音、ユーロノヴァからF4選手権に参戦”. F1-Gate.com (2015年2月23日). 2019年9月6日閲覧。

[5] “Italian Formula 4 Championship 2015 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年9月6日閲覧。

[6] “イタリアFIA-F4参戦の佐藤万璃音、得意のイモラで自身初優勝”. auto sport Web (2016年9月28日). 2019年9月6日閲覧。

[7] “Italian F.4 Championship Powered by Abarth 2016 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年9月6日閲覧。

[8] “佐藤万璃音が強豪モトパークからFIAヨーロピアンF3に参戦決定”. auto sport Web (2017年2月14日). 2019年9月11日閲覧。

[9] “FIA Formula 3 European Championship 2017 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年9月11日閲覧。

[10] “F3マカオGP初挑戦の佐藤万璃音。トラブルを抱えながらも「ひとつひとつ課題をクリアできた」”. auto sport Web (2017年11月27日). 2019年9月11日閲覧。

[11] “佐藤万璃音、レース3で表彰台目前の4位。自己最高位更新／【順位結果】2018FIAヨーロピアンF3 ザントフォールト”. auto sport Web (2018年7月17日). 2019年9月11日閲覧。

[12] “FIA Formula 3 European Championship 2018 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年9月11日閲覧。

[13] “マカオFIA F3ワールドカップ：赤旗中断の荒れたレースを制しダニエル・ティクトゥムが連覇を飾る”. auto sport Web (2018年11月18日). 2019年9月11日閲覧。

[14] “FIA F2：アブダビテストで「現実をつきつけられた」佐藤万璃音。一方で成長ぶりも示す”. auto sport Web (2018年12月7日). 2019年9月11日閲覧。

[15] “佐藤万璃音、カンポス・レーシングからFIA-F2参戦決定。「人生最大の挑戦を楽しみにしている」”. auto sport Web (2019年8月29日). 2019年9月11日閲覧。

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表話編歴 2022年のFIA F2選手権参戦チームと出走ドライバー
プレマ・レーシング		ヴィルトゥオーシ		カーリン		ハイテック・グランプリ		ARTグランプリ		MPモータースポーツ
1	デニス・ハウガー	3	ジャック・ドゥーハン	5	リアム・ローソン	7	マーカス・アームストロング	9	フレデリック・ヴェスティ	11	フェリペ・ドルゴヴィッチ
2	ユアン・ダルバラ	4	佐藤万璃音	6	ローガン・サージェント	8	ユーリ・ビップス	10	テオ・プルシェール	12	クレメント・ノバラク
カンポス		DAMS		トライデント		チャロウズ		ファン・アメルスフォールト
14	オッリ・コールドウェルリリム・ツェンデリ	16	ロイ・ニッサニールカ・ギオット	20	リチャード・フェルシュホー	22	エンツォ・フィッティパルディ	24	ジェイク・ヒューズデビッド・ベックマンファン・マヌエル・コレア
15	ラルフ・ボシュングロベルト・メルヒ	17	岩佐歩夢	21	カラン・ウィリアムズゼイン・マロニー	23	セム・ボリュクバシデビッド・ベックマンタチアナ・カルデロン	25	アマウリー・コルディールデビッド・ベックマン