ヤン・マーデンボロー
| ヤン・マーデンボロー | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 国籍 |
.svg){kind=small} イギリス |
| 生年月日 | 1991年9月9日（33歳） |
| 出身地 | ウェールズ カーディフ |
| SUPER GTでの経歴 | |
| デビュー | 2016 |
| 所属 | KONDO RACING |
| 車番 | 24 |
| 過去所属 | TEAM IMPUL |
| 出走回数 | 40 |
| 優勝回数 | 1 |
| 過去参加シリーズ | |
| 2011 2012 2012 2013 2013–2014 2014-2015 2015 2016 2017 2016 2017 |
GT4ヨーロッパ カップ ブリティッシュGT選手権 ブランパン耐久シリーズ ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 トヨタ レーシング シリーズ GP3 Series FIA 世界耐久選手権 全日本F3選手権 スーパーフォーミュラ |
ヤン・マーデンボロー（Jann Mardenborough, 1991年9月9日 - ）は、イギリスのレーシングドライバー。
名前の"Jann"の発音は「ジャン」ではなく「ヤン」である。彼へのインタービュー動画[1]や紹介動画[2]でも、「ヤン」と発音されていることが確認でき、SCE（当時）が公開しているGTアカデミーの卒業生一覧[3]にも、「ヤン・マーデンボロー」と記載されている。姓についても"Mardenborough"はイギリス英語では「マーデンバラ」と発音される為、「ヤン・マーデンバラ」の日本語表記が本来の発音に一番近い。
経歴
[編集]生い立ち
[編集]ヤン・マーデンボローは、プロサッカー選手の父・スティーヴ・マーデンボローの息子として、イングランド北部の町ダーリントンで生まれた[4][5]。マーデンボローが誕生した当時、父親はダーリントンFCでプレーしていた。その後、家族は父親がダーリントンに在籍する以前に所属していたカーディフ・シティFCのあるウェールズのカーディフに移り住んだため、そこで彼は育った[5][6]。
マーデンボローは「GTアカデミー」に入るまで真剣にレースに向き合える機会に恵まれていなかった[7]。幼少期のレースキャリアについて、日本のauto sport誌のインタビューで聞かれたマーデンボローは「なぜだかWikipediaにレーシングカートをやっていたと書かれているが、数回友達の誕生日にインドアカートに遊びに行ったことがあるぐらい。僕にはレーシングカートの経験が無い。Wikipediaは間違っている」と答えている。
GTアカデミー
[編集]2011年にマーデンボローは「GTアカデミー」の育成選手選考大会に参加した。この大会は日産とソニー・コンピュータエンタテインメント（SCE、当時）の協賛によって開催されていた。参加者はPlayStation 3のドライビングゲームソフトのグランツーリスモシリーズをプレイして競い合った。優勝者はプロのレーシングドライバーになるチャンスが与えられる。マーデンボローは9万名の参加者に競り勝ち、2011年の大会を制した[8]。
デビュー
[編集],_Jann_Mardenborough_(EUR,_2011),_Wolfgang_Reip_(EUR,_2012),_Peter_Pyzera_(GER,_2012)_at_the_podium_in_Spa_24_Hours,_2013.jpg)
優勝したマーデンボローは2012年のドバイ24時間レースに日産チームで参戦する権利を得た。マーデンボローはドバイ24時間レースに出場し、彼がエントリーしたSP2クラスで3位の成績を挙げた[4]。
2012年シーズンのブリティッシュGT選手権にアレックス・バンコムとパートナーを組んで参戦し、1回の優勝を挙げ、GT3クラスの6位でシーズンを終えた。更に彼はブランパン耐久シリーズの4戦に参戦している。
フォーミュラへ
[編集]2013年になると、マーデンボローはフォーミュラカーのレースに参戦の場を移した[9]。年初にマーデンボローはニュージーランドのフォーミュラカー・シリーズのトヨタ・レーシング・シリーズに参戦し、新人最上位の10位で選手権を終えた。その後はヨーロッパに戻り、カーリン・モータースポーツのシートを確保してFIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権[10]とイギリス・フォーミュラ3選手権[11]に参戦した。なお、同年にはスパ24時間にも参戦している。
F3を主戦場とした2013年シーズンの後、アーデン・インターナショナルに加入してGP3の2014年シーズンを戦うことになり、レッドブルのジュニア・チームの若手ドライバーの育成プログラムにも署名した[12]。ドイツのホッケンハイム戦では、第1ラウンドの順位を逆にしたグリッドで争われる第2ラウンドにおいて、彼は第2ラウンドのポールポジションとファステストラップを出してGP3初優勝を挙げた[13]。
2014年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにおいて、マーデンボローはニスモの日産・GT-Rのタイムアタック・パッケージをドライブして、有名な「グッドウッド・ヒル」と呼ばれるヒルクライムレースで参加したスーパーカーを凌ぎ最速のタイムを計測した[14]。
世界耐久選手権とル・マン参戦
[編集]ル・マン24時間レースには2013年と2014年に参戦し、2015年は、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナルチームに所属し、FIA 世界耐久選手権のLMP1クラスに参戦し、ル・マン24時間レースにも参戦した。
日本へ
[編集]2016年は日本に拠点を移し、ニッサン・ドライバー・デベロップメント・プログラム（NDDP）からSUPER GT・GT300クラス及び全日本F3選手権に参戦した[15]。SUPER GTでは1勝し、全日本F3選手権ではシーズン2位を獲得した。
2017年はSUPER GT・GT500クラス、スーパーフォーミュラにステップアップし、SUPER GTはチーム インパルから安田裕信と、スーパーフォーミュラは関口雄飛とタッグを組み参戦した。
2018年からはSUPER GT・GT500クラスに専念したがマシン性能に恵まれず未勝利に終わり、2020年まで日本で活動した。
帰国
[編集]2020年限りでSUPER GTのシートを失いイギリスへ帰国し、2021年より元F1ドライバーのマーク・ブランデルが運営するMBパートナーズと契約した。優先しているのはSUPER GTへの復帰だが、世界を包むCOVID-19の猛威のため叶わず、2023年以降のLMDh車両を走らせるメーカーのシート獲得だという[16]。
映画出演
[編集]2023年に公開されたマーデンボローの実話を基に制作された伝記映画『グランツーリスモ』では、カースタントとして参加し、自身の役を務めた[17]。また、本作の脚本にも深く関わっている[18]。劇中のマーデンボローはアーチー・マデクウィ（日本語吹き替え声優は松岡禎丞）が演じた[19]。
レース記録
[編集]経歴の概略
[編集]| 年 | 参戦カテゴリー | チーム | 参戦 | 優勝 | PP | F/Lap | 表彰台 | ポイント | 順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | GT4ヨーロッパカップ | RJN・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2012年 | ドバイ24時間レース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26位 | |
| ブリティッシュGT選手権 | 10 | 1 | 1 | 0 | 3 | 108.5 | 6位 | ||
| ブランパン耐久シリーズ | GTアカデミー・チーム・RJN | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| 2013年 | トヨタ・レーシング・シリーズ | ETEC・モータースポーツ | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 491 | 10位 |
| FIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 | カーリン・モータースポーツ | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 21位 | |
| イギリス・フォーミュラ3選手権 | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 85 | 6位 | ||
| マスターズF3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13位 | ||
| ブランパン耐久シリーズ | 日産・GTアカデミー・チーム・RJN | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30 | 14位 | |
| ル・マン24時間レース (LMP2) | グリーヴス・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3位 | |
| 2014年 | トヨタ・レーシング・シリーズ | ジャイルス・モータースポーツ | 15 | 3 | 1 | 2 | 7 | 782 | 2位 |
| GP3 | アーデン・インターナショナル | 18 | 1 | 0 | 2 | 2 | 77 | 9位 | |
| ル・マン24時間レース (LMP2) | オーク・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5位 | |
| ブリティッシュGT選手権 | 日産・GTアカデミー・RJN・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42位 | |
| ユナイテッドスポーツカー選手権 (プロトタイプ) | マッスルミルク・ピケット・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 64位 | |
| 2015年 | GP3 | カーリン・モータースポーツ | 14 | 0 | 0 | 0 | 2 | 58 | 9位 |
| GP2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35位 | ||
| ブランパン耐久シリーズ (Pro-Am) | 日産・GTアカデミー・RJN・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 18位 | |
| FIA 世界耐久選手権 | NISMO | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34位 | |
| ル・マン24時間レース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
| 2016年 | SUPER GT (GT300) | NDDP RACING | 8 | 1 | 0 | 1 | 2 | 52 | 4位 |
| 全日本F3選手権 | B-MAX Racing with NDDP | 17 | 4 | 6 | 6 | 11 | 110 | 2位 | |
| マカオGP | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 20位 | ||
| 2017年 | SUPER GT (GT500) | TEAM IMPUL | 8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 17 | 15位 |
| スーパーフォーミュラ | 7 | 0 | 1 | 1 | 0 | 4.5 | 14位 | ||
| インターコンチネンタルGTチャレンジ | NISMO | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 13位 | |
| 2018年 | SUPER GT (GT500) | TEAM IMPUL | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 29 | 12位 |
| ブランパンGTシリーズ・エンデュランスカップ | GTスポーツ・MOTUL・チーム・RJN | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 2018-19年 | フォーミュラE | ニッサン・e.dams | テストドライバー | ||||||
| 2019年 | SUPER GT (GT500) | KONDO RACING | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 14位 |
| 2019-20年 | フォーミュラE | ニッサン・e.dams | シミュレータードライバー | ||||||
| 2020年 | SUPER GT (GT500) | KONDO RACING | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 19位 |
| 2020-21年 | フォーミュラE | ニッサン・e.dams | シミュレータードライバー | ||||||
| 2021-22年 | |||||||||
| 2023年 | スーパー耐久 (ST-X) | HELM MOTORSPORTS | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 117‡ | 3位‡ |
| 2024年 | ブリティッシュGT選手権 (GT3) | チーム・RJN | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC†* |
| GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・エンデュランスカップ | |||||||||
- † ゲスト参戦
- ‡ チーム成績
フォーミュラ
[編集]ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権
[編集]| 年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | カーリン・モータースポーツ | VW | MNZ 1 Ret |
MNZ 2 11 |
MNZ 3 14 |
SIL 1 16 |
SIL 2 DNS |
SIL 3 8 |
HOC 1 16 |
HOC 2 Ret |
HOC 3 22 |
BRH 1 13 |
BRH 2 10 |
BRH 3 Ret |
RBR 1 13 |
RBR 2 21 |
RBR 3 Ret |
NOR 1 7 |
NOR 2 27 |
NOR 3 12 |
NÜR 1 15 |
NÜR 2 Ret |
NÜR 3 11 |
ZAN 1 16 |
ZAN 2 23† |
ZAN 3 14 |
VAL 1 18 |
VAL 2 Ret |
VAL 3 11 |
HOC 1 16 |
HOC 2 18 |
HOC 3 11 |
21位 | 12 |
GP3
[編集]| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos. | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | アーデン・インターナショナル | ESP FEA 14 |
ESP SPR 14 |
AUT FEA 11 |
AUT SPR Ret |
GBR FEA 9 |
GBR SPR 15 |
GER FEA 8 |
GER SPR 1 |
HUN FEA 7 |
HUN SPR 3 |
BEL FEA 4 |
BEL SPR 4 |
ITA FEA 11 |
ITA SPR Ret |
RUS FEA 6 |
RUS SPR 4 |
ABU FEA 13 |
ABU SPR Ret |
9位 | 77 |
| 2015年 | カーリン・モータースポーツ | ESP FEA 4 |
ESP SPR 3 |
AUT FEA 5 |
AUT SPR 15 |
GBR FEA 17 |
GBR SPR 15 |
HUN FEA Ret |
HUN SPR 17 |
BEL FEA Ret |
BEL SPR 12 |
ITA FEA |
ITA SPR |
RUS FEA 5 |
RUS SPR 3 |
BHR FEA 7 |
BHR SPR Ret |
ABU FEA |
ABU SPR |
9位 | 58 |
全日本フォーミュラ3選手権
[編集]| 年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | B-MAX Racing Team with NDDP | VW | SUZ1 2 |
SUZ2 3 |
FSW1 2 |
FSW2 4 |
OKA1 8 |
OKA2 1 |
SUZ1 10 |
SUZ2 3 |
FSW1 1 |
FSW2 2 |
TRM1 1 |
TRM2 1 |
OKA1 4 |
OKA2 8 |
SUG1 2 |
SUG2 2 |
SUG3 2 |
2位 | 110 |
スーパーフォーミュラ
[編集]| 年 | チーム | シャシ | エンジン | タイヤ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 順位 | ポイント | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | ダラーラ・SF14 | トヨタ・RI4A | Y | SUZ 18 |
OKA1 6 |
OKA2 17 |
FSW 8 |
TRM 14 |
AUT 8 |
SUG 9 |
SUZ1 C |
SUZ2 C |
14位 | 4.5 |
グランドツーリングカー
[編集]SUPER GT
[編集]| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | NDDP RACING | 日産・GT-R NISMO GT3 | GT300 | OKA 10 |
FSW 1 |
SUG 5 |
FSW 6 |
SUZ 10 |
CHA 2 |
TRM 13 |
TRM 6 |
4位 | 54 |
| 2017年 | TEAM IMPUL | 日産・GT-R | GT500 | OKA 8 |
FSW 14 |
AUT 7 |
SUG 11 |
FSW 5 |
SUZ 11 |
CHA 14 |
TRM 7 |
15位 | 17 |
| 2018年 | GT500 | OKA 14 |
FSW 6 |
SUZ 4 |
CHA 6 |
FSW 12 |
SUG 3 |
AUT 11 |
TRM 11 |
12位 | 29 | ||
| 2019年 | KONDO RACING | GT500 | OKA 5 |
FSW 12 |
SUZ 8 |
CHA 4 |
FSW Ret |
AUT 9 |
SUG 15 |
TRM 10 |
14位 | 17 | |
| 2020年 | GT500 | FSW 10 |
FSW 12 |
SUZ 11 |
TRM 13 |
FSW 14 |
SUZ 8 |
TRM 14 |
FSW 13 |
19位 | 4 |
スポーツカー
[編集]世界耐久選手権
[編集]| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | NISMO | 日産・GT-R LM NISMO | LMP1 | SIL | SPA | LMN NC |
NUR | COA | FSW | SHA | BHR | NC | 0 |
ル・マン24時間レース
[編集]| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | Pos. | Class Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | グリーヴス・モータースポーツ
|
 ミハエル・クルム ルーカス・オルドネス
|
ザイテック・Z11SN-ニッサン | LMP2 | 327 | 9位 | 3位 |
| 2014年 |  オーク・レーシング
|
アレックス・ブランドル マルク・シュルジッツスキー
|
リジェ・JS P2-ニッサン | LMP2 | 354 | 9位 | 5位 |
| 2015年 |  NISMO
|
オリヴィエ・プラ マックス・チルトン
|
日産・GT-R LM NISMO | LMP1 | 234 | DNF | DNF |
脚注
[編集]- ^ “Jann Mardenborough Interview”. YouTube (2014年11月18日). 2015年2月20日閲覧。
- ^ “Jann Mardenborough : Gamer to Racing Driver”. YouTube. Trans World Sport (2013年11月3日). 2015年2月20日閲覧。
- ^ “卒業生 - GTアカデミー”. ソニー・コンピュータエンタテインメント. 2015年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月20日閲覧。 それよりの前のアーカイブには「ジャン」と書かれているバージョンがある。
- ^ a b "„Jann Mardenborough"". gran-turismo.com. 2013年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月5日閲覧。
- ^ a b Giles Richards (29 April 2012). ""From gamer to racing driver"". guardian.co.uk. 2013年4月5日閲覧。
- ^ "Driver Biography: Jann Mardenborough". gbritishgt.com. 2015年2月20日閲覧。
- ^ “Red Bull snap up PlayStation champion Jann Mardenborough”. http://www.theguardian.com. The Guardian. 8 December 2014閲覧。
- ^ Antony Ingram (17 July 2011). ""Brit Becomes Latest Gamer-Turned-Racer In 2011 GT Academy"". motorauthority.com. 2013年3月5日閲覧。
- ^ "„Jann Mardenborough fährt in der F3-Meisterschaft"". gran-turismo.com. 26 February 2013. 2013年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月5日閲覧。
- ^ Marion Rott (21 February 2013). "„Formel 3 EM — Carlin gibt Fahrer-Großaufgebot bekannt"". Motorsport-Magazin.com. 2013年2月21日閲覧。
- ^ “Three car team for Carlin's British F3 assault at Silverstone”. Carlin Motorsport (2013年5月16日). 2014年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月17日閲覧。
- ^ “'PlayStation racer' signed up to compete at GP3”. BBC (17 February 2014). 17 February 2014閲覧。
- ^ “Masterful Mardenborough claims maiden win in Hockenheim”. www.gp3series.com. GP3 Series (2014年7月20日). 2015年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月20日閲覧。
- ^ “Jann Mardenborough Smashes Goodwood Hill Climb Supercar Record”. www.gtspirit.com. GTspirit (30 June 2014). 1 July 2014閲覧。
- ^ 日産自動車、2016年のグローバルモータースポーツプログラムを発表 - 日産自動車・2016年2月26日
- ^ “ヤン・マーデンボロー、スーパーGT復帰への強い思いを語る「僕にはやり残したことがある」”. jp.motorsport.com 2021年5月17日. 2021年10月17日閲覧。
- ^ (日本語) 特別映像＜夢への挑戦＞『グランツーリスモ』9月15日（金）全国の映画館で公開 #映画グランツーリスモ 2023年9月16日閲覧。
- ^ “スーパーGTを去った後は“スタントマン”にも挑戦！？ 富士24時間出場で注目のヤン・マーデンボローが見据えるキャリアプランとは”. (2023年5月26日) 2023年12月5日閲覧。
- ^ “『グランツーリスモ』アーチー・マデクウィ、プロのゲームプレイヤー⇒プロレーサーを演じる役作りの秘密に注目”. クランクイン！. (2023年9月3日) 2023年10月25日閲覧。
外部リンク
[編集]
- 公式ウェブサイト
- Jann Mardenborough (@Jannthaman) - X（旧Twitter）
- Jann Mardenborough (@jannthaman) - Instagram
- Jann Mardenborough (Jannthaman) - Facebook
- ヤン・マーデンボロー - TOYOTA GAZOO Racing
| P.MU/CERUMO·INGING | KONDO RACING | SUNOCO TEAM LEMANS | REAL RACING | TEAM 無限 | KCMG | ||||||
| 1 | 国本雄資
|
3 |  ニック・キャシディ
|
7 |  フェリックス・ローゼンクヴィスト
|
10 | 塚越広大
|
15 | ピエール・ガスリー
|
18 | 小林可夢偉
|
| 2 | 石浦宏明
|
4 | 山下健太
|
8 | 大嶋和也
|
16 | 山本尚貴
| ||||
| ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | VANTELIN TEAM TOM'S | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | B-MAX Racing team | TCS NAKAJIMA RACING | |||||||
| 19 | 関口雄飛
|
36 | アンドレ・ロッテラー
|
40 | 野尻智紀
|
50 | 小暮卓史
|
64 | 中嶋大祐
| ||
| 20 | ヤン・マーデンボロー
|
37 | 中嶋一貴
|
41 | 伊沢拓也
|
65 |  ナレイン・カーティケヤン
| ||||
 | この項目は、モータースポーツに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。 |