ヴィタリー・ペトロフ

ヴィタリー・ペトロフ
ヴィタリー・ペトロフ
	ペトロフ (2017年)
基本情報
フルネーム	ヴィタリー・アレクサンドロヴィチ・ペトロフ; Вита́лий Алекса́ндрович Петро́в
略称表記	PET
国籍	ロシア
出身地	ソビエト連邦; 同・ヴィボルグ
生年月日	1984年9月8日（40歳）
F1での経歴
活動時期	2010-2012
所属チーム	'10 ルノー; '11 ロータス・ルノー; '12 ケータハム
出走回数	58 (57スタート)
タイトル	0
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	1
通算獲得ポイント	64
ポールポジション	0
ファステストラップ	1
初戦	2010年バーレーンGP
最終戦	2012年ブラジルGP
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ヴィタリー・アレクサンドロヴィチ・ペトロフ（Vitaly Aleksandrovich Petrov, ロシア語: Вита́лий Алекса́ндрович Петро́в 1984年 9月8日 - ）は、ロシア・レニングラード州ヴィボルグ出身のレーシングドライバー。ロシアで「ヴィボルグロケット(Vyborg Rocket)」という愛称で知られている^[1]。

経歴

初期の経歴

他の多くのレーシングドライバーと異なり、レーシングカートを経験せずに四輪レースキャリアを開始した^[2]。2001年にラーダ・ロシア・カップに参加し始め、2002年には全5レース全て優勝し同シリーズのチャンピオンを獲得した^[3]。

フォーミュラ・ルノー

2003年にユーロノバ・レーシングのジュニアチームからイタリア・フォーミュラ・ルノーに参加しシリーズ19位で終えた^[3]。その他、同年にはユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0の数レース、年末にはイギリス・フォーミュラ・ルノーのメインシリーズと冬季シリーズ、またカリャリ・サーキットで行われたユーロ3000選手権の最終戦などにスポット参戦した^[3]。

ロシアに戻る

2004年にペトロフはロシアのラーダ・レボリューション選手権に興味を寄せて参加。全4レースにおいてポールポジションからスタートしたが1勝しかできずシリーズ2位に終わった。またユーロカップ・フォーミュラ・ルノーとユーロ3000選手権の数レースに参加していた^[3]。

2005年もロシアに留まり、ラーダ・レボリューション選手権とフォーミュラ1600・ロシアに参加して両方の選手権のチャンピオンを獲得した^[3]。

ユーロ3000選手権

2006年にユーロノバ・レーシングからユーロ3000選手権に本格的に参加し全18レースのうち4つのレースに優勝しシリーズ3位で終えた^[3]。また、インターナショナル・フォーミュラ・マスターの改称前となるF3000 International Mastersにブルノ・サーキットでのラウンドのみ参加した^[3]。

GP2

2006年以降、GP2メインシリーズとアジアシリーズに参戦しており2006年にはDPR ディレクシブ、2007年と2008年まではカンポス・グランプリ、2009年はカンポスから商標を変更したアダックス・チームから参戦し総合2位だった^[3]。

F1

2010年

2010年1月31日、2010年のF1にルノーF1のドライバーとして起用されることが発表された^[4]。ロマン・グロージャンの後任としてロバート・クビサのチームメイトになる。また、ロシア人初のF1ドライバーである。なお、シート獲得に際しては1500万ユーロの資金持込が行われた。さらにこの加入によってロシア最大の自動車会社アフトヴァースがラーダブランドでチームのスポンサーとなるなど、ペトロフはチームの重要な役割を担う。

デビュー戦バーレーンGPから、予選ではクビサに敵わず、決勝でもミスやトラブルなどで3戦リタイアに終わるものの、決勝では十分なレースペースとバトル能力を示す。

第4戦中国GPは、それが発揮される形で、不安定な天候の中、レッドブルのマーク・ウェバー、メルセデスのミハエル・シューマッハをオーバーテイクするなど目覚しい活躍で7位フィニッシュ。初完走、初ポイント獲得を達成した。第7戦トルコGPではタイヤがパンクするまで後ろにいたフェルナンド・アロンソのアタックをブロックし続けた。また、最終周で自身初のファステストラップを記録した。

第12戦ハンガリーGPでは予選を7位で通過し、初めてチームメイトのクビサを上回った。決勝でも、スタートで一時2008年ワールドチャンピオンのルイス・ハミルトンをオーバーテイクし、高い能力を証明した。最終的に自己最高位である5位でフィニッシュした。第19戦アブダビGPでは予選でシーズン2度目となるクビサの前の10位グリッドを獲得。決勝では1周目にセーフティカーが出た際にタイヤ交換義務を果たすと、先行するドライバーがピットストップを行うにつれて順位を上げ、ピットを終えてペトロフの後ろでコースに復帰したアロンソを最後まで抑えて6位でフィニッシュした。シーズン終了までに5回の入賞で27ポイントを獲得したが、チームメイトのクビサに109ポイントの大差をつけられ、内容としては課題が残るものとなった。

2011年

2010年12月22日、ルノーはペトロフの残留を発表した^[5]。開幕戦オーストラリアGPの予選では、チームメイトのニック・ハイドフェルドがトラフィックにつかまりQ1で敗退する中でQ3に進出し、自己ベストとなる6位グリッドを獲得した。更に決勝ではスタートでジェンソン・バトンとフェルナンド・アロンソをパスし4番手に浮上すると、更に2ストップ作戦が成功しマーク・ウェバーもかわして3番手に浮上。そのまま最後までポジションを落とすことなく粘りある走りを見せ、見事3位でフィニッシュ。自身初の表彰台を獲得した。その後は堅実な走りを見せたものの、車が他チームの戦闘力アップに対抗できなかったこともあり、ポイント圏内外をさまよう成績となる。最終的にはポイントランキング10位でシーズンを終えた。マレーシアGPではコースアウトした衝撃でステアリングを折ってリタイアと珍しいトラブルに見舞われた。ポイントランキングではハイドフェルドを上回ったが、ハイドフェルドはシーズン中に解雇されたため、平均獲得ポイントはハイドフェルドより低い。

1年契約であったが、チームに残留することも比較的有力であるとされたがロマン・グロージャンとキミ・ライコネンがF1へ復帰した事によってシートを喪失した。

2012年

2月17日、ヤルノ・トゥルーリのシートを持参金で奪いケータハムF1チームのレギュラードライバーとして起用された事が発表された^[6]。チームメイトは以前からケータハムに所属しているヘイキ・コバライネン。開幕戦オーストラリアGPでは、ステアリングトラブルでリタイアを喫したものの、第2戦マレーシアGPでは16位で完走。続く第3戦中国GPでも18位完走。第4戦バーレーンGPでは16位完走と、チームメイトのコバライネンを上回る戦績を収めた。ヨーロッパGPではアクシデントの相次ぐ混沌としたレースの中で一時10番手を走行し、チームにとって初のポイントが見え始めていたが、トロ・ロッソのダニエル・リカルドに接触され、圏内から脱落し13位に終わった。余談だが、同レースではコバライネンも同じくトロ・ロッソのジャン＝エリック・ベルニュに同じように接触されている。その後もコバライネン共々苦戦し、コンストラクターズランキングを争うマルシャにもリザルトで後れを取っていた。だが最終戦ブラジルGPでマルシャのシャルル・ピックとの直接対決を制し11位で完走。このペトロフのリザルトはチームにとって最高成績であるとともに、この結果により最後の逆転でコンストラクターズ10位を掴み取った。

2020年

父アレクサンドルが殺害されたことに伴い、ポルトガルGPのスチュワードを急遽辞任した^[7]。

DTM

2013年のF1シート喪失を経て、2014年2月28日にロシア人としては初となるDTM参戦が決まった。同年1月にメルセデスのDTMテストに参加しており、メルセデスからの参戦となる。^[8]

レース戦績

略歴

年	シリーズ	チーム	レース	勝利	PP	FL	表彰台	ポイント	順位
2001	ラーダ・カップ・ロシア	?	?	?	?	?	?	?	1位
2002	ラーダ・カップ・ロシア	SK・OOO・フェイヴァリット	5	5	5	5	5	500	1位
	VW・ポロ・カップ	?	1	1	?	?	1	?	?
	フォーミュラ・RUS	10・デュイモフ	2	2	?	?	2	41	10位
2003	フォーミュラ・ルノーUK ウィンター・シリーズ	ユーロテック・モータースポーツ	?	1	0	0	1	44	4位
	フォーミュラ・ルノーUK	ユーロテック・モータースポーツ	2	0	0	0	0	23	28位
	フォーミュラ・ルノー2000 イタリア	ユーロノヴァ・ジュニア・チーム	12	0	0	0	0	12	19位
	フォーミュラ・ルノー2000 マスターズ	ユーロノヴァ・レーシング	6	0	0	0	0	0	NC
	ユーロ・フォーミュラ3000	ユーロノヴァ・レーシング	1	0	0	0	0	0	22位
2004	フォーミュラ・ルノー2000 イタリア	ユーロノヴァ・ジュニア・チーム	4	0	0	0	0	2	28位
	フォーミュラ・ルノー2000 ユーロカップ	ユーロノヴァ・ジュニア・チーム	4	0	0	0	0	0	NC
	ユーロ・フォーミュラ3000	ユーロノヴァ・レーシング	1	0	0	0	0	0	NC
	ラーダ・レヴォリューション・ロシア	エレックス・ポリウス	4	1	4	?	4	43	2位
2005	ロシア・フォーミュラ1600	アートライン・プロチーム	6	5	1	?	9	85	1位
2005	ラーダ・レヴォリューション・ロシア	マックスモーター・ウリヤノフスク	14	10	5	6	9	?	1位
2006	ユーロシリーズ3000	ユーロノヴァ・レーシング	17	4	0	2	9	72	3位
	GP2シリーズ	DPR	8	0	0	0	0	0	28位
	F3000・インターナショナル・マスターズ	チャロウズ・レーシング・システム	2	0	1	0	0	0	29位
2007	GP2シリーズ	カンポス・グランプリ	21	1	0	0	1	21	13位
2008	GP2シリーズ	バルワ・インターナショナル・カンポス・チーム	20	1	0	1	3	39	7位
2008	GP2アジアシリーズ		10	1	1	0	4	33	3位
2008-09	GP2アジアシリーズ		11	1	0	0	3	28	5位
2009	GP2シリーズ	バルワ・アダックス・チーム	20	2	2	1	7	75	2位
2010	フォーミュラ1	ルノーF1チーム	19	0	0	1	0	27	13位
2011		ロータス・ルノーGP	19	0	0	0	1	37	10位
2012		ケータハムF1チーム	20	0	0	0	0	0	19位
2014	ドイツツーリングカー選手権	ミュッケ・モータースポーツ	10	0	0	0	0	0	23位
2016	FIA 世界耐久選手権 - LMP2	SMPレーシング	9	0	0	0	1	63	9位
	ル・マン24時間レース - LMP2		1	0	0	0	1	N/A	3位
	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ		2	0	0	0	1	23	15位
2017	FIA 世界耐久選手権 - LMP2	CEFC・マノー・TRS・レーシング	9	0	0	0	0	46	18位
2017	ル・マン24時間レース - LMP2	CEFC・マノー・TRS・レーシング	1	0	0	0	0	N/A	DNF
2018	ブランパンGTシリーズ・耐久カップ	SMPレーシング by AKKA ASP	4	0	0	0	0	6	41位
2018	ル・マン24時間レース	SMPレーシング	1	0	0	0	0	N/A	DNF
2018-19	FIA 世界耐久選手権	SMPレーシング	4	0	0	0	0	22	10位^*

^* : 今シーズンの順位。（現時点）

フォーミュラ

ユーロ3000選手権

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
2006年	ユーロノヴァ・レーシング	ADR 1 6	ADR 2 11	IMO 1 DNS	IMO 2 3	SPA 1 9	SPA 2 4	HUN 1 7	HUN 2 1	MUG 1 7	MUG 2 1	SIL 1 1	SIL 2 Ret	CAT 1 3	CAT 2 1	VLL 1 4	VLL 2 2	MIS 1 2	MIS 2 3	3位	72

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GP2シリーズ

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	DC	ポイント
2006年	DPR・ディレクシブ	VAL FEA	VAL SPR	IMO FEA	IMO SPR	NÜR FEA	NÜR SPR	CAT FEA	CAT SPR	MON FEA	SIL FEA	SIL SPR	MAG FEA	MAG SPR	HOC FEA 15	HOC SPR 15	HUN FEA 15	HUN SPR 10	IST FEA 16	IST SPR 18	MNZ FEA Ret	MNZ SPR 12	28位	0
2007年	カンポス・グランプリ	BHR FEA 14	BHR SPR 11	CAT FEA 10	CAT SPR 16	MON FEA 6	MAG FEA 5	MAG SPR 5	SIL FEA 9	SIL SPR 9	NÜR FEA 11	NÜR SPR 17	HUN FEA Ret	HUN SPR 9	IST FEA 17	IST SPR 5	MNZ FEA 12	MNZ SPR 12	SPA FEA 9	SPA SPR 11	VAL FEA 1	VAL SPR 8	13位	21
2008年	カンポス・グランプリ	CAT FEA 6	CAT SPR Ret	IST FEA 5	IST SPR 2	MON FEA Ret	MON SPR 15	MAG FEA 4	MAG SPR 18	SIL FEA 10	SIL SPR 5	HOC FEA Ret	HOC SPR 12	HUN FEA Ret	HUN SPR 9	VAL FEA 1	VAL SPR 15	SPA FEA 4	SPA SPR 3	MNZ FEA Ret	MNZ SPR Ret		7位	39
2009年	バルワ・アダックス	CAT FEA 2	CAT SPR 9	MON FEA 2	MON SPR 6	IST FEA 1	IST SPR 3	SIL FEA 15	SIL SPR 10	NÜR FEA 4	NÜR SPR 4	HUN FEA Ret	HUN SPR 12	VAL FEA 1	VAL SPR 3	SPA FEA Ret	SPA SPR 6	MNZ FEA 2	MNZ SPR 5	ALG FEA 4	ALG SPR Ret		2位	75

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GP2アジアシリーズ

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	DC	ポイント
2008年	カンポス・グランプリ	DUB1 FEA Ret	DUB1 SPR 9	SEN FEA 5	SEN SPR 3	SEP FEA 1	SEP SPR 3	BHR FEA 10	BHR SPR 3	DUB2 FEA 4	DUB2 SPR Ret			3位	33
2008-09年	カンポス・グランプリ	SHI FEA 5	SHI SPR Ret	DUB FEA 5	DUB SPR C	BHR1 FEA 10	BHR1 SPR 12	LSL FEA 3	LSL SPR 2	SEP FEA 6	SEP SPR 1	BHR2 FEA 19	BHR2 SPR 11	5位	28

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

F1

年	エントラント	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	WDC	ポイント
2010年	ルノー	R30	ルノー RS27-2010 2.4 V8	BHR Ret	AUS Ret	MAL Ret	CHN 7	ESP 11	MON 13^†	TUR 15	CAN 17	EUR 14	GBR 13	GER 10	HUN 5	BEL 9	ITA 13	SIN 11	JPN Ret	KOR Ret	BRA 16	ABU 6		13位	27
2011年	ロータス・ルノー	R31	ルノー RS27-2011 2.4 V8	AUS 3	MAL 17^†	CHN 9	TUR 8	ESP 11	MON Ret	CAN 5	EUR 15	GBR 12	GER 10	HUN 12	BEL 9	ITA Ret	SIN 17	JPN 9	KOR Ret	IND 11	ABU 13	BRA 10		10位	37
2012年	ケータハム	CT01	ルノー RS27-2012 2.4 V8	AUS Ret	MAL 16	CHN 18	BHR 16	ESP 17	MON Ret	CAN 19	EUR 13	GBR DNS	GER 16	HUN 19	BEL 14	ITA 15	SIN 19	JPN 17	KOR 16	IND 17	ABU 16	USA 17	BRA 11	19位	0

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

スポーツカー

FIA 世界耐久選手権

年	エントラント	クラス	車両	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
2016年	SMPレーシング	LMP2	BRエンジニアリング・BR01	日産 VK45DE 4.5L V8	SIL 8	SPA 9	LMS 3	NÜR 6	MEX Ret	COA 6	FUJ 10	SHA 7	BHR 8	9位	63
2017年	CEFC・マノー・TRS・レーシング	LMP2	オレカ・07	ギブソン GK428 4.2L V8	SIL 7	SPA 8	LMS Ret	NÜR 7	MEX 8	COA Ret	FUJ 7	SHA 5	BHR 5	18位	46
2018-19年	SMPレーシング	LMP1	BRエンジニアリング・BR1	AER P60B 2.4L Turbo V6	SPA 5	LMS Ret	SIL Ret	FUJ 4	SHA 3	SEB 3	SPA 3	LMS 3		4位	94

(key)

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

年	エントラント	クラス	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	順位	ポイント
2016年	SMPレーシング	LMP2	BRエンジニアリング・BR01	日産 VK45DE 4.5L V8	SIL	IMO	RBR	LEC	SPA 6	EST 3	15位	23

(key)

ブランパンGTシリーズ・耐久カップ

年	チーム	車両	クラス	1	2	3	4	5	順位	ポイント
2018年	SMPレーシング・AKKA ASP	メルセデスAMG・GT3	Pro	MNZ Ret	SIL Ret	LEC 7	SPA 16	CAT	41位	6

(key)

ル・マン24時間レース

ル・マン24時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
2007年	ノエル・デル・ベロ・レーシング	ロマン・イアネッタリズ・ハリデイ	クラージュ・LC75-AER	LMP2	198	DNF	DNF
2016年	SMPレーシング	キリル・ラディギンヴィクトル・シャイタル	BRエンジニアリング・BR01-日産	LMP2	353	7位	3位
2017年	CEFC・マノー・TRS・レーシング	ロベルト・ゴンザレスサイモン・トルマー	オレカ・07-ギブソン	LMP2	152	DNF	DNF
2018年	SMPレーシング	ミハイル・アリョーシンジェンソン・バトン	BRエンジニアリング・BR1-AER	LMP1	315	DNF	DNF
2019年	SMPレーシング	ミハイル・アリョーシンストフェル・バンドーン	BRエンジニアリング・BR1-AER	LMP1	379	3位	3位

ドイツツーリングカー選手権

年	チーム	車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位	ポイント
2014年	ミュッケ・モータースポーツ	メルセデスAMG・C63 クーペ	HOC 17	OSC 17	HUN 17	NOR 19	MSC 18	SPL 20	NÜR 18	LAU 12	ZAN 11	HOC 18^†	23位	0

(key)

^† : リタイアだが、75%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

脚注

[脚注の使い方]

外部リンク

ヴィタリー・ペトロフ公式サイト
Vitaly Petrov (@vitalypetrov10) - X（旧Twitter）
Vitaly Petrov.ru (154513514597652) - Facebook

[1] EU3000: Vitaly Petrov Adria race report

[2] Q & A with Vitaly Petrov

[Career-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h "[1]

[4] Vitaly Petrov to race for the Renault F1 Team in 2010 - Renault F1 Team

[5] “ルノー、ペトロフの残留を発表／F1”. サンスポ. (2010年12月23日) 2011年2月14日閲覧。

[6] “ケータハム、ヴィタリー・ペトロフを起用！トゥルーリがシート喪失”. F1 Gate.com. (2012年2月17日) 2012年2月18日閲覧。

[7] “ヴィタリー・ペトロフは、自身の父が亡くなったことを受け、F1ポルトガルGPのスチュワードを辞任することとなった。”. jp.motorsport.com. jp.motorsport.com. 2020年10月25日閲覧。

[8] “ペトロフ、メルセデスからDTM参戦が決定”. AUTO SPORT web. (2014年2月28日) 2014年3月1日閲覧。

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