2014年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ
2014年のレッドブル・エアレース世界選手権 | |||
前年: | 2010 | 翌年: | 2015 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Nigel_Lamb_-Red_Bull_Air_Race_-London_-28July2007.jpg/200px-Nigel_Lamb_-Red_Bull_Air_Race_-London_-28July2007.jpg)
2014年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズでは、2010年を最後に中断され、2014年に再開された通算9回目のレッドブル・エアレース・ワールドシリーズについて述べる[1]。
参戦して7年目のナイジェル・ラムがシリーズを通じて堅実なフライトを貫き、初めて総合優勝を果たした。ラムは初戦と第2戦ではそれぞれ5位と8位で計5ポイントしか獲得できなかったが、マレーシア・プトラジャヤで行われた第3戦で初優勝、残りの5大会では全て2位という成績を収め、総合ポイントで前チャンピオンのハンネス・アルヒより9ポイント、ポール・ボノムより11ポイント上回った。アルヒは第2戦クロアチア・ロヴィニと第4戦ポーランド・グディニャで、ボノムは初戦UAE・アブダビと第5戦イギリス・アスコットでそれぞれ2度ずつ優勝した。ニコラス・イワノフは第6戦アメリカ・フォートワースとオーストリア・シュピールベルクのレッドブル・リンクで行われた第8戦(最終戦)で優勝したほか、ピート・マクロードが第7戦アメリカ・ラスベガスで優勝した。
本シリーズより、若手パイロットのスキル養成も兼ねて、チャレンジャー・カップが導入された。チャレンジャークラスでは、選手は少なくとも3大会に出場し、第7戦ラスベガス大会までの通算成績の上位6名が、オーストリアのレッドブル・リンクで行われる最終戦に参加できた。チェコのペトル・コプシュタインが2位のハリム・オスマン(マレーシア)に1.1秒の差を付けて優勝し、初代チャンピオンとなった。
パイロットと使用機[編集]
マスタークラス[編集]
No. | パイロット | 使用機 | ラウンド |
---|---|---|---|
22 | ![]() |
ジブコ エッジ540 | 全戦 |
91 | ![]() |
Corvus Racer 540 | 全戦 |
55 | ![]() |
ジブコ エッジ540 | 全戦 |
10 | ![]() |
ジブコ エッジ540 | 全戦 |
21 | ![]() |
ジブコ エッジ540 | 全戦 |
95 | ![]() |
MX Aircraft MXS | 全戦 |
27 | ![]() |
ジブコ エッジ540 | 全戦 |
9 | ![]() |
MX Aircraft MXS | 全戦 |
84 | ![]() |
ジブコ エッジ540 | 全戦 |
99 | ![]() |
ジブコ エッジ540 | 全戦 |
8 | ![]() |
ジブコ エッジ540 | 全戦 |
31 | ![]() |
ジブコ エッジ540 | 全戦 |
チャレンジャークラス[編集]
チャレンジャークラスのパイロットは全員、Extra E-330LXを使用する[3]。ボルトン、ツェピエラ、オスマンの3名が、スロベニアのムルスカ・ソボタで行われたレースの予選キャンプで厳しいトレーニングとテストに合格し、2014年4月5日より初参戦することが決定した[4]。
No. | パイロット | ラウンド |
---|---|---|
7 | ![]() |
1–2, 4–5, 8 |
5 | ![]() |
4–6 |
11 | ![]() |
1–2, 6–8 |
6 | ![]() |
2, 4–5, 7 |
18 | ![]() |
1, 3–4, 7–8 |
35 | ![]() |
1–3, 7–8 |
88 | ![]() |
3, 5, 7–8 |
25 | ![]() |
2–3, 5–6 |
17 | ![]() |
1, 3–4, 6, 8 |
23 | ![]() |
2, 4–5 |
26 | ![]() |
1, 3, 6–7 |
レース日程と結果[編集]
2014年は全8戦が行われた[5]。7月15日に、中国・北京で開催予定だったレースが、オーストリア・シュピールベルクのレッドブル・リンクで代替開催されることが発表された[6]。
ラウンド | 国 | 地域 | 開催日 | 予選第1位 | 優勝者 (MC) | 優勝者の使用機 | 優勝者 (CC) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
アブダビ | 2月28日・3月1日 | ![]() |
![]() |
ジブコ エッジ540 | ![]() |
2 | ![]() |
ロヴィニ | 4月12日・13日 | ![]() |
![]() |
ジブコ エッジ540 | ![]() |
3 | ![]() |
プトラジャヤ(プトラジャヤ湖) | 5月17日・18日 | ![]() |
![]() |
MX Aircraft MXS | ![]() |
4 | ![]() |
グディニャ | 7月26日・27日 | ![]() |
![]() |
ジブコ エッジ540 | ![]() |
5 | ![]() |
アスコット(アスコット競馬場) | 8月16日・17日 | ![]() |
![]() |
ジブコ エッジ540 | ![]() |
6 | ![]() |
フォートワース(テキサス・モーター・スピードウェイ) | 9月6日・7日 | ![]() |
![]() |
ジブコ エッジ540 | ![]() |
7 | ![]() |
ラスベガス(ラスベガス・モーター・スピードウェイ) | 10月11日・12日 | ![]() |
![]() |
ジブコ エッジ540 | ![]() |
8 | ![]() |
シュピールベルク(レッドブル・リンク) | 10月25日・26日 | ![]() |
![]() |
ジブコ エッジ540 | ![]() |
得点及び順位[編集]
マスタークラス[編集]
- マスタークラスのスコア・システム
順位 1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位 9–12位 ポイント 12 9 7 5 4 3 2 1 0
|
太字は、予選第1位であったことを示す。 |
チャレンジャークラス[編集]
チャレンジャークラスのパイロットは、シーズンを通じて少なくとも3大会に出場し、出場した試合の内、最も良かった3大会のスコアをチャレンジャー・カップのランキングに計上でき、ランキング上位6名のパイロットがレッドブル・リンクで行われる最終レースへの参加権を得る。
ランキング[編集]
- チャレンジャークラスのスコア・システム
順位 1位 2位 3位 4位 5位 6位 ポイント 10 8 6 4 2 0
順位 | パイロット | 第1戦![]() |
第2戦![]() |
第3戦![]() |
第4戦![]() |
第5戦![]() |
第6戦![]() |
第7戦![]() |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 1 | 1 | 6 | 30 | |||
2 | ![]() |
2 | 3 | 2 | 3 | 22 | |||
3 | ![]() |
5 | 2 | 3 | 2 | 22 | |||
4 | ![]() |
6 | 1 | 1 | 20 | ||||
5 | ![]() |
6 | 4 | 1 | 3 | 20 | |||
6 | ![]() |
4 | 2 | 4 | 2 | 20 | |||
7 | ![]() |
6 | 1 | 3 | 16 | ||||
8 | ![]() |
3 | 4 | DSQ | 4 | 14 | |||
9 | ![]() |
3 | 5 | 5 | 4 | 12 | |||
10 | ![]() |
6 | 6 | 2 | 8 | ||||
11 | ![]() |
5 | 5 | 4 | 5 | 8 | |||
順位 | パイロット | 第1戦![]() |
第2戦![]() |
第3戦![]() |
第4戦![]() |
第5戦![]() |
第6戦![]() |
第7戦![]() |
ポイント |
最終戦[編集]
オーストリアで開催されたシーズン最終戦では、ポイント・ランキング上位6名がチャレンジャー・カップの最終的なランキングを決定するためにレースに臨んだ。
順位 | パイロット | タイム |
---|---|---|
1 | ![]() |
1:05.799 |
2 | ![]() |
1:06.900 |
3 | ![]() |
1:08.112 |
4 | ![]() |
1:08.132 |
5 | ![]() |
1:15.180 |
6 | ![]() |
DNS |
脚注[編集]
注釈[編集]
- ^ 荒天のため12日の決勝レースは中止となり、予選の順位がそのまま結果となった。
出典[編集]
- ^ “Top pilots buckle up for 2014”. RedBullAirRace.com. (2013年10月7日) 2014年2月20日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l “pilots”. RedBullAirRace.com 2014年2月20日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i “New Challenger Cup ready to take off in 2014”. RedBullAirRace.com. (2014年1月23日) 2014年2月22日閲覧。
- ^ a b c d “Three New Pilots Earn Race Wings”. RedBullAirRace.com. (2014年4月5日) 2014年4月7日閲覧。
- ^ “RACES”. RedBullAirRace.com 2014年2月20日閲覧。
- ^ “Austria to Host Red Bull Air Race Season Final”. RedBullAirRace.com. (2014年7月15日) 2014年7月17日閲覧。
- ^ “Official Results: Qualifying”. Red Bull Air Race (2014年2月28日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “Final 4 Results – Abu Dhabi”. Red Bull Air Race (2014年3月1日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “Challenger Cup Abu Dhabi”. Red Bull Air Race (2014年2月28日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “Rovinj: Qualifying Result”. Red Bull Air Race (2014年4月12日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “Rovinj: Electrifying win for Arch”. Red Bull Air Race (2014年4月14日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “Rovinj: Challenger Cup Results”. Red Bull Air Race (2014年4月12日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “Overall Qualifying Results”. Red Bull Air Race (2014年5月17日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “Putrajaya: Final Results”. Red Bull Air Race (2014年5月18日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “Triple for Le Vot in Putrajaya”. Red Bull Air Race (2014年5月17日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “Masters Qualifying results”. Red Bull Air Race (2014年7月26日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “Final 4 results – Arch claims victory”. Red Bull Air Race (2014年7月27日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “Tough conditions deliver top result for Spiegel”. Red Bull Air Race (2014年7月26日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “McLeod back on top at the close of Qualifying”. Red Bull Air Race (2014年8月16日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “Brits reign supreme at Ascot - Final 4 results”. Red Bull Air Race (2014年8月17日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “Othman charges to the front of the pack”. Red Bull Air Race (2014年8月16日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “Fort Worth Final 4 Results”. Red Bull Air Race (2014年9月7日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “Mika Brageot takes first Challenger Cup win in his last 2014 race”. Red Bull Air Race (2014年9月7日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “McLeod back to maxpower with Qualifying top spot”. Red Bull Air Race (2014年10月12日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “McLeod hits jackpot in Las Vegas”. Red Bull Air Race (2014年10月12日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “Othman aces Las Vegas racetrack”. Red Bull Air Race (2014年10月11日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “Pilots react to Qualifying”. Red Bull Air Race (2014年10月25日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “Ivanoff secures second win of 2014 with stunning comeback”. Red Bull Air Race (2014年10月26日). 2016年10月4日閲覧。
- ^ “Kopfstein takes first ever Challenger Cup win in Spielberg”. Red Bull Air Race (2014年10月25日). 2016年10月4日閲覧。