トヨタ・TRエンジン

トヨタ・TRエンジン
2TR-FE型エンジン（トヨタ・ランドクルーザープラド#120系（2002年 - 2009年）
生産拠点	トヨタ自動車 ダイハツ工業
製造期間	2003年 - 現在
タイプ	直列4気筒DOHC16バルブ
排気量	2.0L 2.7L

トヨタ・TRエンジンは、トヨタ自動車の水冷直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。

SUV、ピックアップトラック、ライトバン、タクシーなど、車両総重量が2.5トン程度の車種や、業務用途での運用を考慮し、低・中速域トルクを重視した設計となっている。従来のRZ型の基本設計を踏襲しているが、VVT-iの採用や樹脂部品の多用による軽量化など、基本性能が大きく改善されている。形式的には TZ型 の後継になる。

概要

• 生産期間
  • 2003年7月 -

　

系譜

• エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。

型式

1TR-FE - 2000cc

1TR-FE
生産期間	2003年7月 -
エンジン種別	ガソリンエンジン
冷却方式	水冷
シリンダー配置・数	直列4気筒
弁形式	狭角4バルブ DOHC VVT-i 狭角4バルブ DOHC Dual VVT-i
燃料供給装置	EFI
排気量	1,998cc
内径×行程	86.0mm×86.0mm
圧縮比	VVT-i: 9.8:1 Dual VVT-i: 10.4:1
出力	VVT-i: 98kW(133PS)/5,600rpm Dual VVT-i: 100kW(136PS)/5,600rpm
トルク	182Nm(18.6kgm)/4,000rpm
重量	-kg

• 搭載車種（車両型式）
  • ハイエース/レジアスエースバン（TRH100系/200系）
  • ハイエース/レジアスエース200系 日本国内向けバン
  • ダイナ/トヨエース（TRY230系）
  • コンフォート教習車（TSS13系）
  • イノーバ 新興国市場車
  • マツダボンゴブローニィバン（TRH200M系）

• 
  1TR-FE

1TR-FPE - 2000cc

1TR-FPE
生産期間	2007年11月 -
エンジン種別	LPGエンジン
冷却方式	水冷
シリンダー配置・数	直列4気筒
弁形式	狭角4バルブ DOHC VVT-i
燃料供給装置	EFI-LP （電子制御式LPG液体噴射方式）
排気量	1,998cc
内径×行程	86.0mm×86.0mm
圧縮比	10.6:1
出力	85kW(116PS)/4,800rpm（ダイナ/トヨエース）
トルク	189Nm(19.3kgm)/3,600rpm
重量	-kg

トヨタ初の「EFI-LP (EFI for LPgas)」（電子制御式LPG液体噴射方式）エンジン

• 搭載車種（車両型式）
  • （初）ダイナ/トヨエース（TRY231・281）
  • クラウンセダン/クラウンコンフォート/コンフォート（TSS10系・TSS11系、2008年8月 - 2018年1月）

• 
  1TR-FPE型エンジン（S10系トヨタ・クラウンセダン#6代目 XS/BS/SS10系（2001年 - 2018年）

2TR-FE - 2700cc

2TR-FE
生産期間	2004年8月 -
エンジン種別	ガソリンエンジン
冷却方式	水冷
シリンダー配置・数	直列4気筒
弁形式	狭角4バルブ DOHC VVT-i 狭角4バルブ DOHC Dual VVT-i
燃料供給装置	EFI
排気量	2,693cc
内径×行程	95.0mm×95.0mm
圧縮比	VVT-i: 9.6:1 Dual VVT-i: 10.2:1
出力	VVT-i: 111kW(151PS)/4,800rpm Dual VVT-i: 118kW(160PS)/5,200rpm
トルク	VVT-i: 241Nm(24.6kgm)/3,800rpm Dual VVT-i: 243Nm(24.8kgm)/4,000rpm
重量	-kg

• 搭載車種（車両型式）
  • ハイエース/レジアスエースワゴン（TRH200系）
  • 4代目ハイラックスサーフ（TRN215W）
  • 3代目ランドクルーザープラド（TRJ120系）
  • 4代目ランドクルーザープラド（TRJ150系）
  • ランドクルーザー250(TRJ250W系)
  • 3代目ハイメディック（TRH200S系）
  • ハイエース/レジアスエースバン200/210/220系
  • ランドクルーザー120系
  • ハイラックスサーフ210系
  • ハイラックス/ハイラックスヴィーゴ
  • イノーバ 新興国市場車
  • タコマ
  • ダイナ/トヨエース/日野・デュトロ（TRU500/TRC600系）

2TR-FP - 2700cc

2TR-FP
生産期間	-
エンジン種別	LPGエンジン
冷却方式	水冷
シリンダー配置・数	直列4気筒
弁形式	-
燃料供給装置	-
排気量	2,693cc
内径×行程	95.0mm×95.0mm
圧縮比	-
出力	-
トルク	-
重量	-kg

• 搭載車種（車両型式）
  • ダイナ/トヨエース

関連項目

• トヨタ・RZエンジン
• トヨタのエンジン型式命名規則
• トヨタのエンジン系列名
• トヨタのエンジン型式一覧