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104丁目駅 (INDフルトン・ストリート線)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
104丁目駅
104 Street
ニューヨーク市地下鉄駅
ブルックリン方面ホーム 地図
駅情報
住所 104th Street & Liberty Avenue
Queens, NY 11417
区 クイーンズ区
地区 オゾン・パーク
座標 北緯40度40分56秒 西経73度50分14秒 / 北緯40.682233度 西経73.837352度 / 40.682233; -73.837352座標: 北緯40度40分56秒 西経73度50分14秒 / 北緯40.682233度 西経73.837352度 / 40.682233; -73.837352
ディビジョン Bディビジョン（IND、旧BMT）
路線 INDフルトン・ストリート線
（旧BMTフルトン・ストリート線）
運行系統    A Stops all times (終日)
接続 バスによる輸送 MTAバス: Q112
構造 高架駅
ホーム数 相対式ホーム 2面
線路数 3線 (1線は未使用)
その他の情報
開業日 1915年9月25日
(109年前) (1915-09-25)[1]
旧駅名/名称 オックスフォード・アベニュー駅
Oxford Avenue
104丁目-オックスフォード・アベニュー駅
104th Street–Oxford Avenue
利用状況
乗客数 (2017)560,309[2]人 減少 10.6%
順位 402位
次の停車駅
北側の隣駅 ロッカウェイ・ブールバード駅: A Stops all times
南側の隣駅 111丁目駅: A Stops all times
停車案内表
マーク 説明
Stops all times 終日停車

104丁目駅（104ちょうめえき、英語: 104th Street）は、クイーンズ区オゾン・パークの104丁目とリバティ・アベニュー交差点に位置するニューヨーク市地下鉄INDフルトン・ストリート線の駅である。A系統が終日停車する。

駅は何度か改称されている。開業当初の駅名はオックスフォード・アベニュー駅だった[1]。1924年の時点では104丁目-オックスフォード・アベニュー駅となっていた[3][4]。その後、104丁目-オックスフォード駅[5]を経て現在の駅名に改称された[6]。ただし駅名標は開業当時の表記のままである[7]。

歴史

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配線図
凡例
南東の階段

駅は1915年9月25日にクイーンズ区にあるフルトン・ストリート高架線の他の6駅とともに開業した[1][8]。その後、1956年4月29日よりINDの列車が走るようになった[8][9][10]。

2014年に駅は改装されている[11][12]。

駅構造

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P
ホーム階 		相対式ホーム、右側ドアが開く
北行緩行線 ← インウッド-207丁目駅行き (ロッカウェイ・ブールバード駅)
← 深夜帯：ユークリッド・アベニュー駅行き (ロッカウェイ・ブールバード駅)
混雑方向急行線 → 定期列車なし
南行緩行線 → オゾン・パーク-レファーツ・ブールバード駅行き (111丁目駅) →
相対式ホーム、右側ドアが開く
M 改札階 改札口、駅員詰所、メトロカード券売機
G 地上階 出入口

駅は相対式ホーム2面3線の構造だが、急行線は使用されていない[13]。2014年から2015年にかけてアートワークが設置された。Béatrice CoronによってデザインされたOn the Right Track.が設置されている[12][14]。

出口

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駅東側の改札からは104丁目とリバティ・アベニュー交差点の北東・南東に、駅西側の改札からは102丁目とリバティ・アベニュー交差点の北西・南西に出ることができる[13][15]。

脚注

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  1. ^ a b c “New Elevated Line Opened for Queens” (PDF). The New York Times. (September 26, 1915). https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1915/09/26/101569347.pdf September 28, 2007閲覧。 
  2. ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。
  3. ^ “BMT Lines, Rapid Transit Division” (GIF) (1924年). October 12, 2007時点のオリジナルよりアーカイブ。November 9, 2007閲覧。
  4. ^ “Rapid Transit Lines of the New York City Transit System” (GIF) (1948年). October 12, 2007時点のオリジナルよりアーカイブ。November 9, 2007閲覧。
  5. ^ “Official New York City Subway Map and Station Guide” (GIF) (1959年). October 12, 2007時点のオリジナルよりアーカイブ。November 9, 2007閲覧。
  6. ^ “Subway Map” (PDF). Metropolitan Transportation Authority (September 2014). October 7, 2014閲覧。
  7. ^ Cox, Jeremiah. “104 Street-Oxford Avenue (A except Late Night, S-Late Night Shuttle to Lefferts Blvd) - The SubwayNut”. www.subwaynut.com. 2016年2月18日閲覧。
  8. ^ a b Sparberg, Andrew J. (October 1, 2014). From a Nickel to a Token: The Journey from Board of Transportation to MTA. Fordham University Press. ISBN 978-0-8232-6190-1. https://books.google.com/books?id=oktGCgAAQBAJ&pg=PA111 
  9. ^ “First Leg of Rockaways Transit Opened at Cost of $10,154,702”. nytimes.com. The New York Times (April 30, 1956). June 29, 2015閲覧。
  10. ^ “Rockaway Trains to Operate Today”. nytimes.com. The New York Times (June 28, 1956). June 29, 2015閲覧。
  11. ^ “MTA | news | Queens-bound 88 St and 104 St A Line Stations To Close for Three Months for Renewal”. www.mta.info. 2016年2月18日閲覧。
  12. ^ a b “MTA | news | Final Phase of 104 St and 88 St A Line Station Renewals Completed”. www.mta.info. 2016年2月18日閲覧。
  13. ^ a b “www.nycsubway.org: IND Fulton Street Line”. www.nycsubway.org. 2016年2月18日閲覧。
  14. ^ “www.nycsubway.org: Artwork: On the Right Track (Béatrice Coron)”. www.nycsubway.org. 2016年2月18日閲覧。
  15. ^ “MTA Neighborhood Maps: Ozone Park”. Metropolitan Transportation Authority (2015年). 16 October 2015閲覧。

外部リンク

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