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長崎県道19号平戸田平線

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
（長崎県道19号から転送）
主要地方道
長崎県道19号標識
長崎県道19号 平戸田平線
主要地方道 平戸田平線
地図
総延長 51 km
起点 平戸市野子町【北緯33度11分33.9秒 東経129度21分31.9秒 / 北緯33.192750度 東経129.358861度 / 33.192750; 129.358861 (県道19号起点)】
終点 平戸市魚の棚町【北緯33度21分57.8秒 東経129度33分03.1秒 / 北緯33.366056度 東経129.550861度 / 33.366056; 129.550861 (県道19号終点)】
接続する
主な道路
（記法） 		国道383号
都道府県道60号標識
長崎県道60号獅子津吉線
都道府県道42号標識
長崎県道42号平戸生月線
都道府県道200号標識
長崎県道200号薄香港線
都道府県道153号標識
長崎県道153号田ノ浦平戸港線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

長崎県道19号平戸田平線（ながさきけんどう19ごう ひらどたびらせん）は、長崎県平戸市を通る県道（主要地方道）である。

概要

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平戸市野子町から平戸市魚の棚町に至る。平戸島西側を縦貫する。

平戸市の南西端の宮ノ浦漁港を起点として、平戸港のある平戸市市街地へ向かう。平戸島南部の平戸市志々伎町から同市下中津良町までは国道383号との重複区間になり、国道から別れた後は平戸島の西側を北上する。生月大橋の手前で長崎県道42号平戸生月線と分岐した後は東へ向かい、平戸市市街地に至る。

かつては海を渡って九州本土の北松浦郡田平町（現・平戸市田平町）で国道204号とつながっていた。平戸大橋に係る区間は橋梁建設時（着工時）は本路線の一部だったが[1]、建設途中の1975年（昭和50年）4月に当該区間が国道383号に格上げになった[注釈 1][2]。平戸大橋方面から国道383号を通って平戸島の南部へ向けて走ると、国道の端部で唐突に県道19号に切り替わるため、「ここまで国道、ここから県道」の標識がある。

最端部の宮ノ浦漁港は、本土から橋で行ける日本最西端の地となっている。

道路拡張工事など整備が進んでいるが、全線を通して海岸部の急傾斜地や山間部を通るため急カーブや急勾配が多い。とくに道幅がほぼ1車線と狭いためすれ違いの困難な区間が多い。

路線データ

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全ての座標を示した地図 - OSM
全座標を出力 - KML

歴史

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路線状況

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重複区間

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  • 国道383号（平戸市志々伎町 - 平戸市下中津良町）

道路施設

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橋梁

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  • 鏡川橋（鏡川、平戸市）

トンネル

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起点から

地理

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国道末端部の標識
平戸市志々伎町

通過する市町村

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交差する道路

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交差する道路 交差する場所
国道383号 重複区間起点 志々伎町
長崎県道60号獅子津吉線 津吉町
国道383号 重複区間終点 下中津良町
長崎県道60号獅子津吉線 獅子町
長崎県道42号平戸生月線 / 生月大橋 主師町
長崎県道200号薄香港線 鏡川町 薄香入口交差点
国道383号 / 旧道
長崎県道153号田ノ浦平戸港線 		魚の棚町 終点

沿線

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脚注

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[脚注の使い方]

注釈

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  1. ^ 橋は1977年（昭和52年）完成。

出典

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  1. ^ 坂本良一、犬束洋志. “平戸大橋の地盤調査－主として軟岩の調査と設計について－”. 土質工学会. 2023年9月9日閲覧。
  2. ^ “出資団体の概要 長崎県道路公社”. 長崎県道路公社. 2023年9月9日閲覧。
  3. ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
  4. ^ a b “主要地方道平戸田平線（春日トンネル）の開通式について” (PDF). 長崎県 (2019年11月15日). 2019年11月15日閲覧。

関連項目

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スタブアイコン

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