遠州森駅

遠州森駅
	駅舎（2020年）
	えんしゅうもり; ENSHŪMORI; （PASのふるさと森町）
	◄戸綿 (0.8 km) (0.8 km) 森町病院前►
所在地	静岡県周智郡森町森980-2 北緯34度49分51.24秒東経137度55分25.37秒 / 北緯34.8309000度東経137.9237139度座標: 北緯34度49分51.24秒東経137度55分25.37秒 / 北緯34.8309000度東経137.9237139度
所属事業者	天竜浜名湖鉄道
所属路線	■天竜浜名湖線*
キロ程	12.8 km（掛川起点）
電報略号	モリ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	330人/日（降車客含まず）; -2019年-
開業年月日	1935年（昭和10年）4月17日
備考	業務委託駅; *1987年まで国鉄二俣線遠江森駅。
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遠州森駅（えんしゅうもりえき）は、静岡県周智郡森町森にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅である。「PASのふるさと森町」の副駅名がある。

歴史

1935年（昭和10年）4月17日：鉄道省二俣線掛川駅 -当駅間開通時に終着駅の遠江森駅（とおとうみもりえき）として開設^[1]。一般駅^[1]。
1940年（昭和15年）6月1日：二俣線当駅 - 金指駅間延伸。
1961年（昭和36年）5月16日：遠州鉄道気動車が西鹿島駅 - 当駅間で乗入。
1966年（昭和41年）10月1日：遠州鉄道気動車乗入廃止。
1970年（昭和45年）6月1日：貨物取扱廃止（旅客駅化）^[1]。
1987年（昭和62年）3月15日：二俣線が第三セクター鉄道へ転換、天竜浜名湖鉄道の駅となる^[1]。同時に、遠州森駅（えんしゅうもりえき）に改称^[1]。
2011年（平成23年）1月26日：駅舎（本屋）及び上りプラットホームが国の登録有形文化財として登録^[2]。
2019年（令和元年）12月24日：ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS」（パス）ラッピング列車の出発式開催に伴い、一時的に「PAS駅」へ名称変更^[3]。
2022年（令和4年）4月1日：ヤマハモーターエレクトロニクスが駅名ネーミングライツを取得し、副駅名を付した「遠州森（PASのふるさと森町）駅」とすることを発表^[4]。期間は2022年4月1日から2024年 3月31日まで。

単式・島式ホーム2面3線を有する地上駅。地上からやや高い所に位置する。古い木造駅舎を備える。

業務委託駅。駅舎（本屋）及び上りプラットホームは、国の登録有形文化財として登録されている^[2]。

ホーム	路線	方向	行先	備考
1・3	■天竜浜名湖線	上り	掛川方面	3番線ホームは当駅始発
2	■天竜浜名湖線	下り	新所原方面

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

住宅や商店がある。

森町営バスは駅前、秋葉バスサービスのバス停は駅前の静岡銀行前にある。

天竜浜名湖鉄道

■天竜浜名湖線

^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、95頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b 文化財を登録有形文化財に登録する件 (平成23年文部科学省告示第2号) 『官報』平成23年（2011年）1月26日付号外・第16号 pp.46-51
^ ヤマハ発動機㈱の電動アシスト自転車『PAS（パス）』ラッピング列車、出発式および列車運行について‼【発表】2019年12月24日(火)『PAS号（パス）』運行開始!天竜浜名湖鉄道プレスリリース（2019年12月18日更新）2020年1月6日閲覧
^ “天竜浜名湖鉄道"遠州森駅"の愛称名『PASのふるさと森町』へ”. ヤマハ発動機株式会社 (2022年4月1日). 2023年9月25日閲覧。