追分駅 (浜松市)
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追分駅 | |
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おいわけ Oiwake | |
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所在地 | 静岡県浜松市萩町(現・中央区葵東二丁目) |
所属事業者 | 遠州鉄道 |
所属路線 | 奥山線 |
キロ程 | 7.0 km(遠鉄浜松起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1914年(大正3年)11月30日 |
廃止年月日 | 1964年(昭和39年)11月1日 |
備考 | 奥山線廃線に伴い廃駅 |
追分駅(おいわけえき)は、静岡県浜松市萩町(開業時は旧・浜名郡曳馬町一本杉、現在の浜松市中央区葵東二丁目)にあった遠州鉄道奥山線の駅(廃駅)である。奥山線の廃線に伴い1964年(昭和39年)11月1日に廃駅となった。
歴史
[編集]- 1914年(大正3年)11月30日:浜松軽便鉄道元城駅 - 金指駅間開通に伴い開業[1][2][3]。
- 1915年(大正4年)4月24日:鉄道会社名を浜松鉄道に改称。それに伴い同鉄道の駅となる[1][3]。
- 1940年代前半:戦時体制に伴い休止駅となる[2][3](或いは廃止[1])。
- 1947年(昭和22年)5月1日:浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い遠州鉄道奥山線の駅となる(休止(廃止)中)[1][3]。
- 1952年(昭和27年)7月5日:営業再開[3]。
- 1964年(昭和39年)11月1日:奥山線の廃線に伴い廃止となる[1][2][3]。
駅構造
[編集]廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった[3]。
駅周辺
[編集]- 国道257号[5](姫街道(本坂通))
- 静岡県道261号磐田細江線(姫街道(本坂通))
駅跡
[編集]1997年(平成9年)時点では、銭取駅跡附近から都田口駅跡附近まで、当駅跡附近を含む線路跡は拡幅され、自動車も通れる大きな市道[5]に転用され、痕跡は無くなっていた[6]。2007年(平成19年)8月時点[7]、2010年(平成22年)時点でも同様であった[8]。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』(JTBパブリッシング、2010年4月発行)216ページより。
- ^ a b c 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 7 東海』(監修:今尾恵介、新潮社、2008年11月発行)35ページより。
- ^ a b c d e f g 書籍『新 消えた轍 6 中部』(著:寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2011年5月発行)71ページより。
- ^ 書籍『私鉄の廃線跡を歩くII 関東・信州・東海編』(著:寺田裕一、JTBパブリッシング、2008年1月発行)44-47ページより。
- ^ a b 書籍『今は昔 しずおか懐かし鉄道』(編:静岡新聞社、静新新書、2006年6月発行)85ページより。
- ^ 書籍『鉄道廃線跡を歩くIII』(JTBパブリッシング、1997年5月発行)92ページより。
- ^ 書籍『新 消えた轍 6 中部』(著:寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2011年5月発行)76ページより。
- ^ 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』(JTBパブリッシング、2010年4月発行)128ページより。