第三十八号哨戒特務艇
| 第三十八号哨戒特務艇 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 建造所 | 三保造船所 |
| 運用者 |
 大日本帝国海軍 |
| 艦種 |
特務艇（1944年11月5日） 漁船（1947年11月22日） |
| 級名 | 第一号型哨戒特務艇 |
| 建造費 | 1,307,000円（予算成立時の価格） |
| 艦歴 | |
| 計画 | マル戦計画 |
| 起工 |
1944年11月28日 1947年9月1日（漁船） |
| 進水 | 1947年10月26日（漁船） |
| 竣工 | 1947年12月10日（漁船） |
| 最期 | 1945年8月17日船体工程71%で工事中止[注釈 1] |
| その後 | 小樽市の漁船となる |
| 要目（計画時） | |
| 基準排水量 | 238トン |
| 水線長 | 28.50m |
| 水線幅 | 6.14m |
| 吃水 | 2.35m |
| 機関 | 400型中速ディーゼル1基、1軸 |
| 出力 | 400bhp |
| 速力 | 9.0ノット |
| 燃料 | 重油26トン |
| 航続距離 | 8ノットで4,000カイリ |
| 乗員 | 34名 |
| 兵装 |
25mm機銃 連装1基、単装2基 爆雷12個 |
| 搭載艇 | 短艇1隻 |
| レーダー | 13号電探1基 |
| ソナー | 三式水中探信儀1基 |
第三十八号哨戒特務艇[注釈 2]（だいさんじゅうはちごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の未成特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の18番艇[注釈 3]。太平洋戦争の終戦時未成で、戦後漁船として竣工した。
艇歴
[編集]マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の38番艇、仮称艦名第2158号艦として計画。1944年11月5日、第三十八号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の15番艇に定められ、本籍を横須賀鎮守府と仮定。11月28日、株式会社三保造船所で起工。
終戦時未成。8月17日、工事中止が発令され船体工程71%で工事中止[注釈 1]。
1947年2月1日、行動不能艦艇（特）に定められる。4月14日、船体の一時使用許可が出され中内某[注釈 4]に引渡し。9月1日、三保造船所で魚運搬船として着工。10月26日、進水。11月22日、連合軍から日本に対し、本船の漁船への改造許可が出された。12月6日、公試運転。12月10日竣工し、北海道へ回航された。
脚注
[編集]- 注釈
- ^ a b 進捗率は昭和22年2月1日付 二復総第49号による。福井静夫『昭和軍艦概史III』 p. 66では90%としているが、同ページには「ごく大体のもの」と注意書きが添えられている。
- ^ 本来の艇名表記は第三十八號哨戒特務艇。
- ^ 本艇が特務艇類別等級別表に登載された1944年11月5日時点で第27号哨戒特務艇、第33号哨戒特務艇、第34号哨戒特務艇が同表未登載のため、1944年11月5日時点で法令上は15番艇、これら3隻を含めると通算で18番艇となる。
- ^ 個人名のため姓のみ記す。第34号哨戒特務艇の受領者と同一人物である。
- 脚注
参考文献
[編集]- 海軍省、復員庁
- 昭和19年11月5日付 達第363号、内令第1234号、内令第1236号。
- 昭和22年2月1日付 復員庁第二復員局総務部 二復総第49号。
- 昭和22年2月19日付 横須賀地方復員局管船部 横管修第753号。
- 昭和22年12月10日付 大湊管船部 大湊管第212号。
- 世界の艦船 No. 507 増刊第45集 『日本海軍護衛艦艇史』、海人社、1996年。
- 福井静夫 『昭和軍艦概史III 終戦と帝国艦艇 -わが海軍の終焉と艦艇の帰趨-』、出版共同社、1961年。
- 防衛研修所戦史室 戦史叢書 第88巻 『海軍軍戦備(2) -開戦以後-』、朝雲新聞社、1975年。
- 丸スペシャル No. 49 日本海軍艦艇シリーズ 『駆潜艇・哨戒艇』、潮書房、1981年。
| 第一号型哨戒艇 |  | |
|---|---|---|
| 第三十一号型哨戒艇 | ||
| 同型艇なし | ||
| 戦利哨戒艇 | ||
| 第一号型哨戒特務艇 |
| |
| ||