由良港 (和歌山県)
| 由良港 | |
|---|---|
 由良港、右が海上自衛隊由良基地。 | |
| 所在地 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 和歌山県日高郡由良町、日高町 |
| 座標 | 北緯33度57分30.7秒 東経135度6分38秒 / 北緯33.958528度 東経135.11056度座標: 北緯33度57分30.7秒 東経135度6分38秒 / 北緯33.958528度 東経135.11056度 |
| 詳細 | |
| 管理者 | 和歌山県 |
| 種類 | 地方港湾 |
| 統計 | |
| 統計年度 | 2015年度 |
| 発着数 | 2,344隻（3,649,076総トン）[1] |
| 公式サイト | 和歌山県 |
由良港（ゆらこう）は、和歌山県日高郡由良町および日高町にまたがる港湾である。1953年（昭和28年）8月1日に地方港湾に指定される。港湾管理者は和歌山県で、避難港にも指定されている。
概要
[編集]由良港の歴史は古く、太平記に登場するほどまで遡れる。周辺は典型的なリアス式海岸で水深は深く、長年にわたって漁港として栄えていた。
昭和の時代に入ると、天然の良港であるこの地に注目した大日本帝国海軍が1939年（昭和14年）に紀伊防備隊を設けた。1945年（昭和20年）終戦に伴い同部隊は解散したが、1952年（昭和27年）に保安庁警備隊大阪航路啓開隊本部由良基地が設けられ、1954年に海上自衛隊由良基地分遣隊が発足され現在に至る。
水深の深さが幸いして大型船が入港できるため、周辺地域で産出される骨材を利用したセメント産業が盛んで、さらに三井造船の造船所が誘致されるなど、紀中地域経済の要となっている。また、悪天候時には緊急避難港としても利用される。
かつて、1928年（昭和3年）から1968年（昭和43年）まで、紀勢本線紀伊由良駅から貨物支線が伸び、港湾そばに由良内駅があった。
2015年度の発着数は2,344隻（3,649,076総トン）である[1]。
- 港湾区域
境界線の北端は神谷崎から始まり南西方向に伸び、蟻島を経由して南西方向に伸び、もう一方の境界線は日高町にある方杭崎から北北西方向に伸び、両線の交点の内側が由良港の港湾区域となる。
施設
[編集]- 機関
- 企業
付近の交通
[編集]脚注
[編集]参考文献
[編集]- 『港湾統計（年報）』国土交通省、2016年。2017年6月7日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
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