「赤碕駅」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
独自研究の記述を除去。 タグ: 取り消し |
m 「独自研究の記述」として除去された記述を出典追加の上復帰。 |
||
| 43行目: | 43行目: | ||
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 |
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 |
||
* [[2004年]]（[[平成]]16年）[[9月1日]] - [[琴浦町]]成立に伴い、所在地表示が鳥取県東伯郡琴浦町大字赤碕字坂ノ前になる。 |
* [[2004年]]（[[平成]]16年）[[9月1日]] - [[琴浦町]]成立に伴い、所在地表示が鳥取県東伯郡琴浦町大字赤碕字坂ノ前になる。 |
||
*[[2021年]]（令和3年）3月12日 - この日をもってきっぷうりばが営業終了。<ref>{{Cite web|url=https://www.jr-odekake.net/eki/top?id=0640720|archiveurl=http://archive.md/8Xoan|title=赤碕駅｜駅情報：JRおでかけネット|archivedate=2021-03-03|accessdate=2021-11-14|publisher=西日本旅客鉄道|language=日本語}}</ref> |
|||
== 駅構造 == |
== 駅構造 == |
||
2021年11月14日 (日) 05:35時点における版
| 赤碕駅 | |
|---|---|
 駅舎（2009年3月15日） | |
|
あかさき Akasaki | |
|
◄八橋 (3.7 km) (4.2 km) 中山口► | |
 | |
| 所在地 | 鳥取県東伯郡琴浦町大字赤碕字坂ノ前849-2 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 |
 山陰本線 |
| キロ程 | 291.3 km（京都起点） |
| 電報略号 | アキ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
642人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1903年（明治36年）8月28日 |
| 備考 | 無人駅（駅係員が巡回） |
赤碕駅（あかさきえき）は、鳥取県東伯郡琴浦町大字赤碕字坂ノ前にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。船上山（大山隠岐国立公園）への最寄り駅でもある。
歴史
- 1903年（明治36年）8月28日 - 官設鉄道の八橋駅（現・浦安駅） - 御来屋駅間延伸により開業。客貨取扱を開始。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。山陰本線の所属となる。
- 1954年（昭和29年）1月1日 - 赤碕町（第2次）成立に伴い、所在地表示が鳥取県東伯郡赤碕町大字赤碕字坂ノ前になる。
- 1972年（昭和47年）12月10日 - 貨物取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 2004年（平成16年）9月1日 - 琴浦町成立に伴い、所在地表示が鳥取県東伯郡琴浦町大字赤碕字坂ノ前になる。
- 2021年（令和3年）3月12日 - この日をもってきっぷうりばが営業終了。[1]
駅構造
単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地上駅。単式ホーム側に駅舎があり、ホーム間の移動は、跨線橋を利用する。無人駅で、自動券売機が備えられている。駅係員は週に2,3回程度、朝の一部時間帯（6：55～8：10）に駅業務を行う。2014年3月に北口と南口を結ぶ赤碕駅自由通路が完成、供用開始された[注釈 1]。
2003年（平成15年）、鳥取県鉄道高速化事業により鳥取駅寄りの分岐は一線スルー化工事が行われ、通過列車が1番線（単式側）を通過するようになった。現在は1番線が上下本線、2番線が下り副本線、3番線が上下副本線である。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 山陰本線
|
上り | 倉吉・鳥取方面 | 通常はこのホーム |
| 下り | 米子・松江方面 | |||
| 2 | 山陰本線
|
下り | 米子・松江方面 | 待避・行違い時 |
| 3 | 山陰本線
|
上り | 倉吉・鳥取方面 | 待避・通過列車行違い |
| 下り | 米子・松江方面 | 一部の待避列車 |
- 2番線は下り専用となっており、鳥取方面への発車はできない。
- 緩急接続実施時、上りは快速が1番線、普通列車が3番線に入る。下りは快速が1番線、普通列車が2番線となるが、上り列車との行き違いを同時に行う場合は、快速が2番線、普通列車が3番線の発着となる。
- 通過列車は原則として1番線を通過していくが、上り快速と普通の緩急接続中は1番線が塞がるため、2番線に入線し、一旦運転停車してから発車する。2番線が下り専用であるための措置である。
利用状況
| 1日乗降人員推移 [4][5] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2011年 | 664 |
| 2012年 | 609 |
| 2013年 | 629 |
| 2014年 | 610 |
| 2015年 | 686 |
| 2016年 | 630 |
| 2017年 | 646 |
| 2018年 | 642 |
駅周辺
- 琴浦町役場分庁舎
- 琴浦大山警察署
- 琴浦大山警察署赤碕駐在所
- 赤碕郵便局
- 赤碕駅前簡易郵便局
- 鳥取銀行赤碕出張所
- 米子信用金庫赤碕出張所
- JA鳥取中央赤碕支所
- 琴浦町立赤碕中学校
- 鳥取県立琴の浦高等特別支援学校
- 国道9号
- 鳥取県道30号赤碕大山線
- 鳥取県道289号船上山赤碕線
- 山陰自動車道 琴浦船上山IC
バスのりば
駅前にバスのりばが存在する。
- 赤碕線
- 琴浦海岸線 船上山線 上中村線[注釈 2]
隣の駅
※快速「とっとりライナー」は全て停車し、一部は当駅で普通列車と緩急接続を行う。快速「とっとりライナー」（当駅には全て停車）の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
脚注
注釈
出典
- ^ “赤碕駅｜駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2021年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月14日閲覧。
- ^ 町道赤碕駅南線が全線開通しました - 琴浦町 2016年12月21日
- ^ 船上神社の大スギ - 広報ことうら第107号2013年7月1日 8頁 (PDF) - 鳥取県琴浦町
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) 、2019年7月4日閲覧
- ^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月3日閲覧
