淀江駅
| 淀江駅 | |
|---|---|
 トイレと駅舎（2007年12月） | |
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よどえ Yodoe | |
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◄大山口 (3.9 km) (5.5 km) 伯耆大山► | |
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| 所在地 | 鳥取県米子市淀江町淀江297 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■山陰本線 |
| キロ程 | 312.7 km（京都起点） |
| 電報略号 | ヨエ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
398人/日 -2021年- |
| 開業年月日 | 1902年（明治35年）11月1日[1] |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有） |
淀江駅（よどええき）は、鳥取県米子市淀江町淀江にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
旧・淀江町唯一の鉄道駅。快速列車については、上りのみ停車する（2022年3月現在）。
歴史
[編集]- 1902年（明治35年）11月1日：官設鉄道御来屋駅 - 米子駅 - 境駅（現・境港駅）間開通時に開設[1]。客貨取扱開始[1]。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、山陰本線所属となる。
- 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[1]。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線を有する行違い可能な地上駅。1番のりば側に駅舎があり、両ホームは跨線橋で連絡している。
以前は単式・島式ホーム複合型2面3線であった、2003年の鳥取県鉄道高速化事業の1線スルー化工事に伴って3番線を廃止し、現在に至る。
のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 |  山陰本線
|
上り | 倉吉・鳥取方面 |
| 下り | 米子・松江方面 |
- 付記事項
- 1番のりばを上下本線、2番のりばを上下副本線とした1線スルーとなっているため、通過列車及び行違いを行わない停車列車は上下線共に1番のりばを通る。
- 反対方向からの通過列車と行違いを行う停車列車は、上下線共に2番のりばに停車する。
- 停車列車同士の行違いの場合は、鳥取方面行（上り）が1番のりば、米子方面行（下り）が2番のりばに入る。
利用状況
[編集]| 1日乗降人員推移 [2][3] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2011年 | 489 |
| 2012年 | 443 |
| 2013年 | 433 |
| 2014年 | 404 |
| 2015年 | 400 |
| 2016年 | 442 |
| 2017年 | 453 |
| 2018年 | 442 |
| 2019年 | 422 |
| 2021年 | 398 |
駅周辺
[編集]- 米子市淀江支所
- 米子警察署淀江駐在所
- 精明寺
- 伯耆古代の丘公園
- 鳥取県立米子白鳳高等学校
- 米子市立淀江中学校
- 米子市立淀江小学校
- 日本交通ハイヤー淀江営業所（タクシー・どんぐりコロコロを担当）
- 鳥取県道172号淀江停車場線
- 淀江大橋
バス路線
[編集]バスのりばは駅前にある。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e f 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、308頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) 、2019年7月4日閲覧
- ^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月3日閲覧
関連項目
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外部リンク
[編集]- 淀江駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
