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潭子駅
各種表記
繁体字：	潭子車站
簡体字：	潭子车站
拼音：	Tànzĭ Chēzhàn
通用拼音：	Tànzĭ Chējhàn
注音符号：	ㄊㄢˊ ㄗˇ ㄔㄜㄓㄢˋ
発音：	タンヅーチャーヂャン
台湾語白話字：	Thâm-chú Chhia-thâu
日本語漢音読み：	たんしえき
英文：	Tanzi Station
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潭子駅
	駅舎
	潭子 ; タンヅー; Tanzi;
所在地	台湾台中市潭子区中山路二段352号北緯24度12分46.1秒東経120度42分21.4秒 / 北緯24.212806度東経120.705944度
駅番号	145
所属事業者	台湾鉄路管理局
等級	三等駅
旧名	潭子墘
電報略号	ㄊㄗ
駅構造	高架駅
ホーム	島式 2面4線
乗車人員; -統計年度-	#利用状況節参照; -人/日（降車客含まず）
乗降人員; -統計年度-	#利用状況節参照; -人/日
開業年月日	1905年5月15日
乗入路線
所属路線	■台中線（山線）
キロ程	58.7km（竹南起点）; 184.1* km（基隆起点）
	◄栗林 (2.5 km) (1.9 km) 頭家厝►
所属路線	■神岡線（廃線）
キロ程	0.0 km
	(4.2km) 社口信号場►; (8.7km) 神岡►►
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2020年9月12日 (土) 21:04時点における版

潭子駅（タンヅーえき）は、台湾台中市潭子区にある台湾鉄路管理局台中線の駅。区間車以外に一部の莒光号停車。

歴史

1905年 5月15日 - 潭子墘駅（たんしけん）として開業^[1]。
1920年10月1日 - 潭子駅と改称。
1969年11月 - 初の駅舎落成。
1999年7月1日 - 神岡線廃止^[2]。
2007年8月1日 - 西口（西站）開業。
2016年10月16日 - 高架化工事が完成^[3]。

駅構造

島式ホーム2面4線を有す高架駅。

のりば

1	1A	■西部幹線（下り）	台中、台南、高雄、屏東方面
		■西部幹線（上り、成追線経由海岸線直通列車）	沙鹿、大甲方面
		■南廻線直通列車（下り）	枋寮、台東方面
2	1B	■西部幹線（上り）	豊原、苗栗、新竹、台北方面
		■東部幹線直通列車（上り）	宜蘭、蘇澳、花蓮、台東方面
3 4	2A 2B	■西部幹線（上り待避列車）	后里、豊原、苗栗、新竹方面
		■西部幹線（下り待避列車）	台中、彰化、斗六、嘉義方面

利用状況

年間利用客数推移
-2000年
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	乗降車計	出典	乗車	乗降車
1946	171,401	171,002	342,403	^[4]	470	938
1956	383,801	365,452	749,253	^[5]	1,049	2,047
1961	281,670	240,660	522,330		772	1,431
1966	186,632	165,095	351,727		511	964
1971	93,909	58,541	152,450		257	418
1977	123,875	90,223	214,098	^[6]	339	587
1982	116,054	105,743	221,797	^[6]	318	608
1987	87,296	79,623	166,919	^[6]	239	457
1992	140,260	111,820	252,080	^[6]	383	689
1997	236,610	182,645	419,255	^[6]	648	1,149

2001年-
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	乗降車計	出典	乗車	乗降車
2002	370,051	370,572	740,623	^[6]	1,014	2,029
2005	376,719	378,272	754,991	^[6]	1,032	2,068
2010	701,917	663,675	1,365,592	^[7]	1,923	3,741
2011	717,214	776,055	1,493,269	^[8]	1,965	4,091
2012	765,340	825,172	1,590,512	^[9]	2,091	4,346
2013	797,509	850,141	1,647,650	^[10]	2,185	4,514
2014	826,960	882,459	1,709,419	^[11]	2,266	4,683
2015	913,077	948,834	1,861,911	^[12]	2,502	5,101
2016	1,001,555	994,037	1,995,592	^[13]	2,736	5,452
2017	1,077,663	1,045,818	2,123,481	^[14]	2,953	5,818
2018	1,109,679	1,074,873	2,184,552	^[15]	3,040	5,985
2019	990,044	972,214	1,962,258	^[16]	2,712	5,376

駅周辺

潭子加工出口区（中国語版）
台中市立潭子国民中学（中国語版）

隣の駅

台湾鉄路管理局

台中線（山線）

栗林駅 - 潭子駅 - 頭家厝駅

神岡線（廃線）

潭子駅 - ~~社口信号場~~ - ~~神岡駅~~

脚注

註釈

出典

^ 鉄道省 (1937-11-30). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 国立国会図書館. p. 523
^ （繁体字中国語）“東勢、神岡支線變身自行車綠廊”. 中国時報 (2011年6月7日). 2019年10月27日閲覧。
^ 台湾・台中駅など16日に高架化、「地域分断」解消で発展に弾み2016-10-15,フォーカス台湾
^ （繁体字中国語）臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月). 臺灣鐵路業務統計要覽民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 28 国家図書館
^ 林世珍;陳光華;鄭榮松 (1989年). 臺中縣志卷四經濟志第二冊（水產篇、畜產篇、工業篇、交通篇）. 臺中縣政府. pp. 405-408
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 張勝彥 (2010年10月). 臺中縣志(續修)經濟志. 臺中縣政府. pp. 634-638. ISBN 978-986-02-5144-9
^ “99年報各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “100年報各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “101年報各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “102年報各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “103年報各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “104年報各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “105年報各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
^ “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
^ “108年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。

外部リンク

台湾鉄路管理局

駅と周辺情報>潭子（繁体字中国語）（英語）（日本語）
（旧）潭子車站 - ウェイバックマシン（繁体字中国語）

この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

この項目は、台湾に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（PJ:台湾 / P:アジア）。

[1] 鉄道省 (1937-11-30). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 国立国会図書館. p. 523

[2] （繁体字中国語）“東勢、神岡支線變身自行車綠廊”. 中国時報 (2011年6月7日). 2019年10月27日閲覧。

[3] 台湾・台中駅など16日に高架化、「地域分断」解消で発展に弾み2016-10-15,フォーカス台湾

[4] （繁体字中国語）臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月). 臺灣鐵路業務統計要覽民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 28 国家図書館

[5] 林世珍;陳光華;鄭榮松 (1989年). 臺中縣志卷四經濟志第二冊（水產篇、畜產篇、工業篇、交通篇）. 臺中縣政府. pp. 405-408

[張勝彥-6] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 張勝彥 (2010年10月). 臺中縣志(續修)經濟志. 臺中縣政府. pp. 634-638. ISBN 978-986-02-5144-9

[7] “99年報各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[8] “100年報各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[9] “101年報各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[10] “102年報各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[11] “103年報各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[12] “104年報各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[13] “105年報各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局

[TRA2017-14] “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。

[TRA2018-15] “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。

[16] “108年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。

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@@ 23行目: / 23行目: @@
 |駅間A1=2.5
 |駅間B1=1.9
-|次の駅1=[[頭家セキ駅|頭家厝]]
+|次の駅1=[[頭家厝駅|頭家厝]]
 |駅番号1=
 |キロ程1=58.7km（[[竹南駅|竹南]]起点）<br />184.1*

2020年9月12日 (土) 21:04時点における版

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

註釈

出典

関連項目

外部リンク