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'''新名神大津スマートインターチェンジ'''(しんめいしんおおつスマートインターチェンジ)は、[[滋賀県]][[大津市]]大石龍門町で事業中の[[新名神高速道路]]の[[スマートインターチェンジ]]である。'''大津サービスエリア'''(おおつサービスエリア・仮称){{Efn|名神高速道路の[[大津サービスエリア]]とは別。}}に併設にされる予定である{{R|shigapref2014|mlit2014}}。新名神大津SICおよびその他事業中の施設は仮称である。 |
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== 概要 == |
== 概要 == |
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新名神高速道路 |
大津市南部、新名神高速道路上に設置される予定である。予定地は建設中の[[大津ジャンクション|大津JCT]] - [[宇治田原インターチェンジ|宇治田原IC]]間の中間地点である。滋賀県など地元の要望を踏まえ、[[2014年]](平成26年)に[[国土交通省]]が設置を決定した。 |
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このインターチェンジ周辺の大津市南部地域は[[2012年]](平成24年)8月の大津南部豪雨と[[2013年]](平成25年)9月の[[台風18号 (2013年)|台風18号]]に大きな豪雨被害を受けて、[[国道422号]]など主要な道路が[[斜面崩壊]]により通行止めとなった{{sfn|上坂宜亮|足立憲悟|2014|p=2}}。このことから、スマートインターチェンジを通じて災害に強い道路ネットワークを形成する必要性があった{{sfn|上坂宜亮|足立憲悟|2014|p=2}}。また、直近の[[草津田上インターチェンジ|草津田上IC]]と[[宇治田原インターチェンジ|宇治田原IC]]は約20 [[キロメートル|km]]離れているため、地元の大津市からインターチェンジを設置するよう強い要望が出された{{sfn|上坂宜亮|足立憲悟|2014|p=2}}。この背景を踏まえ、大津市南部にスマートインターチェンジを設置することが検討された{{sfn|上坂宜亮|足立憲悟|2014|p=2}}。 |
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== 道路 == |
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== 接続する道路 == |
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== 歴史 == |
== 歴史 == |
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** [[7月1日]] : 滋賀県が新名神大津SICの設置計画を発表<ref>{{Cite web|和書|date=2014-07-01 |url=http://kyoto-np.co.jp/politics/article/20140701000120 |title=新名神大津スマートICを計画 滋賀県、2023年度供用目指す |publisher=京都新聞社 |accessdate=2015-06-10 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140701132554/http://kyoto-np.co.jp/politics/article/20140701000120 |archivedate=2014年7月1日 }}</ref><ref name="shigapref2014">{{Cite web|和書|date=2014-07-01 |url=https://www.pref.shiga.lg.jp/kensei/koho/e-shinbun/oshirase/102539.html |title=新名神大津スマートIC(仮称)実施計画書の提出について |publisher=滋賀県 |accessdate=2022-07-13}}</ref>。 |
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** [[8月8日]] : 国土交通省が連結許可<ref>{{Cite web |
** [[8月8日]] : 国土交通省が連結許可<ref name="mlit2014">{{Cite web|和書|date=2014-08-08 |url=https://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000436.html |title=スマートインターチェンジの追加設置について |publisher=国土交通省 |accessdate=2017-02-10}}</ref>。 |
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* 未定 : 供用開始予定<ref>{{Cite web|url=https://www.w-nexco.co.jp/emc/emcpdfs/20240117155718-01.pdf|title=E1A 新名神高速道路 大津JCT(仮称)〜城陽JCT・IC間 連絡調整会議(第2回)の開催結果について|date=2024-01-17|accessdate=2024-01-17|publisher=西日本高速道路株式会社|format=PDF}}</ref>。 |
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* [[2023年]](令和5年)度 : 供用開始予定<ref name="kaitsu" /><ref name="zisshikeikakusyo" />。 |
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== 脚注 == |
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=== 出典 === |
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== 参考文献 == |
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*{{Cite journal|和書|author=上坂宜亮 |
*{{Cite journal|和書|author=上坂宜亮|author2=足立憲悟|year=2014|title=新名神大津スマートインターチェンジ(仮称)の連結許可について|url=https://www.pref.shiga.lg.jp/file/attachment/1013945.pdf|format=PDF|accessdate=2022-07-13|journal=平成26年度(第36回)滋賀県土木技術研究発表会|volume=|page=|ref=harv}} |
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2024年1月17日 (水) 11:54時点における最新版
大津サービスエリア(仮称) 新名神大津スマートインターチェンジ(仮称) | |
---|---|
所属路線 | E1A 新名神高速道路 |
起点からの距離 | 78.8 km(四日市JCT起点) |
◄大津JCT(事業中) (9.0 km) (9.0 km) 宇治田原IC(事業中)► | |
接続する一般道 | 県道783号宇治田原大石東線 |
供用開始日 | 未定 |
通行台数 | 平均800台/日(推計) |
所在地 |
〒520-2266 滋賀県大津市大石龍門町 |
新名神大津スマートインターチェンジ(しんめいしんおおつスマートインターチェンジ)は、滋賀県大津市大石龍門町で事業中の新名神高速道路のスマートインターチェンジである。大津サービスエリア(おおつサービスエリア・仮称)[注釈 1]に併設にされる予定である[1][2]。新名神大津SICおよびその他事業中の施設は仮称である。
概要
[編集]大津市南部、新名神高速道路上に設置される予定である。予定地は建設中の大津JCT - 宇治田原IC間の中間地点である。滋賀県など地元の要望を踏まえ、2014年(平成26年)に国土交通省が設置を決定した。
このインターチェンジ周辺の大津市南部地域は2012年(平成24年)8月の大津南部豪雨と2013年(平成25年)9月の台風18号に大きな豪雨被害を受けて、国道422号など主要な道路が斜面崩壊により通行止めとなった[3]。このことから、スマートインターチェンジを通じて災害に強い道路ネットワークを形成する必要性があった[3]。また、直近の草津田上ICと宇治田原ICは約20 km離れているため、地元の大津市からインターチェンジを設置するよう強い要望が出された[3]。この背景を踏まえ、大津市南部にスマートインターチェンジを設置することが検討された[3]。
道路
[編集]- E1A 新名神高速道路
接続する道路
[編集]歴史
[編集]隣
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b “新名神大津スマートIC(仮称)実施計画書の提出について”. 滋賀県 (2014年7月1日). 2022年7月13日閲覧。
- ^ a b “スマートインターチェンジの追加設置について”. 国土交通省 (2014年8月8日). 2017年2月10日閲覧。
- ^ a b c d e 上坂宜亮 & 足立憲悟 2014, p. 2.
- ^ “新名神大津スマートICを計画 滋賀県、2023年度供用目指す”. 京都新聞社 (2014年7月1日). 2014年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月10日閲覧。
- ^ “E1A 新名神高速道路 大津JCT(仮称)〜城陽JCT・IC間 連絡調整会議(第2回)の開催結果について” (PDF). 西日本高速道路株式会社 (2024年1月17日). 2024年1月17日閲覧。
参考文献
[編集]- 上坂宜亮、足立憲悟「新名神大津スマートインターチェンジ(仮称)の連結許可について」(PDF)『平成26年度(第36回)滋賀県土木技術研究発表会』2014年、2022年7月13日閲覧。