「新田駅 (宮城県)」の版間の差分

新田駅
	駅舎
	にった; Nitta;
	◄梅ケ沢 (4.7 km) (7.3 km) 石越►
	新田駅新田駅位置図（宮城県）}
所在地	宮城県登米市迫町新田字狼ノ欠92 北緯38度42分41.39秒東経141度7分10.54秒 / 北緯38.7114972度東経141.1195944度座標: 北緯38度42分41.39秒東経141度7分10.54秒 / 北緯38.7114972度東経141.1195944度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■東北本線
キロ程	416.2 km（東京起点）
電報略号	ニタ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線（実質2面2線）
乗車人員; -統計年度-	244人/日（降車客含まず）; -2017年-
開業年月日	1894年（明治27年）1月4日
備考	無人駅
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2020年2月15日 (土) 01:33時点における版

新田駅（にったえき）は、宮城県登米市迫町新田字狼ノ欠（おいのがけ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅。

歴史

1894年（明治27年）1月4日：日本鉄道の駅として開業。
1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
2019年（平成31年）3月16日：この日より終日無人駅となる^[1]。

駅構造

単式ホーム2面2線を有する地上駅。かつては単式・島式ホーム2面3線であったが、中線は撤去された。ホーム間の移動は跨線橋を利用する。

小牛田駅管理の無人駅・自動券売機1台がある。

2019年3月16日ダイヤ改正までは業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託)でPOS端末が設置され、料金補充券による指定券の取り扱いも行っていた。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■東北本線	上り	仙台方面
2	■東北本線	下り	一ノ関方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況

JR東日本によると、2000年度（平成12年度） - 2017年度（平成29年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	380	^{[利用客数 1]}
2001年（平成13年）	369	^{[利用客数 2]}
2002年（平成14年）	383	^{[利用客数 3]}
2003年（平成15年）	392	^{[利用客数 4]}
2004年（平成16年）	361	^{[利用客数 5]}
2005年（平成17年）	328	^{[利用客数 6]}
2006年（平成18年）	346	^{[利用客数 7]}
2007年（平成19年）	326	^{[利用客数 8]}
2008年（平成20年）	320	^{[利用客数 9]}
2009年（平成21年）	303	^{[利用客数 10]}
2010年（平成22年）	301	^{[利用客数 11]}
2011年（平成23年）	269	^{[利用客数 12]}
2012年（平成24年）	282	^{[利用客数 13]}
2013年（平成25年）	263	^{[利用客数 14]}
2014年（平成26年）	253	^{[利用客数 15]}
2015年（平成27年）	233	^{[利用客数 16]}
2016年（平成28年）	242	^{[利用客数 17]}
2017年（平成29年）	244	^{[利用客数 18]}

駅周辺

登米市役所迫総合支所新田出張所
佐沼警察署新田駐在所
伊豆沼、内沼（白鳥飛来地:ラムサール条約登録湿地）
宮城県伊豆沼・内沼サンクチュアリセンター（駅前すぐ）
伊豆沼野鳥観察館
宮城県道36号築館登米線
宮城県道176号若柳築館線
宮城県道177号新田若柳線
宮城県道198号新田米山線
国道398号(3kmほど離れている)
新田郵便局
JAみやぎ登米新田支店

バス

バス停留所の名称は登米市民バスのみ「新田駅前」で、それ以外の路線は「新田駅」である。

登米市民バス（ミヤコーバス佐沼営業所運行委託）

【新田線】

三方島 - 北方 - 佐沼 - ミヤコーバス佐沼営業所・登米総合産業高校前（一部便）行き
新田公民館前・くりこま高原駅前（一部便）行き

迫住民バス（市民輸送兼用スクールバス）　飯島・大形方面

大形生活センター - 北方小学校 - 佐沼 - 登米市役所迫庁舎行き
飯島 - 品の浦 - 新田公民館行き

1便の終点は登米市役所、2･3便の終点は新田公民館

栗原市民バス（栗原観光タクシー運行委託）

【横須賀線】

横須賀 - 加倉団地 - 築館 - 築館高校 - 栗原中央病院行き

その他

一時期JTB時刻表の索引地図では◎印がついた登米市の代表駅として扱われたが、市役所のある佐沼地区とはかなり離れていることもあり、現在は代表駅の印である◎は外されている。ちなみに当駅から佐沼地区（登米市役所）への市民バスもあるが、仙台市中心部から佐沼地区へ向かうには、ミヤコーバス・東日本急行が運行する高速バス仙台佐沼線を利用したほうがよい。

この駅は東京駅から営業キロ数が416.2キロあり、東北新幹線くりこま高原駅の営業キロ基準になっている。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■東北本線

梅ケ沢駅 - 新田駅 - 石越駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ “宮城＜ＪＲ東日本＞利用者減で3駅無人に来月16日から”. 河北新報. (2019年2月20日). オリジナルの2019年3月5日時点におけるアーカイブ。. https://archive.fo/qMvBH 2019年3月5日閲覧。

利用状況

^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

外部リンク

JR東日本新田駅

[1] “宮城＜ＪＲ東日本＞利用者減で3駅無人に来月16日から”. 河北新報. (2019年2月20日). オリジナルの2019年3月5日時点におけるアーカイブ。. https://archive.fo/qMvBH 2019年3月5日閲覧。

[2] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

[3] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

[4] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

[5] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

[6] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

[7] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

[8] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

[9] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

[10] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

[11] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

[12] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

[1]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

[利用客数 12]

[利用客数 13]

[利用客数 14]

[利用客数 15]

[利用客数 16]

[利用客数 17]

[利用客数 18]

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 |よみがな = にった

表話編歴東北本線（黒磯 - 盛岡）
黒磯 - 福島	（東京方面<<）黒磯高久黒田原豊原白坂新白河白河久田野泉崎矢吹鏡石須賀川安積永盛（貨）郡山貨物ターミナル郡山日和田五百川本宮杉田二本松安達松川金谷川南福島福島
福島 - 仙台	福島（矢野目信号場）東福島伊達桑折藤田貝田越河白石東白石北白川大河原船岡（福島方面<<）槻木岩沼館腰名取南仙台太子堂長町仙台
仙台 - 一ノ関	仙台東仙台（東仙台信号場）岩切陸前山王国府多賀城塩釜松島（>>石巻方面）愛宕品井沼鹿島台松山町小牛田田尻瀬峰梅ケ沢新田石越油島花泉清水原有壁一ノ関
一ノ関 - 盛岡	一ノ関山ノ目平泉（~~衣川信号場~~）前沢陸中折居水沢金ケ崎六原（~~北上操車場~~）北上村崎野花巻花巻空港石鳥谷日詰紫波中央古館矢幅（貨）盛岡貨物ターミナル岩手飯岡仙北町盛岡（>>二戸方面）
*~~打消線~~は廃駅・廃信号場

2020年2月15日 (土) 01:33時点における版

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス

その他

隣の駅

脚注

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関連項目

外部リンク