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陸前山王駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
陸前山王駅[* 1]
駅舎(2023年5月)
りくぜんさんのう
Rikuzen-Sannō
地図
所在地 宮城県多賀城市山王字千刈田[2]
北緯38度17分58.56秒 東経140度58分44.91秒 / 北緯38.2996000度 東経140.9791417度 / 38.2996000; 140.9791417座標: 北緯38度17分58.56秒 東経140度58分44.91秒 / 北緯38.2996000度 東経140.9791417度 / 38.2996000; 140.9791417
所属事業者
電報略号 リサ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線[1]
乗車人員
-統計年度-
433人/日(降車客含まず)
-2004年-
開業年月日 1933年昭和8年)8月15日[2][1]
乗入路線 2 路線
所属路線 東北本線(JR東日本)
仙石東北ライン含む)
キロ程 362.2 km(東京起点)
仙台から10.4 km
岩切 (2.3 km)
(1.3 km) 国府多賀城
所属路線 仙台臨海鉄道臨海本線(貨物線)
キロ程 0.0 km(陸前山王起点)
(4.2 km) 仙台港
備考 無人駅[1][2]自動券売機 有)
  1. ^ 1944年(昭和19年)に多賀城前駅から改称[1]
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陸前山王駅
りくぜんさんのう
Rikuzen-Sannō
(4.9 km) 塩釜埠頭
所属事業者 日本貨物鉄道(JR貨物)
所属路線 塩釜線
キロ程 0.0 km(陸前山王起点)
廃止年月日 1997年平成9年)4月1日
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陸前山王駅(りくぜんさんのうえき)は、宮城県多賀城市山王字千刈田[2]にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・仙台臨海鉄道である[1]

JR東日本の東北本線と、当駅を起点とする仙台臨海鉄道の臨海本線(貨物線)が乗り入れる[1]。また、松島駅から分岐する支線を経由して仙石線へ直通する仙石東北ラインの列車も、東北本線内各駅停車となる快速(緑快速)に限り停車する。

歴史

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駅構造

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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である。ホームは跨線橋で繋がっている。木造駅舎を有する。

当駅から仙台臨海鉄道(貨物線)が分岐するため構内は広く、多くの留置線が敷設されている。また、かつてはこの駅から塩釜線(貨物線)も分岐していた。

運転扱い要員(仙台臨海鉄道社員)が配置されているが、旅客扱い要員は配置されておらず、改札業務も行わないため無人駅である(仙台駅管理)。

自動券売機、簡易Suica改札機、自動販売機(Suica対応)、ベンチが設置されている。駅窓口はあるがカーテンが閉じられており、現在は仙台臨海鉄道JR貨物の詰所となっている。かつてはJR東日本の無人駅としては珍しく、自動改札機が設置されていた。

のりば

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番線 路線 方向 行先
1 東北本線 下り 一ノ関小牛田方面[10]
仙石東北ライン 高城町石巻方面[10]
2 (臨時用)
3 東北本線 上り 仙台白石方面[10]
仙石東北ライン 仙台方面[10]

※2番線(中線)は2014年時点で定期旅客列車は使用しないが、回送列車や貨物列車が使用する。非常時の折り返しに対応しており、2022年(令和4年)7月の豪雨では仙台駅 - 当駅間で折り返し運転していた。

利用状況

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JR東日本および「多賀城市統計書」によると、2000年度(平成12年度)- 2004年度(平成16年度)の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

1日平均乗車人員推移
年度 定期外 定期 合計 出典
2000年(平成12年) 206 429 635 [11][12]
2001年(平成13年) 173 382 555 [13][12]
2002年(平成14年) 147 298 445 [14][12]
2003年(平成15年) 160 280 441 [15][12]
2004年(平成16年) 156 277 433 [12]

駅周辺

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その他

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隣の駅

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東日本旅客鉄道(JR東日本)
東北本線・仙石東北ライン
特別快速・快速(赤快速)
通過
快速(緑快速)・普通
岩切駅 - 陸前山王駅 - 国府多賀城駅
仙台臨海鉄道
臨海本線
陸前山王駅 - 仙台港駅

かつて存在した路線

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日本貨物鉄道(JR貨物)
塩釜線
陸前山王駅 - 塩釜埠頭駅

脚注

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注釈

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  1. ^ 同日以前は信号担当がJR貨物、操車担当が仙台臨海鉄道の社員であった。

出典

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  1. ^ a b c d e f g h 『週刊 JR全駅・全車両基地』 23号 盛岡駅・平泉駅・山寺駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年1月20日、19頁。 
  2. ^ a b c d e 駅の情報(陸前山王駅):JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月26日閲覧。
  3. ^ a b c d 石野 1998, p. 480.
  4. ^ 多賀城市ホームページ
  5. ^ a b c 石野 1998, p. 407.
  6. ^ 「運輸省告示第120号」『官報』1948年4月14日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  7. ^ 出典:「【図説】日本の鉄道 東北ライン全線・全駅・全配線 第6巻 仙台・山形エリア」
  8. ^ 「「通報」●根室本線幾寅駅ほか30駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報日本国有鉄道総裁室文書課、1984年11月29日、1面。
  9. ^ 石野 1998, p. 408.
  10. ^ a b c d JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(陸前山王駅)”. 東日本旅客鉄道. 2024年9月26日閲覧。
  11. ^ 各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年8月16日閲覧。
  12. ^ a b c d e 10.運輸・通信” (PDF). 平成22年度版統計書. 多賀城市 (2010年). 2019年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月7日閲覧。
  13. ^ 各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年8月16日閲覧。
  14. ^ 各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年8月16日閲覧。
  15. ^ 各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年8月16日閲覧。
  16. ^ SKE松井玲奈がJTB時刻表表紙飾る 女性アイドルは創刊90年で初めて J-CASTニュース(2015年5月26日 2015年6月28日閲覧)

報道発表資料

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  1. ^ 2003年10月26日(日)仙台エリアSuica(スイカ)デビュー!』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2003年8月21日。オリジナルの2020年5月26日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200526144246/https://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030806.pdf2020年5月26日閲覧 
  2. ^ 2015年5月ダイヤ改正について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道仙台支社、2015年2月26日。オリジナルの2020年5月24日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200524065508/http://jr-sendai.com/upload-images/2015/02/201505daiyakaisei.pdf2020年12月11日閲覧 
  3. ^ Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf2024年8月1日閲覧 

新聞記事

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  1. ^ 「乗車駅証明書発行機を設置」『交通新聞』交通協力会、1986年10月16日、2面。

参考文献

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  • 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6 

関連項目

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外部リンク

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