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「高塚駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 00:36時点における版

高塚駅
南口(2015年3月)
たかつか
Takatsuka
CA34 浜松 (5.3 km)
(5.1 km) 舞阪 CA36
地図
所在地 浜松市南区高塚町994-1
北緯34度41分25.39秒 東経137度40分53.58秒 / 北緯34.6903861度 東経137.6815500度 / 34.6903861; 137.6815500
駅番号 CA  35 
所属事業者 東海旅客鉄道(JR東海)
所属路線 CA 東海道本線静岡地区
キロ程 262.4 km(東京起点)
電報略号 タツ
駅構造 地上駅橋上駅[1][2][3]
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-
2,820人/日(降車客含まず)
-2017年-
開業年月日 1929年昭和4年)7月1日
備考 駅員配置駅
JR全線きっぷうりば
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高塚駅(たかつかえき)は、静岡県浜松市南区高塚町にある、東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線である。駅番号CA35

南区に設置されている唯一の駅である。運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。

歴史

駅構造

北口(2015年3月)
北口(2015年3月)
ホームから北出口を眺める(2015年2月)
ホームから北出口を眺める(2015年2月)
新駅舎の改札口(2015年3月)
新駅舎の改札口(2015年3月)
高塚駅の簡易改札(2015年3月)
高塚駅の簡易改札(2015年3月)
ホーム(2011年1月)
ホーム(2011年1月)
橋上化前の駅舎
橋上化前の駅舎
高塚駅旧駅舎改札
高塚駅旧駅舎改札
遠景(橋上駅化前)
遠景(橋上駅化前)

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅。上り方面が島式である。 上り本線と下り本線の間にホームのない中線があり、貨物列車の待避や浜松 - 高塚間の回送列車の折り返し線として使用されている。3番ホーム(上り1番線)発着列車は、現在設定されていない。互いのホームは跨線橋で連絡している。以前は下りホームの駅舎より西側に0番ホームがあり国鉄ク5000形貨車が留置されていた。

2011(平成23年)度 - 2015年(平成27年)度に合計約25.5億円[3]、周辺を含めると合計約54.6億円を投じて橋上駅化や自由通路新設などの再整備が行われ[3]、2015年(平成27年)3月1日に橋上駅舎と南北自由通路が供用開始されることになった[1][2][3]駅長は配置されない駅員配置駅(直営駅)であり、浜松駅が当駅を管理する。自動券売機JR全線きっぷうりば自動改札機(簡易型)が設置されている。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 CA 東海道本線 下り 豊橋名古屋方面[注釈 1]
2 上り 浜松静岡方面[注釈 1]
3 (予備ホーム)

なお、西浜松駅 - 高塚駅間は西浜松駅の構内が高塚駅直前まで延びている関係で、東海道本線の複線と西浜松駅構内の単線の3線構造となっている。

利用状況

「静岡県統計年鑑」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度 1日平均
乗車人員
1993年 2,428
1994年 2,204
1995年 2,235
1996年 2,264
1997年 2,232
1998年 2,184
1999年 2,183
2000年 2,177
2001年 2,191
2002年 2,246
2003年 2,330
2004年 2,389
2005年 2,332
2006年 2,382
2007年 2,496
2008年 2,499
2009年 2,358
2010年 2,368
2011年 2,430
2012年 2,470
2013年 2,563
2014年 2,533
2015年 2,705
2016年 2,804
2017年 2,820


駅周辺

駅周辺は浜松市南区の中心。スズキ(株)の本社の最寄り駅であり[2]、北東に同社の本社が広がる。1929年に信号場からの格上げという形で開業した当時の所在地は浜名郡可美村で、1991年(平成3年)5月1日に可美村が浜松市に編入となるまでは、東海道本線では最後の「村にある駅」だった。

隣の駅

東海旅客鉄道(JR東海)
CA 東海道本線
特別快速・新快速・快速・区間快速・普通(快速は上りのみ、区間快速は下りのみ運転)
浜松駅 (CA34) - 高塚駅 (CA35) - 舞阪駅 (CA36)
※貨物駅を含めた隣駅
西浜松駅 - 高塚駅 - 舞阪駅

脚注

注釈

  1. ^ a b 駅構内の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能(駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2015年1月現在)。

出典

  1. ^ a b c “新生JR高塚駅お披露目、3月1日供用開始 浜松・南区”. 静岡新聞 (静岡新聞社) (2015年2月21日)
  2. ^ a b c d 沢田均(2015年2月24日). “JR高塚駅:橋上化工事完成し式典 南北自由通路も”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
  3. ^ a b c d e 古田哲也(2015年1月27日). “JR高塚駅に南北通路 3月1日利用開始”. 中日新聞 (中日新聞社)

関連項目

外部リンク