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鷲津駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
鷲津駅
駅舎(2022年10月)
わしづ
Washizu
CA38 新居町 (3.7 km)
(5.8 km) 新所原 CA40
地図
所在地 静岡県湖西市鷲津1295-14
北緯34度43分0.87秒 東経137度32分45.05秒 / 北緯34.7169083度 東経137.5458472度 / 34.7169083; 137.5458472座標: 北緯34度43分0.87秒 東経137度32分45.05秒 / 北緯34.7169083度 東経137.5458472度 / 34.7169083; 137.5458472
駅番号 CA  39 
所属事業者 東海旅客鉄道(JR東海)
所属路線 東海道本線静岡地区
キロ程 276.6 km(東京起点)
電報略号 ワシ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-
2,638人/日(降車客含まず)
-2021年-
開業年月日 1888年明治21年)9月1日[1]
備考
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鷲津駅(わしづえき)は、静岡県湖西市鷲津にある、東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線である。駅番号CA39

運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。

歴史

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旧駅舎(2011年1月)

駅構造

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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。構内南側の単式ホームが1番線、北側の島式ホームが2・3番線となっている。2つのホームは跨線橋で連絡している。

駅長駅員配置駅(直営駅)である。管理駅として、弁天島駅新居町駅新所原駅の3駅を管理している。オレンジカード対応自動券売機自動改札機JR全線きっぷうりばがある。また、静岡地区の東海道線で唯一駅スタンプがない。

のりば

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番線 路線 方向 行先
1 CA 東海道本線 下り 豊橋名古屋方面
2 上り 浜松静岡方面
3 (予備ホーム)

(出典:JR東海:駅構内図

利用状況

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「静岡県統計年鑑」によると、2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員2,638人である[4]

1993年度(平成5年度)以降の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度 1日平均
乗車人員
出典
1993年(平成05年) 4,183 [4]
1994年(平成06年) 3,727
1995年(平成07年) 3,639
1996年(平成08年) 3,676
1997年(平成09年) 3,526
1998年(平成10年) 3,416
1999年(平成11年) 3,309
2000年(平成12年) 3,246
2001年(平成13年) 3,201
2002年(平成14年) 3,146
2003年(平成15年) 3,075
2004年(平成16年) 3,206
2005年(平成17年) 3,189
2006年(平成18年) 3,222
2007年(平成19年) 3,290
2008年(平成20年) 3,305
2009年(平成21年) 3,104
2010年(平成22年) 3,146
2011年(平成23年) 3,171
2012年(平成24年) 3,213
2013年(平成25年) 3,287
2014年(平成26年) 3,393
2015年(平成27年) 3,485
2016年(平成28年) 3,507
2017年(平成29年) 3,480
2018年(平成30年) 3,458
2019年(令和元年) 3,390
2020年(令和02年) 2,656
2021年(令和03年) 2,638

駅周辺

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備考

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  • 当駅から1.6 km名古屋寄りの線路上の地点が、東海道本線の東京大阪間 (556.4 km) の中間地点 (278.2 km) である。

隣の駅

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東海旅客鉄道(JR東海)
CA 東海道本線
特別快速・新快速・快速・区間快速・普通(快速は上りのみ、区間快速は下りのみ運転)
新居町駅 (CA38) - 鷲津駅 (CA39) - 新所原駅 (CA40)

脚注

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  1. ^ a b 「TOPIC PHOTOS」『鉄道ピクトリアル』第38巻第12号、電気車研究会、1988年12月号、92頁。 
  2. ^ 「鷲津駅が竣工」『交通新聞』交通協力会、1960年11月30日、1面。
  3. ^ 日外アソシエーツ編集部 編『日本災害史事典 1868-2009』日外アソシエーツ、2010年9月27日、159頁。ISBN 9784816922749 
  4. ^ a b 6.鉄道運輸状況(JR)” (xls). 長期時系列【統計年鑑編】(県・市町村の変遷~商業). 静岡県. 2024年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月20日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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