コンテンツにスキップ

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

「エース・パイロット」の版間の差分

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
履歴の双方向閲覧
← 古い編集新しい編集 →
削除された内容 追加された内容
ビジュアルウィキテキスト
Cewbot (会話 | 投稿記録)
ボット
783,048 回編集
m cewbot: 修正ウィキ文法 69: ISBNの構文違反
1,463行目: 1,463行目:
! 氏名 !! 国名 !! 所属 !! 撃墜機数 !! 備考
! 氏名 !! 国名 !! 所属 !! 撃墜機数 !! 備考
|-
|-
| {{仮リンク|ジャリル・ザンディ|en|Jalil Zandi}} || {{IRI}} || [[イラン空軍]] ||8 || [[F-14 (戦闘機)|F-14A]]に搭乗し8機撃墜<ref>[http://www.iiaf.net/iiafmisc/announcements/announcements.html Imperial Iranian Air Force: Samurai in the skies]</ref><ref name="Fire">[http://www.acig.org/artman/publish/article_214.shtml Fire in the Hills: Iranian and Iraqi Battles of Autumn 1982, by Tom Cooper & Farzad Bishop, Sept. 9, 2003]</ref><ref name="Combat 2004, pp. 85-88">Iranian F-14 Tomcat Units in Combat by Tom Cooper & Farzad Bishop, 2004, Osprey Publishing, p. 79, ISBN 1 84176 787 5</ref>。他に未公認3機。撃墜機の内訳は[[MiG-23 (航空機)|MiG-23]]を4機、[[Su-17 (航空機)|Su-22]]を2機、[[MiG-21 (航空機)|MiG-21]]を2機、[[ミラージュF1 (戦闘機)|ミラージュF1]]を3機。
| {{仮リンク|ジャリル・ザンディ|en|Jalil Zandi}} || {{IRI}} || [[イラン空軍]] ||8 || [[F-14 (戦闘機)|F-14A]]に搭乗し8機撃墜<ref>[http://www.iiaf.net/iiafmisc/announcements/announcements.html Imperial Iranian Air Force: Samurai in the skies]</ref><ref name="Fire">[http://www.acig.org/artman/publish/article_214.shtml Fire in the Hills: Iranian and Iraqi Battles of Autumn 1982, by Tom Cooper & Farzad Bishop, Sept. 9, 2003]</ref><ref name="Combat 2004, pp. 85-88">Iranian F-14 Tomcat Units in Combat by Tom Cooper & Farzad Bishop, 2004, Osprey Publishing, p. 79, ISBN 1841767875</ref>。他に未公認3機。撃墜機の内訳は[[MiG-23 (航空機)|MiG-23]]を4機、[[Su-17 (航空機)|Su-22]]を2機、[[MiG-21 (航空機)|MiG-21]]を2機、[[ミラージュF1 (戦闘機)|ミラージュF1]]を3機。
|-
|-
| {{仮リンク|シャフラム・ロスタミ|en|Shahram Rostami}} || {{IRI}} || [[イラン空軍]] ||6 || [[F-14 (戦闘機)|F-14A]]に搭乗し6機撃墜。撃墜機の内訳は[[MiG-21 (航空機)|MiG-21]]を1機、[[MiG-25 (航空機)|MiG-25]]を2機、[[ミラージュF1 (戦闘機)|ミラージュF1]]を3機。世界で初めて空中戦でMiG-25を撃墜した人物である<ref>Iranian F-14 Tomcat Units in Combat by Tom Cooper & Farzad Bishop, 2004, Osprey Publishing, p. 85–88, ISBN 1 84176 787 5</ref><ref>http://www.acig.org/artman/publish/article_210.shtml</ref><ref>http://www.acig.org/artman/publish/article_211.shtml</ref><ref>http://www.cieldegloire.com/as_45_00_victoires.php#zandi</ref>。
| {{仮リンク|シャフラム・ロスタミ|en|Shahram Rostami}} || {{IRI}} || [[イラン空軍]] ||6 || [[F-14 (戦闘機)|F-14A]]に搭乗し6機撃墜。撃墜機の内訳は[[MiG-21 (航空機)|MiG-21]]を1機、[[MiG-25 (航空機)|MiG-25]]を2機、[[ミラージュF1 (戦闘機)|ミラージュF1]]を3機。世界で初めて空中戦でMiG-25を撃墜した人物である<ref>Iranian F-14 Tomcat Units in Combat by Tom Cooper & Farzad Bishop, 2004, Osprey Publishing, p. 85–88, ISBN 1841767875</ref><ref>http://www.acig.org/artman/publish/article_210.shtml</ref><ref>http://www.acig.org/artman/publish/article_211.shtml</ref><ref>http://www.cieldegloire.com/as_45_00_victoires.php#zandi</ref>。
|}
|}


1,489行目: 1,489行目:
* イギリス空軍はパイロットの撃墜認定で「確実撃墜(moral victory)」は個人撃墜機数にカウントされた。<ref>確実撃墜(moral victory)、撃墜破：敵飛行機を攻撃して敵前線であっても地上に落した、制御を失わせ(out of control)降下させた、撃破(damaged)し降下させた場合。</ref> イギリス空軍は協同撃墜(shared victory)では各機に1機の撃墜認定(fully credit)が与えられた。
* イギリス空軍はパイロットの撃墜認定で「確実撃墜(moral victory)」は個人撃墜機数にカウントされた。<ref>確実撃墜(moral victory)、撃墜破：敵飛行機を攻撃して敵前線であっても地上に落した、制御を失わせ(out of control)降下させた、撃破(damaged)し降下させた場合。</ref> イギリス空軍は協同撃墜(shared victory)では各機に1機の撃墜認定(fully credit)が与えられた。
: 例として、複数機のイギリス機が1機のドイツ機を撃墜した場合は各機はともに1機の撃墜が認定された。<ref>
: 例として、複数機のイギリス機が1機のドイツ機を撃墜した場合は各機はともに1機の撃墜が認定された。<ref>
Christopher Shores, Norman Franks, and Russell Guest, 'Above the Trenches: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the British Empire Air Forces, 1915-1920' (Grub Street the Basement, London, 1991/01) ISBN-10:0948817194</ref>
Christopher Shores, Norman Franks, and Russell Guest, 'Above the Trenches: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the British Empire Air Forces, 1915-1920' (Grub Street the Basement, London, 1991/01) ISBN 0948817194</ref>
* フランス空軍ではイギリス式の確実撃墜(moral victory)は個人撃墜機数として認められなかったが、協同撃墜に対するイギリス式の個人撃墜機数カウント方法は採用した。
* フランス空軍ではイギリス式の確実撃墜(moral victory)は個人撃墜機数として認められなかったが、協同撃墜に対するイギリス式の個人撃墜機数カウント方法は採用した。
* [[アメリカ陸軍航空隊|アメリカ陸軍航空部]]はフランス軍、イギリス軍の指揮下で戦ったので、それぞれ対応するルールをあてはめた。<ref>Norman L. R. Franks and Frank W. Bailey, 'Over the Front: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914-1918'
* [[アメリカ陸軍航空隊|アメリカ陸軍航空部]]はフランス軍、イギリス軍の指揮下で戦ったので、それぞれ対応するルールをあてはめた。<ref>Norman L. R. Franks and Frank W. Bailey, 'Over the Front: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914-1918'
(Grub Street the Basement, London, May 1992) ISBN-10: 0948817542 </ref>
(Grub Street the Basement, London, May 1992) ISBN 0948817542 </ref>
* ドイツ空軍はイギリス式の撃墜確実(moral victory)は個人撃墜機数にカウントしなかった。
* ドイツ空軍はイギリス式の撃墜確実(moral victory)は個人撃墜機数にカウントしなかった。
: 敵機が破壊(destroy)されたか、ドイツの勢力圏内に不時着させられ敵機の乗員が捕虜となるか、となる必要があった。敵機を撃墜し不時着してもそれが敵勢力圏内で救助された場合はスコアとして認められなかった。<ref>第一次大戦ドイツ空軍のスコアカウント基準：
: 敵機が破壊(destroy)されたか、ドイツの勢力圏内に不時着させられ敵機の乗員が捕虜となるか、となる必要があった。敵機を撃墜し不時着してもそれが敵勢力圏内で救助された場合はスコアとして認められなかった。<ref>第一次大戦ドイツ空軍のスコアカウント基準：
1,500行目: 1,500行目:
: またドイツは協同撃墜に対するイギリス式の個人撃墜機数カウント方法も採用しなかった。複数機で1機を協同撃墜した場合もそのなかの一人だけが個人撃墜機数スコアに加えることを認められ、それはエースだけが、エース同士の場合ならばより多数機撃墜スコアの上位エースだけが、その1機撃墜を自分のものとしてスコアに加えていた傾向が強かった<ref>
: またドイツは協同撃墜に対するイギリス式の個人撃墜機数カウント方法も採用しなかった。複数機で1機を協同撃墜した場合もそのなかの一人だけが個人撃墜機数スコアに加えることを認められ、それはエースだけが、エース同士の場合ならばより多数機撃墜スコアの上位エースだけが、その1機撃墜を自分のものとしてスコアに加えていた傾向が強かった<ref>
Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey, and Russell Guest, 'Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914 - 1918' (Grub Street the Basement, London, (1994/01))
Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey, and Russell Guest, 'Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914 - 1918' (Grub Street the Basement, London, (1994/01))
ISBN-10: 0948817739
ISBN 0948817739
</ref> <ref>Norman Franks, 'JASTA PILOTS: Detailed listings and histories August 1916 - November 1918' (Grub Street August 2002, London) ISBN-10: 1898697477 </ref>。
</ref> <ref>Norman Franks, 'JASTA PILOTS: Detailed listings and histories August 1916 - November 1918' (Grub Street August 2002, London) ISBN 1898697477 </ref>。


=== 編隊戦闘への移行とアメリカ軍の協同撃墜判定・被撃墜認定システム ===
=== 編隊戦闘への移行とアメリカ軍の協同撃墜判定・被撃墜認定システム ===

2016年11月15日 (火) 13:51時点における版

エース・パイロット（米・英：Flying Ace フライング・エース、仏：As アス、独：Fliegerass フリーガーアス、日本：撃墜王（げきついおう））は、多数の敵機（現在は5機以上）を主に空中戦で撃墜したパイロット（主に戦闘機パイロット）に与えられる称号。航空機が戦闘に使用され始めた第一次世界大戦時からある名称である。単にエースとも称し、中でも撃墜機数上位者はトップ・エースと称される。

「最初のエース」として勲章を授与されるフランスのアドルフ・ペグー。

概要

第一次世界大戦で戦闘機が誕生した当初、フランスが10機以上撃墜者をエースの資格と定義し、同じ連合国のイギリスや、対戦相手（中央同盟国）のドイツも同様に10機以上撃墜者をエースとした。しかし大戦終盤の1917年に参戦したアメリカは戦闘が短期間であったことを考慮し、5機以上撃墜者をエースの資格と定義した。戦間期を経て第二次世界大戦が開始されると、各国は各々の第一次大戦の定義で使用を再開したが、のちに連合国・枢軸国ともに5機以上撃墜者をエースの資格とした。

エースの定義とは別に、第一次大戦時のフランス軍、および第二次大戦時のドイツ軍は、東部戦線・西部戦線作戦方面の難易度に応じたポイント制により叙勲と昇進で表彰した。また、第二次大戦終盤に空中戦機会が乏しくなったアメリカ軍は、地上破壊機数を貢献ポイントとして別途カウントした。

日本には「多数機撃墜者」という通称があり、日本軍航空部隊が本格的に参戦した日中戦争以降は上級部隊からの感状（部隊感状/個人感状）・賞詞・叙勲・祝品授与などで表彰され、隷下の各飛行部隊は個人の功績を記録した。陸軍では将兵の士気高揚の面からも太平洋戦争時も奨励されたが、敗戦により記録文書の多くは焼却されており、海軍では1943年後半以降軍令部の指示で多くの部隊は個人撃墜数の記録を廃止している。そのため操縦者の日記記録などを除き戦歴の詳細が不明な部分が少なくなく、戦後日本の戦史家達は1970年代に当時の関係者の体裁を考慮しつつ撃墜数を一定率の掛け算などで引き下げ、戦果を縮小し全体数の調整を試みたことがあったが結論は出なかった。しかし1990年代以降、梅本弘などによって日本軍の戦果報告と連合国軍の損害報告という双方の一次資料を極力照合することにより、客観的に真の撃墜機数を検証する活動がなされている。

主に撃墜の記録はパイロット自身の自己申告によるが、基本的に空中戦の世界（とりわけ第二次大戦）では誤認が大変多く、実際の敵機撃墜数の何倍もの数を「撃墜した」と報告してしまうことは珍しくなかった。そのため、僚機や地上の目撃者の証言、被撃墜敵機の残骸確認・捕虜の尋問、敵軍の通信傍受・暗号解読、ガンカメラの記録に基づき検証されることも多い。なお「撃墜」のほかに、敵機の墜落・空中分解・炎上などは見届けなかったが確実に撃墜に至る損害を与えたとされる「未確認撃墜」、友軍機とともに協同して敵機を撃墜した「協同撃墜」、撃墜までは至らなかったが敵機に被害（被弾）を与えたという「撃破」などが存在し、これらも戦果となった（個人撃墜機数のカウント）。第二次世界大戦の枢軸陣営では、爆撃もしくは雷撃によって連合国の艦船を撃沈した航空機搭乗員に対し、「撃沈王」(Anti-shipping expert)と称する事もあった。[1]

エース・パイロットのリスト

以下、世界の主要なエース・パイロットを英語版項目から日本語表記に修正・転載・加筆。

第一次世界大戦

第一次世界大戦の撃墜王
氏名 出身国 所属 撃墜機数 備考
マンフレート・フォン・リヒトホーフェン ドイツ ドイツ陸軍 80 （他に未公認2） 「レッドバロン」。
ルネ・フォンク フランス フランス空軍 75 （他に未公認52） 連合国軍トップ・エース。未公認も含めればリヒトホーフェンよりもずっと撃墜数は多い。
ウィリアム・ビショップ カナダ イギリス空軍 72 イギリス軍トップ・エース。
エルンスト・ウーデット ドイツ ドイツ空軍 62
ミック・マノック イギリス イギリス空軍 61
レイモンド・コリショー カナダ イギリス海軍 61 イギリス海軍トップ・エース。
エリッヒ・レーヴェンハルト ドイツ ドイツ空軍 54
ウィリアム・バーカー カナダ イギリス空軍 53
ジョルジュ・ギンヌメール フランス フランス空軍 53
ヴェルナー・フォス ドイツ ドイツ空軍 48
ジョージ・マクエロイ アイルランド イギリス空軍 47 アイルランド人のトップ。
ロバート・リトル オーストラリア イギリス海軍 47 オーストラリア人のトップ。
アルバート・ボール イギリス イギリス空軍 44
ブルーノ・レールツァー ドイツ ドイツ空軍 44
シャルル・ナンジェッセ フランス フランス空軍 43
オスヴァルト・ベルケ ドイツ ドイツ空軍 40 ベルケの空戦8箇条で有名。
ロタール・フォン・リヒトホーフェン ドイツ ドイツ空軍 40 「レッドバロン」の実弟。
エドゥアルト・フォン・シュライヒ ドイツ ドイツ空軍 35
ゴドヴィン・ブルモフスキ オーストリア＝ハンガリー帝国 オーストリア＝ハンガリー帝国軍航空隊 35 オーストリア＝ハンガリー帝国軍トップ・エース
ウィリー・コッペン ベルギー ベルギー陸軍 35 ベルギー人トップ・エース。 内32は観測気球。
フランチェスコ・バラッカ イタリア イタリア空軍 34 イタリア人トップ。
テオドール・オステルカンプ ドイツ ドイツ海軍 32 後の第二次大戦でも6機を撃墜。生涯撃墜数38機。
ゴットハルト・ザクセンベルク ドイツ ドイツ海軍 31
ヘルマン・フロンメルツ ドイツ ドイツ空軍 29
ヴァルター・ブルーメ ドイツ ドイツ空軍 28
ヴァルター・フォン・ビューロウ＝ボートカンプ ドイツ ドイツ空軍 28
ローベルト・フォン・グライム ドイツ ドイツ空軍 28
エディ・リッケンバッカー アメリカ アメリカ陸軍 26 アメリカ人トップ・エース。
ヘルマン・ゲーリング ドイツ ドイツ空軍 22 後のナチス・ドイツの空軍最高司令官。
フリードリッヒ・クリスチャンセン ドイツ ドイツ海軍 21 内1は潜水艦（航空機以外の撃墜スコアを認められた極めて珍しい例）。後のナチス航空協会の総裁。
キース・パーク ニュージーランド イギリス空軍 20
フルコ・ルッフォ・ディ・カラブリア イタリア イタリア空軍 20
フランク・ルーク アメリカ アメリカ陸軍 18
マックス・インメルマン ドイツ ドイツ空軍 15 通称「リールの鷲」。インメルマンターンに名を残す。
ジェームズ・ホワイト カナダ イギリス海軍 12
クリストファー・ドレーパー イギリス イギリス海軍 9
シリル・ローワ イギリス イギリス空軍 9
滋野清武 日本 フランス陸軍 6 通称「バロン滋野」。日本初のエース。
アドルフ・ペグー フランス フランス陸軍 6

スペイン内戦

スペイン内戦の撃墜王
氏名 出身国 所属 撃墜機数 備考
ホアキン・ガルシア＝モラト スペイン ナショナリスト空軍 40
アンヘル・サラス・ララサーバル スペイン ナショナリスト空軍 16 後の第二次世界大戦では7機撃墜。
アーロイス・ヴァサタク チェコスロバキア スペイン共和国空軍 17
アベル・ガイド フランス スペイン共和国空軍 10
レフ・シェスタコフ ロシア スペイン共和国空軍 8 他、共同撃墜が31機ある。後の第二次世界大戦でも活躍。1944年3月に撃墜され戦死するが、このとき彼を撃墜したのはハンス・ウルリッヒ・ルーデル少佐（当時）といわれている。
ボジダール・ペトロヴィッチ ユーゴスラビア スペイン共和国空軍 7
ヴェルナー・メルダース ドイツ コンドル軍団 14 ロッテ戦法・シュヴァルム戦法を生み出した。後の第二次世界大戦では、人類初の100機撃墜を達成。
ハーロー・ハルダー ドイツ コンドル軍団 11
ヘルベルト・イーレフェルト ドイツ コンドル軍団 9
ヴァルター・エーザウ ドイツ コンドル軍団 8
ギュンター・リュッツオウ ドイツ コンドル軍団 5
マリオ・ボンザーノ イタリア ナショナリスト空軍 15
ブルネット・ディ・モンテグネッコ イタリア ナショナリスト空軍 14
ガイド・プレーセル イタリア ナショナリスト空軍 13
ロドルフ・ド・エムリクール・ド・グリュヌ ベルギー ナショナリスト空軍 10 後に第二次世界大戦でも3機を撃墜するが、1941年5月に戦死。

第二次世界大戦

第二次世界大戦の撃墜王
氏名 出身国 所属 撃墜機数 備考
エーリヒ・ハルトマン ドイツ ドイツ空軍 352 通称「ウクライナの黒い悪魔」、愛称は「ブービ（坊や）」。史上最多撃墜者。
ゲルハルト・バルクホルン ドイツ ドイツ空軍 301 エーリヒ・ハルトマンに次ぐ撃墜数の保持者。撃墜数300機越えは歴史上でもこの2人のみ。
ギュンター・ラル ドイツ ドイツ空軍 275 見越射撃のエース。
オットー・キッテル ドイツ ドイツ空軍 267 通称「シトゥルモヴィークの壊し屋」
ヴァルター・ノヴォトニー オーストリア ドイツ空軍 258 航空戦史上初の250機撃墜達成者。 世界初のジェット戦闘機部隊指揮官。
ヴィルヘルム・バッツ ドイツ ドイツ空軍 237 僅か1年で224機撃墜を記録。
エーリッヒ・ルドルファー ドイツ ドイツ空軍 222 (224) 2016年時点において100機以上の撃墜記録を持つエースで最後の存命者だった。
オスカー＝ハインリヒ・ベール ドイツ ドイツ空軍 220 通称「プリッツル」。この通称は彼の好物であるキャンディの銘柄からつけられたものといわれる。
ヘルマン・グラーフ ドイツ ドイツ空軍 212 航空戦史上初の200機撃墜達成者。
ハインリヒ・エールラー ドイツ ドイツ空軍 208 通称「極北のエース」。
テオドール・ワイセンベルガー ドイツ ドイツ空軍 208 3度の搭乗機種転換を経て200機以上の撃墜を記録した猛者。
ハンス・フィリップ ドイツ ドイツ空軍 206 通称「フィップス」。
ヴァルター・シュック ドイツ ドイツ空軍 206 通称「ゾーンデル」。
アントーン・ハフナー ドイツ ドイツ空軍 204 通称「トーニ」。
ヘルムート・リップフェルト ドイツ ドイツ空軍 203 15回撃墜されたが全て無傷。
ヴァルター・クルピンスキー ドイツ ドイツ空軍 197 通称「グラーフ・プンスキ（プンスキ伯爵）」。
アントーン・ハックル ドイツ ドイツ空軍 192 JG77→JG11→JG76→JG26→JG300と、所属戦闘航空団(JG)を5度も転属した。通称「トニ」。
ヨアヒム・ブレンデル ドイツ ドイツ空軍 189 独ソ戦に参戦したJG51内のトップエース。
マックス・シュトッツ ドイツ ドイツ空軍 189 第二次大戦前はオーストリア軍に所属。
ヨアヒム・キルシュナー ドイツ ドイツ空軍 188 パラシュート脱出後、クロアチアのパルチザンに虐殺された。
クルト・ブレントル ドイツ ドイツ空軍 180
ギュンター・ヨステン ドイツ ドイツ空軍 178 大戦中一度も撃墜されなかった。戦後、ハルトマンの跡を継ぎドイツ連邦軍JG71の司令に就任。
ヨハネス・シュタインホフ ドイツ ドイツ空軍 176 通称「マッキ」。
エルンスト＝ヴィルヘルム・ライネルト ドイツ ドイツ空軍 174
ギュンター・シャック ドイツ ドイツ空軍 174
エミール・ラング ドイツ ドイツ空軍 173 一日での最高撃墜数（18機）を記録。
ハインツ・シュミット ドイツ ドイツ空軍 173 僅か3週間で約50機を撃墜。
ホルスト・アデマイト ドイツ ドイツ空軍 166 ゼーノートディーンストに救助された経験あり。
ヴォルフ・ディートリッヒ・ヴィルケ ドイツ ドイツ空軍 162 通称「フュルスト（侯爵）」。
ハンス・ヨアヒム・マルセイユ ドイツ ドイツ空軍 158 対英戦線でのトップ・エース。 通称「アフリカの星」、「黄色の14」、「砂漠の王子」等。ルフトヴァッフェでの最年少大尉。
ハインリヒ・シュトルム ドイツ ドイツ空軍 158 JG52第II飛行隊第4中隊トップエース。
ゲルハルト・ティベン ドイツ ドイツ空軍 157 フォッケウルフ Fw190による大戦最後の戦果を上げたパイロット。通称「ゲルト」。
ハンス・バイスヴェンガー ドイツ ドイツ空軍 152
ペーター・デットマン ドイツ ドイツ空軍 152 やたら胴体着陸を行って難を逃れたエース。通称「ボニファティウス」。
ゴードン・ゴロプ ドイツ ドイツ空軍 150
フリッツ・テクトマイヤー ドイツ ドイツ空軍 146
アルビン・ヴォルフ ドイツ ドイツ空軍 144
クルト・タンツァー ドイツ ドイツ空軍 143
フリードリヒ＝カール・ミュラー ドイツ ドイツ空軍 140
カール・グラッツ ドイツ ドイツ空軍 138
ハインリヒ・ゼッツ ドイツ ドイツ空軍 138
ルドルフ・トレンケル ドイツ ドイツ空軍 138 10日間で5回も緊急脱出をしている。
フランツ・シャル ドイツ ドイツ空軍 137
ヴァルター・ヴォルフルム ドイツ ドイツ空軍 137 ドイツ空軍には約2年ほどしかいなかったにもかかわらず100機以上を撃墜。
アドルフ・ディックフェルト ドイツ ドイツ空軍 136 青年時代はハンナ・ライチュから直々にグライダー操縦を学んでいる。
ホルスト＝ギュンター・フォン・ファッソング ドイツ ドイツ空軍 136
オットー・フェネコルト ドイツ ドイツ空軍 136
カール＝ハインツ・ヴェーバー ドイツ ドイツ空軍 136
ヨアヒム・ミュンヒェベルク ドイツ ドイツ空軍 135
ハンス・ヴァルトマン ドイツ ドイツ空軍 134
アルフレート・グリスラフスキ ドイツ ドイツ空軍 133
ヨハネス・ヴィーゼ ドイツ ドイツ空軍 133 Il-2ばかり撃墜していたため、ソ連側から「クバーニのライオン」とあだ名された。
アドルフ・ボルヒャース ドイツ ドイツ空軍 132
エルヴィン・クラウゼン ドイツ ドイツ空軍 132
ヴィルヘルム・レムケ ドイツ ドイツ空軍 131
ゲルハルト・ホフマン ドイツ ドイツ空軍 130
ハインリヒ・シュテール ドイツ ドイツ空軍 130
フランツ・アイゼナハ ドイツ ドイツ空軍 129
ヴァルター・ダール ドイツ ドイツ空軍 128 本記録はダールの自伝によるもの。実際の撃墜戦果は100機以下といわれる。
フランツ・デール ドイツ ドイツ空軍 128
ルドルフ・ラデマッヒャー ドイツ ドイツ空軍 126
ヨーゼフ・ツヴェルネマン ドイツ ドイツ空軍 126 エーリヒ・ハルトマンが僚機を務めたことがある。
ディートリヒ・フラバク ドイツ ドイツ空軍 125 通称「ディーター」。
ヴォルフ・エッテル ドイツ ドイツ空軍 124
ヘルベルト・イーレフェルト ドイツ ドイツ空軍 123 生涯通算撃墜数は132機(スペイン内戦で9機撃墜)。
ヴォルフガング・トネ ドイツ ドイツ空軍 122
ハインツ・マルカルト ドイツ ドイツ空軍 121
ハインツ＝ヴォルフガング・シュナウファー ドイツ ドイツ空軍 121 通称「サン・トロンの幽霊」。夜戦撃墜数では史上最多。
ローベルト・ヴァイス ドイツ ドイツ空軍 121
フリードリヒ・オプレーザー ドイツ ドイツ空軍 120
フリードリヒ・ヴァコウィアク ドイツ ドイツ空軍 120
エーリヒ・ライエ ドイツ ドイツ空軍 118
フランツ＝ヨーゼフ・ベーレンブロク ドイツ ドイツ空軍 117
ハンス＝ヨアヒム・ビルクナー ドイツ ドイツ空軍 117
ヤコプ・ノルツ ドイツ ドイツ空軍 117
ヴァルター・エーザウ ドイツ ドイツ空軍 117
ハインツ・ヴェルニッケ ドイツ ドイツ空軍 117
アウグスト・ランベルト ドイツ ドイツ空軍 116
ヴィルヘルム・クリニウス ドイツ ドイツ空軍 114
ヴェルナー・シュレーア ドイツ ドイツ空軍 114
ハンス・ダンマース ドイツ ドイツ空軍 113 ソ連2位の撃墜数を誇るアレクサンドル・ポクルィシュキンに撃墜されるも生還。
ベルトルト・コルツ ドイツ ドイツ空軍 113
クルト・ビューリゲン ドイツ ドイツ空軍 112
ヘルムート・レント ドイツ ドイツ空軍 110 夜戦撃墜数ではドイツ空軍において第2位。
クルト・ウッベン ドイツ ドイツ空軍 110
フランツ・ヴォイディヒ ドイツ ドイツ空軍 110
ラインハルト・ザイラー ドイツ ドイツ空軍 109
エミール・ビッシュ ドイツ ドイツ空軍 108
ハンス・ハーン ドイツ ドイツ空軍 108 通称「アッシ」。
ベルンハルト・フェクテル ドイツ ドイツ空軍 108
フィクトール・バウアー ドイツ ドイツ空軍 106
ヴェルナー・ルーカス ドイツ ドイツ空軍 106
ギュンター・リュッツオウ ドイツ ドイツ空軍 105
アドルフ・ガーランド ドイツ ドイツ空軍 104 ドイツ空軍戦闘機隊総監。JV44「騎士鉄十字勲章部隊」の指揮官。
エーベルハルト・フォン・ボレムスキ ドイツ ドイツ空軍 104
ハインツ・ザクセンベルク ドイツ ドイツ空軍 104
ハルトマン・グラッサー ドイツ ドイツ空軍 103
ジークフリート・フライターク ドイツ ドイツ空軍 102
フリードリヒ・ガイスハルト ドイツ ドイツ空軍 102
エゴン・マイヤー ドイツ ドイツ空軍 102
マックス＝ヘルムート・オステルマン ドイツ ドイツ空軍 102
ヨーゼフ・ヴュルムヘラー ドイツ ドイツ空軍 102
ヘルベルト・ロールヴェイジ ドイツ ドイツ空軍 102 正確な撃墜数については諸説あり
ルドルフ・ミーティク ドイツ ドイツ空軍 101
ヴェルナー・メルダース ドイツ ドイツ空軍 101 生涯通算撃墜数は115機(スペイン内戦で14機撃墜)
ヨーゼフ・プリラー ドイツ ドイツ空軍 101 ノルマンディー上陸作戦当日に上陸阻止に出た戦闘機（2機）の隊長機を操縦。
ウルリヒ・ヴェルニッツ ドイツ ドイツ空軍 101
パウル・ハインリヒ・デーネ ドイツ ドイツ空軍 99
ハインリヒ・バーテルス ドイツ ドイツ空軍 99
ポール＝ハインリヒ・ダーン ドイツ ドイツ空軍 99
レオポルト・シュツィンバッツ ドイツ ドイツ空軍 99
ヴォルフガング・シュペーテ ドイツ ドイツ空軍 99 世界初にして唯一のロケット戦闘機実戦部隊司令を務めた
ハンス・シュレーフ ドイツ ドイツ空軍 99
ホルスト・ハンニク ドイツ ドイツ空軍 98
グスタフ・レーデル ドイツ ドイツ空軍 98
ヘルムート・レフラー ドイツ ドイツ空軍 98
ヘルマン・シュラインヘーゲ ドイツ ドイツ空軍 97
ハインリヒ・ホフェメイアー ドイツ ドイツ空軍 96
ジークフリート・レムケ ドイツ ドイツ空軍 96
ディートヘルム・フォン・アイフェル＝ストライバー ドイツ ドイツ空軍 96
レオポルト・ミュンスター ドイツ ドイツ空軍 95
アントーン・デーベレ ドイツ ドイツ空軍 94
ハインリヒ・クレッペル ドイツ ドイツ空軍 94
ルドルフ・ミュラー ドイツ ドイツ空軍 94
ルドルフ・レッシュ ドイツ ドイツ空軍 93 スペイン内戦では1機撃墜。
エドムント・ロスマン ドイツ ドイツ空軍 93 エーリヒ・ハルトマンの最初の編隊長機。
ジークフリート・シュネル ドイツ ドイツ空軍 93
ヘルムート・ベンネマン ドイツ ドイツ空軍 93
オスカー・ロム ドイツ ドイツ空軍 92
ゲルハルト・ルース ドイツ ドイツ空軍 92
アントーン・レッシュ ドイツ ドイツ空軍 91
ギュンター・ヘーゲル ドイツ ドイツ空軍 90
ロータール・マイ ドイツ ドイツ空軍 90
ゲオルグ・シェントケ ドイツ ドイツ空軍 90
ハインツ・ケメスミュラー ドイツ ドイツ空軍 89
ヨーゼフ・イェネヴァイン ドイツ ドイツ空軍 86
アントーン・マダー ドイツ ドイツ空軍 86
フリードリヒ・ヴァホーヴィアク ドイツ ドイツ空軍 86
ウルリヒ・ヴェーネルト ドイツ ドイツ空軍 86
ゲルハルト・ケッペン ドイツ ドイツ空軍 86
ヴァルター・ツェロット ドイツ ドイツ空軍 85
ヴェルナー・クァスト ドイツ ドイツ空軍 84
ハインツ・エヴァルト ドイツ ドイツ空軍 84
ペーター・カルデン ドイツ ドイツ空軍 84
ハインリヒ・ツー・ザイン＝ヴィトゲンシュタイン ドイツ ドイツ空軍 83 夜間戦闘における撃墜記録はドイツ空軍で第3位。
オットー・ヴェスリンク ドイツ ドイツ空軍 83
ハンス・ゲッツ ドイツ ドイツ空軍 82
ハンス・グリューンベルグ ドイツ ドイツ空軍 82
ヘルムート・ミスナー ドイツ ドイツ空軍 82
エミール・ダーイェス ドイツ ドイツ空軍 82
フランツ・ベイエル ドイツ ドイツ空軍 81
フーゴ・ブロッホ ドイツ ドイツ空軍 81 2016年現在存命
ヴィリー・ネーミッツ ドイツ ドイツ空軍 81
ヴィルヘルム・フィリップ ドイツ ドイツ空軍 81
ルドルフ・ヴァグナー ドイツ ドイツ空軍 81
ヘルベルト・バフニック ドイツ ドイツ空軍 80
オットー・ヴェーフェル ドイツ ドイツ空軍 79
ゲオルグ＝ペーター・エーダー ドイツ ドイツ空軍 78
ハインリヒ・クラフト ドイツ ドイツ空軍 78
カール＝ゴットフリート・ノルトマン ドイツ ドイツ空軍 78
ヴォルフガング・エヴァルト ドイツ ドイツ空軍 78
マックス＝ヘルマン・レッケ ドイツ ドイツ空軍 78
アレクサンダー・プラインファルク ドイツ ドイツ空軍 78
ヨハン＝ヘルマン・マイアー ドイツ ドイツ空軍 78
フーベルタス・フォン・ボニン ドイツ ドイツ空軍 77
ヨーゼフ・ハイベック ドイツ ドイツ空軍 77
ヴァルター・オーロッゲ ドイツ ドイツ空軍 77
ハンス＝ヨアヒム・クロシンスキ ドイツ ドイツ空軍 76
マキシミリアン・マイエール ドイツ ドイツ空軍 76
アルフレット・トイメル ドイツ ドイツ空軍 76
エドヴィン・ティール ドイツ ドイツ空軍 76
ヘルムート・グロールムス ドイツ ドイツ空軍 75
ハンス・レーリク ドイツ ドイツ空軍 75
ヨアヒム・ヴァンデル ドイツ ドイツ空軍 75
ヴァルデマー・ゼメルカ ドイツ ドイツ空軍 75
ヨハネス・ブンツェク ドイツ ドイツ空軍 75
グスタフ・フリーリンガウス ドイツ ドイツ空軍 75
フリードリヒ・ハース ドイツ ドイツ空軍 74
アントーン・リンドナー ドイツ ドイツ空軍 73
オットー・シュルツ ドイツ ドイツ空軍 73
ゲルハルト・ミヒャルスキ ドイツ ドイツ空軍 73
クラウス・ミーテュシュ ドイツ ドイツ空軍 72
ヴィルヘルム・ミンク ドイツ ドイツ空軍 72
カール・ハインツ・シュネル ドイツ ドイツ空軍 72
アドルフ・グルンツ ドイツ ドイツ空軍 71
ハンス・フース ドイツ ドイツ空軍 71
アルフレット・ヘックマン ドイツ ドイツ空軍 71
ギュンター・シェール ドイツ ドイツ空軍 71
ハインツ・ゴッゾウ ドイツ ドイツ空軍 70
ヘルマン・フリードリヒ・ヨッピーン ドイツ ドイツ空軍 70
ハインツ・ランゲ ドイツ ドイツ空軍 70
ルーディ・リンツ ドイツ ドイツ空軍 70
エミール・オーメルト ドイツ ドイツ空軍 70
エルンスト・ヴァイズマン ドイツ ドイツ空軍 69
ルッツ・ヴィルヘルム・ブルクハルト ドイツ ドイツ空軍 69
オイゲン＝ルートヴィヒ・ツヴァイガルト ドイツ ドイツ空軍 69
クルト・ドンバファー ドイツ ドイツ空軍 68
ヘルベルト・フッペルツ ドイツ ドイツ空軍 68
ヴァルター・ヘックナー ドイツ ドイツ空軍 68
エルンスト・ズッス ドイツ ドイツ空軍 68
ハインリヒ・ユンク ドイツ ドイツ空軍 68
ヘルベルト・カイザー ドイツ ドイツ空軍 68
リヒャルト・レップラ ドイツ ドイツ空軍 68
フリッツ・ロージヒカイト ドイツ ドイツ空軍 68
ギュンター・フォン・マルツァーン ドイツ ドイツ空軍 68
ハンス・シュトレロヴ ドイツ ドイツ空軍 68 ドイツ最年少、19歳にして柏葉付騎士鉄十字章を受章している。
オットー・タンゲ ドイツ ドイツ空軍 68
クルト・ダンバッハ ドイツ ドイツ空軍 68
グスタフ・デンク ドイツ ドイツ空軍 67
フリッツ・ディンガー ドイツ ドイツ空軍 67
カール・フッフス ドイツ ドイツ空軍 67
ヘルベルト・フィンダイゼン ドイツ ドイツ空軍 67
フランツ・シュヴァイガー ドイツ ドイツ空軍 67
カール・ハンメール ドイツ ドイツ空軍 67
フランツ・シース ドイツ ドイツ空軍 67
エルボ・グラーフ・フォン・カーゲネック ドイツ ドイツ空軍 67
ヴェルナー・シュトライプ ドイツ ドイツ空軍 66
ギュンター・ラダシュ ドイツ ドイツ空軍 64
ハインツ・レッカー ドイツ ドイツ空軍 64 2016年現在存命
クルト・ヴェルター ドイツ ドイツ空軍 63
エイノ・コルド ドイツ ドイツ空軍 62
ゲルハルト・ベウティン ドイツ ドイツ空軍 60
ホルスト・ガルガニコ ドイツ ドイツ空軍 60
フランツ・チェク ドイツ ドイツ空軍 60
ハンス＝エッケハルト・ボプ ドイツ ドイツ空軍 60
フランツ・フルドリッカ ドイツ ドイツ空軍 60
ハンス・アーノルド・スタールシュミット ドイツ ドイツ空軍 59
ヴァルター・ボチャーズ ドイツ ドイツ空軍 59
ハーマン・ブフナー ドイツ ドイツ空軍 58
マーチン・ベッカー ドイツ ドイツ空軍 58
ヘルベルト・ブロンヌ ドイツ ドイツ空軍 58
ハインリヒ＝ヴィルヘルム・アーネルト ドイツ ドイツ空軍 57
コンラート・バウアー ドイツ ドイツ空軍 57
ヴァルター・ブラント ドイツ ドイツ空軍 57
ヒューゴ・ダーマー ドイツ ドイツ空軍 57
ヘルムート・ヴィック ドイツ ドイツ空軍 56 戦死時にはドイツ空軍のトップ・エースで最年少の戦闘航空団司令。
ヴィルヘルム＝フェルデイナンド・ガーランド ドイツ ドイツ空軍 55
ヘルベルト・バロイテア ドイツ ドイツ空軍 55
ハンス・エーラス ドイツ ドイツ空軍 54
ヨハン・バダム ドイツ ドイツ空軍 54
ジークフリート・ジムシュ ドイツ ドイツ空軍 54
ハインツ・エドガー・バーレス ドイツ ドイツ空軍 53
アルベルト・ブルンナー ドイツ ドイツ空軍 53
フランツ・バルテン ドイツ ドイツ空軍 53
マルティン・ドレーヴェス ドイツ ドイツ空軍 52
ハインツ・クノーケ ドイツ ドイツ空軍 52
エグモント・ツール・リッペ＝ヴァイセンフェルト ドイツ ドイツ空軍 51
ハンス・ヨアヒム・ジャブズ ドイツ ドイツ空軍 50
ハインツ・アーノルド ドイツ ドイツ空軍 49
フリードリヒ・ベックー ドイツ ドイツ空軍 48
ハンス・ハインツ・アウゲンシュタイン ドイツ ドイツ空軍 46
ルートヴィヒ・ベッカー ドイツ ドイツ空軍 46
カール・シュノアー ドイツ ドイツ空軍 46
ウォルフガング・ボイング・トレウディング ドイツ ドイツ空軍 46
ヴァルター・ヴェーファー ドイツ ドイツ空軍 44
カール・ボリス ドイツ ドイツ空軍 43
ルードヴィヒ・フランチスケト ドイツ ドイツ空軍 43
ノルベルト・ハンニック ドイツ ドイツ空軍 42
ユルゲン・ブロッケ ドイツ ドイツ空軍 42
ローベルト・オレイニク ドイツ ドイツ空軍 41
エムンスト・ベルンゲン ドイツ ドイツ空軍 41
ヴェルナー・バアク ドイツ ドイツ空軍 41
ペーター・ブレマー ドイツ ドイツ空軍 40
ルドルフ・ブッシュ ドイツ ドイツ空軍 40
ヴィルヘルム・バルタサル ドイツ ドイツ空軍 40 スペイン内戦では7機を撃墜している。
エッカート・ヴィルヘルム・フォン・ボニン ドイツ ドイツ空軍 39
カール＝ハインツ・レスマン ドイツ ドイツ空軍 37
ハインツ・ブレタナッツ ドイツ ドイツ空軍 37
クラウス・ノイマン ドイツ ドイツ空軍 37
アントーン＝ルドルフ・パイファー ドイツ ドイツ空軍 35
ギュンター・ベルトラム ドイツ ドイツ空軍 35
ハインツ・バイエル ドイツ ドイツ空軍 33
フリードリヒ＝カール・ミュラー ドイツ ドイツ空軍 30
エリック・バルツ ドイツ ドイツ空軍 30
パウル・ブラント ドイツ ドイツ空軍 30
マックス・ブッフホルツ ドイツ ドイツ空軍 30
フランツ・ブラジーコ ドイツ ドイツ空軍 30
アントーン・ベニング ドイツ ドイツ空軍 28
ハンス・ハインリヒ・ケーニヒ ドイツ ドイツ空軍 28
エルンスト・アンドレス ドイツ ドイツ空軍 28
アルフレート・バルク ドイツ ドイツ空軍 28
ホルスト・リッパート ドイツ ドイツ空軍 28 『星の王子さま』作者としても知られる自由フランス空軍少佐アントワーヌ・ド・サン＝テグジュペリを撃墜したと証言、但し戦後引き上げられた偵察機に弾痕はなかった。
ヴィリ・レシキ ドイツ ドイツ空軍 27 2016年現在存命
エミール・クレイド ドイツ ドイツ空軍 27
エゴン・アルブレヒト ドイツ ドイツ空軍 25
ルートヴィヒ・ベロフ ドイツ ドイツ空軍 25
ハリー・フォン・ビューロウ＝ボートカンプ ドイツ ドイツ空軍 24 第一次大戦にも従軍。生涯撃墜数30機。
ヴァルター・アドルフ ドイツ ドイツ空軍 24 スペイン内戦では1機を撃墜している。4機も未公認
レオ・シューマッハ ドイツ ドイツ空軍 23
フリッツ・ミュラー ドイツ ドイツ空軍 22
アルトュル・ベーゼ ドイツ ドイツ空軍 22
ギュンター・ヴェグマン ドイツ ドイツ空軍 21
フランツ・フォン・ヴェラ ドイツ ドイツ空軍 21 カナダの捕虜収容所を脱走してドイツ本国へ無事帰還したことで知られる。
ヘルムート・フェリクス・ボルツ ドイツ ドイツ空軍 20 スペイン内戦では3機を撃墜している。
ハンス・バルシュヴィンガー ドイツ ドイツ空軍 20
ハインツ・ヘルムート・バウダッハ ドイツ ドイツ空軍 20
パウル・ベッカー ドイツ ドイツ空軍 20
テオドール・ロジヴァル オーストリア ドイツ空軍 17 スペイン内戦では2機撃墜した
パウル・ガランド ドイツ ドイツ空軍 17
ヨハン・シャルク オーストリア ドイツ空軍 15 最初のドイツ空軍名誉杯受章者
ヘルムート・レンナルツ ドイツ ドイツ空軍 13
ヨーゼフ・カイル ドイツ ドイツ空軍 12 フォッケウルフ Ta152で5機を撃墜。本機種では唯一のエース。
ピーター・ホーン デンマーク ドイツ空軍 11 ドイツ空軍に所属したデンマーク人としてはトップエース。
ハンス・ウルリッヒ・ルーデル ドイツ ドイツ空軍 9 通称「ソ連人民最大の敵」「スツーカ大佐」。公式記録では戦車519輌を撃破したことになっているが、実際には800輌以上破壊したとも言われている。
エーリヒ・ビュットナー ドイツ ドイツ空軍 8
ハンス・ディーター・ヴァイス ドイツ ドイツ空軍 8
ヴォルフガング・ファルク ドイツ ドイツ空軍 7 「夜間戦闘機隊の父」
アルフレート・アンブス ドイツ ドイツ空軍 7
カール・ハインツ・ベッカー ドイツ ドイツ空軍 7
フランツ・コスター ドイツ ドイツ空軍 7
ヨーゼフ・ハイム ドイツ ドイツ空軍 5
アルフレート・シュライバー ドイツ ドイツ空軍 5
上坊良太郎 日本 大日本帝国陸軍 76 日本陸軍のトップ・エース。うち12機はB-29。
篠原弘道 日本 大日本帝国陸軍 58 通称「東洋のリヒトホーフェン」。
穴吹智 日本 大日本帝国陸軍 51 通称「白色電光戦闘穴吹」「運の穴吹」「ビルマの桃太郎」。飛行第50戦隊三羽烏の一人。
坂川敏雄 日本 大日本帝国陸軍 49+
仲田義彦 日本 大日本帝国陸軍 45+
尾崎中和 日本 大日本帝国陸軍 40+ 通称「B-24撃墜王」。
神戸登 日本 大日本帝国陸軍 40+
島田健二 日本 大日本帝国陸軍 40 通称「紅脚の荒鷲」。
佐々木勇 日本 大日本帝国陸軍 38+ 通称「腕の佐々木」。飛行第50戦隊三羽烏の一人。陸軍航空審査部のテスト・パイロットとしても活躍。
垂井光義 日本 大日本帝国陸軍 38
黒木為義 日本 大日本帝国陸軍 33
安間克己 日本 大日本帝国陸軍 32
金井守告 日本 大日本帝国陸軍 32 ノモンハン航空戦当時は篠原弘道の僚機を多く務めた。
樫出勇 日本 大日本帝国陸軍 32 B-29最多撃墜者（26機）。愛機は二式複座戦闘機。所属部隊は「屠龍部隊」の通称で知られる飛行第4戦隊。
古賀貞 日本 大日本帝国陸軍 31
黒江保彦 日本 大日本帝国陸軍 30+ 通称「魔のクロエ」。陸軍航空審査部のテスト・パイロットとしても活躍。
安田義人 日本 大日本帝国陸軍 30+
竹内正吾 日本 大日本帝国陸軍 30+ ニューギニア戦線トップ・エース。愛機の三式戦闘機「飛燕」に、パーソナルマーク・撃墜マークとして「赤鷲・赤鷲の片翼（飛行第64戦隊附時代のもの）」を描いていたことでも有名。
小野崎凞 日本 大日本帝国陸軍 28
青柳豊 日本 大日本帝国陸軍 28
隅野五市 日本 大日本帝国陸軍 27
木村孝二 日本 大日本帝国陸軍 26
宮本五郎 日本 大日本帝国陸軍 26
吉良勝秋 日本 大日本帝国陸軍 25
原口吉五郎 日本 大日本帝国陸軍 24
花田富男 日本 大日本帝国陸軍 23
大塚善三郎 日本 大日本帝国陸軍 23
加藤正治 日本 大日本帝国陸軍 23
石塚徳康 日本 大日本帝国陸軍 23
梶並進 日本 大日本帝国陸軍 22
木村定光 日本 大日本帝国陸軍 22 樫出勇と並び称されるB-29撃墜王
岩橋譲三 日本 大日本帝国陸軍 21 愛称「ガンちゃん」。開発当初から四式戦闘機「疾風」のテスト・パイロットを務め、同機を装備し「菊水紋」を部隊マークとした飛行第22戦隊長となった。
東郷三郎 日本 大日本帝国陸軍 21
南郷茂男 日本 大日本帝国陸軍 20+ 「ニューギニアは南郷で保つ」と謳われた。日中戦争で戦死した海軍の南郷茂章を兄にもつ、兄弟エース・パイロット。
斎藤千代治 日本 大日本帝国陸軍 20+
斎藤正吾 日本 大日本帝国陸軍 20+
石川貫之 日本 大日本帝国陸軍 19 飛行第246戦隊長を務め、戦後は第10代航空幕僚長。
大房養次郎 日本 大日本帝国陸軍 19
山口文一 日本 大日本帝国陸軍 19
加藤建夫 日本 大日本帝国陸軍 18+ 通称「軍神加藤少将」「隼戦闘隊長」。一式戦闘機「隼」を装備した飛行第64戦隊「加藤隼戦闘隊」戦隊長として、太平洋戦時当時の日本国内において最も有名なエース・パイロット。
若松幸禧 日本 大日本帝国陸軍 18+ 通称「赤鼻のエース」「赤ダルマ隊長」「マスタング・キラー」。一兵卒から佐官にまで昇進した。
下川幸雄 日本 大日本帝国陸軍 16 通称「度胸の下川」。飛行第50戦隊三羽烏の一人。
中村三郎 日本 大日本帝国陸軍 15
広畑富男 日本 大日本帝国陸軍 14 愛機の一式戦「隼」の胴体横に、パーソナルマークとして大きく「飛翔する鳥」を描いていたことでも有名。
白井長雄 日本 大日本帝国陸軍 13 飛行第244戦隊のトップ・エース。
宮辺英夫 日本 大日本帝国陸軍 12+ 飛行第64戦隊最後の戦隊長。
池沢十四三 日本 大日本帝国陸軍 12
檜與平 日本 大日本帝国陸軍 12 通称「鉄脚のエース」「隻脚のエース」「義足のエース」。右足義足のエース。
小林初優 日本 大日本帝国陸軍 12 撃墜記録の全てがB-29のエース。
四至本広之烝 日本 大日本帝国陸軍 11 飛行第1戦隊最後の戦隊長。
市川忠一 日本 大日本帝国陸軍 10
小川誠 日本 大日本帝国陸軍 9 「翼を広げた鷲」の撃墜マークで有名。
小田喜一 日本 大日本帝国陸軍 9
坂井菴 日本 大日本帝国陸軍 9 15機説あり
広瀬吉雄 日本 大日本帝国陸軍 9
金丸貞三 日本 大日本帝国陸軍 8
池田文夫 日本 大日本帝国陸軍 7+ 異例の陸海軍航空科。特務試作機パイロット。
吉田好雄 日本 大日本帝国陸軍 6+ 「翼を生やしたB29の文字（官姓名と撃墜日付を併記）」の撃墜マークでも有名。
鷲見忠夫 日本 大日本帝国陸軍 6 うち5機はB29
小林照彦 日本 大日本帝国陸軍 5
佐伯虎吉 日本 大日本帝国陸軍 5 二式複座戦闘機搭乗員。後部機銃座の所澤龍之介は個人撃墜2機。
西沢広義 日本 大日本帝国海軍 143 数字は公認記録。共同を含めたもので単独は36機。87機とする本もある。通称「ラバウルの魔王」。
岩本徹三 日本 大日本帝国海軍 202（単独80機以上） 「零戦虎徹」。202機は本人の手記による。この他中国戦線で14機を撃墜。戦果の大半はラバウルで、4発重爆を含む確実141機を報告している。
福本繁夫 日本 大日本帝国海軍 72
杉田庄一 日本 大日本帝国海軍 70 通称「闘魂の塊」。
奥村武雄 日本 大日本帝国海軍 54
大原亮治 日本 大日本帝国海軍 48
藤田怡与蔵 日本 大日本帝国海軍 39 ミッドウェイ海戦において一日で10機を撃墜した記録を持つ
太田敏夫 日本 大日本帝国海軍 34
杉野計雄 日本 大日本帝国海軍 32
武藤金義 日本 大日本帝国海軍 30 通称「空の宮本武蔵」。愛称は「ムトキンさん」。
坂井三郎 日本 大日本帝国海軍 28 数字は公認記録。アメリカで出版された「SAMURAI」の共同著者が宮本武蔵の故事から創作した64の撃墜数も知られている。坂井自身は20機から80機ぐらいと答えている。
笹井醇一 日本 大日本帝国海軍 27 数字は公認記録。共同撃墜は187機。通称「軍鶏」「ラバウルの貴公子」「ラバウルのリヒトホーフェン」。戦死直前に実家に宛てて送った手紙の中では54機撃墜と記す。
赤松貞明 日本 大日本帝国海軍 27 愛称「松ちゃん」。酒に酔った際、「350機墜とした」と言い続けた。
荻谷信男 日本 大日本帝国海軍 26
菅野直 日本 大日本帝国海軍 25 通称「ブルドッグ」。協同戦果や撃破を含めた数は72機。
伊藤清 日本 大日本帝国海軍 23
岩井勉 日本 大日本帝国海軍 22 重慶での零戦初空戦に参加。通称「ゼロファイターゴッド」
日高義巳 日本 大日本帝国海軍 20 「海軍甲事件」における6機の護衛戦闘機搭乗員のひとり。
羽藤一志 日本 大日本帝国海軍 19 通称「ポッポ」。
松場秋夫 日本 大日本帝国海軍 18
小町定 日本 大日本帝国海軍 18 32機撃墜説あり
谷水竹雄 日本 大日本帝国海軍 18 「アメリカ軍機の国籍標識に矢」という撃墜マークで戦後有名に。実際の撃墜数は32機ともいわれる。
塩川照成 日本 大日本帝国海軍 18 被撃墜2回、生還。
本田稔 日本 大日本帝国海軍 17
増山正男 日本 大日本帝国海軍 17
甲木清実 日本 大日本帝国海軍 16 水上機で体当たり1機を含む5機～7機を撃墜。零観、二式水戦など多くの機種を乗りこなした。
宮野善治郎 日本 大日本帝国海軍 16
渡辺秀夫 日本 大日本帝国海軍 16
南義美 日本 大日本帝国海軍 15
遠藤桝秋 日本 大日本帝国海軍 14
羽切松雄 日本 大日本帝国海軍 13 通称「ヒゲの羽切」
古賀清澄 日本 大日本帝国海軍 13 海軍航空隊最初のエース・パイロット
樫村寛一 日本 大日本帝国海軍 13 「片翼帰還の樫村」の二つ名で有名。公認記録は10機。
小高登貫 日本 大日本帝国海軍 13 通称「トッカン兵曹」。協同撃墜を含めた総合戦果は105機といわれる。
宮崎勇 日本 大日本帝国海軍 13
磯崎千利 日本 大日本帝国海軍 12
角田和男 日本 大日本帝国海軍 12 他に日中戦争で1機
佐々木原正夫 日本 大日本帝国海軍 12
山下小四郎 日本 大日本帝国海軍 11 重慶における零戦初空戦において一挙5機を撃墜。
山本一郎 日本 大日本帝国海軍 11
相生高秀 日本 大日本帝国海軍 10
笠井智一 日本 大日本帝国海軍 10 杉田庄一の僚機を務めていたことでも知られる。
望月勇 日本 大日本帝国海軍 10 空中戦における「ひねりこみ戦法」の開発者。
白根斐夫 日本 大日本帝国海軍 9 白根竹介の息子。
原田要 日本 大日本帝国海軍 9
福井義男 日本 大日本帝国海軍 9 日中戦争では2機撃墜。
柳谷謙治 日本 大日本帝国海軍 8 「海軍甲事件」における6機の護衛戦闘機搭乗員のうち、唯一終戦まで生き残った。
鴛淵孝 日本 大日本帝国海軍 6
黒鳥四朗 日本 大日本帝国海軍 6 撃墜は全てB-29である。昭和20年5月25日、一夜にしてB-29を5機撃墜。
柿本円次 日本 大日本帝国海軍 5 開戦後豪州軍の捕虜となり、カウラ事件指導者の一人となる。
兼子正 日本 大日本帝国海軍 5 日中戦争での撃墜数を含めれば生涯撃墜数14機。
鈴木實 日本 大日本帝国海軍 5 日中戦争でも3機を撃墜。
森岡寛 日本 大日本帝国海軍 5 「義手の撃墜王」 。本土防空戦で左手を失うも義手を装着し戦闘に復帰。1945年8月15日に5機目の撃墜戦果を挙げ、海軍最後の撃墜王となった。
林喜重 日本 大日本帝国海軍 5
エイノ・イルマリ・ユーティライネン フィンランド フィンランド空軍 94 通称「無傷の撃墜王」。
ハンス・ウィンド フィンランド フィンランド空軍 75
エイノ・アンテロ・ルーッカネン フィンランド フィンランド空軍 56
ウルホ・サカリ・レヘトヴァーラ フィンランド フィンランド空軍 44+1⁄2 記録によっては下記のオイヴァ・トゥオミネンと順位が前後する。
オイヴァ・トゥオミネン フィンランド フィンランド空軍 44
オリ・ブハーカ フィンランド フィンランド空軍 41
ニルス・カタヤイネン フィンランド フィンランド空軍 35+1⁄2 通称「ついてないカタヤイネン」。
ラウリ・ニッシネン フィンランド フィンランド空軍 28+1⁄2
ラウリ・ペクリ フィンランド フィンランド空軍 18+1⁄2
ヨルマ・サルヴァント フィンランド フィンランド空軍 17 4分間で6機の爆撃機を撃墜。
イヴァーン・コジェドゥーブ ソビエト連邦 赤色空軍 62
アレクサンドル・ポクルィシュキン ソビエト連邦 赤色空軍 59
ニコライ・グライエフ ソビエト連邦 赤色空軍 57 射撃の名手。砲術士として乗り組んだ時の撃墜数は14機。
ディミトリー・グリンカ ソビエト連邦 赤色空軍 50
ボリス・サフォーノフ ソビエト連邦 赤色空軍 33
レフ・シェスタコフ ソビエト連邦 赤色空軍 23 ルーデルが撃墜したとされるパイロット。第二次大戦では単独撃墜15機、共同撃墜11機の戦果を挙げ、スペイン内戦での戦果を合わせると単独撃墜23機、共同撃墜42機となる。
リディア・リトヴァク ソビエト連邦 赤色空軍 12 女性のエース。通称「リーリャ（白ユリ）」「スターリングラードの白薔薇」。
エカテリーナ・ブダノワ ソビエト連邦 赤色空軍 11 女性のエース。
フランコ・ルッキーニ イタリア イタリア空軍 26
アドリアーノ・ヴィスコンティ イタリア イタリア空軍 26
テレシオ・マルティノーリ イタリア イタリア空軍 23
レオナルド・フェルリ イタリア イタリア空軍 20
フランコ・ボルドーリ＝ビスレッリ イタリア イタリア空軍 19
フェルナンド・マルヴェッツィ イタリア イタリア空軍 10
コンスタンティン・カンタクジノ ルーマニア ルーマニア空軍 53+1 ルーマニア空軍のトップ・エース。
アレクサンドル・シェルバネスク ルーマニア ルーマニア空軍 52 連合軍機に対するトップ・エース。
イオアン・ミル ルーマニア ルーマニア空軍 37+1
マト・デュコヴァク クロアチア クロアチア独立国空軍 44 クロアチア人のトップ・エース。
シヴィタン・ガリク クロアチア クロアチア独立国空軍 38
フランジョ・ディザル クロアチア クロアチア独立国空軍 16
アルビン・スターク クロアチア クロアチア独立国空軍 11
リチャード・ボング アメリカ アメリカ陸軍航空軍 40 第二次世界大戦におけるアメリカ軍のトップ・エース。
トーマス・マクガイア アメリカ アメリカ陸軍航空軍 38
フランシス・スタンリー・ガブレスキー アメリカ アメリカ陸軍航空軍 28 ポーランド系アメリカ人。ヨーロッパ戦線でのアメリカ軍トップエース。朝鮮戦争ではさらにジェット戦闘機6.5機の撃墜公認がある。
ロバート・サミュエル・ジョンソン アメリカ アメリカ陸軍航空軍 27
ニール・アーネスト・カービィ アメリカ アメリカ陸軍航空軍 22
ジェラルド・R・ジョンソン アメリカ アメリカ陸軍航空軍 22 日本の降伏の翌月、公務移動中の事故により殉職。入間基地の旧称「ジョンソン基地」に名を残す。
ジョージ・S・ウェルチ アメリカ アメリカ陸軍航空軍 16 真珠湾攻撃時に日本軍機を迎撃。後にF-86のテスト・パイロットを務めた。
チャック・イェーガー アメリカ アメリカ陸軍航空軍 11+1⁄2 水平飛行で音速を超えた世界初の人間。ジェット戦闘機初撃墜者。
フレッド・オ アメリカ アメリカ陸軍航空軍 6 韓国系アメリカ人。アジア系アメリカ人エースパイロット。
アーサー・チン アメリカ 中華民国空軍 8+1⁄2 中国系アメリカ人。第二次世界大戦初のアメリカ人エースパイロット。
デイヴィッド・マッキャンベル アメリカ アメリカ海軍 34 アメリカ海軍のトップエース。
セシル・E・ハリス アメリカ アメリカ海軍 24
ユジン・A・バレンシア アメリカ アメリカ海軍 23
アレキサンダー・ブラシウ アメリカ アメリカ海軍 19
タキトゥス・N ・ヌイ アメリカ アメリカ海軍 19
パトリック・D・フレミング アメリカ アメリカ海軍 19
エドワード・オヘア アメリカ アメリカ海軍 7 アメリカ海軍初のエース。
ジェームズ・サザーランド アメリカ アメリカ海軍 5 ガダルカナルにおいて坂井三郎と交戦した。
ジョセフ・フォース アメリカ アメリカ海兵隊 26 公認記録ではアメリカ海兵隊のトップエース。
ロバート・ハンソン アメリカ アメリカ海兵隊 25
グレゴリー・ボイントン アメリカ アメリカ海兵隊 22(28) アメリカ海兵隊の公認記録は22機
ケネス・ウォルシュ アメリカ アメリカ海兵隊 21
ドナルド・N・アルドリッチ アメリカ アメリカ海兵隊 20
ジョン・L・スミス アメリカ アメリカ海兵隊 19
マリオン・カール アメリカ アメリカ海兵隊 18+1⁄2
ジョニー・ジョンソン イギリス イギリス空軍 38 公認記録では英空軍トップエース。
ロバート・ローランド・スタンフォード・タック イギリス イギリス空軍 29 通称「不死身のタック」。
ネヴィル・デューク イギリス イギリス空軍 29
ジェームズ・ヘンリー・レイシー イギリス イギリス空軍 28
ジョージ・ギルロイ イギリス イギリス空軍 25
ダグラス・バーダー イギリス イギリス空軍 23 通称「足無しバーダー」。両足義足のエース。
ジェイムズ・ランキン イギリス イギリス空軍 22
ジョン・カニンガム イギリス イギリス空軍 20
ロバート・ドウ イギリス イギリス空軍 16
ジョン・チャールズ・ダンダス イギリス イギリス空軍 16 当時ドイツ空軍トップエースであったヘルムート・ヴィックを撃墜したことで有名。直後にヴィックの僚機に撃墜され戦死した。
ジョージ・アンウィン イギリス イギリス空軍 15
ピーター・タウンゼント イギリス イギリス空軍 11 戦後マーガレット王女とのスキャンダルで有名に。
ヒュー・スペンサー・ライル・ダンダス イギリス イギリス空軍 10 愛称「コッキー」。ジョン・チャールズ・ダンダスの弟で、兄弟でエース。
ロアルド・ダール イギリス イギリス空軍 5 戦後は小説家として「チャーリーとチョコレート工場」などを著し、また映画「007は二度死ぬ」「チキ・チキ・バン・バン」の脚本を手掛けた。
ブレンダン・エイモン・ファーガス・フィヌケーン アイルランド イギリス空軍 32
ピエール・クロステルマン フランス イギリス空軍 33 自由フランス政府軍所属・フランス人としてはトップ・エース。
マルセル・アルベール フランス イギリス空軍 23 東部戦線でソ連側に義勇兵として参戦。
ジャン＝フランソワ・ドモゼー フランス イギリス空軍 21
ピエール・ルグローン フランス フランス空軍 18
マーマデューク・パトル 南アフリカ イギリス空軍 51+ 第二次大戦中のイギリス空軍トップ・エース。
アドルフ・マラン 南アフリカ イギリス空軍 32 通称「セイラー・マラン」。空戦の十則で知られる。
ペトルス・フーゴ 南アフリカ イギリス空軍 17
ジョージ・F・バーリング カナダ イギリス空軍 31 通称「スクリューボール」。
ヘンリー・ウォーレス・マクラウド カナダ カナダ空軍 21
クリブ・コールドウェル オーストラリア オーストラリア空軍 28+1⁄2 オーストラリア人トップ・エース。
ケイス・トレスコット オーストラリア オーストラリア空軍 17
エイドリアン・ゴールドスミス オーストラリア オーストラリア空軍 17
ジョン・ヤラ オーストラリア オーストラリア空軍 12
コリン・フォークランド・グレイ ニュージーランド イギリス空軍 27+1⁄2 ニュージーランド人トップ・エース。
エヴァン・マッキー ニュージーランド イギリス空軍 20
レイモンド・ヘスリン ニュージーランド ニュージーランド空軍 21+1⁄2
アラン・クリストファー・ディーア ニュージーランド イギリス空軍 22
ブライアン・ジョン・カーベリー ニュージーランド イギリス空軍 17
ヤン・レズナク スロバキア スロバキア空軍 32 スロバキア人トップ・エース。
イジドル・コヴァーリク スロバキア スロバキア空軍 28
ヤーン・ゲルトホフェル スロバキア スロバキア空軍 26
セントジェルジ・デジェー ハンガリー ハンガリー空軍 30+1⁄2 ハンガリー空軍トップ・エース。
デブレーディ・ジェルジ ハンガリー ハンガリー空軍 26
トート・ラヨシュ ハンガリー ハンガリー空軍 26 ハンガリー空軍第3位のエース。通称「ドラム」。158回の出撃で多くの勲章を得、叙勲の高さでは2位。戦後共産主義政権下で投獄、処刑された。
モルナール・ラースロー ハンガリー ハンガリー空軍 25+1⁄2 1944年1月8日の一日で4機を撃墜。
ケニェレシュ・ミクローシュ ハンガリー ハンガリー空軍 18
ファービアーン・イシュトヴァーン ハンガリー ハンガリー空軍 16+1⁄2 通称「コポニャ（頭蓋骨）」。他に不確実6機。
ポッチョンディ・ラースロー ハンガリー ハンガリー空軍 13 一時エーリヒ・ハルトマンの僚機を務めた。
カールマーン・イシュトヴァーン ハンガリー ハンガリー空軍 12
マールナーッシ・フェレンツ ハンガリー ハンガリー空軍 11
マーリク・ヨージェフ ハンガリー ハンガリー空軍 10+1⁄2
ヘッペシュ・アラダール ハンガリー ハンガリー空軍 8 通称「老ピューマ」。ハンガリー戦闘機隊の指揮官。
ウーイサースィ・ジェルジ ハンガリー ハンガリー空軍 8
スタニスワフ・スカルスキ ポーランド ポーランド空軍 22+11⁄12
ヴィトルト・ウルバノヴィチ ポーランド ポーランド空軍 18
ボレスワフ・グワディッホ ポーランド ポーランド空軍 17
エウゲニウシュ・ホルバチェフスキ ポーランド ポーランド空軍 16+1⁄2 通称「ジュベック」、「ホービー」。
ヤン・ズムバッハ ポーランド ポーランド空軍 13
カレル・クテルヴァシェル チェコスロバキア イギリス空軍 18 (20?) チェコスロバキア人トップ・エース。
ヨゼフ・フランチシェク チェコスロバキア ポーランド空軍 17
アロイス・ヴァシャートコ チェコスロバキア イギリス空軍 17
フランチシェク・ペジナ チェコスロバキア チェコスロバキア空軍 12 後に自由フランス空軍、イギリス空軍にも所属。
イヴァン・デュ・モンソー・ド・ベルジャンダル ベルギー ベルギー空軍 8 ベルギー人トップ・エース。
ジャン・オフェンベール ベルギー ベルギー空軍 7 通称「パイカー」。他に不確実5、撃破6+1⁄2。
レミ・ヴァン・リールデ ベルギー ベルギー空軍 7 他にV-1撃墜40基（第2位）。
ストヤン・ストヤノフ ブルガリア ブルガリア空軍 5 ブルガリア空軍トップ・エース。
劉粋剛 中華民国 中華民国空軍 13 通称「空の趙雲子龍」「紅武士」。自己申告2を含むトップエース。
柳哲生 中華民国 中華民国空軍 11+1⁄3 中国空軍公認のトップエース。
王光復 中華民国 中華民国空軍 8+1⁄2 劉少奇の妻・王光美の兄。
高又新 中華民国 中華民国空軍 8
譚鯤 中華民国 中華民国空軍 8
袁保康 中華民国 中華民国空軍 8
董明徳 中華民国 中華民国空軍 7 実際は10機程度にのぼる可能性もある。
周志開 中華民国 中華民国空軍 6 中国空軍で最初のP-40エース。
周庭芳 中華民国 中華民国空軍 6
黄新瑞 中華民国 中華民国空軍 6 米国籍の華人エース。
楽以琴 中華民国 中華民国空軍 6 通称「飛将軍」。中国南宋の武将・岳飛の末裔。
高志航 中華民国 中華民国空軍 5+1⁄2 通称「空軍戦魂」「東北飛鷹」。空軍第四大隊長。日中戦争において日本軍機を初めて撃墜した。
陳其偉 中華民国 中華民国空軍 5
臧錫蘭 中華民国 中華民国空軍 5
羅英徳 中華民国 中華民国空軍 5
ミリサフ・セミズ ユーゴスラビア ユーゴスラビア王国空軍 4 第二次世界大戦におけるユーゴスラビア王国空軍のトップエース。エースパイロットの条件をギリギリで満たしていないが、ユーゴスラビア侵攻の12日間に4機を撃墜したことから便宜上、エースとして扱われることもある。

朝鮮戦争

朝鮮戦争の撃墜王
氏名 国名 所属 撃墜機数
ジョセフ・M・マコーネル アメリカ アメリカ空軍 16
ジェームズ・ジャバラ アメリカ アメリカ空軍 15
マニョエル・J・フェルナンデス アメリカ アメリカ空軍 14.5
ジョージ・A・デイビス アメリカ アメリカ空軍 14
アイヴン・キンチェロー アメリカ アメリカ空軍 5
ニコライ・スチャウギン ソビエト ソビエト空軍 21
エヴゲーニー・ペペスチャーヴェ ソビエト ソビエト空軍 19
レフ・シチェーキン ソビエト ソビエト空軍 13
セルゲイ・クロマレンコ ソビエト ソビエト空軍 13
キム・キンオク 北朝鮮 朝鮮人民軍空軍 11
カン・ヨンドゥク 北朝鮮 朝鮮人民軍空軍 10
リ・ドンギュ 北朝鮮 朝鮮人民軍空軍 5
王海 中華人民共和国 人民解放軍空軍 9
李漢 中華人民共和国 人民解放軍空軍 8
劉玉堤 中華人民共和国 人民解放軍空軍 6

ベトナム戦争

ベトナム戦争の撃墜王
氏名 国名 所属 撃墜機数
グエン・バン・コク 北ベトナム ベトナム人民空軍 9
マイ・バン・クオン 北ベトナム ベトナム人民空軍 8
グエン・ドゥク・ソアト 北ベトナム ベトナム人民空軍 5
チャールズ・B・デベリーヴ アメリカ アメリカ空軍 6
スティーブ・リッチー アメリカ アメリカ空軍 5
ジェフ・ファインスタイン アメリカ アメリカ空軍 5
ランドル・カニンガム アメリカ アメリカ海軍 5
ウィリアム・ドリスコル アメリカ アメリカ海軍 5
ヴァディム・ペトロヴィチ・シチェルバコフ ソビエト ソビエト防空軍 6

中東戦争

中東戦争の撃墜王
氏名 国名 所属 撃墜機数 備考
ギオラ・エプスタイン イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 17[2] イスラエル空軍のトップエース。第101飛行隊に所属。ミラージュIIIで8機、ネシェルで9機撃墜。
アブラハム・サルモン イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 14.5[2] 第119飛行隊、第101飛行隊に所属。ミラージュIIIで13.5機、ネシェルで1機撃墜。他に未公認3機があり、これらを含めるとギオラ・エプスタインと同等の記録となる[3] 。
アミル・ナフミ イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 14 第107飛行隊、第110飛行隊に所属。F-4で7機、F-16で7機撃墜。F-16での世界初の敵戦闘機撃墜記録も持つ。イラク原子炉爆撃作戦に参加。
アシュエル・スニール イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 13.5[2][4] 第119飛行隊に所属。ミラージュIIIで12機、F-4で1.5機[5] 。
イスラエル・バハラヴ イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 12[2] 第101飛行隊に所属。ミラージュIIIで10機、ネシェルで2機撃墜[6]。
イフタ・スペクター（英語版） イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 12[2][4] 第101飛行隊、第107飛行隊に所属。ミラージュIIIで8機、F-4で4機撃墜。[7]
オデッド・マロム イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 11[8] 第101飛行隊に所属。全てミラージュIIIでの撃墜。未公認記録が多く、全て含めると18機ないし17.5機の記録となり、ギオラ・エプスタインと同等あるいは超える記録となる[9]。
ヤアコヴ・リヒター イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 10.5[2] 第117飛行隊に所属。全てミラージュIIIでの撃墜[10]。
イェフダ・コレン イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 10.5[2] 第117飛行隊に所属。全てミラージュIIIでの撃墜[11]。
シュロモ・レビ イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 10[2] 第113飛行隊に所属。全てネシェルでの撃墜[12]。
Dror Harish イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 9[2] 第119飛行隊、第101飛行隊に所属。ミラージュIIIで6機、ネシェルで3機撃墜。他に未公認3機。[13]
Eitan Carmi イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 9[2] 第119飛行隊、第101飛行隊に所属。ミラージュIIIで7機、ネシェルで2機撃墜[14]。
Moshe Melnik イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 8.5[4]or 9.5[15] 第119飛行隊、第101飛行隊に所属。F-4で5.5機、F-15で4機撃墜。他に未公認1機[15]。
Shlomo Egozi イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 8[4] 第107飛行隊に所属。全てF-4での撃墜。8機中5機はエジプト軍のMi-8で、Roy Manoffとの同乗機で第四次中東戦争の初日（1973年10月6日）に撃墜[16]。
Ilan Gonen イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 8[2] 第101飛行隊、第113飛行隊に所属。ミラージュIIIで3機、ネシェルで5機撃墜[17]。
Amos Bar イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 8[2]or 7[18] 第117飛行隊に所属。全てミラージュIIIでの撃墜[18]。
Ran Ronen (Pecker) イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 8[8]or 7[19] 第119飛行隊に所属。全てミラージュIIIでの撃墜[19]。
ウリ・ギル（英語版） イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 7.5[2] 1982年までにミラージュIIIで5機撃墜[20]。18歳から60歳まで現役の戦闘機パイロットを続け、ギネス世界記録の『世界で最も長く飛行した戦闘機パイロット』に認定された。
Menachem Enian イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 7.5 or 8[21] 所属、搭乗機は不明。1967年～1982年にかけて8機撃墜[21]。
Michael Tsuk イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 7[2] 第101飛行隊に所属。ミラージュIIIで5機、ネシェルで2機撃墜[22]。
Yirmiahu Kadar イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 7[2]
Amos Amir イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 7[2] 第101飛行隊、第119飛行隊に所属。全てミラージュIIIでの撃墜。他に未公認1機[23] 。
Roy Manoff イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 7[4] 第107飛行隊に所属。全てF-4での撃墜。7機中5機はエジプト軍のMi-8で、Shlomo Egoziとの同乗機で第四次中東戦争の初日（1973年10月6日）に撃墜[24]。
Moshe Hertz イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 6.5[2]or 5[25] 第101飛行隊、第113飛行隊に所属。ミラージュIIIで1機、ネシェルで4機撃墜。他に未公認3機[25]。
Ehud Hankin イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 6[26]or 3.5[27] 第117飛行隊、第69飛行隊に所属。ミラージュIIIで2.5機、F-4で1機。他に未公認2機があり、これを含めるとエース（5機以上撃墜）となる[27]。
ルドルフ・アウガルテン イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 6 第2次世界大戦中はドイツ軍に所属。Bf 109で2機のP-47Dを撃墜。第一次中東戦争当時の第101飛行隊に所属し、S-199で1機、P-51Dで1機、スピットファイアで2機撃墜。他に大戦中の未公認1機（Fw 190での記録）、第101飛行隊での未公認1機[28]。
ヨラム・アグモン イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 6[2][4] 第101飛行隊、第69飛行隊に所属。ミラージュIIIで3機、F-4で3機撃墜。第69飛行隊では飛行隊長を務めた[29]。
Uri Even-Nir イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 6[2] 第117飛行隊、第144飛行隊に所属。ミラージュIIIで4機、ネシェルで2機撃墜。他に未公認2機[30]。
メナヘム・シャロン イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 6[2] 第101飛行隊、第144飛行隊に所属。ミラージュIIIで2機、ネシェルで4機撃墜。他に未公認2機[31]。
Eli Menachem イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 6[2]
Eitan Peled イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 6[4] 第201飛行隊に所属。全てF-4での撃墜[32]。
Yossi Yavin イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 6[4]
Gideon Livni イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 5.5[2] 第101飛行隊に所属。ミラージュIIIで1機、ネシェルで4.5機撃墜[33]。
エズラ・ドタン イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 5[2] 第109飛行隊の飛行隊長。A-4攻撃機で2機撃墜し、"ミスター・スカイホーク"と呼ばれた。
Reuven Rozen イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 5[2]or 6[34] 第119飛行隊、第113飛行隊に所属。ミラージュIIIで5機、ネシェルで1機撃墜[34]。
Gideon Dror イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 5[2] 第117飛行隊、第113飛行隊に所属。ミラージュIIIで1機、ネシェルで4機撃墜[35]。
Shlomo Navot イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 5[2] 第117飛行隊に所属。全てミラージュIIIでの撃墜[36]。
Itzchak Amitay イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 5[4] 第201飛行隊に所属。全てF-4での撃墜。5機中3機はエジプト軍のMi-8で、Ben-Ami Periとの同乗機で第四次中東戦争の初日（1973年10月6日）に撃墜[37]。
Ben-Ami Peri イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 5[4] 第201飛行隊、第105飛行隊に所属。全てF-4での撃墜。5機中3機はエジプト軍のMi-8で、Itzchak Amitayとの同乗機で第四次中東戦争の初日（1973年10月6日）に撃墜[38]。
Itamar Neuner イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 5[2]
Avraham Gilad イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 5[2]
Yoram Geva イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 5[2] 第101飛行隊に所属。ミラージュIIIで2機、ネシェルで3機撃墜[39]。
アリエル・コーエン イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 5[2] 第144飛行隊に所属。全てネシェルでの撃墜。他に未公認2機[40]。
アサフ・ベン＝ヌン イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 5[2] 第109飛行隊、第144飛行隊に所属。ミステール IV Aで1機、ネシェルで4機撃墜。他に未公認1機[41]。
ギオラ・ロム（英語版） イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 5[2] 第119飛行隊に所属。1967年の第三次中東戦争においてミラージュIIIで5機を撃墜し、イスラエル空軍初のエースパイロットとなった。1987年にはイスラエル空軍の副司令官に就いた。
Menachem Shmul イスラエルの旗 イスラエル イスラエル空軍 5[2][4] 第119飛行隊、第144飛行隊に所属。ミラージュIIIで4機、ネシェルで1機撃墜。他に未公認2機[42]。
Fayez Mansour シリアの旗 シリア シリア空軍 15[43][44] シリア空軍のトップエース。15機中1機はイギリス空軍機の撃墜（他はイスラエル空軍）。1953年～1970年まではMiG-17、これ以降はMiG-21に搭乗。1982年に戦死。
Bassam Hamshu シリアの旗 シリア シリア空軍 7[45]
Adeeb Al-Jarf シリアの旗 シリア シリア空軍 7[46]
Majid Zugbi シリアの旗 シリア シリア空軍 7[47]
Majad Halabi シリアの旗 シリア シリア空軍 6[48]
Dzhur Abid Adib シリアの旗 シリア シリア空軍 5[49]
Muhammad Mansour シリアの旗 シリア シリア空軍 5[50]
Ali Wajai  エジプト エジプト空軍 6[51] エジプト空軍のトップエース。1970年に2機、1973年に4機撃墜。
Ahmed Atef  エジプト エジプト空軍 5[51]
Sami Marei  エジプト エジプト空軍 5[51] 1970年に戦死。
Samir Aziz Mikhail  エジプト エジプト空軍 5[51]
Hussein Samy  エジプト エジプト空軍 5[51]

印パ戦争

第二次印パ戦争の撃墜王
氏名 国名 所属 撃墜機数 備考
ムハンマド・マフムード・アラム（英語版） パキスタンの旗 パキスタン パキスタン空軍 7 （他に未公認2）[52][53][54][55] パキスタン空軍第11飛行隊の飛行隊長としてF-86 セイバーに搭乗。撃墜機は全てインド空軍のホーカー ハンター。1965年9月7日の空中戦では1度の出撃で5機のハンターを撃墜した[56]。

イラン・イラク戦争

イラン・イラク戦争の撃墜王
氏名 国名 所属 撃墜機数 備考
ジャリル・ザンディ（英語版） イランの旗 イラン イラン空軍 8 F-14Aに搭乗し8機撃墜[57][58][59]。他に未公認3機。撃墜機の内訳はMiG-23を4機、Su-22を2機、MiG-21を2機、ミラージュF1を3機。
シャフラム・ロスタミ（英語版） イランの旗 イラン イラン空軍 6 F-14Aに搭乗し6機撃墜。撃墜機の内訳はMiG-21を1機、MiG-25を2機、ミラージュF1を3機。世界で初めて空中戦でMiG-25を撃墜した人物である[60][61][62][63]。

湾岸戦争

湾岸戦争において撃墜を記録したパイロットは複数存在するが、最高記録がひとりにつき3機であるため、湾岸戦争におけるエースは存在しない。

個人撃墜機数のカウント

エースのリストでは個人撃墜機数（撃墜数。score,スコア）も主要構成要素の一つになっている。各時代、各国軍で異なる個人撃墜機数カウント方法が存在していた。のちの時代に新規導入・変更・施行された基準は、その国での施行時点以前の時期に遡っては適用されず、戦歴も修正されることはない（基準の適用による見直しは無いが、調査の結果修正されることはある）。

  • 部隊総合撃墜機数は個人撃墜機数の累計とは異なる。
  • 第一次大戦でエースが登場した当時、部隊の撃墜機記録とは別に、個人撃墜機数記録が生まれた。
  • 第一次大戦終戦時の欧州空戦では所属する各国軍によって相違する個人スコアの数え方が数種類存在した。
  • 第二次大戦開戦時には各国はその基準を再び適用した。
  • 第二次大戦中にアメリカ軍は、編隊空戦での協同撃墜に対する基準を変更し分割公認戦果を導入した。
  • 第二次大戦終戦以降、現在までの戦果には戦勝国である旧連合国軍の標準が採用されている。

第一次大戦時、疲弊した国民の戦意を鼓舞するための過剰な英雄報道への要領よい対応とは別に、エースには実際の戦場で、冷静な判断で味方の最小リスク・損害で敵戦力に最大効率で損害を与え続ける役割が期待された。多くのトップ・エースのスコアには、上空から不意をつき反撃できない状態の戦闘機や、爆撃機を確実に撃墜した機数が多数ふくまれる[64] [65] 。

第一次大戦参戦各国の個人撃墜機数カウント

第一次大戦終戦時の各国の個人撃墜機数のカウント方法の違い

  • イギリス空軍はパイロットの撃墜認定で「確実撃墜(moral victory)」は個人撃墜機数にカウントされた。[66] イギリス空軍は協同撃墜(shared victory)では各機に1機の撃墜認定(fully credit)が与えられた。
例として、複数機のイギリス機が1機のドイツ機を撃墜した場合は各機はともに1機の撃墜が認定された。[67]
  • フランス空軍ではイギリス式の確実撃墜(moral victory)は個人撃墜機数として認められなかったが、協同撃墜に対するイギリス式の個人撃墜機数カウント方法は採用した。
  • アメリカ陸軍航空部はフランス軍、イギリス軍の指揮下で戦ったので、それぞれ対応するルールをあてはめた。[68]
  • ドイツ空軍はイギリス式の撃墜確実(moral victory)は個人撃墜機数にカウントしなかった。
敵機が破壊(destroy)されたか、ドイツの勢力圏内に不時着させられ敵機の乗員が捕虜となるか、となる必要があった。敵機を撃墜し不時着してもそれが敵勢力圏内で救助された場合はスコアとして認められなかった。[69]
またドイツは協同撃墜に対するイギリス式の個人撃墜機数カウント方法も採用しなかった。複数機で1機を協同撃墜した場合もそのなかの一人だけが個人撃墜機数スコアに加えることを認められ、それはエースだけが、エース同士の場合ならばより多数機撃墜スコアの上位エースだけが、その1機撃墜を自分のものとしてスコアに加えていた傾向が強かった[70] [71]。

編隊戦闘への移行とアメリカ軍の協同撃墜判定・被撃墜認定システム

スペイン内戦ではドイツ空軍のヴェルナー・メルダースにより、3機編隊を最小単位としたケッテから2機編隊を最小単位とするロッテ(Rotte)と、そのロッテを2組とする4機編隊のシュヴァルム(Schwarm)という編隊戦法が編み出され、第二次大戦中の欧州戦線ではそのロッテ戦法が形を変えながらもイギリス空軍を筆頭に各国に普及した[72] 。

  • 日本陸軍航空部隊は欧州戦線を注目しており、1942年春に研究機として購入したBf 109Eとともに来日したドイツ空軍のエース、フリッツ・ロージヒカイト大尉（後にドイツ帰国、最終撃墜数68機）と、メッサーシュミットのテスト・パイロットであるヴィリー・シュテーアから伝えられたこのシュヴァルム戦法を明野陸軍飛行学校で研究し、2機x2の4機編隊を「ロッテ戦法」と総称して採用。2機のロッテを分隊、4機のシュヴァルムを小隊と定義し、従来の3機編隊（ケッテ）から移行する形で1942年末から順次実戦投入された。
  • アメリカ海軍は応用編隊戦法として、2機が数100m離れた戦闘隊形に展開した隊形で相互掩護する戦法を研究提唱しサッチ・ウィーブと命名、ソロモン戦線で本格的に実戦導入され有効な成果を上げた。
太平洋戦線で余裕なく苦戦だったガダルカナル攻防戦をしのいだ翌年1943年に、編隊空戦での協同撃墜の戦果認定基準を変更し、陸海軍海兵隊の航空部隊に分割公認戦果システムを新規導入した。協同撃墜の場合は戦闘後、上官の協議により戦果判定され、撃墜1機に有効打撃を与えた複数機の各パイロットに1機を頭数で割算した値を個人撃墜数(score)として平等に割り振るシステムを制定した（分数値で追加）[73]。
また、陸軍航空軍では戦闘空域で撃墜されたと認定した機を被撃墜（loss）とカウントし、帰途に不時着と認定された機や修復不能大破機であっても帰着すれば被撃墜数にカウントしなかった。海兵隊では、行方不明機乗員は終戦後に相手国へ赴いて6ヶ月間現地調査した後で戦死と認定された[74]。

イギリスとアメリカの場合、ガンカメラなどの記録があったためある程度撃墜の確認は可能であったが、戦意高揚のためパイロットの個人申告を重視することが多々あった。一方ドイツは、ガンカメラの映像や僚機の証言、地上での目撃者など事細かに調査した後に撃墜を認定したため、戦後は疑いの目で見られていたエースの戦果は、このような調査結果を知った連合国側からも認められている。

日本における空中戦闘方法推移と撃墜・被撃墜判断

第一次大戦後、日本は当時最先端の欧州空軍のシステムを導入した。日本陸海軍戦闘機パイロットの個人撃墜機数のカウントの仕方も欧州先進各国に準じた。

  • 日本陸軍はフランス式空軍のシステムを導入した。
  • 日本海軍はイギリス式空軍のシステムを導入した。
日本海軍最初の空戦撃墜は亀井大尉がイギリスで学び伝えた3機編隊空戦による戦果だった（1932年2月22日午後4時、空母加賀戦闘機隊生田乃木次大尉、黒岩利雄3飛曹、武雄一夫1空兵、上海公大飛行場発進、蘇州上空戦）。
  • 日中戦争初期から第1次ノモンハン戦線(1939年5月)までの小型機撃墜については、単機空戦がほとんどだった。
  • 第2次ノモンハン戦線(1939年6月-9月)から太平洋戦線のソロモン戦線、ニューギニア戦線以降(1942年11月～)は、小型機空戦も中隊同士の激戦になり編隊空戦に移行した。[75] ノモンハン事件末期の9月には日本陸軍戦闘隊の全てが中隊ごとの編隊空戦に移行しており、各中隊が一丸で行動し糸を結び合ったように各機が相互に掩護連携して戦っていた[76]。
  • 太平洋戦線ではソロモン戦線前期すでに、攻撃機・爆撃機、船団上空の掩護を担当する戦闘隊は空戦戦闘に入ることは許可されず牽制し蹴散らすまでで、空戦戦闘に入って離れたため攻撃隊や船団が被害を受けた際の行動評価は低く評点された。
  • 日本軍はパイロットの視認により、炸裂弾により敵翼飛散・爆発・炎上した機、空域離脱後を捕捉攻撃し不時着させた機は撃墜数にカウントした。
  • 各戦闘機パイロットは戦闘直後のブリーフィングで中隊ごとに集合し、空中指揮官たる中隊長に個人撃墜数など戦果報告を行い、空中指揮官（中隊長、分隊士）は戦果を確認し重複など整理したうえで部隊長に報告した。その後戦闘詳報、戦闘行動図などが製作され上級部隊に提出した。
  • B-29本土爆撃の夜間迎撃戦では、二式複座戦闘機「屠龍」のホ203・37mm機関砲に代表される大口径砲弾を命中させ、大破させたらその後暗闇で見失っても帰途墜落・洋上不時着後に行方不明になった喪失機数を敵無線の傍受や、暗号解読で確認できた場合には撃墜数にカウントした。
被撃墜では、空中指揮官（陸軍では中隊長以上、海軍で中隊を率いる分隊士以上）が被撃墜を確認した機を自爆戦死とし、それ以外を未帰還機とした。未帰還機パイロットは約1ヶ月あとまで待ってから戦死と認定された[77]。

脚注

  1. ^ ドイツ空軍のカール＝ハインツ・グレーフェ （ドイツ語）、あるいはヨハネス・ギースマンなど。 John Weal著、Osprey Publishing刊 Osprey Combat Aircraft 75 "Junkers Ju 88 Kampfgeschwader in North Africa and the Mediterranean"、ISBN 978-1-84603-318-6、2009年
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag Aloni (2004), Mirage and Nesher Aces, p. 81
  3. ^ cieldegloire.com Abraham Salmon
  4. ^ a b c d e f g h i j k Aloni (2004), Phantom Aces, p. 86
  5. ^ cieldegloire.com Asher Snir
  6. ^ cieldegloire.com Israel Baharav
  7. ^ cieldegloire.com Yiftach Spector
  8. ^ a b דני שלום, רוח רפאים מעל קהיר, עמ' 900-901
  9. ^ cieldegloire.com Oded Marom
  10. ^ cieldegloire.com Ya'akov Richter
  11. ^ cieldegloire.com Yehuda Koren
  12. ^ cieldegloire.com Shlomo Levi
  13. ^ cieldegloire.com Dror Harish
  14. ^ cieldegloire.com Eitan Karmi
  15. ^ a b cieldegloire.com Moshe Melnik
  16. ^ cieldegloire.com Shlomo Egozi
  17. ^ cieldegloire.com Ilan Gonen
  18. ^ a b cieldegloire.com Amos Bar
  19. ^ a b cieldegloire.com Ran Ronen (Pecker)
  20. ^ Uri Gil
  21. ^ a b cieldegloire.com Menachem Enian
  22. ^ cieldegloire.com Michael Tzuk
  23. ^ cieldegloire.com Amos Amir
  24. ^ cieldegloire.com Roy Manoff
  25. ^ a b cieldegloire.com Moshe Hertz
  26. ^ https://www.jewishvirtuallibrary.org/jsource/Society_&_Culture/victory.html
  27. ^ a b cieldegloire.com Ehud Hankin
  28. ^ cieldegloire.com Rudolph Augarten
  29. ^ cieldegloire.com Yoram Agmon
  30. ^ cieldegloire.com Uri Even-Nir
  31. ^ cieldegloire.com Menachem Sharon
  32. ^ cieldegloire.com Eitan Peled
  33. ^ cieldegloire.com Gideon Livni
  34. ^ a b cieldegloire.com Reuven Rozen
  35. ^ cieldegloire.com Gideon Dror
  36. ^ cieldegloire.com Shlomo Navot
  37. ^ cieldegloire.com Itzchak Amitay
  38. ^ cieldegloire.com Ben-Ami Peri
  39. ^ cieldegloire.com Yoram Geva
  40. ^ cieldegloire.com Ariel Cohen
  41. ^ cieldegloire.com Assaf Ben-Nun
  42. ^ cieldegloire.com Menachem Shmul
  43. ^ “صقور سوريا”. 14 November 2014閲覧。
  44. ^ “- Military History”. www.arabic-military.com. 14 November 2014閲覧。
  45. ^ “Aéronavale & porte-avions”. 14 November 2014閲覧。
  46. ^ “AVSEQ02.DAT العميد الطيار أديب الجرف بطل حرب تشرين”. YouTube. 14 November 2014閲覧。
  47. ^ R.S. “Luftwaffe A.S”. 14 November 2014閲覧。
  48. ^ “Jan J. Safarik: Air Aces Home Page”. 14 November 2014閲覧。
  49. ^ Jean-Paul Gleize - GSoft France. “Syrian victory credits of the Arab-Israeli wars”. 14 November 2014閲覧。
  50. ^ “Syrian Air-to-Air Victories since 1948”. 14 November 2014閲覧。
  51. ^ a b c d e Egyptian victory credits of the Arab-Israeli wars
  52. ^ Air Cdre M Kaiser Tufail. “Alam's Speed-shooting Classic”. Defencejournal.com. 15 November 2011閲覧。
  53. ^ Fricker, John. Battle for Pakistan: the air war of 1965. pp. 15–17. https://books.google.com/books?id=RPttAAAAMAAJ. "before we had completed more than of about 270-degree of the turn, at around 12-degree per second, all four hunters had been shot down ... My fifth victim of this sortie started spewing smoke and then rolled on to his back at about 1000 feet." 
  54. ^ Polmar, Norman; Bell, Dana (2003). One hundred years of world military aircraft. Naval Institute Press. p. 354. ISBN 978-1-59114-686-5. https://books.google.com/books?id=YlHDyi87AQYC. "Mohammed Mahmood Alam claimed five victories against Indian Air Force Hawker Hunters, four of them in less than one minute! Alam, who ended the conflict with 11 kills, became history's only jet "ace-in-a-day."" 
  55. ^ O' Nordeen, Lon (1985). Air Warfare in the Missile Age. Washington, D.C.: Smithsonian Institution Press. pp. 84–87. ISBN 978-0-87474-680-8 
  56. ^ “Events – M M Alam's F-86”. Pakistan: Pakistan Air Force (official website). 5 March 2010閲覧。
  57. ^ Imperial Iranian Air Force: Samurai in the skies
  58. ^ Fire in the Hills: Iranian and Iraqi Battles of Autumn 1982, by Tom Cooper & Farzad Bishop, Sept. 9, 2003
  59. ^ Iranian F-14 Tomcat Units in Combat by Tom Cooper & Farzad Bishop, 2004, Osprey Publishing, p. 79, ISBN 1841767875
  60. ^ Iranian F-14 Tomcat Units in Combat by Tom Cooper & Farzad Bishop, 2004, Osprey Publishing, p. 85–88, ISBN 1841767875
  61. ^ http://www.acig.org/artman/publish/article_210.shtml
  62. ^ http://www.acig.org/artman/publish/article_211.shtml
  63. ^ http://www.cieldegloire.com/as_45_00_victoires.php#zandi
  64. ^ R.G.GRANT, 'FLIGHT 100Years of AVIATION' (Dorling Kindersley, London)
    R.G.グラント著、 天野完一訳・監修、乾正文訳
    『世界航空機文化図鑑』スミソニアン博物館&ダクスフォード・インペリアル博物館共同制作、東洋書林、ISBN 4-88721-635-1
  65. ^ ジェリー・スカッツ著、 『メッサーシュミットのエース 北アフリカと地中海の戦い』オスプレイ・ミリタリー・シリーズ、阿部孝一郎訳、大日本絵画、ISBN 4-499-22728-3
    (Jerry Scutts 'BF 109 Aces of North Africa and the Mediterranean' Ospray Aircraft of the Aces)
  66. ^ 確実撃墜(moral victory)、撃墜破：敵飛行機を攻撃して敵前線であっても地上に落した、制御を失わせ(out of control)降下させた、撃破(damaged)し降下させた場合。
  67. ^ Christopher Shores, Norman Franks, and Russell Guest, 'Above the Trenches: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the British Empire Air Forces, 1915-1920' (Grub Street the Basement, London, 1991/01) ISBN 0948817194
  68. ^ Norman L. R. Franks and Frank W. Bailey, 'Over the Front: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914-1918' (Grub Street the Basement, London, May 1992) ISBN 0948817542
  69. ^ 第一次大戦ドイツ空軍のスコアカウント基準：
    撃墜数カウントする- KIA 行動中に殺した、WIA/DOW 行動中に負傷し負傷が元で後に死亡した、POW 戦争捕虜として確保した
    撃墜数カウントしない- WIA 行動中に負傷したが生き延びた（不時着救助含む）
  70. ^ Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey, and Russell Guest, 'Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914 - 1918' (Grub Street the Basement, London, (1994/01)) ISBN 0948817739
  71. ^ Norman Franks, 'JASTA PILOTS: Detailed listings and histories August 1916 - November 1918' (Grub Street August 2002, London) ISBN 1898697477
  72. ^ イギリス軍戦闘機隊はマランの編隊隊形を編み出した：
    • イギリスはバトル・オブ・ブリテンでは旧式な傘型3機編隊x4の密集隊形で迎撃戦闘したが3機編隊では旋回内側機が脱落し編隊が崩れ被害があった。
    マランの編隊形式は、通常は1個分隊4機単縦列陣の3列で列間隔を数100m離し互いに相互の後方を見張り、戦闘では各1個分隊単縦列陣4機が2機ペアの編隊最小単位に分離し戦闘に入る（フィンガー・フォー）。
  73. ^ バレット・ティルマン『第二次大戦のワイルドキャットエース』オスプレイ・ミリタリー・シリーズ、岩重多四郎訳、大日本絵画、ISBN 4-499-22742-9
    (Barrett Tillman 'Wildcat Aces of World War 2' Ospray Aircraft of the Aces)
  74. ^ グレゴリー・ボイントン BAA BAA BLACKSHEEP 『海兵隊空戦記』
  75. ^ 日本傑作機物語 -97式戦闘機/イ-15, 16 との比較- （酣燈社編, 1959年）
    第2次ノモンハン戦線において、日本陸軍の九七式戦闘機はソ連軍のI-16に対する速度不足を補うため、上空からパワーダイブ加速し追いかける機体に強引な戦法を繰り返すようになり、補助翼がガタガタになった。
  76. ^ 吉良勝秋 元陸軍准尉 太平洋戦争ドキュメンタリー 第3巻 『大草原にソ連空軍と渡り合う -群蜂と群蜂と-』今日の話題社、1968年。
  77. ^ 岩本徹三 『零戦撃墜王』、角田和男『修羅の翼』、斉藤三朗『零戦虎徹』、神立尚紀著『零戦隊長』

参考文献

「https://ja-two.iwiki.icu/w/index.php?title=エース・パイロット&oldid=61941637」から取得