主な公開記録
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Wikipediaの取得できる記録をまとめて表示しています。 記録の種類、実行した利用者 (大文字小文字は区別)、影響を受けたページ (大文字小文字は区別) による絞り込みができます。
- 2024年8月28日 (水) 15:41 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「垂直飛行機」を作成しました ('''垂直飛行機'''(すいちょくひこうき)は、日本の発明家大西唯次が考案したヘリコプター。'''大西式ヘリコプター'''や'''ヘリコプレーン'''などとも呼ばれる。)
- 2024年8月23日 (金) 15:04 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「馬淵式ヘリコプター」を作成しました ('''馬淵式ヘリコプター'''(まぶちしきヘリコプター)は、日本の馬淵清一が1930年代に製作したヘリコプター。)
- 2024年8月17日 (土) 04:11 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「相羽式ツバメ六型軽旅客機」を作成しました ('''相羽式ツバメ六型軽旅客機'''(あいばしきツバメろくがたけいりょかくき)は、日本の東京航空が開発・運用した軽旅客機。準同型機として'''相羽式ツバメ七型'''があり、本項では併せて解説する。)
- 2024年8月15日 (木) 14:53 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「フライングテストベッド」を作成しました (←テストベッド#航空機へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
- 2024年8月14日 (水) 01:51 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「キ42 (航空機)」を作成しました (←新しいページ: 「'''キ42'''は、大日本帝国陸軍が計画した重爆撃機。実機は製作されていない。 == 概要 == 1937年(昭和17年)、陸軍は同年に定めた研究方針の{{sfn|秋本実|2008|p=57}}{{sfn|歴史群像編集部|2011|p=39}}改正において、航空撃滅戦での使用を想定した{{sfn|歴史群像編集部|2011|p=39}}重爆撃機キ42を計画した{{sfn|秋本実|2008|…」)
- 2024年8月13日 (火) 18:51 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「相羽式ツバメ八型練習機」を作成しました ('''相羽式ツバメ八型練習機'''(あいばしきツバメはちがたれんしゅうき)は、日本の東京航空が 開発した練習機。本項では、改修型の'''相羽式十型練習機'''(あいばしきじゅうがたれんしゅうき)についても併せて述べる。)
- 2024年8月13日 (火) 13:27 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「相羽式十一型軽旅客機」を作成しました ('''相羽式十一型軽旅客機'''(あいばしきじゅういちがたけいりょかくき)は、日本の東京航空が開発・運用した小型旅客機。)
- 2024年8月12日 (月) 14:31 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「航技研 フライングテストベッド」を作成しました ('''フライングテストベッド'''は、日本の航空宇宙技術研究所(航技研 / NAL・現宇宙航空研究開発機構)が開発・運用した実験用の垂直離着陸機(VTOL機)。)
- 2024年8月10日 (土) 03:28 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「AM-15 (航空機)」を作成しました ('''AM-15'''は、日本の愛知時計電機航空機部(後の愛知航空機)が計画した飛行機。同じ「AM-15」の名称で陸上戦闘機とスポーツ機の2機種が計画されたが、いずれも実機は製作されていない。)
- 2024年8月9日 (金) 05:19 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「スバルプレン」を作成しました (←OX5 (航空機)へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
- 2024年8月9日 (金) 04:12 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「OX5 (航空機)」を作成しました ('''OX5 スバルプレン'''は、日本の大西勇一が製作したホームビルト機・モーターグライダー。本項では、前身である'''OG-2 エアロパプリカ'''についても併せて述べる。)
- 2024年8月6日 (火) 05:02 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「T・K式飛行機」を作成しました ('''T・K式飛行機'''(T・Kしきひこうき)は、福岡市の高校生らが主導する形で、前田航研工業で製作されていた軽飛行機。実機の完成には至っていない。)
- 2024年8月4日 (日) 14:10 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「都筑式3号飛行機」を作成しました (←新しいページ: 「'''都筑式3号飛行機'''(つづきしき3ごうひこうき)は、日本の都筑鉄三郎らが製作し、中国革命軍が運用した軍用機。 == 概要 == 1915年(大正4年)初頭、中国革命軍は都筑鉄三郎に対して飛行機の製作を依頼し、これを受けた都筑は矢野周一助手を主務者として、同年1月10日より菊川 (墨田…」)
- 2024年8月3日 (土) 19:46 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「光式研究機1型」を作成しました (←HT-3 (航空機)へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
- 2024年8月3日 (土) 19:24 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「HT-3 (航空機)」を作成しました ('''HT-3'''は、日本の日立航空機が計画した中型旅客機。実機は製作されていないが、セミスケールの研究用グライダーである'''光式研究機1型'''(ひかりしきけんきゅうき1がた)は飛行に至っている。)
- 2024年8月3日 (土) 17:17 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「03式 (航空機)」を作成しました ('''03式 コンドル1型'''(03しき コンドル1がた)は、日本軽飛行機が開発したモーターグライダー。名称は「03式 コンドル1型」の他に、漢数字を用いて「零三式 コンドル一型」と表記されることもある。)
- 2024年8月2日 (金) 17:13 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「野沢式X-1」を作成しました ('''野沢式X-1'''(のざわしきX-1)は、日本の野沢航空研究所が設計し、野沢工作所が製作した軽飛行機。)
- 2024年7月30日 (火) 11:07 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「TR-1」を作成しました (←TR1へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト 曖昧さ回避ページへのリンク
- 2024年7月28日 (日) 12:48 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「光式研究機2型」を作成しました ('''光式研究機2型'''(ひかりしきけんきゅうき2がた)は、日本の福田軽飛行機が試作したモーターグライダー(動力滑空機)。)
- 2024年7月27日 (土) 20:41 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「TR-1 (航空機)」を作成しました ('''TR-1'''は、日本の東京瓦斯電気工業(瓦斯電)が開発・製造した双発旅客機。改修が加えられた準同型機'''TR-2'''も存在し、本項では併せて解説する。機体名の「TR」は「中型旅客機」の略。)
- 2024年7月27日 (土) 00:44 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「光式8.1型」を作成しました ('''光式8.1型'''(ひかりしき8.1がた)は、日本の福田軽飛行機が製造した軽飛行機。名称は光式8.1型の他に「光式8・1」などと表記されることもある。)
- 2024年7月26日 (金) 23:16 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「東京帝国大学 LB-2」を作成しました (←新しいページ: 「'''LB-2'''は、日本の東京帝国大学で設計され、日本航空工業が製作した軽飛行機。 == 概要 == 東京帝大の学生航空研究会は、1936年(昭和11年)に{{sfn|野沢正|1980|p=178}}{{sfn|小川利彦|1993|p=236}}研究実習として{{sfn|小川利彦|1993|p=236}}自主的にLB-2の企画を立ち上げ{{sfn|野沢正|1980|p=178}}{{sfn|小川利彦|1993|p=236}}、…」)
- 2024年7月26日 (金) 13:55 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「都市防空戦闘機」を作成しました ('''都市防空戦闘機'''(としぼうくうせんとうき)は、大日本帝国陸軍が計画した戦闘機。開発は石川島飛行機が担当したが、実機の製作には至っていない。)
- 2024年7月25日 (木) 17:58 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「MT-2 (航空機)」を作成しました ('''MT-2'''は、満洲飛行機製造(開発中に満州航空航空工廠より発展)が試作した軽旅客機。)
- 2024年7月25日 (木) 16:47 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「TS-1 (航空機)」を作成しました ('''TS-1'''は、日本の立川飛行機が試作した軽飛行機・スポーツ機。機体名の「TS」は「立川式スポーツ機」の略。)
- 2024年7月24日 (水) 17:51 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「T-5 (偵察機)」を作成しました ('''T-5'''は、石川島飛行機が大日本帝国陸軍向けに計画した偵察機。実機は製作されていない。)
- 2024年7月20日 (土) 19:38 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「ノート:ヘリコプター (オートジャイロ式)」を「ノート:ヘリコプター(オートジャイロ式)」に移動しました (固有名詞の一部である全角括弧の、曖昧さ回避括弧との取り違えによる誤改名への対応。)
- 2024年7月20日 (土) 19:38 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「ヘリコプター (オートジャイロ式)」を「ヘリコプター(オートジャイロ式)」に移動しました (固有名詞の一部である全角括弧の、曖昧さ回避括弧との取り違えによる誤改名への対応。) タグ: 曖昧さ回避括弧の付け方違反(の疑い)
- 2024年7月13日 (土) 04:44 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「ノート:ヘリコプター (オートジャイロ式)」を作成しました (改名提案: 新しい節) タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
- 2024年7月7日 (日) 19:26 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「SUBARU AIR MOBILITY Concept」を作成しました ('''SUBARU AIR MOBILITY Concept'''(スバルエアモビリティコンセプト)は、日本のSUBARUが開発している有人eVTOL(空飛ぶクルマ)のコンセプトモデル。)
- 2024年7月7日 (日) 14:51 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「TAA-1 (航空機)」を作成しました ('''TAA-1'''は、トヨタ自動車が試作した小型飛行機・実験機。機体名の「TAA」は'''T'''oyota '''A'''dvanced '''A'''ircraftの略。)
- 2024年7月6日 (土) 20:20 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「スケールド・コンポジッツ Lima II」を作成しました ('''スケールド・コンポジッツ モデル191 Lima II'''({{lang-en|Scaled Composites Model #191 Lima II}})は、スケールド・コンポジッツがトヨタ自動車からの注文を受けて開発した実験機。)
- 2024年7月4日 (木) 19:36 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「ヒロボー bit」を作成しました (←新しいページ: 「'''bit'''は、日本のヒロボーが試作した1人乗り電動ヘリコプター。 == 概要 == ヒロボーは東日本大震災を契機に{{sfn|SELFTURN ONLINE編集部|2017}}、要救助者の探索や緊急避難といった{{sfn|Jason Paur|2012}}災害時の人命救助に活用したいという松坂晃太郎社長の意志を反映して、1人乗りヘリコプターであるbitを開発した{{sfn|SELFTURN O…」)
- 2024年7月3日 (水) 10:46 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「TW-68 (航空機)」を作成しました ('''TW-68'''は、石田財団傘下の石田エアロスペースが計画したティルトウイング式の垂直/短距離離着陸機(V/STOL機)。実機は製造されていない。)
- 2024年6月27日 (木) 19:20 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「ヘリコプター(オートジャイロ式)」を作成しました ('''ヘリコプター(オートジャイロ式)'''(ヘリコプター(オートジャイロしき))は、日本のトヨタ自動車工業(現トヨタ自動車)が試作したヘリコプターあるいはオートジャイロ。) タグ: 曖昧さ回避括弧の付け方違反(の疑い)
- 2024年6月27日 (木) 08:51 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「RoboCopter 300」を作成しました ('''RoboCopter 300'''(ロボコプター300)は、日本の川田工業が、既存の有人ヘリコプターを改造する形で開発した大型産業用無人ヘリコプター。) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 2024年6月26日 (水) 18:28 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「OR-15 (航空機)」を作成しました ('''OR-15'''は、日本のヤマハ発動機が計画した軽飛行機。'''ARV'''とも呼ばれる。実機は製作されていない。)
- 2024年6月14日 (金) 22:17 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「ハウニブ」を作成しました (←ナチスのUFOへのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
- 2024年6月13日 (木) 08:15 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「Category:防衛装備庁の航空機」を作成しました (←新しいページ: 「防衛装備庁(前身となる防衛省(防衛庁)技術研究本部および防衛庁技術研究所を含む)が開発・運用した航空機に関するカテゴリ。 {{DEFAULTSORT:ほうえいそうひちよう}} Category:日本の軍用機 Category:各メーカーの航空機」)
- 2024年6月9日 (日) 19:42 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「研究用RPV」を作成しました ('''研究用RPV'''(けんきゅうようRPV)は、日本の防衛庁技術研究本部(現防衛装備庁)第3研究所(現航空装備研究所)で試作された無人航空機。機体名の「RPV」は遠隔操縦無人機('''R'''emotely '''P'''iloted '''V'''ehicle)の略。)
- 2024年6月9日 (日) 03:04 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「改B3 (航空機)」を作成しました (←新しいページ: 「'''改B3'''(かいB3)は、日本の防衛庁技術研究本部(現防衛装備庁)が試作した研究用の無人航空機。 == 経緯 == 1954年(昭和29年)度に開始された「無人機の研究」{{sfn|50年史編さん・刊行作業部会編|2002|p=271}}の一環として、技術研究本部では無人機の一般的資料の収集などを目的とする改B3の開発を行った{{sfn|榑…」)
- 2024年6月8日 (土) 20:33 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「Category:臨時軍用気球研究会の航空機」を作成しました (←新しいページ: 「臨時軍用気球研究会製の航空機に関するカテゴリ。 企りんしくんようききゆうけんきゆうかい りんしくんようききゆうけんきゆうかい」)
- 2024年6月6日 (木) 21:03 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「OSG3 (航空機)」を作成しました (en:Onishi OSG3 06:27, 1 August 2023より翻訳。)
- 2024年6月6日 (木) 18:26 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「YJ-01 (航空機)」を作成しました ('''YJ-01'''は、日本のヤヱガキ醸造機械(現ヤヱガキ酒造食品機械部食品機械課)が製作した軽飛行機。「YJ-01型」とも呼ばれる。)
- 2024年6月2日 (日) 16:20 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「KAG-3 (地面効果翼機)」を作成しました ('''KAG-3'''は、日本の川崎航空機工業が試作した地面効果翼機。)
- 2024年5月28日 (火) 20:55 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「テトラ・アビエーション Mk-5」を作成しました ('''テトラ・アビエーション Mk-5'''(テトラ・アビエーション マーク5、{{lang-en|teTra aviation Mk-5}})は、日本のテトラ・アビエーションが開発している有人eVTOL(空飛ぶクルマ)。)
- 2024年5月27日 (月) 20:32 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「燕三条LSA共同開発プロジェクト」を作成しました (←新しいページ: 「'''燕三条LSA共同開発プロジェクト'''(つばめさんじょうLSAきょうどうかいはつプロジェクト)は、新潟県燕三条地域の企業群によって進められている軽量スポーツ航空機(LSA)の開発事業。 == 概要 == 吉田宗玄を社長とする<ref name = "NiigataHousou">「まずは試作1号機! 「空を飛ぶこと自体が人類の夢」ものづくり…」)
- 2024年5月25日 (土) 19:50 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「ハンザ式水上偵察機」を作成しました (←ハンザ・ブランデンブルク W.29へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
- 2024年5月25日 (土) 19:48 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「アブロ式練習機」を作成しました (←アブロ 504へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
- 2024年5月25日 (土) 07:12 CAPRI-1 会話 投稿記録 がページ「一号型自由気球」を作成しました (←一〇式自由気球へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト