市政府駅 (台北市)
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市政府駅 | |
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4番出口 | |
市政府 シーチェンフー Taipei City Hall | |
◄BL19 永春 (? km) (? km) 国父紀念館 BL17► | |
所在地 | 台湾台北市信義区忠孝東路五段2号 |
駅番号 | BL18 |
所属事業者 |
台北大衆捷運股份有限公司 (台北捷運) |
所属路線 | ■南港線(板南線) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節を参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節を参照 -人/日 |
開業年月日 | 1999年12月24日 |
市政府駅 | |
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各種表記 | |
繁体字: | 市政府站 |
簡体字: | 市政府站 |
拼音: | Shìzhèngfǔ Zhàn |
通用拼音: | Shìhjhèngfǔ Jhàn |
注音符号: | ㄕˋ ㄓㄥˋ ㄈㄨˇ ㄓㄢˋ |
ラテン字: | Shihchengfu Chan |
発音: | シーチェンフー ヂャン |
台湾語白話字: | Chhī-chèng-hú chām |
台湾語発音: | Chī-tsìng-hù-tsām |
客家語白話字: | Sṳ-chṳn-fú Chhàm |
日本語漢音読み: | しせいふえき |
英文: | Taipei City Hall Station |
市政府駅(しせいふえき)は台湾台北市信義区にある、台北捷運板南線の駅。駅番号は「BL18」[1]。台北市政府駅[2]とも言う。当駅は忠孝東路の地下、基隆路と松仁路の間に位置する。駅名は当駅南側の台北市政府(市庁舎)から命名された。
歴史
[編集]- 1999年12月24日 - 板南線「市政府 - 龍山寺」区間開通と共に開業[3]:328。
- 2000年12月30日 - 昆陽まで延伸し、途中駅となる[3]:328。
- 2001年
- 2010年10月1日 - ホームドア使用開始[4]。
- 2015年11月28日 - 新3番出口併用開始、同時に旧3番出口は廃止[5]。
駅構造
[編集]島式ホーム1面2線の地下駅で[3]:頁83、当駅のホーム床面積は板南線の中で一番広い。ホームドア(ハーフハイトタイプ)が設置されている[6]。ホーム中央は吹き抜けとなっている。
出入口は4箇所ある。
のりば
[編集]1 | 板南線(上り) | 南港展覧館方面 | |
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2 | 板南線(下り) | 亜東医院・頂埔方面 |
駅出口
[編集]出口1・2は駅の東端、出口3・4は駅の西端。出口2に身障者用エレベーターがある。
利用状況
[編集]当駅は台北市東区新興な信義計画区商圏の外縁、また交通流量最も繁忙な忠孝東路、基隆路交差点の下にあることから、台北捷運の駅の中では台北駅、西門駅、忠孝復興駅などとともに乗降客数上位4駅以内を占める[7](pp90-91)。1日当たりでは2010年代以降は10万人超えが常態化している。出社・帰宅時刻また休日の乗客が集中して混雑が特に激しい。交通流量の分散を図るため信義計画区の南部に信義線が2013年11月24日に開通した。
年 | 年間利用客数 | 1日平均 | ||||
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乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降 | |
1999 | 150,650 | 168,402 | 319,052 | [8] | 18,831 | 39,882 |
2000 | 8,930,012 | 9,211,186 | 18,141,198 | 24,399 | 49,566 | |
2001 | 6,001,079 | 6,232,424 | 12,233,503 | 不算出[注 1] | ||
2002 | 8,316,358 | 8,290,894 | 16,607,252 | 22,785 | 45,499 | |
2003 | 8,720,708 | 8,860,134 | 17,580,842 | 23,892 | 48,167 | |
2004 | 10,733,549 | 11,120,612 | 21,854,161 | 29,327 | 59,711 | |
2005 | 11,171,801 | 11,503,274 | 22,675,075 | 30,608 | 62,123 | |
2006 | 13,134,812 | 13,409,392 | 26,544,204 | 35,986 | 72,724 | |
2007 | 14,373,183 | 14,635,948 | 29,009,131 | 39,379 | 79,477 | |
2008 | 15,767,751 | 16,058,345 | 31,826,096 | 43,081 | 86,957 | |
2009 | 15,925,866 | 16,319,518 | 32,245,384 | 43,633 | 88,344 | |
2010 | 17,801,117 | 18,208,523 | 36,009,640 | 48,770 | 98,657 | |
2011 | 21,312,471 | 21,788,964 | 43,101,435 | 58,390 | 118,086 | |
2012 | 22,644,976 | 23,078,487 | 45,723,463 | 61,872 | 124,927 | |
2013 | 23,581,222 | 24,059,843 | 47,641,065 | 64,606 | 130,523 | |
2014 | 20,416,791 | 20,779,078 | 41,195,869 | 55,936 | 112,865 | |
2015 | 20,718,933 | 21,006,961 | 41,725,894 | 56,764 | 114,318 | |
2016 | 21,250,212 | 21,558,162 | 42,808,374 | 58,061 | 116,963 | |
2017 | 21,880,747 | 22,331,866 | 44,212,613 | 59,947 | 121,130 | |
2018 | 22,173,529 | 22,701,266 | 44,874,795 | 60,749 | 122,945 | |
2019 | 22,918,425 | 23,497,857 | 46,416,282 | 62,790 | 127,168 | |
2020 | 20,637,924 | 21,215,403 | 41,853,327 | 56,388 | 114,353 | |
2021 | 15,443,654 | 15,912,535 | 31,356,189 | 42,311 | 85,907 |
駅周辺
[編集]路線バス
[編集]捷運駅以外、駅出口そばの忠孝東路に「捷運市政府站」バス停が設置され内湖、南港、汐止、三重、新荘、蘆洲、景美、木柵、青年公園方面への便が運行されている。
そのほか、駅南側出口2に台北101への無料シャトルバスが運行する。
番号 | 営業事業者 | 区間 | 備考 |
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32 | 東南客運 | 呉興街 - 南港国宅 | |
32区間 | 東南客運 | 呉興街 - 捷運市政府駅 | |
212夜間 | 大有巴士 | 舊莊 - 青年公園 | |
212直 | 大有巴士 | 舊莊 - 青年公園 | |
232 | 三重客運 | 蘆洲 - 松山駅 | 中興橋経由。 |
忠孝幹線 | 三重客運 | 蘆洲 - 松山駅 | 忠孝橋経由。元 232副 |
232快 | 三重客運 | 蘆洲 - 松山駅 | 建国高架道路、中山高経由。 休日は運休。 |
仁愛幹線 | 台北客運 | 五福新村 - 南港花園社区 | 元263路 |
承徳幹線 | 大南汽車 | 新北投 - 捷運市政府駅 | 元266路 |
266区間 | 大南汽車 | 中正高中 - 捷運市政府站 | |
270 | 大都会客運 | 中華科大 - 西門 | |
270区間 | 大都会客運 | 凌雲五村 - 市政府 | |
281 | 大都会客運 | 東湖 - 市政府 | |
282副 | 指南客運 | 動物園 - 圓環 | |
552 | 東南客運 | 金龍寺 - 捷運市政府駅 | |
647 | 新店客運 | 大崎腳 - 捷運市政府駅 | |
基隆路幹線 | 新店客運 | 大崎腳 - 捷運市政府駅 | 北新路、基隆路経由。元650路 |
678 | 新北客運 | 汐止 - 捷運市政府駅 | 休日は運休。 新北市公車に属する。 |
912 | 指南客運 | 深坑 - 捷運市政府駅 | |
915 | 欣欣客運 | 景美 - 捷運市政府駅 | |
忠孝新幹線 | 中興巴士、光華巴士 | 台北駅 - 南港展覽館 | |
小2 | 東南客運 | 石崁 - 捷運市政府駅 | |
棕6 | 欣欣客運 | 捷運動物園駅 - 捷運市政府駅 | |
棕7 | 台北客運 | 新店 - 台北市政府 | 新北市公車に属する。 一部のバスは綠野香坡を経由する 信義快速道路経由。 |
棕18 | 欣欣客運 | 政治大学 - 捷運市政府駅 | |
棕21 | 欣欣客運 | 政大里 - 捷運市政府 | |
綠1 | 台北客運 | 新店 - 台北市政府 | 信義快速道路経由。 |
藍5 | 大都会客運 | 挹翠山荘 - 捷運市政府駅 | |
藍7 | 光華巴士 | 大直 - 捷運市政府駅 | 一部のバスは麥帥新城を経由する。 |
藍10 | 首都客運 | 民生社區 - 南港国宅 | |
藍26 | 三重客運 | 舊宗路 - 捷運市政府駅 | |
藍27 | 大南汽車 | 内湖 - 捷運市政府駅 | |
市民小巴7 | 大都会客運 | 麟光新村 - 捷運市政府駅 | |
内科通勤専用車5 | 東南客運 | 捷運市政府駅 - 内湖科技園区 | |
内科通勤専用車19 | 三重客運 | 捷運市政府駅 - 内湖科技園区 | |
内科通勤専用車20 | 大南汽車 | 捷運市政府駅 - 内湖科技園区 | |
内科通勤専用車 - 市府直達車 | 大南汽車、光華巴士、三重客運、東南客運 | 捷運市政府駅 - 内湖科技園区 |
隣の駅
[編集]脚注
[編集]註釈
[編集]出典
[編集]- ^ "臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新" (Press release) (中国語(台湾)). 台北捷運. 11 April 2016. 2016年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月11日閲覧。
- ^ 路線図及び各駅情報、台北捷運公司。
- ^ a b c d e f g h 徐榮崇 (2015年12月). 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇 第二章 捷運系統技術與工程興建 第四節 臺北捷運工程興建 五、捷運重大事件紀錄 (三)災害與更新. 臺北市文獻委員會. pp. 頁121-132. ISBN 9789860469875
- ^ “臺北捷運公司2010年報”. 台北捷運公司. p. 17. 2019-009-05閲覧。
- ^ “捷運市府站3號出口 明起移到微風信義大樓內”. Yahoo奇摩/中廣新聞網 (2015年11月27日). 2019年8月31日閲覧。
- ^ 呂雅玲 asmag.com.tw (2010年12月16日). “前進軌道安控商機 下一站:IP”. 台灣安全設備與服務產業協會(TSSIA). 2019年8月31日閲覧。
- ^ 黃秀政 (2014). 續修臺北市志 卷二 土地志 城市發展篇. 臺北市文獻委員會. p. 84. ISBN 9789860427660
- ^ 臺北大眾捷運股份有限公司 (2022年2月15日). “臺北捷運各站進出人次”. 「臺北市交通統計資料庫查詢系統」. 臺北市政府交通局. 2022年2月16日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 台北捷運公司