太田格之進
太田 格之進 | |
---|---|
基本情報 | |
国籍 | 日本 |
生年月日 | 1999年6月16日(25歳) |
出身地 | 日本・京都府京都市下京区 |
スーパーフォーミュラおよびSUPER GTでの経歴 | |
デビュー |
2023(SF) 2022(SUPER GT) |
所属 |
DOCOMO TEAM DANDELION RACING(SF) Astemo REAL RACING(SUPER GT) |
車番 |
6(SF) 17(SUPER GT) |
過去所属 | TEAM UPGARAGE , Modulo Nakajima Racing(SUPER GT) |
出走回数 |
12(SF) 19(SUPER GT) |
優勝回数 | 1(SF) |
ポールポジション | 1(SUPER GT) |
過去参加シリーズ | |
2019-2021 2022 |
FIA-F4選手権 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 |
太田 格之進(おおた かくのしん、1999年(平成11年)6月16日 - )は、日本のレーシングドライバー。京都府京都市下京区出身。立命館大学法学部卒業。
経歴
[編集]3歳の頃からレースを始める[1]。立命館小学校から立命館大学まで一貫で通っていた[1]。
2018年に鈴鹿サーキットレーシングスクール(現:ホンダレーシングスクール鈴鹿)を受講しスカラシップを獲得[2]。並行して同年にJAF地方選手権F4シリーズに参戦し、S-FJ & F4 日本一決定戦、グランドチャンピオンシップ Sクラスのチャンピオンに輝く[3]。
2019年はHonda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクトからFIA-F4選手権に参戦。2勝を挙げランキング6位についた[4]。並行して同年もJAF地方選手権F4シリーズに参戦し、S-FJ & F4 日本一決定戦のチャンピオンに輝く[5]
2020年はVEGAPLUSよりFIA-F4選手権に参戦。3ラウンド9戦に出場し表彰台2回を獲得[6]。
2021年はHonda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクトからFIA-F4選手権に参戦しランキング5位を獲得[7]。またTEAM 5ZIGENからスーパー耐久シリーズにST-Zクラスへ参戦しランキング3位を獲得[8]。
2022年はTEAM UPGARAGEからSUPER GT・GT300クラスに参戦しランキング8位を獲得。SUPER GTデビューを果たす。[9]。TODA RACINGから全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権にステップアップしランキング2位を獲得。また、TEAM 5ZIGENからスーパー耐久シリーズにST-Zクラスへ参戦しチャンピオン獲得[10]。
2023年はModulo Nakajima RacingからSUPER GT・GT500クラスにステップアップを果たすもランキング14位に終わる[11]。また、DOCOMO TEAM DANDELION RACINGからスーパーフォーミュラへステップアップし、最終戦で優勝を獲得[12]。
2024年はAstemo REAL RACINGからSUPER GT・GT500クラスとDOCOMO TEAM DANDELION RACINGからスーパーフォーミュラへの参戦が決まっている[13]。
レース戦績
[編集]- 2018年 - JAF-F4選手権(S-FJ&F4日本一決定戦チャンピオン、Sクラスチャンピオン)
- 2019年
- JAF-F4選手権(S-FJ&F4日本一決定戦チャンピオン)
- FIA-F4選手権(Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト)(シリーズ6位)
- 2020年 - FIA-F4選手権(VEGAPLUS)(シリーズ7位)
- 2021年
- FIA-F4選手権(Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト)(シリーズ5位)
- スーパー耐久シリーズ・ST-Zクラス (TEAM 5ZIGEN)(クラス3位)
- 2022年
- SUPER GT・GT300クラス(TEAM UPGARAGE)(シリーズ8位)
- 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権(TODA RACING)(シリーズ2位)
- スーパー耐久シリーズ・ST-Zクラス (TEAM 5ZIGEN)(クラスチャンピオン)
- 2023年
- SUPER GT・GT500クラス(Modulo Nakajima Racing)(シリーズ14位)
- 全日本スーパーフォーミュラ選手権(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)(シリーズ7位)
- 2024年
- SUPER GT・GT500クラス(Astemo REAL RACING)(シリーズ10位)
- 全日本スーパーフォーミュラ選手権(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)(シリーズ4位)
- 2024年
- IMSA・ウェザーテック・スポーツカー選手権(Acura Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian)
- 全日本スーパーフォーミュラ選手権(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)
FIA-F4日本選手権
[編集]年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019年 | Honda Formula Dream Project | OKA 1 Ret |
OKA 2 Ret |
FSW 1 2 |
FSW 2 5 |
SUZ 1 1 |
SUZ 2 1 |
FSW 1 4 |
FSW 2 9 |
SUG 1 3 |
SUG 2 6 |
AUT 1 18 |
AUT 2 27 |
TRM 1 8 |
TRM 2 7 |
6位 | 125 |
2020年 | VEGAPLUS | FSW 1 |
FSW 2 |
FSW 3 |
SUZ 1 5 |
SUZ 2 2 |
SUZ 3 3 |
TRM 1 6 |
TRM 2 9 |
TRM 3 8 |
FSW 1 9 |
FSW 2 7 |
FSW 3 4 |
7位 | 68 | ||
2021年 | Honda Formula Dream Project | FSW 1 4 |
FSW 2 31 |
SUZ 1 2 |
SUZ 2 2 |
TRM 1 3 |
TRM 2 5 |
TRM 3 2 |
SUG 1 8 |
SUG 2 9 |
SUG 3 6 |
TRM 1 3 |
TRM 2 2 |
FSW 1 Ret |
FSW 2 4 |
5位 | 150 |
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権
[編集]年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022年 | TODA RACING | FSW 1 Ret |
FSW 2 2 |
FSW 3 4 |
SUZ 1 2 |
SUZ 2 1 |
SUZ 3 2 |
AUT 1 2 |
AUT 2 1 |
AUT 3 2 |
SUG 1 Ret |
SUG 2 3 |
SUG 3 5 |
MOT 1 2 |
MOT 2 9 |
MOT 3 4 |
OKA 1 1 |
OKA 2 3 |
OKA 3 1 |
2位 | 108 |
スーパーフォーミュラ
[編集]年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | ダラーラ・SF23 | ホンダ | FSW 15 |
FSW 19 |
SUZ 17 |
AUT 16 |
SUG 15 |
FSW 6 |
MOT Ret |
SUZ 3 |
SUZ 1 |
7位 | 35.5 |
2024年 | SUZ 4 |
AUT 5 |
SUG 14 |
FSW DNS |
MOT 19 |
FSW 9 |
FSW 4 |
SUZ 1 |
SUZ 1 |
4位 | 75 |
SUPER GT
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
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2022年 | TEAM UPGARAGE | ホンダ・NSX GT3 | GT300 | OKA 2 |
FSW 13 |
SUZ Ret |
FSW 3 |
SUZ 14 |
SUG 11 |
AUT 19 |
MOT 4 |
8位 | 34 |
2023年 | Modulo Nakajima Racing | ホンダ・NSX-GT | GT500 | OKA 10 |
FSW 14 |
SUZ 14 |
FSW 2 |
SUZ 8 |
SUG 11 |
AUT 11 |
MOT Ret |
14位 | 19 |
2024年 | Astemo REAL RACING | ホンダ・シビックタイプR-GT | GT500 | OKA Ret |
FSW 3 |
SUZ 6 |
FSW 8 |
SUZ 2 |
SUG 7 |
AUT Ret |
MOT 14 |
10位 | 43 |
脚注
[編集]- ^ a b “レース界の頂点F1を目指すレーシングドライバーの挑戦~FIA-F4選手権第3大会2連勝を飾る~|+Rな人|立命館大学”. 2023年12月16日閲覧。
- ^ “HFDPドライバーズ・ドキュメンタリー SFL Vol.2 ~太田格之進~|Honda.Racing”. 2023年12月16日閲覧。
- ^ “2018年 F4地方選手権シリーズ|Race Results|F-Be official”. 2023年12月16日閲覧。
- ^ “FIA-F4選手権2019”. 2023年12月16日閲覧。
- ^ “2019年 F4地方選手権シリーズ|Race Results|F-Be official”. 2023年12月16日閲覧。
- ^ “PROFILE - レーシングドライバー 太田格之進 オフィシャルサイト”. 2023年12月17日閲覧。
- ^ “2021年 FIA-F4 ポイントスタンディング【2021年シーズン終了時】”. 2023年12月17日閲覧。
- ^ “2021年 スーパー耐久 ポイントスタンディング【2021年シーズン終了時】”. 2023年12月17日閲覧。
- ^ “Results|SUPER GT OFFICIAL WEBSITE”. 2023年12月17日閲覧。
- ^ “2022年 スーパー耐久 ポイントスタンディング【2022年シーズン終了時】”. 2023年12月17日閲覧。
- ^ “Results|SUPER GT OFFICIAL WEBSITE”. 2023年12月17日閲覧。
- ^ “最終戦で初優勝の太田格之進、ルーキーイヤーの監督評価は"50点"「こんなに速いとは思わなかった」|スーパーフォーミュラ|autosport web”. 2023年12月17日閲覧。
- ^ “2024年SUPER GT GT500クラス、SUPER FORMULA参戦体制について|Honda.Racing”. 2023年12月17日閲覧。
外部リンク
[編集]- 太田格之進オフィシャルサイト
- KAKUNOSHIN.O | 太田格之進 (@kakunoshin_ohta) - X(旧Twitter)
- Kakunoshin Ohta|太田格之進 (@kakunoshin_ohta) - Instagram
- DRIVER DATABASE