大牧橋
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大牧橋(現橋) | |
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基本情報 | |
国 | 日本 |
所在地 | 岐阜県大野郡白川村 |
交差物件 | 庄川 |
用途 | 道路橋 |
路線名 | 国道156号 |
管理者 | 岐阜県高山土木事務所 |
竣工 | 1992年(平成4年) |
座標 | 北緯36度15分16.3秒 東経136度53分31.0秒 / 北緯36.254528度 東経136.891944度 |
構造諸元 | |
全長 | 79 m |
幅 | 11 m |
関連項目 | |
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 |
大牧橋(RCアーチ橋) | |
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基本情報 | |
国 | 日本 |
所在地 | 岐阜県大野郡白川村 |
交差物件 | 庄川 |
用途 | 道路橋 |
路線名 | 府県道八幡城端線 |
管理者 | 岐阜県 |
設計者 | 不明[注 1] |
着工 | 1935年(昭和10年) |
竣工 | 1939年(昭和14年) |
閉鎖 | 1956年(昭和31年) |
構造諸元 | |
形式 | 上路型メラン式3ヒンジRCアーチ橋 |
材料 | 鉄筋コンクリート |
全長 | 75.400 m |
幅 | 5.000 m |
最大支間長 | 74.000 m |
関連項目 | |
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 |
大牧橋(おおまきばし)は、岐阜県大野郡白川村の庄川に架かる国道156号の橋。
概要
[編集]RCアーチ橋時代の大牧橋は戦前の日本唯一の3ヒンジRCアーチ橋であった[2]。
RCアーチ橋の諸元
- 形式 - RC上路型メラン式3ヒンジアーチ橋
- 橋格 - 3等橋
- 橋長 - 75.400 m
- 支間割 - 74.000 m
- アーチライズ - 7.4000 m
- 幅員
- 総幅員 - 5.000 m
- 有効幅員 - 4.500 m
- 車道 - 5.500 m
- 橋台 - 重力式玉石交じりコンクリート橋台
歴史
[編集]小牧ダム建設に伴う製材業者への補償として、ダム事業者から岐阜県に120万円が寄付され、それを原資に郡上郡白鳥町から大野郡白川村鳩谷に至る総延長32 km(キロメートル)の道路が整備された[3]。大牧橋は、その道路の一部で庄川を渡る鉄筋コンクリートアーチ橋であった[3]。大牧橋は1933年(昭和8年)ごろから設計を開始し、1935年(昭和10年)春に着工、1939年(昭和14年)秋に竣工した[2]。1956年(昭和31年)に、橋のすぐ下流に鳩谷ダムが建設され、湖に水没した[3][2]。
このため下流に、橋長65.8 mの下路トラス橋に架け替えられた[5]。更に1992年(平成4年)に現在の橋に架けられた。
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小牧ダム建設後から1992年まで使用されていた橋の跡地
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]参考文献
[編集]- 山根巌「岐阜県白川村の「大牧橋」について」『土木史研究』第14巻、土木学会、東京、1994年、237-244頁、doi:10.2208/journalhs1990.14.237、ISSN 09167293、全国書誌番号:01006374、2022年1月12日閲覧。