利用者:GTB2000/sandbox
ここはGTB2000さんの利用者サンドボックスです。編集を試したり下書きを置いておいたりするための場所であり、百科事典の記事ではありません。ただし、公開の場ですので、許諾されていない文章の転載はご遠慮ください。
登録利用者は自分用の利用者サンドボックスを作成できます(サンドボックスを作成する、解説)。 その他のサンドボックス: 共用サンドボックス | モジュールサンドボックス 記事がある程度できあがったら、編集方針を確認して、新規ページを作成しましょう。 |
ジャンル | レース |
---|---|
対応機種 | PlayStation 2 |
開発元 | バーンハウスエフェクト |
発売元 | タカラ |
シリーズ | チョロQシリーズ |
人数 | 1〜2人 |
メディア | CD-ROM |
発売日 | 2000年12月21日 |
対象年齢 | CERO:A(全年齢対象) |
『チョロQ HG』(チョロキュー ハイグレード、欧州版:Penny Racers、北米版:Gadget Racers)は、タカラより2000年12月21日に発売されたPlayStation 2用ゲームソフト。
概要
[編集]『コンバットチョロQ』や『チョロQマリン Qボート』の開発を手がけてきたバーンハウスエフェクトによる作品で、シリーズ初のPlaystation 2(PS2)作品。HG(ハイグレード)シリーズの第1作にあたる。
『チョロQ2』から続いていたタウン要素が廃止された一方で、ライセンスや洗車といった要素が組み込まれ、レースに特化した作品となっている。加えてボディに重量の要素(重量が重いほど弾かれにくい)が導入され、これまでなかったボディの性能差が発生した。
また、モアイ像やフライドチキンなど、シリーズ恒例のネタ系ボディが多数存在するのも特徴(ロボットやフライドチキンはこの作品のみの登場)。
サウンド及び作曲は佐藤天平が担当。シリーズでは唯一、オープニングに歌詞つきのテーマソングを採用している。
初回限定版として、玩具版チョロQ「ランサー・エボリューション3 ラリーアートカラーバージョン」と、着せ替え人形ジェニーのオリジナルバージョン「レースクイーンジェニー」を同梱した『チョロQジェニーハイグレードBOX』が発売。
プジョー・プロキシマ | |
---|---|
フロント | |
リア | |
概要 | |
製造国 | フランス |
デザイン |
ジェラール・ウェルター ポール・ブラック |
ボディ | |
ボディタイプ | 2ドアクーペ |
エンジン位置 | ミッドシップ |
駆動方式 | 四輪駆動 |
パワートレイン | |
エンジン | PRV 2,849cc V型6気筒DOHC ツインターボ |
最高出力 | 690 ps / 8,200 rpm |
最大トルク | 74.0 kgf·m / 4,500 rpm |
変速機 | 5速MT |
車両寸法 | |
ホイールベース | 1,080 mm |
全長 | 4,420 mm |
全幅 | 2,660 mm |
全高 | 1,140 mm |
車両重量 | 1,374 kg |
系譜 | |
先代 | プジョー・クアザール |
後継 | プジョー・オキシア |
プロキシマ (Proxima ) は、フランスの自動車メーカープジョーが開発したコンセプトカーである。
概要
[編集]1988年のパリサロンで発表。プジョーのスーパーカー市場への参入にあたり、その道筋を模索すべく開発された。
1984年に発表されたクアザールの発展型とも言うべきモデルで、デザインもクアザールと同じくジェラール・ウェルター(エクステリア)とポール・ブラック(インテリア)が手掛けている。
ボディはアルミハニカムパネルをカーボンファイバーとケプラー繊維製の外板で覆った構造で、シザーズドアを採用したクアザールとは異なり一般的な横開き式ドアとするなど、より量産に適したスタイリングに改められた。フロントやリアは当時デビュー間もない405に類似した意匠となっている。
パワートレインはPRV 2.9L V型6気筒24バルブツインターボエンジンをミッドシップに搭載し、6速MTとの組み合わせで四輪を駆動する。駆動配分は前25:後75。
インテリアはグレーを基調としたデザインで、センターコンソールにカラー液晶ディスプレイを搭載。ルートマップや交通情報、気象情報を提供するカーナビゲーションシステムを有していた。
ナルド・サーキットでのテスト走行では、非公式ながら349km/hの最高速を記録している[注 1]。
オキシアは全2台が製造されたが、1990年に勃発した湾岸戦争の影響で開発プロジェクトは中止された。
車名の由来
[編集]脚注
[編集]参考文献
[編集]- “[https Concept]” (英語). Motor (2016年9月14日). 2021年9月23日閲覧。
- “[https Concept]” (英語). Motor (2016年9月14日). 2021年9月23日閲覧。
- “[https Concept]” (英語). Motor (2016年9月14日). 2021年9月23日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
ハッチバック | 104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205 | 206 | 207 | 208 (A9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
305 | 309 | 306 | 307 | 308 (T7) | 308 (T9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
セダン | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 | 406 | 407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
505 | 508 (W2) | 508 (R8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ミニバン | パートナー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5008 (T87) | 5008 (P87) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | 2008 (A94) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3008 (T84) | 3008 (P84) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4007 | 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
スポーツ | RCZ |