プジョー・107
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107はプジョーが製造・販売していた自動車である。
プジョー・107 | |
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前期型 フロント(3ドア) | |
前期型 リア(5ドア) | |
概要 | |
別名 |
トヨタ・アイゴ(初代) シトロエン・C1(初代) |
製造国 | チェコ |
販売期間 | 2005年 - 2014年 |
ボディ | |
ボディタイプ | 3/5ドアハッチバック |
駆動方式 | FF |
パワートレイン | |
エンジン |
ガソリン: 1.0L I3 1KR-FE型 ディーゼル: 1.4L I4 1ND-TV型 |
変速機 | 5MT |
前 |
前:マクファーソンストラット 後:トーションビーム |
後 |
前:マクファーソンストラット 後:トーションビーム |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,340 mm |
全長 | 3,405 mm |
全幅 | 1,615 mm |
全高 | 1,465 mm |
車両重量 | 880kg |
系譜 | |
先代 | プジョー・106 |
後継 | プジョー・108 |
概要
[編集]107はPSA・プジョーシトロエンとトヨタ自動車の合弁会社である、トヨタ・プジョー・シトロエン・オートモービルによって開発された。乗車定員は4名であり全長3.5m以下の3もしくは5ドアのハッチバックである。2005年夏よりヨーロッパで販売が始まった。107は2003年の終わりまで12年間製造された106の後継車であるが、サイズは106と比べ全高を除き小さくなっている。
初代シトロエン・C1(以下C1)と初代トヨタ・アイゴ(以下アイゴ)は兄弟車である。3車はチェコのコーリンにある工場で製造された。
2014年3月を以って販売終了となった。後継車種は2代目アイゴと2代目C1と兄弟関係を持つ108となる。
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中期型 フロント
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中期型 リア
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後期型 フロント
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後期型 リア
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
ハッチバック | 104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205 | 206 | 207 | 208 (A9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
305 | 309 | 306 | 307 | 308 (T7) | 308 (T9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
セダン | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 | 406 | 407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
505 | 508 (W2) | 508 (R8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ミニバン | パートナー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5008 (T87) | 5008 (P87) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | 2008 (A94) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3008 (T84) | 3008 (P84) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4007 | 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
スポーツ | RCZ |