世界選手権自転車競技大会ロードレース
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世界選手権自転車競技大会ロードレース（せかいせんしゅけんじてんしゃきょうぎたいかい ろーどれーす 英: UCI Road World Championships）は、例年9月下旬ないし10月初旬に行われる世界選手権自転車競技大会のロードレース部門の大会である。「UCIロード世界選手権大会」とも呼ばれる。
概要
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一般のロードレース大会の参加チームはUCIに登録された各チームによって行われているが、当大会では国別のナショナルチームで争われる。また、いずれの種目も1日で勝負を決するワンデイレースとなっている。優勝者には金メダルとともに、マイヨ・アルカンシエルと称するジャージが贈呈される。
また、開催地は各年各国持ち回りとなっている。
1921年に、男子アマチュア（アマ）の個人ロードレース1種目だけの開催で開始され、1927年より男子プロ・個人ロードレースが新たに加わった。さらに1958年から女子個人ロードレースが、1962年から男子アマ・チームタイムトライアル（略称：TTT）が、1987年から女子TTTがそれぞれ追加されることになった。
しかし、1992年のバルセロナオリンピックを最後にオリンピックでのTTTが廃止され、当大会においても、1994年限りで男女それぞれのTTTが廃止されることになった。一方、1994年より当大会で、男女の個人タイムトライアル（略称：ITT）が実施され、後に1996年のアトランタオリンピックでも、男女のITTが採用されることになった。
さらにアトランタオリンピックより、プロとアマの垣根を撤廃し、オープン化することになったことを受け、1995年限りで男子アマ・個人ロードレースを廃止。そして1996年からは、前年に廃止された男子アマ・個人ロードレースに代わり、男子23歳未満（略称U23）・個人ロードレースが、U23・ITTとともに行われるようになった。
ジュニア世界選手権自転車競技大会（ジュニア世界選）が1975年に開始され、当初はロードレースとトラックレースを同一開催期間中に行なっていたが、1997年より分離され、当大会でジュニア部門を実施することになった。しかし2005年以降、再びジュニア世界選に包括された後、2011年より再び分離し、当大会でジュニア部門を実施することになった。
2012年からは、UCIに登録された各チームによる男女のTTTが追加されたが、2018年をもって廃止された。なお、この競技に優勝したチームの選手にはマイヨ・アルカンシエルは贈呈されなかった。これに代わり2019年から国別対抗で行われる、男女混合TTTリレーが追加された。
現在は開催時期が異なるが、1995年まで、一部の年を除き、同一国で世界選手権自転車競技大会トラックレースと同一時期に包括開催が行われていた。また、2023年には13種目[1]を同一地域で同一時期の包括開催を実施した。UCIは今後、4年に一度この包括した世界選手権大会を行う方針を示している[2]。
種目の特徴と記録
[編集]個人ロードレース
[編集]レースは周回コースを基本としていることが多く、女子や男子のU23（23歳以下）のレースも周回数が違うだけで同じコースを使用する。また国別対抗戦であるということもこの大会の特徴であり、普段はライバルとして走っている選手がチームメイトになるため、通常では見られないようなメンバーで走行するシーンでレースは進行される。
選手たちはナショナルジャージに身を包み、己のプライドと国の威信をかけて世界最高峰のワンデーレースを走る為、普段ワンデーレースに出走しない選手が出場したり、クラシックレースで見られないレース内容で展開されるケースもある。
ショーン・ケリーやロジェ・デフラミンクといった「クラシックスペシャリスト」と呼ばれた名選手でも個人ロードレースを制覇することができなかった例もあり[3]、ツール・ド・フランス史上初の5回の総合優勝を果たしたジャック・アンクティルは、個人ロードレースに加え、トラックレースの個人追抜でも最高の成績は2位どまりであり、一度もアルカンシエルを袖に通すことができなかった。
歴代の優勝者にはロードレース史に名を残す選手が並んでいる。
個人タイムトライアルレース
[編集]個人タイムトライアルは1994年に新設された。コースレイアウトは概ねツール・ド・フランスなどにおけるタイムトライアルステージと似た設定が多く、この種目を得意とする選手が実績を上げている。
顕著な実績を上げている選手（男子）
[編集]個人ロードレースで3回の優勝（歴代最多）
| 名前 | 国 | 優勝年度 |
|---|---|---|
| アルフレッド・ビンダ |  イタリア |
1927年、1930年、1932年 |
| リック・バンステーンベルヘン |  ベルギー |
1949年、1956年、1957年 |
| エディ・メルクス | ベルギー |
1967年、1971年、1974年 |
| オスカル・フレイレ |  スペイン |
1999年、2001年、2004年 |
| ペーター・サガン |  スロバキア |
2015年、2016年、2017年 |
※メルクスはアマチュア種目でも1964年に優勝している。
個人ロードレースで2連覇以上
| 名前 | 国 | 連覇数 | 優勝年度 |
|---|---|---|---|
| ペーター・サガン | スロバキア |
3 | 2015年～2017年 |
| ジョルジュ・ロンセ | ベルギー |
2 | 1928年～1929年 |
| リック・バンステーンベルヘン | ベルギー |
2 | 1956年～1957年 |
| リック・ファン・ローイ | ベルギー |
2 | 1960年～1961年 |
| ジャンニ・ブーニョ | イタリア |
2 | 1991年～1992年 |
| パオロ・ベッティーニ | イタリア |
2 | 2006年～2007年 |
| ジュリアン・アラフィリップ | .svg){kind=small} フランス |
2 | 2020年～2021年 |
個人ロードレースで“トリプルクラウン（三冠王）”を達成[4]
| 名前 | 国 | 優勝年度 |
|---|---|---|
| エディ・メルクス | ベルギー |
1974年 |
| ステファン・ロッシュ |  アイルランド |
1987年 |
| タデイ・ポガチャル |  スロベニア |
2024年 |
個人ロードレースと個人タイムトライアルの両種目で優勝
| 名前 | 国 | 優勝年度 | |
|---|---|---|---|
| 個人ロードレース | 個人タイムトライアル | ||
| アブラハム・オラーノ | スペイン |
1995年 | 1998年 |
| レムコ・エヴェネプール | ベルギー |
2022年 | 2023年、2024年 |
個人タイムトライアルで2回以上の優勝
| 名前 | 国 | 優勝回数 | 優勝年度 |
|---|---|---|---|
| ファビアン・カンチェラーラ |  スイス |
4 | 2006年～2007年、2009年～2010年 |
| トニー・マルティン |  ドイツ |
4 | 2011年～2013年、2016年 |
| マイケル・ロジャース |  オーストラリア |
3 | 2003年～2005年 |
| ヤン・ウルリッヒ | ドイツ |
2 | 1999年、2001年 |
| ロハン・デニス | オーストラリア |
2 | 2018年～2019年 |
| フィリッポ・ガンナ | イタリア |
2 | 2020年～2021年 |
| レムコ・エヴェネプール | ベルギー |
2 | 2023年～2024年 |
歴代優勝・上位入賞者
[編集]| 種別 | 参照項目 |
|---|---|
| 男子個人ロード | |
| 男子タイムトライアル | |
| 男子チームタイムトライアル | |
| 女子個人ロード | |
| 女子タイムトライアル | |
| 男子U-23個人ロード | |
| 男子U-23タイムトライアル |
日本人選手の主な記録
[編集]当大会における、日本人選手の最高順位は、男子は当大会初参加となった1936年、出宮順一がアマ・ロードレースで記録した7位である。プロ・ロードレース（現・エリート・ロードレース）部門に初出場したのは1973年の加藤善行（競輪選手）であるが、途中棄権に終わった。1987年に日本人初のプロロード選手である市川雅敏[5]が43位に入って初完走を記録したものの、以後も完走が精一杯という状況が続いていた[6][7]が、2010年の男子エリートでは、新城幸也が9位に入り、プロロードレース時代を含め、同種目史上初の一桁着順を記録した。女子は2014年大会における與那嶺恵理の22位が最高である。
歴代開催国
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脚注
[編集]- ^ ロード、パラサイクリングロード、トラック、パラサイクリングトラック、MTBクロスカントリー、MTBダウンヒル、MTBマラソン、MTBクロスカントリーエリミネーター、トライアル、BMXフリースタイル、BMXレース、室内自転車競技、グランフォンドの13種目
- ^ “UCI世界選手権男子エリート ロード・個人タイムトライアル”. J SPORTS総合サイト (2023年8月4日). 2023年8月7日閲覧。
- ^ ロジェ・デフラミンクはシクロクロスでの優勝歴はあり。
- ^ 同一年度にジロ・デ・イタリア総合優勝、ツール・ド・フランス総合優勝、世界選手権自転車競技大会ロードレース部門個人ロードレース優勝を達成すること
- ^ プロ登録選手としては川室競が事実上、日本人初のプロロード選手であるが、トレードチームとプロ契約を結んだ選手は市川が最初である。
- ^ 参考までに、2009年の大会では、新城幸也が1周目に集団から飛び出して逃げ集団を形成し、残り4周まで逃げ続けるという見せ場を作った他、別府史之が出走202人中、完走は108人しかいなかった中、57位での完走を果たした。
- ^ 23歳以下部門(U-23)では、新城幸也が2006年に記録した14位が最高の成績
参考文献
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