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マルティニ・MK23

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
マルティニ・MK23
カテゴリー F1
コンストラクター マルティニ
デザイナー チコ・マルティニ
主要諸元
シャシー アルミニウム・モノコック
トレッド (F)1,540 mm /(R)1,525 mm
ホイールベース 2,670 mm
エンジン フォード・コスワースDFV
トランスミッション ヒューランド FGA400 5/6速
タイヤ グッドイヤー
主要成績
ドライバー フランスの旗 ルネ・アルヌー
通算獲得ポイント 0
出走優勝表彰台ポールFラップ
7 (4 start)0000
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マルティニ・Mk23 (Martini MK23) は、フランスのレーシングチーム、オートモビルズ・マルティニ1978年F1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。最高成績は9位。

概要

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フランスでレーシングチームを運営しF3やフォーミュラ・ルノーに参戦していたレナート「チコ」マルティニは、1975年にF1への参戦を決定、1976年からマシンの設計を始めた。完成するまでにグラウンド・エフェクト・カーが登場し、MK23は完成した時点で時代遅れのマシンであった。マルティニはシーズン中に軽量化を進めることができると考え、マシンを頑丈に作り上げたが、重量が問題となった。

チームは1978年に参戦を始め、ドライバーは前年のF2選手権でチャンピオンを獲得した新鋭、ルネ・アルヌーを起用。デビュー戦となった南アフリカグランプリでは燃料システムにトラブルが生じ、予選落ちに終わった。モナコグランプリでは予備予選も通過できず、ベルギーグランプリでようやく決勝に進出、9位でフィニッシュした。スペイングランプリには参戦せず、フランスグランプリで予選18位、決勝14位となる。イギリスではエントラント数の問題でエントリーが認められず、ドイツグランプリは予備予選落ちとなった。オーストリアグランプリは予選26位、決勝9位。オランダグランプリは予選23位、決勝はリアウィングの破損でリタイアとなった。

チームは資金の問題でオランダグランプリの後F1から撤退した。

F1における全成績

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(key) (太字ポールポジション斜体ファステストラップ

チーム シャシー エンジン タイヤ No. ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント
1978年 Automobiles Martini MK23 フォード・コスワース DFV 3.0 V8 G ARG
アルゼンチンの旗
BRA
ブラジルの旗
RSA
南アフリカの旗
USW
アメリカ合衆国の旗
MON
モナコの旗
BEL
ベルギーの旗
ESP
スペインの旗
SWE
スウェーデンの旗
FRA
フランスの旗
GBR
イギリスの旗
GER
西ドイツの旗
AUT
オーストリアの旗
NED
オランダの旗
ITA
イタリアの旗
USA
アメリカ合衆国の旗
CAN
カナダの旗
NC 0
31 フランスの旗 アルヌー DNQ DNPQ 9 WD 14 WD DNPQ 9 Ret

外部リンク

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