プジョー・HR1
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| プジョー・HR1 | |
|---|---|
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 | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 フランス |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 4人 |
| ボディタイプ | 3ドアSUV |
| エンジン位置 | フロント |
| 駆動方式 | 4WD |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.2L 直列3気筒 |
| 最高出力 | 147PS |
| 最大トルク | 195Nm[1] |
| 変速機 | 6速MT |
| 車両寸法 | |
| 全長 | 3,670mm |
| 全幅 | 1,750mm |
| 全高 | 1,490mm[2] |
| 車両重量 | 1,130kg |
HR1は2010年に発表されたプジョーのコンセプトカーである。
概要
[編集]HR1は2010年のパリモーターショーで発表された[3]コンパクトSUVで、3008や508のモーターと1.2L直列3気筒ガソリンエンジンを組み合わせたハイブリッドパワートレインを搭載している[4][5][6]。
エンジンが110PS、モーターが37PSを組み合わせ、合計で147PSを発揮する。エンジンが前輪、モーターが後輪を駆動し、モーター単独やエンジン単独での走行も可能とする。
トランスミッションはパドルシフト付き6速MT[7]。 デザインは2013年に生産が開始された2008へと継承された[8]。
参照
[編集]- ^ https://www.drive.com.au/news/revealed-peugeots-3cylinder-city-suv-20100930-15yg7/
- ^ https://www.challenges.fr/automobile/concept-cars/peugeot-hr1-mondial-de-l-auto-2010-ecrin-de-luxe_3575
- ^ https://www.autoevolution.com/news/peugeot-to-display-hr1-concept-in-geneva-31766.html
- ^ https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/peugeot/peugeot-hr1-crossover-concept-car-2010/
- ^ https://www.carthrottle.com/news/paris-2010-peugeot-hr1-hybrid-something
- ^ https://www.motortrend.com/news/peugeot-hr1-concept-is-the-latest-french-hybrid-9041/
- ^ https://response.jp/article/2010/09/30/145704.html
- ^ https://www.autocar.co.uk/car-news/paris-motor-show/paris-motor-show-2010-peugeot-hr1
| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
| ハッチバック | 104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | 206 | 207 | 208 (A9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | 309 | 306 | 307 | 308 (T7) | 308 (T9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| セダン | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 405 | 406 | 407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | 508 (W2) | 508 (R8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミニバン | パートナー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5008 (T87) | 5008 (P87) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | 2008 (A94) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 (T84) | 3008 (P84) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4007 | 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スポーツ | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||
| ハッチバック | 104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | 206 | 207 | 208 (A9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | 309 | 306 | 307 | 308 (T7) | 308 (T9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| セダン | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 405 | 406 | 407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | 508 (W2) | 508 (R8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミニバン | パートナー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5008 (T87) | 5008 (P87) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | 2008 (A94) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 (T84) | 3008 (P84) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4007 | 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スポーツ | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||