コーリン・エドワーズ

コーリン・エドワーズ
国籍	アメリカ合衆国
現在のチーム	ヤマハ・ファクトリー
ゼッケン	5
ウェブサイト	www.texastornadobootcamp.com www.colinedwards5.com
レースでの経歴 ロードレース世界選手権 MotoGPクラス 活動期間 2003年–2014年 マニファクチャラー Aprilia (2003) Honda (2004) Yamaha (2005–2011) Suter (2012) FTR Kawasaki (2013) Forward Yamaha (2014) チャンピオン 0 2014年 順位 22nd (11 pts) 出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント 196 0 12 3 3 1242 スーパーバイク世界選手権 活動期間 1995年–2002年 マニファクチャラー ホンダ、ヤマハ チャンピオン 2 2002年 順位 1st (552 pts) 出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント 175 31 75 15 23 2391.5

コーリン･エドワーズ（Colin Edwards junior, 1974年2月27日 - ）は、アメリカ合衆国テキサス州コンロー出身のオートバイレーサー。

2000年・2002年スーパーバイク世界選手権チャンピオン。1996年・2001年・2002年鈴鹿8時間耐久ロードレース総合優勝。2003年より2014年までロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦。愛称は「テキサス・トルネード」。

来歴

スーパーバイク時代

MotoGP（WGP）ライダーにはアメリカ人が多く、かつスーパーバイク出身である場合が多い。エドワーズも例に漏れずスーパーバイクからMotoGPに転向した一人である。

自国・アメリカのAMAスーパーバイクで頭角を現したエドワーズは1995年、SBK（スーパーバイク世界選手権）に挑戦。翌1996年に鈴鹿8時間耐久ロードレースにヤマハから参戦すると、芳賀紀行とのペアで優勝（大会史上最年少ペア、当時の最長記録を更新）を果たし飛躍のきっかけとする。

1998年にホンダに移籍。着実に成績を伸ばしていったエドワーズは2000年、ホンダの投入したニューマシンVTR1000SPWを駆り、古巣ヤマハの芳賀を下して初の世界チャンピオンに輝く。2001年はドゥカティのトロイ・ベイリスにタイトルを奪われるも、バレンティーノ・ロッシとのペアで臨んだ鈴鹿8耐では優勝、2勝目を飾る。

2002年はSBK史上に残る激しいシーズンとなった。シーズン前半戦はベイリスの連戦連勝、対するエドワーズはSUGO（第1レース優勝。スポット参戦の玉田誠にチームオーダーで譲られたとの噂も）など少ない勝利と多くの表彰台は獲得するものの、ベイリス絶対有利との声が強かった。それが一転したのはアメリカラウンド・ラグナ・セカ。第2レースに勝利したエドワーズはそれ以後の全レースで優勝、最終戦を残してついにポイントでベイリスを上回った。そして迎えた最終戦のイモラ、エドワーズはベイリスとの激しいバトルを制し2連勝、自身2度目のタイトルを獲得した。また、MotoGPイギリスグランプリで負傷した宇川徹の代役で参戦した鈴鹿8耐でも加藤大治郎と組んで6ピットで最長記録となる219ラップで優勝した。

MotoGP参戦

ホンダは諸般の事情から2003年からSBKのワークス活動を休止。エドワーズはホンダにMotoGP参戦を打診したようだが、ライダー枠に空きが無くアプリリアへの移籍を決断する。この際アプリリアSBKライダーだった芳賀紀行もMotoGPに転向、2人は再びチームメイトとなる。しかしアプリリアのマシンはチャタリングが激しくエドワーズ・芳賀ともに大苦戦。散々なMotoGP1年目であった。

翌2004年、1年ぶりにホンダ（サテライトのグレシーニ・チーム）に復帰。しかしサテライトのNo2ライダーの苦しさか、最新パーツが回ってこない型落ちマシンで思ったほどの成果が上げられない（入賞率の高さからランキングは上位だが）。そんなエドワーズに古巣ヤマハから2005年からワークスチーム移籍の話が舞い込んだ。これはヤマハのエース・ロッシが、鈴鹿8耐でペアを組んで相性のよかったエドワーズをチームメイトに指名したことによる。

2005年、ヤマハに復帰・ワークスのシートを手に入れる。だがロッシの速さが突出しており、待望の初優勝はあげられなかった。

2006年も同体制でMotoGP参戦。第8戦ダッチTTではニッキー・ヘイデンと激しいバトルを展開したが、あと一歩というところで初優勝を逃した。なお、鈴鹿8耐には10年ぶりに芳賀とのペアでヤマハから参戦したが、序盤でリタイアとなった。

2008年からテック3チームに移籍。表彰台は何度も経験しているものの優勝だけは手が届かず惜しい成績を残し続けた。

2012年からはヤマハから離れ、同シーズンからCRTマシンを使用してMotoGPクラスへと参戦するフォワード･レーシングへと移籍。スッターのCRTシャーシにBMW・S1000RRのエンジンを搭載したマシンで参戦したが、2012年シーズンは11位が最高で結果を残せなかった。2013年もCRTシャーシで参戦するが、車体はFTR・エンジンはカワサキ・ニンジャZX-10Rの組み合わせで挑む。

2014年4月10日、今季限りでの現役引退を表明した。

その他

• 新しいツナギを初めてサーキットで用いる際に、「コケないためのおまじない」として地面に転がる儀式をする。
• MotoGPに移って、特にヤマハ移籍後のエドワーズの走りは非常に安定している事で有名である。2009年シーズンは優勝こそ出来ていないものの、1度のリタイヤは他のライダーの巻き添えを喰ったものであり自分が原因のリタイヤは0、17戦中16戦ポイント獲得という獲得率は全ライダー中2位であった。

主な戦績

• 1993年

AMAスーパーバイク ランキング6位

• 1994年

AMAスーパーバイク ランキング6位

スーパーバイク世界選手権

シーズン	バイク	出走	優勝	表彰台	PP	FL	ポイント	シリーズ順位
1995年	ヤマハ・YZF750	20	0	2	0	1	141	11位
1996年	ヤマハ・YZF750	20	0	7	2	0	248	5位
1997年	ヤマハ・YZF750	8	0	1	0	1	79	12位
1998年	ホンダ・RVF/RC45	24	3	6	0	0	277.5	5位
1999年	ホンダ・RVF/RC45	26	5	10	2	3	361	2位
2000年	ホンダ・VTR1000SPW	26	8	12	6	6	400	1位
2001年	ホンダ・VTR1000SPW	25	4	12	0	4	333	2位
2002年	ホンダ・VTR1000SPW	26	11	25	5	8	552	1位
合計		175	31	75	15	23	2391.5

鈴鹿8時間耐久ロードレース

開催年	バイク	チーム	パートナー	予選グリッド	決勝総合順位
1995年	ヤマハ・YZF750SP	Y.R.T.R	永井康友	10位	5位
1996年	ヤマハ・YZF750	Y.R.T.	芳賀紀行	6位	1位
1998年	ホンダ・RVF/RC45	カストロール・ホンダ	岡田忠之	6位	3位
1999年	ホンダ・RVF/RC45	カストロール・ホンダ	アーロン・スライト	10位	2位
2000年	ホンダ・VTR1000SPW	カストロール・ホンダ	バレンティーノ・ロッシ	6位	リタイヤ
2001年	ホンダ・VTR1000SPW	チーム・キャビン・ホンダ	バレンティーノ・ロッシ / 鎌田学	2位	1位
2002年	ホンダ・VTR1000SPW	チーム・キャビン・ホンダ	加藤大治郎	2位	1位
2006年	ヤマハ・YZF-R1SP	ヤマハ・ブルー・レーシング	芳賀紀行	7位	リタイヤ

ロードレース世界選手権

• 凡例
• ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。

シーズン	クラス	バイク	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
2003年	MotoGP	アプリリア	JPN 6	RSA Ret	SPA 14	FRA 10	ITA 9	CAT Ret	NED 7	GBR 10	GER 14	CZE 12	POR 14	BRA 13	PAC 17	MAL 13	AUS 16	VAL 8			13位	62
2004年	MotoGP	ホンダ	RSA 7	SPA 7	FRA 5	ITA 12	CAT 5	NED 6	BRA 6	GER 5	GBR 2	CZE 7	POR 9	JPN Ret	QAT 2	MAL 11	AUS 4	VAL 8			5位	157
2005年	MotoGP	ヤマハ	SPA 9	POR 6	CHN 8	FRA 3	ITA 9	CAT 7	NED 3	USA 2	GBR 4	GER 8	CZE 7	JPN 6	MAL 10	QAT 4	AUS 6	TUR 7	VAL 8		4位	179
2006年	MotoGP		SPA 11	QAT 9	TUR 9	CHN 3	FRA 6	ITA 12	CAT 5	NED 13	GBR 6	GER 12	USA 9	CZE 10	MAL 10	AUS Ret	JPN 8	POR 4	VAL 9		7位	124
2007年	MotoGP		QAT 6	SPA 3	TUR Ret	CHN 11	FRA 12	ITA 12	CAT 10	GBR 2	NED 6	GER 4	USA 11	CZE Ret	RSM 9	POR 10	JPN 14	AUS 9	MAL 10	VAL 13	9位	124
2008年	MotoGP		QAT 7	SPA Ret	POR 4	CHN 7	FRA 3	ITA 5	CAT 5	GBR 4	NED 3	GER Ret	USA 14	CZE 14	SMR 10	IND 15	JPN 7	AUS 8	MAL 8	VAL 6	7位	144
2009年	MotoGP		QAT 4	JPN 12	SPA 7	FRA 7	ITA 6	CAT 7	NED 4	USA 7	GER 9	GBR 2	CZE 7	IND 5	SMR Ret	POR 5	AUS 5	MAL 13	VAL 4		5位	161
2010年	MotoGP		QAT 8	SPA 12	FRA 12	ITA 13	GBR 9	NED 8	CAT 11	GER Ret	USA 7	CZE 7	IND Ret	SMR 7	ARA 12	JPN 5	MAL NC	AUS 7	POR 7	VAL 12	11位	103
2011年	MotoGP		QAT 8	SPA Ret	POR 6	FRA 13	CAT DNS	GBR 3	NED 7	ITA 9	GER 10	USA 8	CZE 8	IND 7	RSM 13	ARA 13	JPN 8	AUS 5	MAL C	VAL INJ	9位	109
2012年	MotoGP	スッター	QAT 12	SPA 16	POR DNS	FRA INJ	CAT NC	GBR 16	NED Ret	GER 12	ITA Ret	USA 13	IND 13	CZE 13	RSM 11	ARA 18	JPN 13	MAL Ret	AUS Ret	VAL 14	20位	27
2013年	MotoGP	FTR Kawasaki	QAT Ret	AME Ret	SPA 15	FRA 16	ITA 14	CAT 9	NED 17	GER 13	USA 12	IND 13	CZE 11	GBR 14	RSM 12	ARA 16	MAL 15	AUS 12	JPN 12	VAL 15	14位	41
2014年	MotoGP	フォワードヤマハ	QAT 9	AME Ret	ARG 20	SPA Ret	FRA 17	ITA 15	CAT 18	NED 22	GER 20	IND 13	CZE	GBR	RSM	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL	22位	11

• * は、シーズン中の順位とポイント。

関連項目

• ライダー一覧

外部リンク

• テキサストルネード・ブートキャンプ エドワーズが設立したレーシングスクール。
• @texastornado5 コーリン・エドワーズ公式ツイッター
• motogp.com コーリン・エドワーズ経歴