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香港地鉄ADtranz-CAF電車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
香港地下鉄ADtranz-CAF電車

東涌線のADtranz-CAF電車
機場快線のADtranz-CAF電車
基本情報
製造所 アドトランツCAF
製造年 1996年-1997年
製造数 東涌線:96両12本
機場快線:88両11本
合計:184両23本
運用開始 東涌線:1998年6月22日
機場快線:1998年7月6日
主要諸元
編成 7→8 (5M2T→6M2T)
軸配置 Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′
軌間 [1]1,432mm
電気方式 [1]直流1,500V
最高運転速度 135 km/h
設計最高速度 140 km/h
起動加速度 3.6 km/h/s
減速度(常用) 3.96 km/h/s
減速度(非常) 4.86 km/h/s
車両定員 東涌線:
372人 (先頭車)
375人 (中間車)
機場快線:
62座席 (先頭車、機場方面)
64座席 (中間車)
全長 先頭車:24,688 mm
中間車:22,500 mm
全幅 [1]3,096 mm
全高 [1]3,700 mm
床面高さ 1,250 mm
主電動機 開放型三相誘導電動機
BASu 5551/4
主電動機出力 265 kW
駆動方式 WNドライブ
歯車比 95:22 (4.32:1)
編成出力 [1]6,360 kW
制御方式 GTO素子VVVFインバータ制御
制御装置 AEG 製 GEATRAC DASU6.1
制動装置 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ
保安装置 ATPATO (自動列車運転装置)
備考 7両編成運行終了
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東涌線の車両内部

ADtranz-CAF電車 (ADtranz-CAFでんしゃ)は、香港鉄路 (港鉄)の直流通勤形電車

概要

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東涌線機場快線の開業に向けて、ドイツアドトランツ社とスペインCAFで184両が製造された。営業最高速度は135km/hである。台車には最高速度135km/hに対応するためヨーダンパが設置されている。


脚注

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関連項目

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