玉垣駅
| 玉垣駅 | |
|---|---|
 ホーム（2012年1月） | |
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たまがき Tamagaki | |
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◄4 鈴鹿 (3.2 km) (2.1 km) 鈴鹿サーキット稲生 6► | |
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| 所在地 | 三重県鈴鹿市桜島町一丁目20 |
| 駅番号 | 5 |
| 所属事業者 | 伊勢鉄道 |
| 所属路線 | ■伊勢線 |
| キロ程 | 7.0 km（河原田起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
228人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1973年（昭和48年）9月1日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
玉垣駅（たまがきえき）は、三重県鈴鹿市桜島町一丁目にある、伊勢鉄道伊勢線の駅である。駅番号は5。
歴史
[編集]- 1973年（昭和48年）9月1日：日本国有鉄道の駅として開業[1]。旅客扱いのみ[2]。無人駅[3]。開業時点では伊勢線で唯一上下列車の交換が可能な駅であった。
- 1987年（昭和62年）3月27日：国鉄伊勢線が伊勢鉄道に転換し、同鉄道の駅となる[1]。
駅構造
[編集]島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームへは東西両側から直接跨線橋を渡って行くことになる。
伊勢鉄道の複線区間には待避線がないため、上りのみ当駅で待避列車が反対方向のホームに入り、優等列車(快速を含む)を待避することがある。
駅自体は無人駅であるが、東側に定期券窓口を兼ねた伊勢鉄道本社・車庫がある[1]（普通乗車券・特急券の取扱は鈴鹿駅のみ）。そのため、始発と最終は当駅から発着し、夜間滞泊の運用がある。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■伊勢線 | 下り | 津・松阪方面 | 一部の上り列車も発着 |
| 2 | 上り | 四日市・名古屋方面 |
-
窓口を兼ねた伊勢鉄道本社（2012年1月） -
駅長事務室（2012年1月）
利用状況
[編集]玉垣駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度 | 乗降人員調査結果 人／日 |
特記事項 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 一日平均 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1986年（昭和61年） | 15 | ←←←← | 226 | 241 | 国鉄より転換・開業 | |||
| 1987年（昭和62年） | 3,090 | ←←←← | 5,999 | 9,089 | ||||
| 1988年（昭和63年） | 5,070 | ←←←← | 5,222 | 10,292 | ||||
| 1989年（平成元年） | 6,180 | ←←←← | 10,483 | 16,663 | ||||
| 1990年（平成2年） | 5,850 | ←←←← | 10,409 | 16,259 | ||||
| 1991年（平成3年） | 8,760 | ←←←← | 13,493 | 22,253 | ||||
| 1992年（平成4年） | 9,090 | ←←←← | 18,001 | 27,091 | ||||
| 1993年（平成5年） | 11,460 | ←←←← | 14,615 | 26,075 | ||||
| 1994年（平成6年） | 11,310 | ←←←← | 15,019 | 26,329 | ||||
| 1995年（平成7年） | 13,740 | ←←←← | 15,824 | 29,564 | ||||
| 1996年（平成8年） | 17,460 | ←←←← | 16,839 | 34,299 | ||||
| 1997年（平成9年） | 18,540 | ←←←← | 15,055 | 33,595 | ||||
| 1998年（平成10年） | 19,950 | ←←←← | 19,440 | 39,390 | ||||
| 1999年（平成11年） | 20,910 | ←←←← | 19,080 | 39,990 | ||||
| 2000年（平成12年） | 21,540 | ←←←← | 17,859 | 39,399 | ||||
| 2001年（平成13年） | 22,980 | ←←←← | 15,506 | 38,486 | ||||
| 2002年（平成14年） | 24,240 | ←←←← | 15,667 | 39,907 | ||||
| 2003年（平成15年） | 24,960 | ←←←← | 16,735 | 41,695 | 114 | |||
| 2004年（平成16年） | 31,020 | ←←←← | 16,269 | 47,289 | 130 | |||
| 2005年（平成17年） | 30,690 | ←←←← | 14,563 | 45,253 | 124 | |||
| 2006年（平成18年） | 35,670 | ←←←← | 15,565 | 51,235 | 140 | |||
| 2007年（平成19年） | 39,210 | ←←←← | 15,434 | 54,644 | 149 | |||
| 2008年（平成20年） | 36,540 | ←←←← | 15,649 | 52,189 | 143 | |||
| 2009年（平成21年） | 33,210 | ←←←← | 16,177 | 49,387 | 135 | |||
| 2010年（平成22年） | 37,200 | ←←←← | 15,253 | 52,453 | 144 | |||
| 2011年（平成23年） | 34,950 | ←←←← | 15,949 | 50,899 | 139 | |||
| 2012年（平成24年） | 32,640 | ←←←← | 19,009 | 51,739 | 142 | |||
| 2013年（平成25年） | 34,990 | ←←←← | 20,753 | 55,743 | 153 | |||
駅周辺
[編集]住宅街の中にあり、ロータリーも整備されている。北から東にかけて工業団地が広がっている。
- 石垣池公園
- 鈴鹿暁郵便局
- 鈴鹿工業高専
- 鈴鹿医療科学大学白子キャンパス
- MEGAドン・キホーテUNY鈴鹿店
- イオンタウン鈴鹿玉垣
- 中勢バイパス - 松阪方面は国道23号バイパス。
- 三重県道41号亀山鈴鹿線
- 三重県道645号上野鈴鹿線
- 三重交通「野町」停留所（三重県道41号線沿い）、「桜島公園口」停留所（三重県道645号線沿い）
隣の駅
[編集]- 伊勢鉄道
- ■伊勢線
- ■快速「みえ」
- 通過
- ■普通
- 鈴鹿駅 (4) - 玉垣駅 (5) - 鈴鹿サーキット稲生駅 (6)
- ■快速「みえ」
脚注
[編集]関連項目
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外部リンク
[編集]- 玉垣駅 - 伊勢鉄道
