東一身田駅
| 東一身田駅 | |
|---|---|
 駅入口（2012年1月） | |
|
ひがしいしんでん Higashi-ishinden | |
|
◄10 河芸 (3.0 km) (2.9 km) 津 12► | |
 左は一身田駅(JR東海)、右は高田本山駅(近鉄) | |
| 所在地 | 三重県津市一身田平野 |
| 駅番号 | 11 |
| 所属事業者 | 伊勢鉄道 |
| 所属路線 | ■伊勢線 |
| キロ程 | 19.4 km（河原田起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
67人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1973年（昭和48年）9月1日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
東一身田駅（ひがしいしんでんえき）は、三重県津市一身田平野にある、伊勢鉄道伊勢線の駅である。駅番号は11。
歴史
[編集]工事中の仮称は「専修寺駅」であったが、国鉄の駅名に宗教施設の名称を採用するのは適当でないという議論もあったことから、現在の名称で開業した[2]。
- 1973年（昭和48年）9月1日：日本国有鉄道伊勢線の駅として開業[1]。旅客扱いのみ[3]の無人駅[4]。
- 1987年（昭和62年）3月27日：国鉄伊勢線が伊勢鉄道に転換し、同鉄道の駅となる[1]。
駅構造
[編集]-
ホーム。複線の用地が確保されている（2012年1月）
利用状況
[編集]利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度 | 乗降人員調査結果 人／日 |
特記事項 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 一日 平均 |
調査日 | 調査結果 | ||
| 1986年（昭和61年） | 60 | ←←←← | 1,939 | 1,999 | 国鉄より転換・開業 | |||
| 1987年（昭和62年） | 3,750 | ←←←← | 4,989 | 8,739 | ||||
| 1988年（昭和63年） | 4,440 | ←←←← | 3,074 | 7,514 | ||||
| 1989年（平成元年） | 6,210 | ←←←← | 5,995 | 12,205 | ||||
| 1990年（平成2年） | 7,080 | ←←←← | 10,315 | 17,395 | ||||
| 1991年（平成3年） | 8,130 | ←←←← | 11,047 | 19,177 | ||||
| 1992年（平成4年） | 6,930 | ←←←← | 10,983 | 17,913 | ||||
| 1993年（平成5年） | 7,440 | ←←←← | 11,935 | 19,375 | ||||
| 1994年（平成6年） | 7,710 | ←←←← | 10,209 | 17,919 | ||||
| 1995年（平成7年） | 7,260 | ←←←← | 12,904 | 20,164 | ||||
| 1996年（平成8年） | 10,290 | ←←←← | 13,099 | 23,389 | ||||
| 1997年（平成9年） | 10,800 | ←←←← | 9,730 | 20,530 | ||||
| 1998年（平成10年） | 10,110 | ←←←← | 9,240 | 19,350 | ||||
| 1999年（平成11年） | 12,810 | ←←←← | 9,318 | 22,128 | ||||
| 2000年（平成12年） | 13,800 | ←←←← | 11,721 | 25,521 | ||||
| 2001年（平成13年） | 13,830 | ←←←← | 9,192 | 23,022 | ||||
| 2002年（平成14年） | 14,010 | ←←←← | 9,130 | 23,140 | ||||
| 2003年（平成15年） | 12,480 | ←←←← | 7,800 | 20,280 | 55 | |||
| 2004年（平成16年） | 16,080 | ←←←← | 8,640 | 24,720 | 68 | |||
| 2005年（平成17年） | 17,220 | ←←←← | 7,181 | 24,401 | 67 | |||
| 2006年（平成18年） | 16,800 | ←←←← | 6,654 | 23,454 | 64 | |||
| 2007年（平成19年） | 20,010 | ←←←← | 7,241 | 27,251 | 74 | |||
| 2008年（平成20年） | 19,740 | ←←←← | 6,946 | 26,636 | 73 | |||
| 2009年（平成21年） | 20,130 | ←←←← | 6,792 | 26,922 | 74 | |||
| 2010年（平成22年） | 17,580 | ←←←← | 6,766 | 24,346 | 67 | |||
| 2011年（平成23年） | 13,590 | ←←←← | 7,981 | 21,571 | 59 | |||
| 2012年（平成24年） | 11,130 | ←←←← | 7,100 | 18,230 | 50 | |||
| 2013年（平成25年） | 11,690 | ←←←← | 11,000 | 22,690 | 62 | |||
駅周辺
[編集]志登茂川の南側に位置する駅の1つ。高田本山駅（近鉄名古屋線）は東側にあるが、住宅や田畑が混在する。一身田駅（JR紀勢本線）は西側にあり、住宅が密集するが、醤油醸造所や病院などの施設がある。
→「高田本山駅 § 駅周辺」、および「一身田駅 § 駅周辺」も参照
その他
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 26号 長良川鉄道・明知鉄道・樽見鉄道・三岐鉄道・伊勢鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年9月18日、28頁。
- ^ 和久田康雄「伊勢線こぼれ話」『鉄道ピクトリアル』第23巻第11号p. 11（1973年11月）
- ^ “日本国有鉄道公示第119号”. 官報. (1973年8月14日)
- ^ 「通報 ●伊勢線南四日市・津間の開業について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1973年8月14日、2面。
- ^ “高田会館”. あかり屋. 2023年12月8日閲覧。
- ^ “下津家住宅長屋門”. 文化遺産オンライン. 文化庁. 2023年12月8日閲覧。
- ^ “一身田レトロ館”. 一身田レトロ館. 2023年12月8日閲覧。
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 東一身田駅 - 伊勢鉄道
