「関西本線」の変更履歴

2024年11月13日 (水)

• 最新前 01:382024年11月13日 (水) 01:38 NanonaBot 会話 投稿記録 148,718バイト −2 Bot:作業依頼 - Main2テンプレートの移行作業依頼 取り消し

2024年11月2日 (土)

• 最新前 02:112024年11月2日 (土) 02:11 哲柱 会話 投稿記録 148,720バイト −60 近鉄奈良駅を通る路線バスはほとんどがJR奈良駅も通る（その逆もしかり）ので、本数に差はなく、バス路線との乗り換えでJRが劣勢に立っているとは言えないだろう。また運賃は京都・大阪（難波）方面ともJRのほうが安く、所要時間も難波方面はJRが劣勢だが、京都方面はJRのほうが速い場合も多く、やはり劣勢とは言えないだろう。また現行（2024年）ダイヤでは、この区間で昼間に快速は走っていない。 取り消し

2024年10月29日 (火)

• 最新前 19:432024年10月29日 (火) 19:43 210a 会話 投稿記録 148,780バイト −17 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 19:412024年10月29日 (火) 19:41 210a 会話 投稿記録 148,797バイト −180 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 07:392024年10月29日 (火) 07:39 Osakanataro 会話 投稿記録 148,977バイト +2,545 →年表: 官報出典追加と、事務上の距離修正を歴史に載せる必要はないので該当部分を出典とともにコメント化 取り消し
• 最新前 00:352024年10月29日 (火) 00:35 Osakanataro 会話 投稿記録 146,432バイト +1,428 →歴史: 鉄道局年報記載のマイル/サイクル表記の距離と値が異なるので出典と注釈を追加 取り消し

2024年10月8日 (火)

• 最新前 14:332024年10月8日 (火) 14:33 UE-PON2600 会話 投稿記録 m 145,004バイト +179 →国鉄分割民営化以後（JR化後） 取り消し

2024年10月2日 (水)

• 最新前 16:062024年10月2日 (水) 16:06 210a 会話 投稿記録 144,825バイト +29 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 02:062024年10月2日 (水) 02:06 ねこの森には帰れない 会話 投稿記録 m 144,796バイト −355 →国有化以後 取り消し

2024年9月28日 (土)

• 最新前 16:272024年9月28日 (土) 16:27 UE-PON2600 会話 投稿記録 145,151バイト +179 →国鉄分割民営化以後（JR化後）: 出典追加 取り消し

2024年9月23日 (月)

• 最新前 16:002024年9月23日 (月) 16:00 Cewbot 会話 投稿記録 m 144,972バイト +326 切れたアンカーリンクを修復: 切れたアンカーの告知: 関西本線列車脱線水没事故 取り消し

2024年8月2日 (金)

• 最新前 14:342024年8月2日 (金) 14:34 Mister0124 会話 投稿記録 144,646バイト +831 JR西日本区間の2023年度の平均通過人員を追記。合わせて表のレイアウトを修正 取り消し

2024年7月26日 (金)

• 最新前 16:332024年7月26日 (金) 16:33 210a 会話 投稿記録 143,815バイト +69 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 08:352024年7月26日 (金) 08:35 2400:4150:361:4c00:d80a:833b:81a1:fdc5 会話 143,746バイト +90 →概要 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2024年7月21日 (日)

• 最新前 18:502024年7月21日 (日) 18:50 210a 会話 投稿記録 143,656バイト +20 →概要 取り消し
• 最新前 18:472024年7月21日 (日) 18:47 210a 会話 投稿記録 143,636バイト +69 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 05:002024年7月21日 (日) 05:00 渡海 千明 会話 投稿記録 m 143,567バイト +7 メイン画像差替え。名古屋地区は独立記事があるため 取り消し

2024年7月15日 (月)

• 最新前 16:142024年7月15日 (月) 16:14 Mister0124 会話 投稿記録 143,560バイト +13,466 平均通過人員を更新（合わせて出典追加・差し替え。レイアウトを修正）。また、収支と営業系数を追記 取り消し タグ: サイズの大幅な増減

2024年7月8日 (月)

• 最新前 23:392024年7月8日 (月) 23:39 快速踊り子 会話 投稿記録 130,094バイト −7 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2024年7月7日 (日)

• 最新前 15:582024年7月7日 (日) 15:58 UE-PON2600 会話 投稿記録 130,101バイト +34 →国鉄分割民営化以後（JR化後）: 出典差し替え　年変更 取り消し

2024年7月3日 (水)

• 最新前 22:402024年7月3日 (水) 22:40 Ishi railway 会話 投稿記録 130,067バイト +120 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2024年5月20日 (月)

• 最新前 16:032024年5月20日 (月) 16:03 UE-PON2600 会話 投稿記録 129,947バイト +730 出典追加 取り消し

2024年5月19日 (日)

• 最新前 13:492024年5月19日 (日) 13:49 Ishi railway 会話 投稿記録 129,217バイト 0 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2024年4月24日 (水)

• 最新前 20:452024年4月24日 (水) 20:45 Bcxfubot 会話 投稿記録 m 129,217バイト +43 外部リンクの修正 https:// -> web.archive.org (www3.nhk.or.jp) (Botによる編集) 取り消し

2024年3月23日 (土)

• 最新前 17:232024年3月23日 (土) 17:23 210a 会話 投稿記録 129,174バイト +24 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 08:582024年3月23日 (土) 08:58 27.68.66.97 会話 129,150バイト +78 Thích 取り消し タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集

2024年3月18日 (月)

• 最新前 11:412024年3月18日 (月) 11:41 49.251.174.64 会話 129,072バイト +22 →優等列車 取り消し
• 最新前 11:292024年3月18日 (月) 11:29 49.251.174.64 会話 129,050バイト −48 →国鉄分割民営化以後（JR化後） 取り消し

2024年3月16日 (土)

• 最新前 02:052024年3月16日 (土) 02:05 Mariobus9201 会話 投稿記録 m 129,098バイト −64 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2024年2月7日 (水)

• 最新前 00:022024年2月7日 (水) 00:02 240f:65:2871:1:4d5c:385e:c012:cd54 会話 129,162バイト +15 →現在の車両 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2023年12月18日 (月)

• 最新前 16:462023年12月18日 (月) 16:46 210a 会話 投稿記録 129,147バイト +12 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 09:362023年12月18日 (月) 09:36 にぶさま 会話 投稿記録 129,135バイト +946 編集の要約なし 取り消し

2023年12月17日 (日)

• 最新前 16:272023年12月17日 (日) 16:27 210a 会話 投稿記録 128,189バイト +320 →優等列車 取り消し
• 最新前 02:072023年12月17日 (日) 02:07 2402:800:6315:cdce:7980:13bd:ba1b:2153 会話 127,869バイト +175 →優等列車 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2023年12月12日 (火)

• 最新前 11:552023年12月12日 (火) 11:55 203.133.132.178 会話 127,694バイト +34 →外部リンク 取り消し

2023年12月7日 (木)

• 最新前 07:322023年12月7日 (木) 07:32 117.18.151.19 会話 127,660バイト +1,712 →今後の予定・構想 取り消し

2023年12月4日 (月)

• 最新前 07:242023年12月4日 (月) 07:24 Anakabot 会話 投稿記録 m 125,948バイト +40 Bot作業依頼#Cite webの和書引数追加 取り消し

2023年12月2日 (土)

• 最新前 04:162023年12月2日 (土) 04:16 K shoyu 会話 投稿記録 125,908バイト −16 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2023年11月12日 (日)

• 最新前 13:492023年11月12日 (日) 13:49 UE-PON2600 会話 投稿記録 125,924バイト +60 →国鉄分割民営化以後（JR化後）: 出典差し替え 取り消し

2023年10月29日 (日)

• 最新前 14:102023年10月29日 (日) 14:10 UE-PON2600 会話 投稿記録 125,864バイト +883 →国有化以後: 出典追加 取り消し

2023年10月23日 (月)

• 最新前 04:112023年10月23日 (月) 04:11 日根野 会話 投稿記録 m 124,981バイト +208 →国鉄分割民営化以後（JR化後）: 訂正 取り消し
• 最新前 04:092023年10月23日 (月) 04:09 日根野 会話 投稿記録 m 124,773バイト +175 年表の最新化 取り消し

2023年9月29日 (金)

• 最新前 16:522023年9月29日 (金) 16:52 210a 会話 投稿記録 124,598バイト +141 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 01:482023年9月29日 (金) 01:48 禦禮神 会話 投稿記録 124,457バイト +126 →現在の車両 取り消し

2023年9月24日 (日)

• 最新前 03:152023年9月24日 (日) 03:15 UE-PON2600 会話 投稿記録 m 124,331バイト +60 →亀山駅 - 加茂駅間（JR西日本）: 出典修正 取り消し

2023年9月9日 (土)

• 最新前 15:372023年9月9日 (土) 15:37 UE-PON2600 会話 投稿記録 124,271バイト +160 →国有化以後: 出典追加 取り消し

2023年8月26日 (土)

• 最新前 11:232023年8月26日 (土) 11:23 K shoyu 会話 投稿記録 124,111バイト −13 →使用車両 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 07:482023年8月26日 (土) 07:48 UE-PON2600 会話 投稿記録 124,124バイト +196 →国有化以後: 出典追加 取り消し

2023年7月19日 (水)

• 最新前 15:582023年7月19日 (水) 15:58 UE-PON2600 会話 投稿記録 123,928バイト +624 →歴史: 出典に基づき日付書き換え 取り消し

2023年7月5日 (水)

• 最新前 06:542023年7月5日 (水) 06:54 はやぶさこまち 会話 投稿記録 m 123,304バイト 0 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター