Mitsuki-2368の投稿記録

2024年11月21日 (木)

• 03:432024年11月21日 (木) 03:43 差分 履歴 +1 福岡市交通局4000系電車 103.120.170.6 (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年11月19日 (火)

• 15:292024年11月19日 (火) 15:29 差分 履歴 +581 ノート:福岡市交通局4000系電車 →先日の展示会で公開された諸元について: 報告です 最新 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 15:272024年11月19日 (火) 15:27 差分 履歴 +626 福岡市交通局4000系電車 車両テンプレートに公式ホームページからの出典提示を各箇所に追加。また、Wikipedia:JPEに基づき各箇所の修正
• 14:212024年11月19日 (火) 14:21 差分 履歴 +822 ノート:福岡市交通局4000系電車 →先日の展示会で公開された諸元について: コメントです。 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード

2024年11月17日 (日)

• 20:082024年11月17日 (日) 20:08 差分 履歴 +783 m ホテルニュージャパン火災 差し戻し (Twinkle使用) 最新 タグ: 取り消し
• 04:192024年11月17日 (日) 04:19 差分 履歴 −479 福岡市交通局4000系電車 Mitsuki-2368さんによる ID:102586782の版を復元: 差し戻します。理由としては再三コメントしているとおり、鉄道ファン2025年1月号に当該記事の特集が組まれているようで、今月20日前後に発売予定のため、発売するまでは車両テンプレートの主要諸元の加筆は見送るべきです。（4回目）これ以上続くようでしたら、保護依頼出します。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し 差し戻し済み

2024年11月16日 (土)

• 15:222024年11月16日 (土) 15:22 差分 履歴 +859 利用者‐会話:Mitsuki-2368 →キハ189系の編成表削除について: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 02:172024年11月16日 (土) 02:17 差分 履歴 −314 静岡車両区 172.112.176.250 (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:信頼できる情報源#自己公表された情報源：二次資料としての使用に基づき、セカンドトレインは一個人のサイトのため、使用できません。よって差し戻します。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年11月15日 (金)

• 12:382024年11月15日 (金) 12:38 差分 履歴 −283 福岡市交通局4000系電車 車両テンプレートの主要諸元の箇所は元に戻す。福岡市交通局4000系電車#先日の展示会で公開された諸元についてでもコメントしてますが、鉄道ファンの2025年1月号の新車ガイドの箇所に当該記事の特集が組まれているようですので、11月20日前後の発売まで記載は見送るべきです。 タグ: 取り消し
• 03:312024年11月15日 (金) 03:31 差分 履歴 +20 福岡市交通局4000系電車 Mitsuki-2368 (会話)さんによる ID:102481200の版を復元: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年11月12日 (火)

• 12:282024年11月12日 (火) 12:28 差分 履歴 0 アメリカン航空191便墜落事故 アロイス・ヒトラー (会話)さんによる ID:101405965の版を復元: 意図不明な編集のため差し戻し (Twinkle使用) 最新 タグ: 取り消し
• 03:352024年11月12日 (火) 03:35 差分 履歴 +8 m 国鉄117系電車 差し戻し (Twinkle使用) 最新 タグ: 取り消し

2024年11月7日 (木)

• 13:272024年11月7日 (木) 13:27 差分 履歴 +14 JR西日本183系電車 テンプレ画像を元に戻す。B63編成の画像は2009年から2011年までの節に移動。B65編成の画像は、2012年以降の節に移動 最新
• 12:312024年11月7日 (木) 12:31 差分 履歴 +672 ノート:福岡市交通局4000系電車 →先日の展示会で公開された諸元について: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 12:222024年11月7日 (木) 12:22 差分 履歴 +94 浦田駅 (岡山県) 画像差し替えと追加 最新
• 02:252024年11月7日 (木) 02:25 差分 履歴 +131 m ノート:福岡市交通局4000系電車 →先日の展示会で公開された諸元について: 修正
• 02:242024年11月7日 (木) 02:24 差分 履歴 +873 ノート:福岡市交通局4000系電車 →先日の展示会で公開された諸元について: コメントです。 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 02:122024年11月7日 (木) 02:12 差分 履歴 −223 福岡市交通局4000系電車 240D:1D:5F1:2700:D952:207F:60A3:CF85さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。福岡市交通局の展示会にて掲出されていたという主張のようですが、検証可能性を満たない状況であり、鉄道ファンやジェイ・トレインなどの雑誌にて当該車両の特集が組まれるのを待つしかないと思います。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年11月5日 (火)

• 09:052024年11月5日 (火) 09:05 差分 履歴 −18 JR西日本キハ120形気動車 テンプレ画像を差し戻しし、岡山地区の節にある体質改善後の見づらい画像を差し替え。 最新

2024年11月4日 (月)

• 04:372024年11月4日 (月) 04:37 差分 履歴 −88 JR西日本273系電車 Keeteriaさんによる ID:102447707の版を復元: 出典先の内容を確認しましたが、確かにそのような記述は見られますが、そもそも編成表の出典提示がY6編成までしかできておらず、落成日や編成表の詳細な出典提示が可能となるのは、今月13日に発売されるJR電車編成表2025冬（https://amzn.asia/d/2cRxHAv）を待つべきであり、今は掲載を見送るべきです。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年11月3日 (日)

• 20:182024年11月3日 (日) 20:18 差分 履歴 −14 宇野線 210a (会話)さんによる ID:102115725の版を復元: 白飛び写真をテンプレ画像で使うのはいくらなんでも不適切でしょう。また、マリンライナーの画像は宇野線内での撮影ではないため、いずれも差し戻します (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年11月2日 (土)

• 08:432024年11月2日 (土) 08:43 差分 履歴 +2,962 鉄道撮影 42.146.19.7 (会話)さんによる1版を差し戻し: 意図不明な編集を差し戻し (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年11月1日 (金)

• 12:532024年11月1日 (金) 12:53 差分 履歴 +1,252 利用者‐会話:柚木家岳 →画像差し替えの件: ご確認願います。 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 11:152024年11月1日 (金) 11:15 差分 履歴 +142 JR貨物DD200形ディーゼル機関車 画像を元に戻し、21号機の画像は配置・運用節に移動。
• 11:062024年11月1日 (金) 11:06 差分 履歴 −17 国鉄DE11形ディーゼル機関車 Savers Liner (会話)さんによる ID:102146540の版を復元: 明らかな前面部の影落ちのため、前の画像の方が良いです。差し戻し。 (Twinkle使用) 最新 タグ: 取り消し
• 11:032024年11月1日 (金) 11:03 差分 履歴 +141 JR貨物EF210形電気機関車 画像復帰。文章中の説明で310号機以降はJRFマークが省略されたと記載があるため、309号機以前の画像と比べてJRFマーク有無の違いがはっきりと分かるため、ただ差し替えるのではなく記事の内容に対して画像が使えるかどうかを考えた方が良いです。
• 10:542024年11月1日 (金) 10:54 差分 履歴 −159 国鉄EF64形電気機関車 Mitsuki-2368 (会話)さんによる ID:102412319の版を復元: テンプレ画像に関しては車両の大きさ自体はそこまで関係はないと思われる。電車牽引用特殊装備の画像は、明らかに差し替え前の状態の方が順光で見栄えが良いため、全て差し戻します。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 10:302024年11月1日 (金) 10:30 差分 履歴 −39 国鉄EF64形電気機関車 快速踊り子 (会話)さんによる ID:102375822の版を復元: 機関車真正面の部分が影落ちしているため差し戻します (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年10月30日 (水)

• 11:472024年10月30日 (水) 11:47 差分 履歴 +589 利用者‐会話:Mitsuki-2368 →キハ189系の編成表削除について: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 11:332024年10月30日 (水) 11:33 差分 履歴 +894 利用者‐会話:Mitsuki-2368 →キハ189系の編成表削除について: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 11:052024年10月30日 (水) 11:05 差分 履歴 +1,727 JR西日本キハ189系気動車 にぶさま (会話)さんによる ID:102391654の版を復元: 国鉄213系電車などで編成表が重複していた時に片方を消去していた意図はわかりますが、今項目は重複しておらず、消す意図が不明なため、差し戻します (Twinkle使用) タグ: 取り消し 差し戻し済み

2024年10月28日 (月)

• 08:532024年10月28日 (月) 08:53 差分 履歴 −38 JR東海311系電車 えのきだたもつ (会話)さんによる ID:102338744の版を復元: 架線柱が邪魔していない前画像の方が見栄えが良いため差し戻します (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 08:522024年10月28日 (月) 08:52 差分 履歴 −67 JR西日本273系電車 画像の側面が明らかに潰れているため差し戻します タグ: 取り消し
• 00:212024年10月28日 (月) 00:21 差分 履歴 −692 福岡市交通局4000系電車 あたしンちのファンさんによる1版を差し戻し: 今回出典提示されたXは、一個人が投稿し展示会で掲示された内容を画像投稿されたものであり、Wikipedia:信頼できる情報源#自己公表された情報源：二次資料としての使用に基づき、出典として使用できないため差し戻します。鉄道ファンなど鉄道関連の書籍で特集が組まれるのを待つしかないと思われる。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年10月27日 (日)

• 15:352024年10月27日 (日) 15:35 差分 履歴 −530 福岡市交通局4000系電車 ChenSimon (会話)さんによる ID:102356797の版を復元: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 10:192024年10月27日 (日) 10:19 差分 履歴 +2,815 N 利用者‐会話:柚木家岳 プレビュー機能のお知らせと一括投稿のご案内

2024年10月26日 (土)

• 13:532024年10月26日 (土) 13:53 差分 履歴 +218 京阪13000系電車 各所修正。製造数に新たな出典提示されていたが、当該URLの内容はあくまでも製造予定のため、実際に所有しているという証拠にはならない。よって、私鉄車両編成表など明確に所有且つ竣工されたという証拠を新たに示す必要があるためその箇所は差し戻す。6次車や7次車にある年間の区切りはWikipedia:HYPHENに従い、ハイフンマイナスに変更。

2024年10月25日 (金)

• 21:112024年10月25日 (金) 21:11 差分 履歴 +265 福岡市交通局4000系電車 ガラスパゴス (会話)さんによる1版を差し戻し: リンク切れになってから後でわざわざ探す手間のことを考えると、アーカイブのリンクを消す必要はないと考えます。差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 10:462024年10月25日 (金) 10:46 差分 履歴 +216 Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロック/ソックパペット →HAT系 (HAT): +60.47.10.250 - +1 (AN Reporter)
• 10:372024年10月25日 (金) 10:37 差分 履歴 +11,734 大阪府都市開発7000系電車 ひふみんぬ (会話)さんによる ID:102240880の版を復元: 参考文献をきちんと提示しているのに差し戻しするのは意味不明。rv (Twinkle使用) タグ: 取り消し サイズの大幅な増減 曖昧さ回避ページへのリンク
• 10:362024年10月25日 (金) 10:36 差分 履歴 +3,436 南海31000系電車 ひふみんぬ (会話)さんによる ID:102302968の版を復元: 参考文献をきちんと提示しているのに差し戻しするのは意味不明。rv (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 10:352024年10月25日 (金) 10:35 差分 履歴 +12,785 大阪府都市開発3000系電車 ひふみんぬ (会話)さんによる ID:102327564の版を復元: 参考文献をきちんと提示しているのに差し戻しするのは意味不明。rv (Twinkle使用) タグ: 取り消し サイズの大幅な増減
• 10:342024年10月25日 (金) 10:34 差分 履歴 +6,963 南海50000系電車 ひふみんぬ (会話)さんによる ID:102328048の版を復元: 参考文献をきちんと提示しているのに差し戻しするのは意味不明。rv (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 10:282024年10月25日 (金) 10:28 差分 履歴 +15,051 大阪府都市開発5000系電車 参考文献をきちんと提示しているのに差し戻しするのは意味不明。rv タグ: 手動差し戻し サイズの大幅な増減

2024年10月24日 (木)

• 09:202024年10月24日 (木) 09:20 差分 履歴 −19 京阪9000系電車 221.154.208.134 (会話)さんによる1版を差し戻し: 4号車の5号車寄りは、Wikipedia:信頼できる情報源#自己公表された情報源：二次資料としての使用に基づき、個人サイトのため出典として使用できないため差し戻します。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し 差し戻し済み
• 06:352024年10月24日 (木) 06:35 差分 履歴 +1,161 N 利用者‐会話:221.154.208.134 出典提示のお願い 最新 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 06:132024年10月24日 (木) 06:13 差分 履歴 −235 京阪13000系電車 221.154.208.134 (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。差し戻しするなら、せめて何らかの出典提示をするべきでしょう。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年10月23日 (水)

• 22:502024年10月23日 (水) 22:50 差分 履歴 +875 N 利用者‐会話:61.126.112.68 →賭博黙示録カイジについて: 新しい節 最新 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 22:442024年10月23日 (水) 22:44 差分 履歴 +1,910 賭博黙示録カイジ 61.126.112.68 (会話)さんによる1版を差し戻し: 荒らし。差し戻します。（2回目） (Twinkle使用) タグ: 取り消し 差し戻し済み
• 21:212024年10月23日 (水) 21:21 差分 履歴 +747 福岡市交通局4000系電車 出典追加。なお、運行開始日は今回追加したマイナビニュースの記事中に具体的な運行開始日は今年秋頃としか記されておらず、運行開始日は秋頃と修正。