Mitsuki-2368の投稿記録

2024年12月21日 (土)

• 09:072024年12月21日 (土) 09:07 差分 履歴 +763 利用者‐会話:Allervenir →出典提示のお願い（20241006）: 返信 最新 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード

2024年12月20日 (金)

• 12:152024年12月20日 (金) 12:15 差分 履歴 +227 Wikipedia:メインページ新着投票所/新しい画像投票所 →「新しい画像」候補: +1
• 11:332024年12月20日 (金) 11:33 差分 履歴 +307 利用者‐会話:Allervenir →出典提示のお願い（20241006）: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 03:042024年12月20日 (金) 03:04 差分 履歴 +312 利用者‐会話:Allervenir →出典提示のお願い（20241006）: 至急返信願います。 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 02:322024年12月20日 (金) 02:32 差分 履歴 +553 利用者‐会話:Tomo12san →出典提示のお願い: 対話に応じてください。 最新 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 02:302024年12月20日 (金) 02:30 差分 履歴 −42 国鉄113系電車 Tomo12san (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年12月19日 (木)

• 08:122024年12月19日 (木) 08:12 差分 履歴 −11 東武N100系電車 Mitsuki-2368 (会話)さんによる ID:102991178の版を復元: 元に戻す。撮影日付が違う点や不自然な日本語を是正するため (Twinkle使用) 最新 タグ: 取り消し
• 07:042024年12月19日 (木) 07:04 差分 履歴 +20 東武N100系電車 松崎斗真 (会話)さんによる8版を差し戻し: Wikipedia:百科事典向け写真撮影のガイド/鉄道車両の説明用に基づき、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年12月18日 (水)

• 09:472024年12月18日 (水) 09:47 差分 履歴 +185 田口食品 修正 最新

2024年12月15日 (日)

• 20:482024年12月15日 (日) 20:48 差分 履歴 +1,541 利用者‐会話:Tomo12san 回答願います。
• 20:432024年12月15日 (日) 20:43 差分 履歴 +30 JR東海313系電車 Tomo12san (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年12月11日 (水)

• 13:332024年12月11日 (水) 13:33 差分 履歴 −129 南海1000系電車 (2代) めたそ (会話)さんによる2版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 13:322024年12月11日 (水) 13:32 差分 履歴 −2,467 JR東日本E235系電車 Unknown.45201 (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:信頼できる情報源#自己公表された情報源：二次資料としての使用に基づき、4号車の5号車寄りは一個人のサイトのため、使用できません。よって差し戻します。 (Twinkle使用) 最新 タグ: 取り消し

2024年12月9日 (月)

• 04:242024年12月9日 (月) 04:24 差分 履歴 +865 利用者‐会話:Serorist85 →出典提示のお願い: コメントです 最新 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード

2024年12月8日 (日)

• 14:072024年12月8日 (日) 14:07 差分 履歴 +41 m Template:2024年の航空事故一覧 修正

2024年12月7日 (土)

• 23:552024年12月7日 (土) 23:55 差分 履歴 +1,634 利用者‐会話:Serorist85 出典提示のお願い。ご説明願います。
• 23:542024年12月7日 (土) 23:54 差分 履歴 +5,188 N 利用者‐会話:Serorist85 →ウィキペディア日本語版へようこそ！: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード

2024年12月5日 (木)

• 11:152024年12月5日 (木) 11:15 差分 履歴 +1,051 北越急行HK100形電車 出典差し替えと一部文章の削除
• 03:422024年12月5日 (木) 03:42 差分 履歴 +674 利用者‐会話:PM1511 →出典提示のお願い: コメントです 最新 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード

2024年12月4日 (水)

• 19:412024年12月4日 (水) 19:41 差分 履歴 +6,707 N 利用者‐会話:PM1511 出典提示のお願いとwelcomeテンプレート追加
• 19:332024年12月4日 (水) 19:33 差分 履歴 −103 福岡市交通局4000系電車 PM1511さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。鉄道ファンや鉄道ホビダスなどWikipedia:信頼できる情報源に合致した参考文献を探しましたが現段階ではみつかりませんでしたので、参考文献が見つかるまでは、掲載は控えるしかないです。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 19:262024年12月4日 (水) 19:26 差分 履歴 +26 国鉄EF64形電気機関車 →塗装変更機: 画像もう1枚差し替え
• 10:322024年12月4日 (水) 10:32 差分 履歴 +829 利用者‐会話:快速踊り子 →快速踊り子様への質問とお願い: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード

2024年12月3日 (火)

• 19:012024年12月3日 (火) 19:01 差分 履歴 +792 利用者‐会話:快速踊り子 →快速踊り子様への質問とお願い: コメントです タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 18:492024年12月3日 (火) 18:49 差分 履歴 −27 国鉄EF64形電気機関車 →1000番台: Wikipedia:百科事典向け写真撮影のガイド/鉄道車両の説明用に基づき、画像1枚再度差し替え
• 18:442024年12月3日 (火) 18:44 差分 履歴 +847 利用者‐会話:山内湧太 →福岡市交通局4000系電車の件について: 新しい節 最新 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 18:422024年12月3日 (火) 18:42 差分 履歴 −12 福岡市交通局4000系電車 鉄道ファン2025年1月号（pp.48 - pp.53）にはefACEの記述は一切ないため、別途参考文献の提示が必要です。一旦efACEは削除。
• 13:242024年12月3日 (火) 13:24 差分 履歴 +730 利用者‐会話:快速踊り子 →快速踊り子様への質問とお願い: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 03:482024年12月3日 (火) 03:48 差分 履歴 +1,776 利用者‐会話:快速踊り子 →快速踊り子様への質問とお願い: 回答願います。
• 03:322024年12月3日 (火) 03:32 差分 履歴 −64 国鉄EF64形電気機関車 快速踊り子 (会話)さんによる1版を差し戻し: あけぼのの元の画像は側面が潰れているため、その画像と差し替えし、テンプレ画像も差し戻し。明確な理由もないのに差し戻ししないでください。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年12月2日 (月)

• 14:382024年12月2日 (月) 14:38 差分 履歴 −64 国鉄EF64形電気機関車 画像差し替え タグ: 差し戻し済み
• 11:022024年12月2日 (月) 11:02 差分 履歴 +19 福岡市交通局4000系電車 車体の箇所は元に戻し、出典追加。理由としては、当該書籍にはefACEの記述が一切ないため。
• 10:482024年12月2日 (月) 10:48 差分 履歴 +125 国鉄EF64形電気機関車 →更新色の中止と国鉄色への復帰: 意図不明な画像消去を元に戻す

2024年12月1日 (日)

• 20:162024年12月1日 (日) 20:16 差分 履歴 0 m JR貨物DD200形ディーゼル機関車 →衣浦臨海鉄道（KD58形）: 句点の位置修正 最新

2024年11月30日 (土)

• 13:422024年11月30日 (土) 13:42 差分 履歴 0 m 豊橋鉄道1800系電車 (2代) wp:HYPHENに基づき、半角のハイフンに変更 最新
• 13:392024年11月30日 (土) 13:39 差分 履歴 0 一畑電車7000系電車 wp:HYPHENに基づき、半角のハイフンに戻す。 最新
• 13:152024年11月30日 (土) 13:15 差分 履歴 0 m 営団03系電車 wp:HYPHENに基づき、半角のハイフンに戻す。 最新

2024年11月29日 (金)

• 11:442024年11月29日 (金) 11:44 差分 履歴 +592 福岡市交通局4000系電車 出典追加と修正

2024年11月25日 (月)

• 19:502024年11月25日 (月) 19:50 差分 履歴 +803 ノート:福岡市交通局4000系電車 →先日の展示会で公開された諸元について: コメントです 最新 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 19:402024年11月25日 (月) 19:40 差分 履歴 +732 福岡市交通局4000系電車 反映されていなかった箇所を再加筆と出典提示
• 11:372024年11月25日 (月) 11:37 差分 履歴 +1,168 利用者‐会話:柚木家岳 →画像差し替えの件: コメントです。 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 09:012024年11月25日 (月) 09:01 差分 履歴 +797 利用者‐会話:柚木家岳 →画像差し替えの件: コメントです タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 08:252024年11月25日 (月) 08:25 差分 履歴 +7 国鉄EF64形電気機関車 Mitsuki-2368 (会話)さんによる ID:102693658の版を復元: 側面部が潰れたり完全に逆行の写真を用いるのはダメでしょう…。差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年11月24日 (日)

• 13:042024年11月24日 (日) 13:04 差分 履歴 +25 福岡市交通局4000系電車 修正
• 12:192024年11月24日 (日) 12:19 差分 履歴 −28 国鉄EF64形電気機関車 画像1枚差し戻し。編成写真が記事中の説明として今事例は適さないと思われる タグ: 取り消し
• 10:402024年11月24日 (日) 10:40 差分 履歴 −62 JR東海315系電車 Tokkai233さんによる ID:102572960の版を復元: Wikipedia:信頼できる情報源#自己公表された情報源：二次資料としての使用に基づき、東海道線静岡地区運用情報は一個人のサイトのため、使用できません。よって差し戻します。なお、鉄道ホビダスにU9・U10の回送の情報はありますが、各車両の番号の情報はないため、出典提示は不可能かと思います。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 07:432024年11月24日 (日) 07:43 差分 履歴 +601 ノート:福岡市交通局4000系電車 →先日の展示会で公開された諸元について: コメントと報告 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 07:272024年11月24日 (日) 07:27 差分 履歴 +5,119 福岡市交通局4000系電車 加筆と参考文献の追加、WEB資料は節に纏める。大幅加筆はまた後日にします

2024年11月21日 (木)

• 03:432024年11月21日 (木) 03:43 差分 履歴 +1 福岡市交通局4000系電車 103.120.170.6 (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年11月19日 (火)

• 15:292024年11月19日 (火) 15:29 差分 履歴 +581 ノート:福岡市交通局4000系電車 →先日の展示会で公開された諸元について: 報告です タグ: 議論ツール 返信 ソースモード