Ksaosaの投稿記録
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利用者の編集は52回。 2014年11月17日 (月)にアカウント作成。
2014年12月8日 (月)
- 06:342014年12月8日 (月) 06:34 差分 履歴 +458 m ソーラーカーレース →歴史
- 06:262014年12月8日 (月) 06:26 差分 履歴 +3 m Nuna →仕様諸元 Nuna 7
- 06:252014年12月8日 (月) 06:25 差分 履歴 +1,919 Nuna →技術仕様: en:Nuna 7 13 October 2014 at 09:24.から翻訳
- 05:512014年12月8日 (月) 05:51 差分 履歴 0 m ミクーリン M-17 →脚注
- 05:512014年12月8日 (月) 05:51 差分 履歴 0 m ミクーリン AM-42 →参考文献
- 05:512014年12月8日 (月) 05:51 差分 履歴 0 m ミクーリン AM-39 →参考文献
- 05:512014年12月8日 (月) 05:51 差分 履歴 0 m ミクーリン AM-38 →関連項目
- 05:512014年12月8日 (月) 05:51 差分 履歴 0 m ミクーリン AM-35 →関連項目
- 05:512014年12月8日 (月) 05:51 差分 履歴 0 m ミクーリン AM-34 →仕様 (AM-34)
- 05:492014年12月8日 (月) 05:49 差分 履歴 0 m ツマンスキー M-88 →参考文献
- 05:482014年12月8日 (月) 05:48 差分 履歴 0 m ツマンスキー M-87 →関連項目
- 05:482014年12月8日 (月) 05:48 差分 履歴 −3 m ツマンスキー R-21 →脚注
- 05:482014年12月8日 (月) 05:48 差分 履歴 −3 m ツマンスキー R-13 →外部リンク
- 05:472014年12月8日 (月) 05:47 差分 履歴 −3 m ツマンスキー R-11 →外部リンク
- 05:472014年12月8日 (月) 05:47 差分 履歴 0 m ツマンスキー R-15 →外部リンク
- 05:462014年12月8日 (月) 05:46 差分 履歴 −2 m ミクーリン AM-3 →文献
- 05:352014年12月8日 (月) 05:35 差分 履歴 +17 m ウェスティングハウス J30 →外部リンク
- 05:332014年12月8日 (月) 05:33 差分 履歴 +5,727 ウェスティングハウス J30 en:Westinghouse J30 15 November 2014 at 06:02. から翻訳
- 05:242014年12月8日 (月) 05:24 差分 履歴 +25 m Su-10 (航空機) →計画値
- 05:222014年12月8日 (月) 05:22 差分 履歴 +4,864 リューリカ TR-1 en:Lyulka TR-1 12 July 2014 at 19:52.から翻訳
- 05:102014年12月8日 (月) 05:10 差分 履歴 +27 m ソーラーカー →略歴
- 05:062014年12月8日 (月) 05:06 差分 履歴 +3,173 m ソーラーカー →概要
- 05:042014年12月8日 (月) 05:04 差分 履歴 +1,981 m ソーラーカーレース 編集の要約なし
- 04:212014年12月8日 (月) 04:21 差分 履歴 +3,645 サンモービル en:Sunmobile 18 July 2012 at 05:18. から翻訳
- 04:142014年12月8日 (月) 04:14 差分 履歴 +1,214 m ターボジェットエンジン →歴史
- 03:572014年12月8日 (月) 03:57 差分 履歴 +32 m フランク・ホイットル →着想
- 03:512014年12月8日 (月) 03:51 差分 履歴 +6,534 パワー・ジェッツ WU en:Power Jets WU 16 December 2013 at 02:06. から翻訳
- 03:242014年12月8日 (月) 03:24 差分 履歴 +3,068 セントラル・エア・データ・コンピュータ en:Central Air Data Computer 20 October 2014 at 18:26. から翻訳
- 03:232014年12月8日 (月) 03:23 差分 履歴 −12 m 金属酸化膜半導体 ←MOSFETへのリダイレクト 最新
- 03:072014年12月8日 (月) 03:07 差分 履歴 +30 N サンモービル ←ソーラーカーへのリダイレクト
- 03:062014年12月8日 (月) 03:06 差分 履歴 +469 m Quiet Achiever en:The Quiet Achiever 3 November 2013 at 08:24. から追記
- 02:552014年12月8日 (月) 02:55 差分 履歴 +26 N リューリカ TR-1 ←en:Lyulka TR-1へのリダイレクト
- 02:502014年12月8日 (月) 02:50 差分 履歴 +31 N ウェスティングハウス J30 ←en:Westinghouse J30へのリダイレクト
- 02:392014年12月8日 (月) 02:39 差分 履歴 +15 m 計算機の歴史 (1960年代以降) →第三世代
- 02:382014年12月8日 (月) 02:38 差分 履歴 +128 m Intel 4004 編集の要約なし
- 02:362014年12月8日 (月) 02:36 差分 履歴 +103 m F-14 (戦闘機) →火器管制装置
- 02:352014年12月8日 (月) 02:35 差分 履歴 +103 m マイクロプロセッサ →最初のマイクロプロセッサ
- 02:272014年12月8日 (月) 02:27 差分 履歴 +77 N オレンダ・イロコイス ←航空用エンジンの一覧#ジェットエンジン#カナダへのリダイレクト
- 02:262014年12月8日 (月) 02:26 差分 履歴 +77 N アブロ・カナダ・オレンダ ←航空用エンジンの一覧#ジェットエンジン#カナダへのリダイレクト
- 02:252014年12月8日 (月) 02:25 差分 履歴 +76 m CF-100 カナック 編集の要約なし
- 02:092014年12月8日 (月) 02:09 差分 履歴 +51 N セントラル・エア・データ・コンピュータ ←エア・データ・コンピュータへのリダイレクト
- 02:082014年12月8日 (月) 02:08 差分 履歴 +62 m F-14 (戦闘機) →可変翼
- 01:472014年12月8日 (月) 01:47 差分 履歴 +40 N パワー・ジェッツ WU ←パワージェッツ#製品へのリダイレクト
- 01:462014年12月8日 (月) 01:46 差分 履歴 +32 m ハインケル HeS 1 編集の要約なし
2014年12月5日 (金)
- 07:482014年12月5日 (金) 07:48 差分 履歴 +3,412 m 首振り式エンジン en:Oscillating cylinder steam engine 21 December 2013 at 11:21.から追記
- 06:322014年12月5日 (金) 06:32 差分 履歴 +140 m 光造形法 →利点と欠点
- 05:462014年12月5日 (金) 05:46 差分 履歴 +1,018 m 光造形法 編集の要約なし
- 05:312014年12月5日 (金) 05:31 差分 履歴 +7,272 光造形法 en:Stereolithography 4 December 2014 at 03:06.から翻訳
- 03:442014年12月5日 (金) 03:44 差分 履歴 +7,462 N Fab@Home en:Fab@Home 26 October 2014 at 09:12. から翻訳
2014年11月17日 (月)
- 07:392014年11月17日 (月) 07:39 差分 履歴 +3,253 Intel Quark en:Intel Quark 19 October 2014 at 15:47.から加筆