河内堅上駅

河内堅上駅
駅舎（2007年6月）
かわちかたかみ Kawachi-Katakami
◄JR-Q30 三郷 (2.9 km) (2.4 km) 高井田 JR-Q28►
所在地	大阪府柏原市大字青谷488-1 北緯34度34分26.39秒 東経135度39分46.40秒
駅番号	JR-Q29
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	関西本線（大和路線）
キロ程	154.0km（名古屋起点） 加茂から33.1 km
電報略号	カチ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	369人/日（降車客含まず） -2018年-
開業年月日	1927年（昭和2年）4月19日
備考	業務委託駅 POS端末設置

河内堅上駅（かわちかたかみえき）は、大阪府柏原市大字青谷にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅である。駅番号はJR-Q29。「大和路線」の愛称区間に含まれている。

歴史

• 1911年（明治44年）11月5日 - 鉄道院関西本線の王寺駅 - 柏原駅間に、当駅の前身である青谷信号所を開設。
• 1922年（大正11年）4月1日 - 青谷信号場に改称。
• 1927年（昭和2年）4月19日 - 旅客駅に格上げする形で、河内堅上駅として開業。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
• 1988年（昭和63年）3月13日 - 路線愛称の制定により、「大和路線」の愛称を使用開始。
• 2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
• 2009年（平成21年）10月4日 - 大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
• 2018年（平成30年）3月17日 - 駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。ホーム有効長は6両編成分。王寺方面行きホームに接して駅舎があり、反対側の天王寺方面行きホームへは跨線橋で結ばれている。トイレは汲み取り式である。

八尾駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅である。早朝・夜間時間帯（17時から翌日8時）は無人となる。みどりの窓口が設置されていない駅でもあり、窓口での発券はPOS端末にて行われている。簡易型自動改札機が設置されており、ICカード乗車券「ICOCA」が利用可能（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

のりば

• 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

利用状況

大阪府・奈良県境の山間部に駅があるため、利用客数は少ない。

「大阪府統計年鑑」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度	1日平均 乗車人員
1997年	576
1998年	566
1999年	577
2000年	546
2001年	538
2002年	513
2003年	505
2004年	506
2005年	495
2006年	492
2007年	490
2008年	480
2009年	442
2010年	477
2011年	456
2012年	467
2013年	455
2014年	439
2015年	423
2016年	386
2017年	377
2018年	369

駅周辺

満開の桜の下、河内堅上駅に到着する103系電車

下りホーム沿いの土手には桜が植樹されており、開花の時期は夜間にライトアップされる。

1970年代半ばまで、大和川対岸の砕石工場からベルトコンベアで運ばれた砕石の積載用施設があり、本線に渡り線と引込み線もあって入換作業も行われていた。コンベアの支柱コンクリートが遺構として長年放置されていたが、2008年（平成20年）4月に撤去作業が行われた。

隣の駅

西日本旅客鉄道

大和路線（関西本線）

■大和路快速・■直通快速・■快速・■区間快速

通過

■普通

三郷駅 (JR-Q30) - 河内堅上駅 (JR-Q29) - 高井田駅 (JR-Q28)

• なお三郷駅と当駅の間には、稲葉山仮停車場（王寺駅から路線延伸した際の暫定的な終着）と亀瀬仮停車場（柏原駅から路線延伸した際の暫定的な終着）が、奈良・湊町間全通までの間、それぞれ存在していた。詳細は亀ノ瀬トンネルの項を参照のこと。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 河内堅上駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
• JR西日本：鉄道事業＞ロケーションサービス - 西日本旅客鉄道